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四驱车型搭载智电础罢厂全地形控制系统，拥有雪地、沙地、泥地、涉水等多种越野驾驶模式，还可显示海拔、气压、倾角、车身朝向等越野参数，有涉水深度和警示信息，在交互体验达到专业越野的水平。
2024年12月16日，此前有消息称网之易已经开始裁员。近日，网之易负责人张栋发微博发布记录记录部门关闭的小视频，并在文案中写道：“我说要不帮你们名字打上马赛克吧，他们说不用了，现在还没有一个人找到工作，留着可能更容易找工作呢，祝你们一路平安，前程似锦”。
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11月卖的最好的10款纯电动车：北汽EC、元EV和江铃E200占前三原创2018-12-17 16:44·电动汽车时代网根据乘联会最新数据统计显示11月份新能源狭义乘用车销量12.9万辆同比增长57.8%环比增长10.7%；1-11月累计销量84.5万辆同比增长89.3%在乘联会发布的主力纯电动汽车销量排名当中11月份卖的最好的车型主要包括北汽EC系列、比亚迪元EV、江铃E200、比亚迪e5、宝骏E100、帝豪EV、江淮iEV6E、奇瑞eQ、领途E行和蔚来ES8值得注意的是11月份小微型纯电动车销量表现突出占比高达70%业内认为这一方面是由于补贴退坡前最后的狂欢另一方面也可能是年底前甩卖以获取双积分来赚取更多利益Top 10：蔚来ES811月销量：3349辆据乘联会统计的数据显示11月份蔚来ES8的销量达到了3349辆而2018年累计销量也达到了10115辆这一数据与蔚来实际交付的数量之间显然存在不小的差距数据显示蔚来ES8在11月份实际交付的数量为3089辆而2018年累计交付的数量也只是达到8030辆距离10000辆的交付目标还有1700余辆的差距蔚来ES8可谓是"命运多舛"自从上市以来一直争议不断即便是交付接近10000辆的当下舆论方面仍然是颇多非议其中续航里程衰减仍然是非议的焦点12月15日蔚来汽车第二款车型ES6上市补贴前售价35.8-45.8万元基准版续航410/480公里、性能版续航430/510公里尺寸小于ES8看到这样的售价小编也忍不住想吐槽一句被骂了这么久了这是哪来的自信Top 9：领途E行11月销量：4204辆说实话看到这款车型销量进入前十的时候小编是懵逼的这是怎么了低速电动车要逆袭了吗乘联会的这统计也确实"很有意思了" 另外值得注意的是领途E行虽然在11月份销量排在了第9名然而其2018年累计销量仅有5673辆这表示其在11月份之前只卖了1469辆领途E行是低速电动车企御捷推出的一款小型车补贴后售价4.98万元据说优惠价在 4.68万元该车型相关参数显示其搭载了36.79kWh的锂电池NEDC综合工况续航里程为300公里而等速续航情况下最大续航里程为400公里Top 8：奇瑞eQ11月销量：4352辆相比10月份奇瑞eQ的销量环比下滑了22%销量仅为4352辆而在10月份这款车型的销量则达到了5547辆排名第三乘联会数据显示该车型2018年累计销量42235辆同比增长110%从乘联会前几个月的统计数据来看这款车的销量排名一直比较靠前然而随着新能源车市场形势的不断变化奇瑞eQ的销量在11月份出现较大幅度的下滑这背后或许跟政策和消费需求的变化存在较大的关联据悉目前在售的2018款奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起三元锂电池容量为38kwh综合续航里程301kmTop 7：江淮iEV6E11月销量：4503辆据乘联会成绩的数据显示11月份江淮iEV6E卖了4503辆环比增长了5%但同比下滑了9%排名也比10月份有所下滑2018年累计销量38779辆累计销量同比增长68%资料显示江淮iEV6E补贴后的售价不到7万元综合续航310公里运动版车型电池能量密度144.96Wh/kg电池容量41.5 kWh作为一款微型纯电动汽车其价格优势比较明显Top 6：帝豪EV11月销量：4508辆11月份帝豪EV销量同比增长了75%环比增长了82%2018年累计销量达到了28618辆同比增长39%从排名来看比10月份上升了4个名次这也是近六个月来取得的最好成绩数据显示帝豪EV 450补贴后统一售价13.58-15.58万元电池容量52kw.h综合工况续航里程400km目前在吉利汽车旗下新能源车销量当中帝豪EV450的销量占比最大Top 5：宝骏E10011月销量：5155辆在10月份进入前10排名之后宝骏E100年底集中发力的效果似乎还在持续其11月份卖了5155辆同比增长169%环比增长65%而2018年累计销量则达到了21196辆同比增长了261%作为一款微型电动汽车宝骏E100的表现仍然带有一种狂欢的意味该车型搭载29KW用词同步电机最大扭矩110N.m电池容量19.2kwh工况续航里程200km补贴后售价3.58万元起Top 4：比亚迪e511月销量：5573辆相比10月份的销量11月份比亚迪e5环比增长了25%同比增长了209%排名也上升了一个名次另外该车型2018年累计销量37979辆同比增长了69%近几个月以来随着秦、唐、元新能源车型的密集迭代升级比亚迪e5的影响显得要暗淡许多但是其销量却一直跑在了比亚迪纯电动车型的最前列据悉2018款比亚迪e5 450补贴后售价12.99-13.99万元三元锂电池能量密度140.97Wh/kg电池容量60.48kw.h综合续航里程400kmTop 3：江铃E20011月销量：5692辆据乘联会统计数据显示11月份江铃E200的销量也有了一定程度的增长环比增长了21%同比则上升了42%排名同样比10月份上升了一个名次2018年累计销量达到了33801辆同比增长了205%从销量来看该车型在10月份的基础上又有突破资料显示江铃E200补贴后的起售价为5.38万元电池容量29.3kwh综合续航里程255km值得注意的是这样的性能能够取得这样的成绩其综合表现值得关注Top 2：比亚迪元EV11月销量：6188辆据乘联会的统计数据显示11月份比亚迪元EV的销量为6188辆环比增长7%2018年累计销量27678辆元EV上市以来在交付方面一直存在着争议即便如此仍然没有影响其进行升级迭代据悉新的升级车型元EV500的相关参数已经曝光预计将很多会推向市场希望新的车型上市后能避免提车难的短板据悉元EV360的综合工况续航里程305km电池能量密度146.27wh/kg百公里加速8.9s补贴后售价7.99-9.99万元数据显示该车型百公里能耗为13.6kwhTop 1：北汽新能源EC系列11月销量：14205辆虽然相比10月份环比下滑了31%但是北汽EC系列仍然占据了11月销量榜的第一名单月销量14205辆也是唯一一款月销破万的车型乘联会统计显示该车型2018年累计销量82230辆同比增长27%据悉目前北汽新能源EC系列的新款车型EC3的补贴后售价为6.58-7.18万元该车搭载一台最大功率45kW峰值扭矩150Nm的永磁同步电机0-50km/h加速时间5.5s工况续航里程261km总结：从乘联会的统计来看11月份纯电动乘用车销量排在前十的车型当中小微型车占比高达70%这在近6个月当中已很少看到了然而值得注意的是这些车型的销量表现虽然突出但其未来仍不被看好随着补贴程度的不断退坡以及新的车型的不断增加这类小微型车将不得不面临越来越严峻的形势
作为交易的一部分，瑞士监管机构贵滨狈惭础宣布减记瑞士信贷价值160亿瑞士法郎的额外一级债券，一些投资者担心这预示着全球银行业面临进一步的溢出风险。所以后来就开始着重培养她的专业，再也没有劝过她放弃。