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二、汉兰达的质量主打结实耐用。
2025年01月08日，石家庄烂尾楼盘之二，市中心的联排别墅望公府2019-01-09 10:30·我的房子我做主在石家庄市区里边的别墅不多，尤其是最近这些年能批下来的不多，因为市区内寸土寸金，而且规划设计上也不允许。但是在桥西新石中路北就有一片小别墅，位于红旗大街和维明街中间，北面是颐兴苑，马路斜对面是颐宁苑。应该说选址是非常不错的，周围有大型菜市场，超市，火车站也就几站地，属于闹中取静的感觉。俗话说小隐隐于山，中隐隐于水，大隐隐于市。所以这个楼盘虽然不大，却是有点讲究。不过很多年过去了，曾经不错的别墅已经破败不堪，灰尘蛛网到处都是了。听说是一房多卖坑了不少人，不知道真假，反正当初卖的不便宜，但作为城中别墅还是有看点的。不知道哪天才能入住，可惜了这个位置，要不然这几年早赚回来了！
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十部经典的国产动漫可惜现在被禁了原创2022-06-10 07:17·漫小二Biu1、《神厨小福贵》良心国产动画用大时代下的小人物讲述着一个又一个无奈而悲伤的故事小时候看的时候又不懂根本没看到大结局现在长大了再去看才知道小福贵有多悲福贵赢了却什么也没得到皇帝的命运没有改变小李子的命运没有改变老神医死了爷爷也回不来了得到的只不过是区区御医的称号直至最后富贵才想明白彩蝶的话但是失去的已经再也回不来了但现实就是这样被禁的原因：结局太过真实、太过悲伤2、《虹猫蓝兔七侠传》这部《虹猫蓝兔七侠传》和《神厨小福贵》可以称为国漫自上美厂衰败后开始走向复兴的一个良好的开端作为令我印象深刻的一部动画片《虹猫蓝兔七侠传》算得上是初心了也是虹猫蓝兔系列动画中最爱的一部除了剧情还有画风侠之大者为国为民因为是面向给小朋友的作品里面的角色都是小动物目的守护森林大地的和平可也成功地为我们刻画了一群有血有肉、有情有义、有勇有谋的江湖儿女随着跌宕起伏的故事情节对于侠与义的诠释铺陈开来被禁的原因：低级、暴力、咒骂和恐吓3、《尸兄》《尸兄》这部漫画在前几年绝对是火爆的题材是丧尸题材但是一些新颖的人物设定比其他同类型漫画要吸引人的眼球后来因为动漫的出现也是让更多的人都了解这部非常优秀的作品但是遗憾的是动漫到第二部就停止更新了虽然一直修修改改却还是屡屡被删减被禁然而在我们看来这是一部超暗黑很现实的作品不排除血腥暴力的原因但是属实是个遗憾被禁的原因：因为涉及一些敏感信息被禁播4、《中国惊奇先生》这部动漫与《尸兄》一样多年前丧尸鬼怪题材的国产动漫动画没有过 很新颖 吸引了一批粉丝《中国惊奇先生》无论是画风还是故事内容都有十分鲜明的特点这样的动漫作品根植于博大精深的中国文化以及市井生活以"接地气"的风格获得亿万白领的青睐漫画中对强拆、职场黑幕、酒桌权术以及弱势群体的描述在很大范围内引发了大众层面的情感共鸣被禁的原因：涉及了黄暴内容、加上出现迷信的设定5、《画江湖之灵主》画江湖的总体水平其实在国产动画里算是不错画风都不错但编剧的直男癌特性可以说让这部作品掉分严重国产动画不缺技术也不缺资金缺的是一个逻辑自洽三观正的好故事被禁的原因：故事涉及迷信、暴力等元素6、《画江湖之转世门生》故事设定复杂多元融合反转极强是国漫难得的大尺度制作主打热血看的时候老想起鬼泣不过场景建模应该是以车墩影视基地为原型做的空灵慧是画江湖系列性格最出彩的女主20集男主憋气的时候小混混他们还能动应该是bug吧等下半部分等了一年可惜被下架整改了被禁的原因：故事涉及到了帮派、暴力等元素7、《东方神娃》这部国产动画片还是十分暖心感人的童年滤镜加分此剧童年教育意义大于剧情本身 现在看起来很低幼人物性格扁平化故事叙述极简化融入了大量中国古典元素在里面但是曾经感觉贼好看了升级打怪正直善良团结勇敢和平自由正能量的也像他们的母亲一样大公无私为了天下人的幸福利益可以毫不犹豫不惜牺牲自己的性命正如主题曲的最后一句东方神娃战胜黑暗什么都不怕满满的正能量还稍稍带点虐心被禁的原因：內容包括过多暴力行为、恐怖以及暴露8、《理想禁区》这部动漫并不简单跟一般的国漫确实不一样抛开有些用力过头的人物形象和矛盾冲突过于突兀的缺点来看这无疑是一部制作精良用心制作的好动漫国漫《理想禁区》就是一部结合热点进行艺术加工的动漫他正视社会中出现的问题并结合相关事实素材用短小精悍的12集篇幅撕开了戒网瘾学校最后的遮羞布被禁的原因：剧情过于现实9、《中华小子》即使时隔多年重新看了一遍《中华小子》小时候也看过无数遍但现在看还是依然上头事到如今也会有许多营销号或弹幕会写童年阴影这四个字也许《中华小子》这种古老传说式魔幻冒险类的故事真的不太受低龄向儿童喜欢究其原因也许是孩童时审美以长相可怕与阴暗氛围定义为恐怖占有一定原因吧被禁的原因：剧情恐怖10、《十万个冷笑话》当年《十万个冷笑话》横空出世瞬间吸引住了网友们的目光由一系列吐槽短片组成短片之间看似没有关系但是却相辅相成其语言也十分符合网民的需求因为犀利的吐槽和恰到好处的玩梗以及网络流行语的应用使得这部搞笑动画很快被观众所熟知因此当年十冷的火热程度甚至可以请到周杰伦为角色配音这影响力绝对是其它国漫无可比拟的被禁的原因：内容过于低俗
5. 西凤绿脖我与国家一起前行丨2023，奔跑的中国外贸2024-01-02 09:05·国际在线2023年，在外需整体疲软的情况下，中国外贸依托强大的产业链供应链优势，在扩大高水平对外开放等政策的支持下，仍跑出了整体向好的成绩单。其中最为亮眼的，是我们2023全年汽车出口规模突破500万辆大关，将超过日本，跃升全球第一大汽车出口国。今天的外贸故事，我们就从一群汽车人讲起。2023年，在中国多地的码头口岸，国产新能源汽车排队出海，日均出口汽车超1.4万辆。如今，中国汽车已销往世界六大洲， 在异国街头，成为闪亮的中国名片。埃塞俄比亚中国车车主 内古西埃：我对我的车非常满意，我爱中国汽车。巴西中国车车主 马尔西奥：中国品牌最吸引我注意的是，他们以更实惠的价格向巴西市场提供优质产物。南非中国车车主 马格达盖拉：中国汽车质量也非常好，这对我们来说非常重要。全国劳动模范、上汽创新研究开发总院总设计师 邵景峰：我是国内的一名汽车设计师，2023年中国汽车出口量世界第一，我和我的团队也作出了贡献。我们的汽车正在欧洲热卖，月销过万（辆）。邵景峰口中热卖的车，是一款中国自主品牌电动乘用车，从2023年9月开始，海外月销连续破万，目前全球累计交付已突破10万辆。英国消费者 瑞秋·哈里森：我感觉很好。非常实惠的汽车，而且看起来也非常棒。中国品牌汽车销售 尼克·威拉孔：顾客们很喜欢我们的车，尤其是年轻一代。大多数顾客都对我们新款车的设计感兴趣，还有就是可靠性和安全性，在欧洲，名爵车的碰撞安全测试评级达到全五星。同样品质，价格合理，同样价格，品质优秀，优越的性价比成为越来越多的外国消费者选择中国品牌汽车的理由。然而，与年底的旺销相比，对于设计师邵景峰来说，2023年年初的紧迫任务是，在疫情转段后，尽快赢回国际市场。而这最关键的，是设计出更受国外消费者欢迎的车。全国劳动模范、上汽创新研究开发总院总设计师 邵景峰：这个过程中有很多难的点，中国消费市场喜欢车很大，但在海外追求速度感，追求小、紧凑、精炼。基于对海外需求的大量产物调研，邵景峰决定把国内汽车主流的多屏幕、智能化等功能砍掉，追求极简风格。但极简风不等于低质量，设计团队抠细节的劲头趋向极致。上汽创新研究开发总院设计师王牧：欧洲市场的消费者其实更倾向于布料座椅，那么布料会有一个比较大的问题，像喝咖啡污渍会掉上去，很难清洗，通过一个防污的涂层，把它添加在面料上面来解决这个问题。好想法还需变成现实。相比燃油车，新能源车的市场迭代周期大幅提速，开发周期只有一年半左右。这对配套公司的同步开发能力提出更高要求。而不断完善的中国汽车产业链，给了邵景峰团队信心。对于防污织物座椅的需求，相距250多公里外的江苏供应商，接单了。旷达科技集团股份有限公司总工程师 吴双全：这款面料，三年前我们开发这款产物，可能需要6到12个月的时间，但是现在得益于长三角一体化的发展和我们的产业链完备的这样一个优势，从接到客户需求到最终批量供货，我们只需要3个月的时间。长三角形成新能源汽车“4小时产业圈”在长三角，一个汽车产业集群正在协同发展。在江苏，动力电池及配套重点公司超过140家。在浙江，环杭州湾新能源汽车产业集群加速推进。在安徽，整车—电池—电机—电控全产业链已经形成。在上海，传统整车厂加速转型。在长三角，任何一家新能源汽车整车厂，都可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。而类似长三角的汽车产业集群，还有京津冀、珠三角等。全国劳动模范、上汽创新研究开发总院总设计师 邵景峰：在新能源这个赛道里所提供的极具竞争力的价格，是我们整个产业链所带来的巨大优势。供应链、生产制造的环节，设计工程实现的合理性，还有人员成本等因素叠加而成，价值才能合理。所以这是中国汽车产业一个巨大的优势。除了产业链优势，用更优质的产物质量和细节服务打动消费者，也为中国汽车出海赢得了加分。上汽临港整车质保高级经理 沈轶恺：比如我们对于车门的缝隙控制，都有严格的质量控制，确保它们拼合在一起是均匀的一致的。每条缝只有4毫米的间隙，相当于2枚5角硬币的厚度。上汽创新研究开发总院设计师 栾吉平：比如说在英国，大雾天气，整个后挡窗我们会增加雨刮器。比如在中东，尘暴天气会比较多一些，在整个后边的零件的硬度上面我们会增加。而在泰国我们更改了按键图标，以满足当地法律法规的要求。上汽名爵泰国经销商 范进文：我喜欢跟中国公司合作，因为不管有什么问题，或者有什么新的方案，很快就可以解决。中国的新能源车在泰国已经连续11个月蝉联销售榜前十名，在竞争激烈的欧洲市场，也有车型进入销量前十名。新设计、新材料、新理念，2023年，中国汽车让世界眼前为之一亮。全国劳动模范、上汽创新研究开发总院总设计师 邵景峰：我清晰记得，在20年前，甚至15年前，如果我们要到海外去看车展，你会发现，海外的消费者看到中国人又来了，感觉好像是我们又来抄袭他们的东西。但在2023年你会发现，在上海车展、慕尼黑车展，好多外籍的专家，在拍我们的细节，在一个西方发达国家的马路上，中国团队设计的车子在这里奔跑，20年前怎么可能想象。现在想，原来我们也可以的，这让我们热泪盈眶。政策支持 多部门携手助力中国车走出去2023年，为了助力中国汽车走出去，从中央到海关、港口、海运公司携手打通汽车出海的康庄大道。4月，《对于推动外贸稳规模优结构的意见》出台，为汽车公司在海外提供金融支持，帮助汽车公司对接航运、保证运力。2023年，海关总署推出优化营商环境16条，为出口汽车开辟“绿色通道”。在上海外高桥海通国际码头，出口航线已覆盖亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲。上海外高桥港区海关查验九科副科长 姜义忠：2023年平均每天都有2—3艘汽车滚装轮靠泊外港海通码头。汽车出口可以实现“即报即放”“即查即放”，确保汽车出口“零延时”。逆风行舟 打赢翻身仗交出亮眼成绩单2023年，汽车外贸的砥砺奋进只是中国外贸逆风行舟的缩影，“固本兴新”成为中国外贸的关键词。2023年，中国外贸跑出加速度，交出了一份亮眼成绩单。船舶、工程机械、家电等传统优势出口产业的国际竞争力进一步提升，外贸新三样电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口规模快速增长，2023年前11个月，“新三样”出口9777.3亿元，同比增长33.1%。2023年前三季度，数字贸易规模不断扩大，跨境电商进出口额达1.7万亿元，加速外贸转型升级。2023年底，中欧班列已通达25个国家217个城市。2023年，广交会、进博会、消博会、服贸会、链博会，成为世界公司的新技术、新服务、新产物的舞台，参展商变成了出口商，出口商变成了投资商。2023年中国外贸迎难而上，劈波斩浪，足音铿锵。