炎炎夏日，多地遭遇持续高温，狭小的网约车内异常闷热，网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。
2024年12月29日，岁月如梭转眼间李月生已经从一个青涩少年成长为了一位成熟稳重的中年男子。回首往昔他感慨万千。他见过太多男男女女的悲欢离合也见证了无数情感的起起落落。在他看来男女之间的相处之道在于理解、尊重和包容。
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同期公司的年内毛利分别为25.2亿元、26.3亿元及26.6亿元净利润分别约为3.32亿元、-4.71亿元及2.53亿元经调整净利润(非国际财务报告准则计量)分别为1.1亿元、4.1亿元及4.3亿元毛利率分别约为9.1%、9.7%、10.7%净利率分别约为1.2%、-1.7%、1.0%
合肥的雨真的太大了！今天早上合肥不少地方都积水都挺深的。有网友开玩笑的说，滨湖是湖，包河是河 ，瑶海是海，三河是河，庐江是江，江河湖海，全都集齐了，一个不差。按照这种形式下去，以后的老人生命应该会越来越长寿。
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值得一提的是，唐DM-i荣耀版还标配了放电功率高达6kW的VTOL移动电站，可以让用户自驾露营时外接各种小家电，烧烤、火锅都能轻松整上，解锁最潮的露营玩法。“1000万以内最好的SUV”，理想L9和问界M9谁更强？原创2023-12-31 20:46·SUV大咖雷人雷语如今在新车宣传中并不罕见，在去年的时候，理想汽车CEO直言“理想L9是500万元以内最好的SUV”，而今年华为余承东更是喊出““问界M9是1000万元内最好的SUV”。如今理想L9已经月销1万台，而问界M9上市2小时也大定超1万辆，作为两款国产豪华SUV，大咖也将对比解析理想L9（42.98-45.98万元）和问界M9（46.98-56.98万元）谁更强？科技感为主的设计两款车在外观方面都没有太过夸张，主要还是凸显大气与典雅。其中理想L9的设计则与L7、L8基本一致，采用分体式大灯设计，贯穿式的灯带也有不错的辨识度。而问界M9脱离了M5、M7的设计风格。大灯组采用华为xPixel智能车灯，可玩性很强。纯电动版和增程版车型的差异主要体现在前包围通风孔部位。侧面部分，问界M9采用了双色车身设计，也被网友调侃为“国产迈巴赫”。理想L9侧面则显得更加简洁。与理想L9相比，问界M9还增加了车顶行李架，拓展性要比理想L9好一些。车尾方面，两款车都采用了贯穿式设计，但问界M9的尾灯体积更大，尾灯还可以编辑文字、图案，可玩性与前大灯一样出色。理想L9尾灯则采用了等宽设计，刹车灯、示宽灯和转向灯均融入其中。内饰方面，两款车在用料方面都足够豪华，中控采用了大量皮质材料覆盖，座椅也都采用了NAPPA真皮包裹。除了豪华感以外，两台车也营造出了不错的科技感，而科技感的来源就是“大彩电”。其中问界M9采用了当前非常流行的三联屏布局，并集成AR HUD功能，系统采用的也是最新的HarmonyOS 4.0智能座舱，有六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏等功能。而理想L9中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸OLED屏幕，支持六区域语音唤醒识别、手势控制、声纹识别、多屏飞指操作等功能。液晶仪表盘则放在了方向盘上，视觉效果不如问界M9的三屏设计。从鸿蒙座舱此前的表现来看，问界M9在交互体验和娱乐功能方面会稍占优势。三电部分差距不大动力方面，问界M9提供了纯电和增程两种动力形式，全系均为双电机四驱车型。理想L9则采用了增程式动力。对比增程版来看，问界M9采用H15RT 1.5T发动机，与之配合的是双电机，零百加速时间为4.9秒。而理想L9同样采用1.5T的四缸发动机作为增程式，总功率达到了330kw，百公里加速仅为5.3秒，与问界M9相差不大。续航方面，问界M9有42kWh和52kWh两种电池容量，纯电续航为225km和275km。理想L9则配备44.5kWh的电池组，纯电续航里程为215km。两款车的综合续航都超过了1300km，续航表现都比较出色。底盘部分，问界M9全系搭载空气弹簧控制系统、CDC电控减震器，采用全铝合金双叉臂和多连杆独立悬挂。加上HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，能做到靠算法来实时优化度盘。理想L9底盘采用前双叉臂后五连杆结构，同样全系标配CDC电磁减震和空气悬挂。在今年8月对悬架进行OTA升级后，Air版车型也配备了18种模式可调的魔毯空气悬架，底盘舒适性也是理想L9的一大卖点。同为顶级驾驶辅助作为旗舰车型，两车追逐的另一大赛道就是驾驶辅助系统，而这两款车在软硬件方面也做到了顶尖水准。硬件方面，两款车都配备了激光雷达、12个超声波雷达、11颗摄像头，不同之处在于，问界M9有7个毫米波雷达，理想L7只有一个。问界M9搭载了HUAWEI ADS2.0智驾系统，场景库模型每5天刷新一次，每天进行超过1200万公里的仿真测试，通过高效的算法PDP，确保车辆能够适应各种驾驶场景。明年将陆续全面开放除高速、成快之外的城市道路NCA。而理想L9搭载AD Max辅助驾驶系统，智能驾驶芯片采用7nm级双英伟达Orin-X，提供508TOPS的总算力，目前已经覆盖到全国所有高速公路和城市环路，以及110个城市的城区道路，两款车都达到了“准自动驾驶”的水平。只不过，如果想要城市路段辅助驾驶，需要选装华为ADS高阶包，选装费用为2.6万元。而理想是免费的，这点理想L9要更良心一些。舒适性配置拉满买理想L9的理由有很多，但最为核心的还是在于其舒适性表现，让它成为了同级家用SUV的标杆车型。而问界M9想挑战理想L9，势必在舒适性方面大下功夫。首先尺寸方面，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110m，理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。两款车都采用“2+2+2”六座布局，尺寸上相差毫厘。在后排空间方面，问界M9第二排最大腿部空间达到1060mm，理想L9为1071毫米，第二排最大空间理想L9占优。问界M9第三排最大腿部空间达到950mm，理想L9为805mm，如果是乘坐6位成年人的话，问界M9的空间舒适性会更强一些。舒适性配置方面，两款车都做到了顶配表现，前排座椅加热/通风/按摩，第二排座椅加热/通风/按摩，第三排座椅加热。在细节方面，理想提供了非常实用的小桌板，后排座椅可以电动放倒。而问界M9相比理想L9多了女王副驾，并且第二排还采用了零重力座椅，配置方面各有千秋。两款车的后排娱乐方案也不一样，理想L9在天花板配备了一块15.7英寸的屏幕，支持手势和语音控制。而问界M9则配备32英寸的投影幕布，采用激光投影的方式。白天强光环境下，理想L9的屏幕清晰度会更好，夜晚弱光环境下，问界M9的幕布更显得更震撼。大咖总结总体对比下来不难发现，问界M9作为挑战者，在各方面都以理想L9作为标杆来打造，因此无论是三电、舒适性、底盘用料、驾驶辅助等方面，都会媲美或者略微领先于理想L9。但是问界M9在价格上 要比理想L9贵上4万元，如果要选装华为ADS的话，差价更是高达6万多元，加上理想L9目前已经1万多的优惠幅度，大咖认为理想L9的性价比要高不少。《女搜查官被强行调教》免费完整版在线观看-悬疑- 阳光电影网
购房资金以一次性付款为主二手住宅市场中一次性付款比例依然较高为40.8%从贷款购房情况看商业贷款占比37.8%较上月提升3.1%；组合贷款占比14.1%较上月微降1.6%；公积金贷款占比7.3%较上月微降0.6%
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