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关键情报"探花约了个外围气质"物价持续上涨

“在利率市场化改革稳步推进、市场竞争加剧以及贷款利率持续下降的背景下,预计消费信贷利率仍有下调空间。”杜阳表示。

2024年12月29日,另一方面,从客户的需求和利益出发,基于财富管理的视角进行资产配置,增强在各种市场环境下客户与产物的黏性,才能实现资金的良性循环。

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所以其实对我来说就属于不太满意的一个点了很多人都觉得这种座椅看起来非常的运动非常的有驾驶激情包裹性很好包裹性很好支撑性很好其实对于我来说可能我这个人就比较传统所以我还是更喜欢传统的座椅这个座椅的话从正面看非常好看但是从后边看的话就是会显得比较臃肿不是我喜欢的类型但是它第2排能放倒这个是我非常喜欢的毫无疑问的就是它可以增加整个车的一个容积可以拉更多的东西放更多的东西可能我不会用很长时间用不上但是真要用得上的时候他有这个功能那就非常好

一来,你的风格长起来了、靠谱指数提升了,但你的待遇却因为你的年龄,仍然停留在年轻同志那档。小米笔记本Pro 15深度测试:6000出头的OLED效果如何?原创2021-04-01 18:16·电脑报目前的主流价位轻薄本市场,用“杀红了眼”来形容并不夸张,但上游就那么几家,想在硬件上很难做出明显的区别,顶多也就是在功耗墙调校上下一点工夫,可毕竟是轻薄本,很难从性能上做到质的区别,所以,产物之间更多还是靠特色功能来定胜负,比如跨平台操控、智能家居中枢等等。但小米在3月30日的第二场春季新品发布会上就打了一针“鸡血”:在6000元价位首次推出了采用三星E4材料OLED面板的小米笔记本Pro 15(2021款),要知道大多数OLED笔记本价位都在万元以上,这次下放可谓力度空前,但也顺应了天时地利与人和,毕竟小米是目前市面上为数不多能通吃手机、笔记本、电视等多个领域与面板上游关系密切的品牌,这就给予了它首发E4材料OLED笔记本的底气,进而打响了小米冲击高端笔记本市场的第一枪。那么,为何小米的新款Pro定位机型会以屏幕作为切入点?OLED是否真能“横扫千军”呢?一起来研究一下吧!01可能是万元内“最强屏幕”正如前文所述,内部硬件各大品牌几乎都不存在差异化空间,只能按部就班,各个定价的产物各司其职,但屏幕却有点不同,笔记本规格的升级大战在这几年丝毫没有放松脚步,而且呈现明显的差异化:从TN到IPS的软硬屏纷争,再到45%/72%的NTSC色域比拼,时至今日已经开始全面普及高分辨率100% sRGB色域,至今也依然呈现出五花八门的态势……而进化的下一步该怎么选择?在电视、手机等产物线上,OLED是目前比较主流的答案。很多人认为OLED的优势是亮度高、色域广且色准高,其实不然,严格来说是OLED相对更容易做到这几点,事实上包括IPS等在内的LCD在这些方面同样可以做到高标准,比如友达AUO329B就能轻松做到sRGB和Adobe RGB的双100%,且DeltaE彩色色准在1以内,而采用Mini LED背光的友达AUO278E最大亮度达到了1000nit,并且它们也都是硬件级10bit面板,但显然它们的实现成本要更高一些,基本只可能用在高端产物线上,在6000元级市场基本不可能见到,这也正是小米笔记本Pro 15最突出的卖点。OLED对PC而言真正的优点是零级黑度和简单结构带来的轻薄,第一点很容易理解,因为OLED是自发光,黑色的像素直接断电就OK,是完完全全的黑,所以OLED的对比度理论上是无穷大,再加上OLED本身更容易实现高亮度和色彩表现,因此非常适合用来看大片追剧和进行视频和平面创意工作。或许有人也会担心OLED面板PWM调光的问题,事实上并不是只有OLED采用PWM调光,LCD也会,比如微软Surface Pro 7在50%亮度一下时就采用了250Hz的PWM调光,照样“辣眼睛”。而现在包括小米笔记本Pro 15在内的产物都采用了分段调光策略,在100nit,也就是约20%亮度以内时才启用PWM调光,使用时应尽量避免这个亮度,晚上用电脑的时候尽量多开灯,而在100nit以上时采用非频闪的DC调光,并通过了莱茵TüV硬件低蓝光认证和Eye Care Display认证,综合体验很不错。从实际测试来看,小米笔记本Pro 15的这块OLED面板平均亮度在550nit左右,你可能会觉得“三星E4材料的峰值亮度不是1500nit么?为什么小米只上到了550nit?”首先那是峰值,而非平均,小米笔记本Pro 15的峰值亮度在600nit做。其次,亮度关乎到舒适性和耗电量,对笔记本而言500~600nit可以说基本摸到了舒适范围的上限,而且因为对比度极高的缘故,所以小米笔记本Pro 15给人的第一观感就是“亮”。除此之外它在出厂前就经过了色准精校,DeltaE彩色色准在1左右,还有100% sRGB和100% DCI-P3色域两种模式可选,摄影后期和视频制作都能各自“对号入座”,提高工作效率。小米笔记本Pro 15的这块15.6英寸屏采用了16:10比例,因此分辨率为3456 x 2160的3.5K,结合225%的Windows缩放显示,视觉效果很不错,而且它还通过了VESA HDR 500(TRUE BLACK)认证,在观看HDR图像和影片时会有更广的动态范围,需要注意的是,Windows 10并不会默认打开HDR功能,大家需要在显示设置中手动打开Windows HD Color中的“使用HDR”选项,这时候再看显示属性就能看到位深度从8位提高到了10位。不过目前国内在线视频平台HDR内容只能说是参差不齐,比如腾讯视频大多电影都不支持HDR,而爱奇艺的部分HDR电影只有全高清分辨率,效果反倒不如没有HDR的4K……所以为了充分发挥这块屏幕的优势,还是尽量播放本地HDR片源吧。就屏幕部分简单小结一下吧:在6000元价位,不,甚至10000元以内,几乎都找不到比它屏幕规格更强悍的笔记本,单这一点就足以形成推荐理由。02轻薄与坚固并进有一块好屏虽然大大加分,但俗话说得好“一颗耗子X,坏了一锅汤”,特性的突显不能建立在降低短板高度的基础上,所以,我们仍希望小米笔记本Pro 15是一款均衡的产物,至少在机身设计上,它做到了符合我们期待的高度。首先它采用了CNC一体成型工艺,相对于一般数控机床来说,因为是一体成型而不是单个部件加工后整合,因此精密度、效率和品质都更上一层楼,机身缝隙的密合度很高,并且机身(包括底盖)均采用6系铝合金材质打造,耐用性很强,与此同时体重却控制在了1.8kg左右,即便加上100W Type-C充电器也就2kg左右,对大多数人来说都不会造成便携性的负担。续航方面,小米笔记本Pro 15配备66Wh电池,正常办公的情况下连续使用8小时左右问题不大,而且结合额定功率100W的适配器可在35分钟左右就从完全没电充到50%,已经可以基本满足国内差旅途中的使用需求。而且Type-C充电也意味着它也支持手机快充充电器,考虑到现在不少安卓机快充都达到了50W以上,在低功耗运行或关机状态下也仍然可以满足充电需求,而小米自家甚至早已推出了120W快充头,这意味着出门在外只需要带一个充电器就OK,无形中又简化了随身装备。在细节设计上其实小米笔记本Pro 15的风格相对比较激进,比如它作为15.6英寸本,却没有设计数字键盘区,这样做的优点是让主键盘区的按键面积更大,结合0.3mm的双曲面凹槽键帽设计,盲打手感更舒适,但数字键盘区又是很多设计软件的快捷键区域,对设计师来说又会造成不便,所以算是一个“双刃剑”设计。与之类似的还有接口,小米笔记本Pro 15采用了全Type-C接口设计,其中就包括了2个USB3.1 Type-C和1个全功能雷电4,后者可同时满足供电、8K视频输出、40Gbps高带宽等需求,但问题在于雷电4原生设备价格昂贵,而普通的办公家居应用需求,比如连接投影仪、电视甚至U盘、移动硬盘都需要转接才能实现,并且能发挥雷电4全部特性的扩展坞都相当昂贵,所以这是一个很烧钱也有点麻烦的接口设计组合,与主打高性价比的定位有些冲突,所以我们认为接口设计上更“接地气”一点或许会更受用户欢迎。03H35/MX 450爆发力Max硬件规格上,我们拿到的是7999元的顶配版,采用了新一代大屏轻薄本标配的英特尔H35系列Core i7 11370H四核八线程处理器和NVIDIA GeForce MX450 2GB独显的组合,并辅以16GB双通道DDR4 3200内存、512GB NVMe SSD和AX201 WiFi6无线网卡,日常办公自然是绰绰有余,理论上应对大型设计软件,比如Adobe全家桶、达芬奇、Cinema4D等等也没有太大问题,但重点还在于能否进行长时间的高功率性能输出,毕竟很多设计软件往往都需要长时间的渲染,并伴随CPU和GPU的不断高负载运行。在24℃室温下使用AIDA64和Furmark双考,使用Fn+K快捷键切换到极速模式也只需10分钟就能让CPU功耗下降到16W左右,此时频率在2.4GHz~2.7GHz徘徊,但即便如此,CPU封装温度也依然在80℃左右,此时C面的热量主要累积在键盘中部,最高超过50℃,左右腕托也有明显的热量增加,所以,在长时间CPU/GPU均处于长时间高负载的情况下,工作效率不会太高。不过如果是没有GPU来抢功耗资源的CPU单考,还是能牢牢咬住35W全功率输出并保持3.45GHz左右的频率,虽然此时CPU温度也高达95℃,C面的热量堆积依旧明显。短时爆发的测试中,小米笔记本Pro 15的Cinebench R23的多线程得分可达到5976cb,频率在3.6~3.9GHz之间,单线程测试可保持在4.2GHz左右,得分也有接近1400cb,因此小米笔记本Pro 15的性能爆发力还算不错,再加上英特尔11代处理器AI性能优化较好,在Gigapixel AI等软件里可以得到有效发货,应对文件压缩、短视频处理、单帧3D渲染等工作还是可以胜任,考虑到本身它的定位就偏向商务轻薄,这样的表现也在我们的意料之中。游戏性能方面,小米笔记本Pro 15可以比较轻松地满足《英雄联盟》等热门电竞游戏的需求,但因为屏幕不支持高刷新率,纵然有1ms级别的响应速度但流畅感也相对一般。事实上从整个散热设计的角度来看,我更倾向于推荐6499元的Core i5核显基础版,摘掉独显不仅可以降低发热和功耗,CPU性能反倒可以保持在高位,而且Iris Xe依然可以满足基本的游戏和设计工作需求,并不会与MX450拉开质的差别。有了均衡性不错的基本配置,自然也需要品牌自身的特色功能来进行“加分”,虽然这次发布会上没有公布新的玩法,但小米笔记本Pro 15沿用了自家已有的多项跨界功能,同样具备较强的实用性,首先是在键盘右上角内置了小爱同学的专属按键,对于有大量装备米家智能生态的米粉来说,笔记本成为了继手机之后的第二个控制中心,可以很方便地进行语音交互,比如语音翻PPT,创建邮件内容并发送,查找电脑内容等等,回到家之后还能方便地控制智能家居设备。其次是前段时间升级的MIUI+,通过MIUI+可以实现手机和笔记本的跨屏协作,能够在笔记本端至多打开3个手机APP,进行“多线程”操控,并且能够通过小米互传快速传输文件,实测传输速率可达50MB/s左右,大幅提升工作仪式感。总体来说,小米笔记本Pro 15最大的看点就是那块OLED屏,如果不看屏幕它只能算是一款中规中矩的产物,市面上不乏CPU考机测试能冲到近40W的竞争对手。但恰恰就是这块在6000元价位以前几乎不可能的OLED屏瞬间拔高了它的调性。我始终认为,任何产物都能找到不足,而选择与否的重点在于它的优点是否符合你的需求,缺点又是否对你影响很小,如果你是在主流价位寻找一台屏幕顶级的轻薄本,同时也没有特别繁重的设计工作,那么我推荐这款小米笔记本Pro 15,它确实是目前为止最独特的笔记本新品,没有之一。

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国内商用车大佬为啥要搞无人驾驶?他们现在水平如何?原创2020-06-09 19:00·卡车之家运输效率和交通安全作为当前重卡行业的难题,如何高效运输和安全驾驶是当今货运产业的社会诉求,随着人工智能驾驶技术的不断发展并日趋成熟,无人驾驶可解决当年社会比较关切的运输效率和交通安全问题。国内外主机厂纷纷将智能驾驶作为自己技术实力的象征,把自动驾驶技术作为未来车辆的主要发展方向。无人驾驶汽车有何优势?无人驾驶汽车是依靠一系列感知装置(如激光、雷达、摄像头等)来获取相关的道路信息,由智能无人驾驶系统通过计算分析,对路况进行判断,并自动通过发送指令给驾驶系统来实现自动操纵车辆运动的汽车。根据国际自动机工程师协会(SAE)的划分,自动驾驶可根据自动化程度的不同分为5个级别,而自动驾驶和辅助驾驶的分水岭是L3级别,即从L3开始,在某些环境条件下,驾驶员可完全放弃操作,让自动驾驶系统来独立完成驾驶车辆的任务。● 省油、省钱对于用户来说,无人驾驶具有省油、省钱、省人、安全等优势,比如无人驾驶可以进行列队行驶,在行驶过程中可以保持更近的跟车距离,前车会帮助后车“破风”,如以80km/h速度行驶,后面的车辆可减少40%的空气阻力,有效降低燃油消耗。据测算,列队行驶之后的油耗可降低10%以上,以油耗35L/100km,油价5元/L,每年行驶15万km以上,一年可节省燃油3万元以上。● 安全列队行驶车辆之间会相互通信,出现紧急状况需要制动时,系统可在0.1秒以内完成操作,而驾驶员则需要1.5秒以上的时间反应,这就大大提升了行车安全性。同时,跟车距离缩短后,路面可容纳更多的车辆,可大幅提高道路通行能力,减少拥堵及废气排放。在欧洲,奔驰以率先推出无人驾驶技术,并已经完成部分功能释放工作,奔驰重卡可完全实现全自动装货、数字化出货手续,并驶向高速公路。途中可通过高速公路自动驾驶系统自动与同向行驶的车辆联系,并组成车队,以达到节省油耗,缩短车距,减少高速公路的占位,此外,它还可以通过智能网联技术,自动选择最优路径。当到达目的地时,物流中心可根据卡车自动预发的抵达通知,安排装卸台和叉车,提升卸货效率。国内无人驾驶卡车的发展在我国,福田戴姆勒汽车自动驾驶技术一直走在行业前列,就在去年的第五届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV2019)暨“自动驾驶汽车队列跟驰标准公开验证试验”上,欧曼EST-A超级重卡智能化程度已经达到了L3水平。它采用激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等传感器与Mobileye、单目相机等视觉单元融合的方案,实现车车之间通讯,在高速行驶过程中,可实现自动转弯、自动提速、自动减速、跟-停-走等指令。东风天龙KL无人驾驶重卡在测试道路上平稳自如的行驶,3辆车通过V2X实现协同编队行驶、保持极近距离行驶等,也可以通过ACC(自适应巡航)+LKA(车道保持)实现自动跟车、弯道自动转向、变道、加速、减速等功能。同时,东风天锦自动驾驶环卫车在湖南长沙展开试运营,验证了包括自检、识别、自适应巡航、车道保持、避撞、会车等一系列驾驶功能,并进行了精准停车测试。运营结果显示:东风天锦智能无人驾驶车辆每年可节省人工成本1.5万元,这就为未来受控环境下商用领域的自动驾驶提供了一种高效、可行、低成本的解决方案,有效解决目前清洁环卫所面临的安全性、效率性、劳动力短缺的问题。总结:无人驾驶技术要实现真正的商业化并非易事,就目前国内的交通运输环境而言,离真正意义的完全自动驾驶,还有一段距离,让技术成果真正输入商品,让无人驾驶技术真正从试验场走向市场还需要一点时间。(文/卡家号:zhuo)具体来看,用户参与活动后,点击“抽取好彩头”,能够获得消费红包、1元购年货、数字人民币硬件钱包礼盒三种春节好礼中的一种。抽到消费红包的用户,有机会获得支付立减券包、88.88元或888元数字人民币红包,用于在美团订外卖、买生鲜蔬菜、团购美食套餐、买日用品、骑车、买电影票等日常消费。关键情报"探花约了个外围气质"物价持续上涨

原创2024-07-08 19:21·界面新闻

发布于:越西县
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