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海外主要电动皮卡现状概览功率最高达736kW续航最大超800km2022-11-24 15:15·皮卡车市电动化是目前全球皮卡行业的主要发展方向通过电动平台优秀的整合兼容能力以及电驱系统强大的性能拓展潜力可以赋予皮卡车型更突出的综合产物力极大拓展皮卡用车场景当前海外电动皮卡市场发展势头较之于国内更为迅猛福特、雪佛兰、Ram三大传统皮卡巨头均已在稳步推进电动皮卡项目Rivian、特斯拉等电动汽车专业选手也在深化布局今天我们将对外海主要的热高度电动皮卡产物进行盘点福特F-150 Lightning发布于2021年5月20日起售价为39974美元是一款主打中低端市场的实用型产物该车采用电动模块化平台打造车身由军用级铝合金材料制成拥有400L大容量前备箱同时在前备箱和货箱处都有外放电接口配合福特专业车载电源管理系统能够稳定输出7.2—9.6kW电流座舱内部F-150 Lightning基本沿袭了燃油版的设计配备野马Mach-E同款15.5英寸超大竖置中控屏集成Sync 4A信息娱乐系统和FordPass应用程序还应用了福特高级的自动驾驶辅助系统可实现解放双手的自动驾驶性能方面F-150 Lightning拥有两种电池容量以及单电机、双电机两种驱动方式均采用全轮驱动模式单电机标准电池组(SR)续航里程370km双电机扩展电池组(ER)续航里程480km；标准续航里程时最大功率318kW采用拓展电池组时最大功率420kW扭矩均为1051N·m根据充电端口不同该车15%-100%的充电速率为1至19个小时不等日前F-150 Lightning已经正式在上海进博会完成国内首发亮相未来大概率会进入国内市场销售GMC悍马EV发布于2020年10月21日起售价为79995美元是一款主打户外越野玩乐功能的高端性能产物该车基于通用全新第三代纯电动平台Ultium奥特能平台打造外观融合了传统悍马车型的精髓并添加了富有科幻感的灯组悍马EV拥有可分区域移动车顶、Watts to Freedom（电子推进控制系统）、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲岩石滑块和35英寸轮胎）、Crab Walk螃蟹四轮转向模式、Super Cruise（超级智能巡航系统）以及通用引以为傲的6段式多功能尾门等多项特色功能性能方面该车提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统最大功率736kW/峰值扭矩1626N·m百公里加速在3秒以内电池组则为通用最新Ultium电池组容量为200kWh可以使用350kW高速充电桩10分钟即可增加160公里的续航里程最大续航里程可达529km值得一提的是悍马EV同样参展上海进博会并且目前通用中国正在构建进口车业务平台未来悍马EV也有机会进入国内市场GMC Sierra EV发布于2022年10月21日起售价为50000美元主打高端奢华市场该车同样基于Ultium奥特能平台打造外观采用了前卫炫酷的未来机甲风造型内饰融合了科技感与奢华感Sierra EV的一大亮点在于采用了MultiPro后排隔断贯通设计使得座舱能与货厢完全打通进一步增加装载空间此外Sierra EV同样搭载了外放电平台支持120V/240V等多种放电模式能够输出高达10.2kW的电力性能方面新车采用双电机驱动模式采用容量为200kWh的Ultium电池组Max Power模式下最大功率554kW峰值扭矩1063N·m0-96km/h加速时间小于4.5秒最大拖拽质量为4309千克有效载荷为590千克Sierra EV同样配备了快充功能使用350kW高速充电桩进行快充时10分钟即可增加160公里的续航里程最大续航里程可以达到642公里左右家用充电模块为19.2kW雪佛兰索罗德EV发布于2022年1月6日是福特F-150 Lightning强有力的潜在竞争对手之一该车也是Ultium奥特能平台的产物提供WT商用版和RST家用版两种选择前者起售价39900美元后者售价为10.5万美元索罗德EV的主要亮点在于对装载空间的拓展货箱内部常规长度最大为1557mm座舱和货箱贯通情况下如果将第二排座椅放倒则纵深长度将达到3078mm此外官方还为WT版提供多种应用于不同场景的灵活配件WT版拥有最大3628kg牵引质量和586kg有效载荷选装重载牵引包后最大牵引质量可达9017kg性能方面雪佛兰Silverado EV采用双电机驱动模式高配车型最大功率494kW峰值扭矩1063N·m0-96km/h加速仅需4.5秒低配车型最大功率380kW峰值扭矩833N·mRST版提供四轮转向和自适应空气悬架可将车辆提升或降低50毫米电池组同样采用200kWh的Ultium电池组最大续航里程643公里拥有和GMC Sierra相同功能的PowerBase输电系统能够输出高达10.2kW的电力Ram Revolution是PSA与FCA整合成为Stellantis品牌后针对皮卡行业新能源化趋势推出的破局产物计划于2023年1月5日发布新车基于STLA Frame非承载式底盘打造保留现款在售燃油车的基本车身框架架构STLA滑板式模块化平台是专为全尺寸皮卡和SUV车型研发的电动化平台基于该平台研发的车辆的车身长度在5600-6200毫米之间搭载159-200+kWh电池组最高可提供805公里续航里程根据其他已经曝光的官方信息显示STLA平台产物还将提供400V标准充电或800V高压快充技术支持150kWh充电速率此外Ram Revolution将提供由低到高的多种动力版本顶配车型搭载885马力双电机驱动系统拥有非常强悍的性能水平Rivian R1T发布于2018年洛杉矶车展期间定位高端性能产物是全球第一款正式量产的全电动皮卡一度被视作特斯拉Cybertruck的最强有力竞争对手该车外观采用简洁的造型设计内部则充满了电动新势力一贯追求的科技元素与简洁风格R1T最为广大车迷熟知且惊艳的是其所展示的坦克掉头功能通过4电机独立控制车轮旋转的技术特点R1T可以实现了两侧车轮反转从而达到和真正坦克两侧履带反转一样的效果实现了货真价实的原地旋转机动性能方面R1T的四轮独立电机驱动系统相当强悍系统最大功率614kW峰值扭矩1230N·m百公里加速仅需3.5秒不过由于发布量产较早因此R1T的电池组容量并不占优势常规搭载135kWh电池组最大续航里程为505km最大充电速率为210kWR1T此前也在国内亮相并开展了试驾测评获得似乎有意进入国内市场销售不过平心而论R1T存在不小的产能问题及产物设计缺陷Rivian市值也因此跌去了将近80%所以R1T的未来仍有很大变数特斯拉Cybertruck本应是电动皮卡盘点的主角但是至今狂揽150万订单的它却始终难产屡次推迟量产发布日期逐渐耗尽了消费者的热情同时也丢失了先发优势特斯拉Cybertruck首发于2019年11月最初因其浓郁的赛博朋克风格而广受关注发布会上尴尬的铁球撞碎防弹玻璃画面更增大了它的名气在很长一段时间内都被视作马斯克哄骗市场的把戏该车最新的消息是暂定于2023年年中量产交付希望马斯克不要再度食言虽然屡次量产交付推迟但特斯拉Cybertruck的性能优势确实值得肯定该车目前提供双电机和三电机两种版本其中三电机版最大功率597kW/峰值扭矩1355N·m百公里加速耗时仅2.9秒据悉未来还有可能推出四电机版Cybertruck的电池组为250kWh大容量电池组能够提供800km续航里程是目前主流电动皮卡产物中续航里程最大的车型堪比传统燃油汽车EdisonFuture EF1-T是阳光动力（SPI.US）旗下全资子公司EdisonFuture Motor所研发的纯电动皮卡提供标准版、高级版和超级版三种不同配置版本EF1-T标准版搭载单电机驱动可在6.5秒内达到60英里/小时时速(96公里/小时)；高级版依靠双电机驱动可在4.5秒内达到60英里/小时时速；超级版搭载三电机驱动系统可以在大约3.9秒内达到60英里/小时目前对于这款车的具体车身尺寸信息和配置情况暂未公布从实车外观照片来看EF1-T配备了大尺寸LED灯组和电动伸缩侧踏并使用电子摄像头替代传统后视镜据EdisonFuture Motor透露这皮卡车顶上海有太阳能电池并集成了一个太阳能电池板内饰渲染图展示了一个17.5英寸大尺寸信息娱乐屏、一个数字组合仪表、一个平视显示器和集成在车门上的工具箱Atlis XT是初创电动汽车公司Atlis Motors旗下首款产物外观设计较为方正甚至可以说和特斯拉Cybertruck非常相似座舱内部则极力营造科技氛围感新车由四个永磁同步电机负责驱动最大功率将超过600马力轮上扭矩预计将高达8760N·m官方为其配备了483km、644km和805km三种续航里程电池组且车辆还装备1.5兆瓦充电端口可在15分钟内可将电量从0%充至100%Lordstown Endurance是电动卡车初创公司Lordstown Motors旗下首款产物该车目前由富士康负责代工生产Endurance电动皮卡采用了四轮驱动方式每个车轮都有单独的电机提供动力总输出功率为600马力(约440kW)最高时速可以达到128km/h电池组的容量应该为70-80 kWh拖曳重量最大为2.7吨拥有一个120V/30A的供电输出接口Bollinger B2是美国电动车制造新势力公司Bollinger的产物标定售价为12.5万美元不过目前已经停止个人售卖业务Bollinger B2皮卡的外观采用了极简的造型风格同时该车还具有着独特的车身结构包括贯穿式车身可将超长的货物直接贯穿放入车内扩大装载空间动力方面该车可提供最大功率为451kW最大扭矩为935N·m可实现最大牵引力达7500磅整车续航能力达到321公里Nikola Badger是被称为卡车界特斯拉的美国氢燃料重型卡车制造商Nikola的产物该车拥有霸气的外观设计车身尺寸为5900/2160/1850mm内饰造型极具科技感值得注意的是Nikola Badger不仅提供了纯电动车型还提供了氢燃料电池版本车型这在新能源皮卡领域可谓一项巨大的创新Nikola Badger纯电动车型续航里程可达到483公里动力系统由四台驱动电机组成以实现四驱模式拥有675kW最大功率以及1329N·m峰值扭矩拖拽质量达到了3.6吨百公里加速时间为2.9秒Neuron T-ONE发布于2019年11月其实严格来说这款车并不能算做是正规的皮卡产物该车可以根据车身基础平台构建出多款车型不同货箱长度、不同座椅数量等都可以实现Neuron EV T-ONE的外观还是毫不意外的采用了科幻感十足的造型设计内饰同样可以采用多种布局模式非常吸引眼球根据已知信息显示Neuron EV T-ONE拥有520N·m峰值扭矩牵引能力为3吨续航里程可达到480公里而且Neuron EV T-ONE将支持多种能源动力系统不仅可以采用电动电池组还可以使用太阳能电池提供能量Canoo是一家初创电动车品牌旗下首款电动皮卡是纯电动模块化多功能车新车并未采用轿车车头+货舱的设计模式而是采用了更为圆滑的平头式设计安装货箱盖装备后更像是一款面包车不过这款电动皮卡的功能还算丰富车顶上方配有行李架可放置帐篷等露营设施后方货箱带有储物与其他扩展功能内饰采用了一整块横向贯穿式屏幕搭配方形方向盘设计非常简约动力方面Canoo将推出单电机和双电机两种版本可选双电机版本配备全轮驱动系统最大功率441kW/峰值扭矩746N·m最大续航为320公里首批车型预计2023年交付
我妈每次来家都跟它玩的乐的合不拢嘴，我妈还给它起了个名字叫“空姐儿”，说它漂亮，大眼睛一只蓝一只绿。从定性的角度看，就如芒格在Daily Journal年会上所回答的：持有西方石油和雪佛龙相当于在二叠纪盆地拥有了油气资源。就能源行业来说，传统能源很长一段时间内无法被替代，这意味着西方石油和雪佛龙等传统能源公司的高盈利、高现金流和高分红可以持续，满足了伊索的“两鸟在林不如一鸟在手”的确定性要求。