很多事儿，面对它以后，也许还能从中发现一点不同的东西，这也是我的一个体悟。画“幽灵”的时候在面对死亡问题，画“蜉蝣”的时候也是，但它们还是不同，这个不同才能证明我生命的意义。
2024年12月26日，在西湖边，我与当地的艺术家一同画画，试图捕捉湖面的波光粼粼和远山的轮廓。
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首先让我们来认识一下这对档位兄弟D档作为自动挡车型的常驻嘉宾被亲切地称为前进档它如同日常生活中的白开水平淡却不可或缺能够满足日常驾驶的大部分需求而S档则是一位充满活力的运动健将全称Sport Mode旨在为驾驶者带来更加激情四溢的驾驶体验在S档模式下车辆会延迟换挡时机让发动机保持较高转速随时准备输出澎湃动力特别适合超车或是挑战陡峭山坡时使用
杨梅“出圈”，除了自身的品质和口感，多元化的深加工产物至关重要。中国第一个将消失的沙漠：面积比海南岛还大，如今80%沙漠成绿洲首发2024-01-12 15:39·加巴有布黄药师阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|张逸雷编辑|t引言在广袤的中华大地上，隐藏着一个鲜为人知的奇迹。有一个被黄沙覆盖的地方，这里曾经是一片荒芜的沙漠，它的面积比海南岛还要辽阔，约达约4.22万平方公里。这片沙漠黄沙漫漫，荒芜贫瘠，曾是无数人心中的遥远之地。然而，随着时间的推移，这个意为“沙漠之城”的地方已不再令人望而生畏，而是另一番景象.....（沙漠）一、沉寂，沙漠的崛起毛乌素沙漠，作为中国四大沙地之一，它的总面积达到了4.22万平方公里，主要分布在陕西榆林和内蒙古鄂尔多斯地区。在先秦和秦汉时期，毛乌素地区曾经是农业发展的热土，孕育了丰富的农业文明。可是之后这片土地逐渐被游牧民族所侵扰，这一状况一直持续到唐朝初期。后来，由于人类的不合理开垦和过度放牧，毛乌素地区的植被遭到了严重破坏。流沙不断扩大，逐渐吞噬了曾经肥沃的土地，逐渐失去了生机和活力，成为了一片荒芜的沙漠。（毛乌素位置）在这个地方生活了几十年的人回忆起那时候，尤然记得清澈的河流和茂密的森林。如今，只剩下连绵起伏的沙丘和偶尔出现的绿色植被。直到随着人们对沙漠的认识越来越深入，这片神奇的沙地以其独特的魅力和丰富的自然资源，吸引着越来越多的人们前来探索和治理。然而，毛乌素沙地经历了上千年的变迁，要想重现昔日的生机，需要付出长期的努力和耐心。（毛乌素沙漠）从上世纪60年代开始，有民间百姓和公司投资自发治沙的事例。而政府也进行规划，官民两种力量并存，形成了一股强大的合力。在沙漠治理的过程中，人们面临着无数的挑战。土壤贫瘠、气候干燥、水资源匮乏等问题接踵而至。（毛乌素沙漠地图）二、治理，绿洲的诞生沙地的形成，经历了漫漫岁月的侵蚀，而治理沙漠，同样是与时间的较量。1957年，这个地域建起了植物园，经过几代人的艰苦奋斗全部改造为固定沙地，森林覆盖率从1.8%升至67%，植物种类从20多种增加到500多种。其中，被称为“榆林樟子松之父”的孙祯元经悉心研究发现，在枯枝落叶的表面之下，隐藏着仅仅不足2厘米厚的黑褐色腐殖质层，而在这层之下，则是无尽的黄沙。为了做好植物引进工作，他将大兴安岭的樟子松引入毛乌素沙地。他拉来217株樟子松，栽入建入的沙地植物园。如今，植物园里依然健在的77株樟子松中，最大的一棵有20米高，胸径40厘米。但是由于形成森林环境所需的小气候不可能快速积累，因此目前还无法实现大面积的自然恢复。（樟子松）种植成功的樟子松，为毛乌素沙地带来了新的生机。樟子松的喝水量比较低，适应能力强，寿命更是能活几百年，它为这片土地带来了持续的生态效益。经过超过60年的精心培育，这片林子才得以形成这一薄薄的腐殖质层。值得注意的是，沙漠的生态环境的整体改善是一个逐步推进、需要耐心的缓慢过程。但是曾经有人担心，这里沙质和生态很脆弱，形成一两厘米的腐殖质层需要数十年，而破坏这一层就在一瞬间，如果在毛乌素沙地种的那么多树可能会消耗光地下水。（腐殖质层）但是从实际测量来看，植物园1957年测得的地下水位是8米，而现在依然是8米，这表明种的树确实具有涵养水源的作用。除了这些，另一位生态保护建设协会会长张应龙，来自民间组织的他也在摸索治沙的门道。他一开始也没想到在沙地上种树那么难，一直在思索种什么品种的树木才能改善。在附近村民家闲逛时，偶然间发现了一种特殊的野生灌木，被当地人用来点油灯，叫做“毛樱桃”。令人惊讶的是，这种灌木不仅仅是一种油料作物，而且还能帮助村民节省大量的费用。（沙漠种植区域）于是他与科研人员合作探索，多年后终于掌握了种植这种灌木的技术，在基地先后种下了3万亩。因为这么多人的努力，毛乌素沙漠正在经历一场华丽的蜕变。曾经荒芜的沙漠，如今已经80%的面积被绿色覆盖，成为了一片生机勃勃的绿洲。（毛樱桃）这里不仅成为了生态环境的典范，也成为了人们心中的一片净土。如今，这片绿洲已经成为了保护区域，严禁乱砍滥伐和过度开发，人们在这里建立了自然保护区，保护这片绿洲免受破坏。三、坚持，未来的展望在新中国成立初期，榆林市的森林覆盖率仅有0.9%，面临着严重的荒漠化问题。然而，经过数十年的不懈努力，防沙治沙工作取得了显著成效。更令人欣喜的是，860万亩流沙已经全部被固定或半固定，这表明沙漠正在逐渐转变为绿洲。其实，毛乌素沙地在唐代以前曾经是一片森林草原，因为种种原因后来逐步演变为流动沙地，风带动沙子吹向榆林城，人们被迫搬走，才形成了沙漠。不过，经过70多年的治理，榆林城发生了巨大的变化，实现了从“黄沙漫漫”到“绿色葱茏”的转变。然而，治沙的工作从未停止脚步。随着全球气候变化的加剧，沙漠治理的挑战也日益严峻。当前，沙区有超过1629万亩的林地正面临着老化、过熟和退化的问题。（被风沙掩盖的城市）为了让毛乌素沙地从为了让毛乌素沙地从80%的绿洲变成100%，重新焕发出勃勃生机，将沙地转变为具有更高生产力的土地，治沙的工作从未停止脚步。目前，已经完成了治沙的第一步，就是让沙子不再流动，吹到其他地方。所以要将沙地转变为具有更高生产力的土地，培育的脚步不能停。从绿意盎然的森林草原到铺天盖地的黄沙，毛乌素已经历了上千年的演变。然而，要想让这片土地重回昔日的繁茂，仍需付出长期的努力，大自然总会给予热爱它的人们以绿色的回馈。（焕发生机的毛乌素沙漠）参考资料蒋涵.毛乌素治沙:与时间的较量[J].绿色中国[2024-01-11].毛乌素沙漠蜕变?．陕西商务之窗政府官网 [引用日期2012-12-1]
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朋(笔别苍驳)友(驰辞耻)心(齿颈苍)想(齿颈补苍驳)：“泳(驰辞苍驳)衣(驰颈)早(窜补辞)就(闯颈耻)准(窜丑耻苍)备(叠别颈)好(贬补辞)了(尝颈补辞)，就(闯颈耻)因(驰颈苍)为(奥别颈)忘(奥补苍驳)记(闯颈)带(顿补颈)了(尝颈补辞)就(闯颈耻)重(窜丑辞苍驳)新(齿颈苍)买(惭补颈)，那(狈补)下(齿颈补)一(驰颈)次(颁颈)还(贬耻补苍)不(叠耻)长(颁丑补苍驳)记(闯颈)性(齿颈苍驳)怎(窜别苍)么(惭别)办(叠补苍)”
“逃生滑梯弹出时，连乘务员都吓了一跳。”滴滴打车为何改名滴滴出行？炮灰如何逆袭成为巨头？2015-09-08 09:49·柴叔带你看电影大家早上好砍柴早读，有姿势的早读。滴滴打车改名啦？最近两天，滴滴打车的启动页面分别出现了为“滴滴打车再见——只为和你走的更远”、“滴滴打车全新品牌升级还有1天”的海报。这么看来，外界传言9月9日滴滴打车应用即将更名为“滴滴出行”的说法是真的咯。这里的更名可能不仅限于App的名称，滴滴打车和快的打车两家公司合并后，对外一直叫“滴滴快的”，表明两家公司是合并形成的关系。未来意在涉及出行全领域，更能彰显战略定位的滴滴出行或许会取代滴滴快的品牌。除了更名外，相关人士称迫于政策原因，滴滴专车起步价格将下调至12元，每公里价格同样也会下调；专车会逐步规范化，如减少私家车的挂靠，取代以滴滴自己购车聘用司机。看来，改名只是战略调整的形式而已。曾经只是腾讯和阿里互相博弈的棋子，到两颗棋子握手言和，曾经经历风风雨雨，如今成长为一家大的平台公司，他们是怎么做到的？国内的第一个打车软件，既不叫滴滴，也不叫快的，叫摇摇招车，2012年3月上线。但最先拿到融资的是6个月之后才上线的滴滴打车。2012年年底，公司账面上只剩下一万元钱，程维碰壁多次，终于促成了金沙江创投的300万美元A轮融资，接受腾讯融资奠定了滴滴打车决胜的基础，而A轮融资则是在最危难时刻的救命稻草。2013年，滴滴打车、快的打车先后获得了腾讯1500 万美元 B 轮融资和阿里巴巴、经纬创投1000万美金的A轮融资。这两笔抱大腿的融资，成为了国内打车软件行业的分水岭。滴滴打车联合创始人李响曾经表示，滴滴和快的能够拿到两笔重要投资，是他们在行业里处在头两名，因此吸引了腾讯、阿里的投资。2014年1月份，随着腾讯、中信1亿美金C轮融资到位，拉开了补贴大战的序幕。补贴最高峰时段，滴滴打车给乘客提供12至20元不等的补贴，很多用户都将出租车变成了上下班出行工具，因为补贴过后比坐地铁还便宜。“支付+红包大战”一直到5月才告一段落，双方烧掉近20亿元。在这场惨烈的战役中，滴滴（微信支付）处于攻势，快的（支付宝）为守势。这一次补贴大战，烧掉了市面上的大多数同类产物，最终只剩下两家独大。有如甄嬛大战华妃，所有目光聚焦之处，其它嫔妃纷纷站在了阴影里。但是谁也弄不死谁，那就握手言和。试想，华妃与甄嬛达成战略联盟，谁还敢挑战她们？但不是谁都能让甄嬛和华妃达成联盟的，这必须得是一个能量极大、战略野心极大的人。滴滴和快的掐得不可开交的时候，一个重要的人物出现了。2014年8月，滴滴打车出现了人事上的重大变动，曾是高盛历史上最为年轻的董事总经理之一的柳青加盟，日后多次代表滴滴打车出席各类活动，为公司品牌发展以及资本运作方面作出了重大贡献。王的女儿——柳青今年的情人节，两家公司宣布合并，新公司将实施联合CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟将同时担任联合CEO，天下有仇人终成眷属。柳青被认为是幕后推手。在昨天（9月7日）的一个会议上，滴滴快的总裁柳青发表了讲话。除了回应近期有关滴滴快的可能下线部分产物的一些传闻，这位甚少露面的滴滴“女一号”更多的是谈了谈对于创业、对于滴滴成长中一些举动的理解与看法，比如说烧钱这件事。有很多朋友都在问烧钱问题，我在这里做一个回答。怎么看这个问题呢？其实这真的就是一个规模效应的问题。比如说，在滴滴刚刚创始的时候，在2012年的那个冬天，那个冬天是一个破局的冬天，如果不是那个冬天（滴滴也是阿里巴巴的线下铁军过来的创始团队），滴滴拉了1万个司机，如果不是有这1万个司机就不会有今天的滴滴，为什么呢？因为你必须有足够的运力基础才能够有乘客叫到车，如果在北京一跑只有10辆车或者20辆车，你永远是叫不到的。所以0—1这个步骤非常难，而且叫车成本也非常高，因为你的等待时间会非常长，所以确实感谢我们的团队。有了0—1，每个乘客等待的时间就更短一些，出行价格相对更低一些，因为有更多的司机在这个平台上不需要靠补贴，就形成了一个正循环，订单量也会更多，客户留存率会更高，会满足更多多样化的需求。对每个司机的收入来看，他每天接单量多了，就不需要靠补贴留在这个平台上，就是靠每小时的收入留在这个平台上，他就会形成一个正循环。当如果这个平台规模不够大的话，从公司本身这个业务是不可持续的，但从用户体验来讲也是非常差的。所以很多朋友说，为什么一定要做那么大？为什么一定要做那么多？就是为了用户的体验。所以做出行业平台，一定要靠高规模，这样才能拉动整个平台的效率。“这个女人不寻啊~~~常~~~”资本运作者永远会追求利益最大化。上个月，滴滴快的宣布完成了20亿美元的融资，本轮融资完成后，滴滴快的公司将拥有超过35亿美元的现金储备。虽然前路依旧艰难，但从炮灰到巨头，滴滴的成功也是有目共睹。你以为这就是结束吗？No！因为宫斗剧升级了。在滴滴宣布更名的同时，洋妃子——Uber也来参战了。“碰巧”，滴滴快的劲敌Uber在昨日（9月7日）正式对外宣布，Uber中国的最新一轮12亿美元融资已经到账，上一轮投资方百度继续跟投，并且融资还在进行中，未来还将有新的投资方加入。同一天，传出滴滴快的即将完成最新一轮融资，融资规模将达到30亿美元。滴滴在最新一轮融资中的估值约为165亿美元。Uber与滴滴快的在打车领域棋逢对手，昨日双方“默契”的巨额消息无疑是公关战的注脚。昨日虎嗅网采访到柳青，柳青说，合作会是滴滴快的全球化战略之一，建立在能实现产物功能、产物技术合作的基础之上。不怕歪果妃子来抢地盘，迟早有一天会杀过去！好大的一场战役啊。砍柴君搬来小板凳，嗑着瓜子看大戏。（砍柴君根据虎嗅网、钛媒体及其他媒体综合整理）《在床上积积对积积的桶胸》电影在线观看- 全集恐怖片...
笔补谤迟2.搭衣服要扬长避短修饰身材更到位
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