《乘风2024》二公人气:前10很稳,“双陈”1进1退,第1有...
乐星新能源房车 后横床布局 轻量化设计 智能生活设施 实用美观兼具2023-07-11 09:53·房车时代乐星房车旨在研发与生产新能源高性价比旅居房车，之前介绍过乐星新能源房车的纵置子母床布局，这次带来的是后横床布局，内饰风格依然是轻奢风，非常有质感，功能区布局分明，一起详细了解。车辆尺寸：5995×2395×3345mm（选装顶置驻车空调的车型高度为3455mm）整备质量/最大总质量：4700/5200kg发动机型号：CA4DB1-11E68燃油/排量：柴油混动/2.2L变速箱型式：E-CVT双电机无级变速油箱容量：120L排放标准：国六核载人数：4-6人水箱容积：医用级不锈钢净水箱300L、不锈钢灰水箱80L（房车专用智能恒压水泵、电动排污阀、手动放水阀）电力配置：大功率逆变电源（5000W）、大容量专用锂电池其它生活电器：米家驻车智能节能静音空调、米家智能微烤一体机、米家智能超薄大功率电磁炉、全自动滚筒洗衣机（8kg）、集成触摸式控制面板、极米超薄投影仪+60寸电动幕布、170L超大容量车载冰箱、房车专用抽油烟机等乐星新能源房车六大优势1、续航1200km；熄火后，后舱运作8小时；2、15分钟快充，自充电量5%-100%；3、混动技术，节油率20%-25%；4、采用E-CVT无级变速系统；5、新能源绿牌C2照；免购置税；6、机电耦合行星排结构：无级变速换挡平顺，发动机较大范围于高效区间。车辆以白色打底，装饰有飘逸的多色拉花，简洁时尚。车身外侧配置丰富，乐星为用户配备了户外抽拉厨房+外挂折叠桌板+调料架组合，能够满足用户多样的制餐需求；此外，外部还提供了手动遮阳棚、智能太阳能车门灯、外置电源接口（带 USB 充电）、外置重力注水口等基础设施。生活区典雅精致，采用了与纵床布局一样的内饰风格，木纹与米白色搭配，非常有质感。驾驶室采用了1+2的座椅布局，中间椅背放倒后可以当做置物板使用；驾驶区的车窗拥有自动升窗防夹功能，便于驾驶人员行车途中对车窗进行升降调节。安全辅助驾驶方面，车辆配备有多功能方向盘+车机手机互联和GPS 导航、ABS 防抱死制动系统、发动机自动启停、倒车雷达、倒车影像系统、自控EPB+Autohold、可调节照明角度前大灯、前后轮挡泥板、EPS 电子助力转向系统、五档滑行能量回收开关等系统及设施，优化驾驶操控性的同时保障驾乘舒适性。额头床标配有乳胶床垫，软包的设计保障了睡卧舒适性。正副驾驶后方设计有床帘，休息时拉上床帘能够保护生活区隐私。会客区为经典的对卡座+折叠桌布局，可调节豪华舒适沙发旁侧设计有电源接口和大尺寸外推窗，细节满满，带来舒适乘车体验。座椅顶部做了储物空间的设计，便于收纳生活用品。影视娱乐方面，乐星为用户配备了极米超薄投影仪+60寸电动幕布。厨房台面宽敞，台面上内嵌有带盖水槽+折叠水龙头，台面下方为储物空间，收纳厨房用具非常方便。区域内还配备有房车专用抽油烟机、170L超大容量车载冰箱，带来优质的旅居生活体验。干湿一体式卫浴间铺设有防水柚木防滑地板，内部配置齐全，配备了可旋转盒式座便器、三角洗手盆、照明灯、毛巾架、智能浴室镜、防水卫浴帘、双向全自动换气扇（带雨感）等，帮助用户实现清爽旅居。车尾为整车的固定睡卧空间，采用了横床的布局，同样标配有进口乳胶床垫，床侧设计有大尺寸外推窗，带来充足的自然采光。床铺上下拥有大量的储物空间，能够满足用户家庭长途旅居的储物需求。
2024年12月25日，这国产新能源成功了！15.48万起售，可油可电，解读宋PLUS DM-i2023-02-06 17:28·车讯简报看到去年中国市场紧凑型SUV的销量榜单，我由衷觉得合资车大势已去，榜单前三辆车型均来自咱们的中国品牌，分别是比亚迪、长城和长安。宋PLUS DM-i这款车卖的好是理所当然的，因为这款车很符合当下汽车市场环境，综合性能以及性价比是很多消费者选择宋PLUS DM-i的主要原因。性价比体现在价格层面，全系车型售价区间是在15.48-21.88万元之间，整体价格高于哈弗H6和长安CS75 PLUS，所以这三款车型之间不存在直接的竞争关系。宋PLUS DM-i的竞争车型主要还是来自合资品牌阵营，比如本田CR-V、皓影、丰田RAV4荣放以及威兰达这些主流车型。2023年购买新能源汽车依旧享有购置税减免，在北上广这些城市可免摇号直接上牌。目前在售的宋PLUS DM-i车型分为两驱和四驱，两驱版本车型纯电续航里程分别是有51km和110km，四驱版本纯电续航里程是有100km，两驱和四驱该怎么选，这要看个人的使用情况。我们此次试驾的版本是2021款DM-i 100KM两驱旗舰PLUS，搭载的1.5L发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩135N·m，前置的永磁/同步电动机最大功率145kW（197Ps），最大扭矩325N·m，传动系统配备的是E-CVT无级变速箱。不同于一般的插混车型，比亚迪这套DM-i混动系统主要是以电为主，油为辅，再加上刀片电池的加持，能够实现更快的加速响应，同时能将油耗降低。官方0-100km/h加速时间是7.9秒，懂车帝实测百公里加速时间是8.73秒，虽然和官方标定时间数值有一定差距，但从实际的驾驶体验来讲，宋PLUS DM-i起步动力响应很轻快，日常代步是够用的水平，这样的加速表现在同级别车型里也是不差的。底盘厚重感是比较明显的，因为这台车自身重量接近1.8吨，底盘调校是由前奔驰底盘调校团队操刀，包括前后悬挂结构在内，整体给到的感觉是游刃有余。轮胎选用的是佳通Comfort系列的轮胎，这款轮胎强调静音舒适，胎宽为235/50，在湿滑路面也能兼顾较好的抓地力。官方给到的最低荷电状态燃料消耗量是4.5L/100km，这在同级别中是一个相当低的油耗水平。外观方面，新车依旧是采用经典的龙颜设计，前格栅尺寸面积很大，内部线条采用横向点阵式布局，车标Logo是浮雕样式，搭配两侧造型犀利的前大灯组，看着更具现代美感，而这样的设计风格放到今后依旧不会过时。牌照框的下方是雷达模块组，使得格栅区域的整体感不是很强，如果能隐藏起来会更好一些。宋PLUS DM-i整车尺寸分别为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm。车内空间优化处理的很好，地板几乎是纯平的，前排调整到适合我的驾驶位，我178cm的身高坐在后排能获得两拳的腿部空间。座椅材质摸起来挺细腻的，采用和内饰相同的双拼色搭配，表面的打孔处理能带来不错的乘坐舒适度。后备厢空间较为规整，同时后排座椅支持四六比例放倒，整体载物能力很强。放倒后座椅和后备厢之间会有一个明显高度落差，平整度较为一般。内饰设计是比较简约的，没有使用复杂的线条设计，双拼色的搭配看着也比较时尚年轻。内饰用料上，对比同价位的合资品牌车型，这台宋PLUS DM-i所能接触到的部位基本都是使用皮质材料包裹覆盖，中控台和门板区域使用了尺寸较大的钢琴烤漆饰板，上下边缘使用银色线条点缀，看着是比较有质感的。大尺寸的全液晶仪表和中控大屏没有缺席，内置的功能软件很丰富，而且中控大屏还能旋转，营造出不错的视觉科技感。写在最后相信很多朋友选择宋PLUS DM-i是看中这套动力系统，综合性能很出色，有着不错的稳定性，可油可电既满足了市区内的短途行驶，跑长途也不必担心电池没电随时会趴窝。当然，更重要的是离不开比亚迪品牌在如今市场中的影响力，提到新能源汽车，本能反应就会想到比亚迪，想到刀片电池，想到DM-i超级混动系统，再加上产物本身有着亲民合理的定价区间，让更多消费者有了一个更加合适的选择。
《乘风2024》二公人气:前10很稳,“双陈”1进1退,第1有...
首发2024-07-06 20:21·剪水作花K
德山确实太完美，我遮遮掩掩的纠缠也就罢了。现在多了个志豪，见面才不到一会儿，就明火执仗地骚扰德山。严跃进进一步表示，此次北京市住建委明确“会同相关部门抓紧抓好贯彻落实工作”，这一点说明北京当前会积极做政策的调整，可能会有组合拳。预计这里的相关部门主要是指金融部门和财税部门，其中金融部门的政策或涉及首付比例、贷款利率、认房又认贷政策等领域。