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宁德时代与上汽新合资公司落户江苏 新能源促传统零整关系生变原创2017-05-09 20:46·每日经济新闻5月3日商务部反垄断局官方网站的经营者集中简易案件公示显示上海汽车集团股份有限公司将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司(以下简称上汽管理)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)新设两家合营公司分别为:时代上汽动力电池有限公司(以下简称时代上汽)和上汽时代动力电池系统有限公司(以下简称上汽时代动力)据了解时代上汽的注册资本为人民币20亿元上汽管理拟持股49%宁德时代拟持股51%将主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务;上汽时代动力的注册资本为人民币3亿元上汽管理拟持股51%宁德时代拟持股49%将主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售《每日经济新闻》记者查阅上述两家新公司的股权关系发现这两家合资公司分别由上汽集团和宁德时代主导:时代上汽主要聚焦电池部分这是宁德时代的强项;上汽时代动力主要聚焦模块和系统由上汽集团主导合作公司的业务主要为上汽集团服务前期主要是上汽乘用车使合作公司成为上汽集团的产业链延伸一位接近宁德时代的相关人士告诉《每日经济新闻》记者双方不仅仅停留在主机厂与供应商关系中通过成立合资公司二者可进行优势互补深入到整个产业链合资公司设在江苏资料显示宁德时代(CATL)成立于2011年公司总部位于福建宁德记者了解到在全球市场中宁德时代出货量位居全球第三产能位居第二EVtank的数据显示2016年比亚迪动力电池出货量为8.23Gwh同比增长174.33%市占率达27%宁德时代动力电池出货量为6.26Gwh同比增长156.38%市占率达20%此前上汽集团旗下上汽乘用车电芯的主要供应商是LG与A123但由于日韩电池迟迟未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》上汽也逐渐将其摒弃加上宁德时代在国内动力电池市场中愈发受欢迎从荣威eRX5开始上汽就开始与宁德时代进行深入合作记者了解到荣威ei6与e950目前采用的也是宁德时代的电池以后上汽乘用车的重要车型会全面使用宁德时代的电池也不排除后续上汽集团旗下合资公司会使用合资公司已经成立正在不断地推进中公司会设立在江苏上述接近宁德时代的相关人士透露记者了解到目前宁德时代在总部宁德以及青海、江苏分别设有工厂其中总投资达100亿元的江苏工厂于去年9月底正式开工从上汽的布局来看上汽乘用车此前在上海临港与南京浦口有两处工厂第三工厂即将落户郑州此外上汽大通在江苏也同样设有工厂由此来看落户江苏后合资公司为上汽旗下公司供应零部件更为便利荣威e950目前采用的是宁德时代的电池开创全新商业模式根据公告在时代上汽中上汽管理拟持股49%宁德时代拟持股51%;上汽时代动力方面上汽管理拟持股51%宁德时代拟持股49%由于在电芯上的能力时代上汽是由宁德时代占主导权而在电池模块与系统上上汽更有主导权上述接近宁德时代的相关人士告诉记者电池系统必须是要承上启下二者通过此形式合作以后可在产物设计、研发路线等方面进行互补相互促进事实上在零部件与整车厂的合作关系中整车厂始终处于强势地位有分析认为宁德时代与上汽的这种合作模式一方面开创全新商业模式另一方面则改变了传统零整关系未来这种商业模式或将成为一种趋势一位电池行业专家表示由于比亚迪此前的体系是封闭的自给自足因此在国内动力电池行业中宁德时代已成为一个‘香饽饽’并不像传统零部件那样处于弱势地位上汽通过合资方式不仅可以延伸产业链同时可拥有更多话语权毕竟电芯作为电池整个系统中最重要的零部件其主要技术全部来自于电池厂而电池包等则由整车厂自己或通过其他公司来做上述电池行业专家表示记者了解到上汽此前与A123成立了上海捷新动力电池系统有限公司目前像eRX5等车型的电池包就来自于捷新动力而宁德时代此前除与上汽有合作外与北汽、东风、宝马、吉利等国内主流整车厂均有合作上述新合资公司主要服务于上汽集团而宁德时代则服务于其他整车客户上述接近宁德时代的相关人士指出

发布于:迎泽区
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