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4.8立方货厢+双侧滑门设计续航290km实拍瑞驰电动微面原创2019-11-17 06:00·卡车之家【卡车之家 原创】在新能源大军突起的今天纯电动微面在使用场景、功能上与传统燃油微面并没有太大的不同笔者在今年的国际商用车展上发现了一款同样具有大空间、长续航、多用途优势的纯电动微面--瑞驰EC35但作为纯电动微面来说它又具备着自己独特的优势据了解瑞驰EC35定位为一款新能源电动微面车型有两座版和五座版两种车型车展实拍该车为两座版的瑞驰新能源19款EC35II外观设计硬朗耐看瑞驰EC35整体造型方正而简洁采用非常多平直的线条并没有特别复杂的修饰设计与市面上大部分的纯电动车型一样并没有像燃油车那样修眉粉黛整车只在前脸车标以及尾标使用了蓝色涂装装饰以此表明其新能源车型身份货箱容积达4.8方 采用双侧滑门+尾门设计瑞驰EC35整车长宽高尺寸为4500×1680×1985mm轴距达到3050mm实拍该车采用了单排布局能够使货箱空间最大化最大纵深达到了2530mm容积为4.8方纵观主流市场在一般的微面车型中这样的货箱尺寸实属够大该车的5座版本货箱容积达到3.8方更能够兼顾到载人和货运更符合城乡往返货运用车的需求在货箱的设计上该车采用像常规面包车一样的双侧滑门+尾门得益于更大开口的侧滑门与尾门设计上下货效率会更高且双侧滑门开启不占据空间便于在狭窄地方作业瑞驰EC35整车总质量为2600kg最大额定载重为960kg续航里程290公里瑞驰EC35搭载的是深圳市大地和TZ210XSR41交流永磁同步电机额定功率为30kW峰值功率为60kW最大扭矩输出200Nm电机设置在底盘中间位置采用传动轴与后桥连接为电机直驱形式蓄电池是采用来自宁德时代的容量为41.86KWh的磷酸铁锂蓄电池电池能能量密度为136.6Wh/kg该车续航里程能达到290公里该车具备快、慢充电机随车匹配独立式3.3kw车载充电机用户也可选装6.6KW版本用户在家充电更方便在底盘设计方面瑞驰EC35采用前麦弗逊独立悬挂后钢板弹簧悬架形式这是市场上主流微面采取的折中方式既满足驾乘舒适又能满足承载性的要求为达到最理想的刹车性能该车采用前盘后鼓式制动的刹车方式内饰简洁配置注重实用性车辆内饰设计非常简洁也实用为主配置更偏向实用性像点烟器、收音机、空调都为标配符合市场主流配置当然用户也可以选装MP5等多媒体娱乐系统仪表盘设计简洁时速和转速表能够最直观给到驾驶员需要的信息中间小液晶屏能显示多种车辆信息驾驶室中最有科技感的就数旋钮式换挡了旋钮比起按键来说更有质感同时比起怀挡和传统档把更节省空间据厂家介绍有些用户不习惯旋钮式换挡也可以选装传统的挡杆式换挡另外驾驶座底下集成了电机控制系统以及12v蓄电池独立的蓄电池可为车上收音机、大灯供电微面车型作为城市配送的主力军之一得益于车身灵活、较低价格、多功能的用途以及可观的装载能力因此受到了不少快递配送和个体户的青睐很显然这款纯电动微面瑞驰EC35也具有上面的特点其符合市内使用、标载运输、满足每天行驶里程在200公里左右的需求特别是在国内的一些大城市新能源物流车享有路权还有专为新能源物流车准备的运营补贴政策等优势(文/郑广昌 图/卡车之家)【卡车之家客户端下载】看最新卡车资讯APP市场搜索卡车之家客户端阅读体验更好了解更多

发布于:建阳区
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