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此外，记者发现，春节以后新上市公司以科技创新型公司为主，但也存在个别此前所言上市受限行业公司；比如，专注于个人消费品生产的芭薇股份和致力于机动车零部件生产的宏鑫科技。近期新获受理的公司中，除了冲刺深证主板的中国铀业属于有色金属矿采选业，其余皆为专精特新。
2025年01月07日，终于要来了！近3米轴距的“面包车”这才是纯电MPV该有样子？原创2024-01-07 19:24·玩车教授随着这两年更多的车企加入MPV赛道，MPV市场发生明显的洗牌动作，尤其很多新势力涌入也让MPV车型花样百出，于是作为老牌合资车企的大众汽车日前也宣布将引入旗下最新MPV车型——大众ID.Buzz，新车将由上汽大众通过进口引入国内市场销售。与目前大众在售的大众MPV不同的是，ID.Buzz是一款致敬大众在1950年打造的著名经典面包车型T1的产物，所以整车尺寸基于大众MEB平台的优势，延续了T1车型的娇小紧凑。目前新车已在德国本土上市，新车售价折合成人民币约46万左右，定位纯电中型MPV。尽管新车采用了大众ID.家族的设计语言，但在配色上，大众ID.Buzz延续了很多经典大众T1的设计元素，例如分色车身、白色车顶以及较短的机盖和大LOGO等等元素，都能让你仿佛穿越到那个年代。基于纯电平台打造的优势，大众ID.Buzz车身并不算长，官方给出长宽高数据分别为4712/1985/1937毫米，但轴距能够达到2988毫米，拥有较短的前后悬。值得注意的是，大众ID.Buzz还提供标轴版和长轴版，其中，大众ID. Buzz LWB版（长轴版）去年已经发布，相比标轴版车型，轴距增加250毫米，不过从侧面看过去新车还是一台面包车的感觉。作为一台MPV车型，新车两侧均配备电动侧滑门设计，地台高度也适中，便于乘客上下车。轮毂方面，新车配备了低风阻轮圈，毕竟作为一台电车也要讲究一下的。有意思的是，大众ID.Buzz尾部还配有脱钩组件，这也意味新车能够满足用户拖挂房车外出旅行。内饰方面，大众ID.Buzz没有太华丽的设计，基本延续ID.家族的液晶仪表搭配悬浮式中控屏，整个造型颇为简洁，并且内饰也是用暖白色进行搭配，进一步凸显新车内饰的宽敞。从其尺寸表现来看，轴距和宽度都超越了本田奥德赛，这也因为新车将有着比奥德赛更宽裕的空间表现。据悉，大众ID. Buzz标轴版采用的是双排5座布局；而大众ID. Buzz LWB版在轴距加长之后，增加了第三排座椅，提供6座、7座车型供选择，也就是说娇小的车身也能实现大空间，这确实是一款纯电MPV该有的样子。动力方面，ID. Buzz只有后置电机版本，其最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米；长轴版后置电机最大功率210千瓦，峰值扭矩560牛·米。有趣的是，ID. Buzz未来还将推出GTX四驱版车型，预计今年发布。前者匹配容量82千瓦时的电池组，WLTP纯电续航最高续航里程425公里；后者提供容量为82千瓦时和91千瓦时两种电池容量可选，最大续航预计在500公里左右。并且支持快充功能，30 分钟即可从 5% 充电至 80%。如果从价格来看，40多万的价格确实比较昂贵，这也让外界认为这车主打一个情怀，但如果这台车想在国内MPV市场分一杯羹的话，那还是要考虑到新车在国内的定位，毕竟在国内这如今MPV层出不穷的年代，继续这个定价也注定让它敌不过理想MEGA等车型。
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瞿颖做什么都随心所欲甚至做节目也是这样2012年本来是在《百变大咖秀》中做评委的瞿颖在节目还没录制几天就决定亲自下场当选手去了
重磅，奇瑞也加入了蔚来换电体系!首发2024-01-11 17:04·数据信标台如今新能源越来越普及了，我们走在大街小巷上，看到绿色牌照的新能源汽车渐渐的多了起来。 充电和换电都是新能源主要补能的方式，受到了各方面的的重视。长安加入蔚来换电体系说起新能源汽车，不能不说说蔚来，蔚来相比其他新能源汽车多了一种换电模式，充电目前第一，换电更是第一，双第一的补能体系赢得了大家的支持。“可充可换可升级”确实是个全能选手，保证了用户不会吃亏，先人一步！吉利加入蔚来换电体系目前各方对蔚来的充换电模式非常关注，给予了大力支持，继长安、吉利加入蔚来换电体系后，最近奇瑞汽车也加入了蔚来换电体系，还包括蔚来的老搭档江淮，一大半的汽车圈大佬已经选择了换电模式，2024年将是主要车企换电的元年，现阶段换电这个功能一定要有了，可以不用，但一定要有，多一样功能就多一个选择，技多不压身。奇瑞加入蔚来换电体系那么为什么会大力支持换电模式？这些大品牌为什么会加入换电体系？小编简单说说自己的看法。蔚来换电站首先，换电更安全，每次都是对电池的一次体检和评估，合格的进入体系，不合格的退出市场，这就确保了电池安全，每次换上的电池都是安全可靠的，经过检修评估的。每次换电的小视频发发朋友圈，真的是太时髦前卫了！丰田考察蔚来换电站另外，充电和换电互相补充，这大大提高了出行效率，效率得到大大提高，大节省了用户的时间，时间就是金钱，用户省钱的同时还提高了全体生产率。蔚来充电桩布局行业第一，可充可换可升级第三换电可以灵活升级，选择合适的电池应对每次不同的需求。而且你的电池永远不会过时，也不用再担心电池的衰减而影响车辆。蔚来150度电池成功首测，突破1044公里另外换电很好地利用了能源，节约了能源，除此之外还有很多好处，小编就不一一列举了。新能源的舞台越来越精彩，百花齐放，蔚来这样的全能选手确实不吃亏，占尽了先机。蔚来汽车在充电盐津铺子发布业绩快报，2022年实现营业总收入28.94亿元，同比增长26.83%；净利润3.01亿元，同比增长99.86%；基本每股收益2.39元。