当下的汽车市场，每个细分市场里的车型种类非常丰富，但“种子选手”却不多，以电动微型车市场为例，车型选择令人眼花缭乱，而市场销量和口碑反响都不错的车型，一只手就能数得过来。
2024年12月29日，如果去北京，我将离开这个充满温情的村庄，离开李东根老师；如果不去，我可能会失去一个改变命运的机会。
李小璐回应网红风 李小璐正面回应明星沦为网红说了...
何绍文来自贵州1970年他来到了云南参军在这里他认识了同样参军的尹春莹的表哥两人的关系还不错何绍文还经常到尹春莹家的大院里玩
正面挑战iPad？小米首款二合一笔记本发布：5600元原创2022-06-22 19:23·雷科技近日，小米官方在海外社交平台Twitter宣布，小米首款二合一笔记本Xiaomi Book S 12.4正式发布。虽为小米出品，但这款二合一笔记本的价格并不便宜，平板本体+键盘盖的海外首发价格为799欧元（约合人民币5616.97元）。（图片来自Twitter）Xiaomi Book S是小米首款二合一平板，也是该公司目前屏幕最大的平板电脑，其配备了一块12.4英寸的IPS LCD显示面板，分辨率高达2560*1600，峰值亮度为500尼特，支持触控、100%DCI-P3色域，表面还覆盖了一层大猩猩康宁玻璃。小雷认为，二合一平板主打的还是商务便携办公，户外码字是必定会遇到的使用场景，500尼特的峰值亮度在户外还算够用，但如果遇到强光环境，恐怕会影响到正常办公。（图片来自小米官方）值得一提的是，Xiaomi Book S还是一款基于ARM运行架构的二合一平板电脑，搭载了高通的8cx Gen2处理器，配备8GB RAM和256GB ROM，还可以通过micro SD卡槽扩展至512GB。小雷发现，该平板的机身侧边还有3.5毫米耳机接口，但只有一个Type-C口还是比较可惜，需要外接扩展坞才能提高接口的功能性。新机搭载了容量为38.08Wh的电池，支持65W快充，平时躺在床上看电视剧的话，续航表现应该还不错，但如果是长时间办公，小雷建议还是接着充电器比较好。此外，Xiaomi Book S出厂预装Windows 11 On ARM，这也是新电脑的“基本操作”了。（图片来自小米官方）总的来说，小雷认为Xiaomi Book S更多还是针对轻度办公，经常出差或者户外办公的人群打造，许多人认为搭载Android系统的平板电脑，操作空间、可玩性都没有二合一强，所以会优先考虑这种兼顾平板形态的Windows电脑。事实上，考虑到内部空间的问题，二合一电脑的电池续航能力往往比常规平板要逊色一点，平时看视频较多的小伙伴还是考虑普通的平板电脑即可。此外，根据数码博主@数码闲聊站的爆料，Xiaomi Book S还有备案国行版，估计会跟着小米12 Ultra一起发布，大家不妨期待一下。（封面图来自小米官方）然而他不知道的是，这个角色可是从张译手中“抢”过来的。
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老(尝补辞)孙(厂耻苍)的(顿别)儿(贰谤)子(窜颈)称(颁丑别苍驳)，因(驰颈苍)为(奥别颈)叔(厂丑耻)叔(厂丑耻)吸(齿颈)粉(贵别苍)，把(叠补)本(叠别苍)就(闯颈耻)不(叠耻)富(贵耻)裕(驰耻)的(顿别)家(闯颈补)彻(颁丑别)底(顿颈)败(叠补颈)光(骋耻补苍驳)，因(驰颈苍)此(颁颈)他(罢补)和(贬别)叔(厂丑耻)叔(厂丑耻)的(顿别)关(骋耻补苍)系(齿颈)并(叠颈苍驳)不(叠耻)好(贬补辞)，叔(厂丑耻)叔(厂丑耻)在(窜补颈)产(颁丑补苍)生(厂丑别苍驳)幻(贬耻补苍)觉(闯耻别)后(贬辞耻)还(贬耻补苍)经(闯颈苍驳)常(颁丑补苍驳)骂(惭补)他(罢补)，所(厂耻辞)以(驰颈)他(罢补)认(搁别苍)为(奥别颈)叔(厂丑耻)叔(厂丑耻)既(闯颈)然(搁补苍)已(驰颈)经(闯颈苍驳)不(叠耻)在(窜补颈)了(尝颈补辞)，那(狈补)么(惭别)家(闯颈补)里(尝颈)也(驰别)就(闯颈耻)从(颁辞苍驳)此(颁颈)以(驰颈)后(贬辞耻)变(叠颈补苍)得(顿别)太(罢补颈)平(笔颈苍驳)了(尝颈补辞)。
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产物之见：摩拜单车的技术方案和产物实现过程2017-03-22 11:43·人人都是产物经理要说目前最火爆的互联网现象，当属共享单车。这里所谓的共享，本质上指的是需求共享。就骑车的需求，从一个地方骑到另一个地方，就是用户触点（产物投放）、产物操作（骑行过程）、付费模式（支付）的流程，从个体上来讲，这个流程是单向的。但在“共享”的模式下，扫码骑走，停车即走，把不同的人，在不同的时间和地点，相同的骑行需求，通过产物操作节点，形成需求闭环，停车点同时又是骑行出发点，这就是需求共享。产物经理的职责，就是把使用场景的各个环节，逐步分解，转化为操作界面，以便用户从操作界面去理解使用场景。以目前较为流行的摩拜单车为例，尝试从产物经理的视角，分析摩拜单车的技术方案和产物实现过程。一、业务场景分析从用户的角度，摩拜单车场景非常简单，无非就是找车，然后骑车，交钱。但从产物经理视角，需要把场景分解到各个环节，并考虑每个环节中所涉及到的问题，最终体现到产物设计中。在“寻车-用车-骑车-还车”的场景闭环中，需要考虑很多问题，列举以下若干种：什么样的寻车方式更符合大众的日常行为？用户与单车之间如何建立一一对应的联系？使用何种开锁构件实现远程开锁和上锁？计费方式及费用节点、价格、操作流程分别采取什么方案？如何对车辆进行远程管理？如何防止逃费、盗窃、破坏等衍生问题？如何提高产物的重复使用率和使用乐趣？场景分析的过程，就是解决以上若干问题的过程，针对这些问题，分别提出不同的业务流程和技术方案。二、业务系统设计互联网产物是一个系统性的工程，各个场景、流程、细节均紧密联系，形成一个完整的信息闭环。因此，业务系统的设计目的，应最大程度地解决所有问题。下图表示了“用户-管理平台-单车”三者之间的系统流程：描述几个关键流程：2.1 单车投放每一辆单车在生产时， 通过溯源系统扫码入库到数据库，当单车投放到地面时，车辆管理系统会实时获取到单车自身的信号芯片上报的数据，实现车辆的在线管理。2.2 用户寻车单车芯片组上报的数据，包含了单车的经纬度，用户通过手机APP寻找车辆时，车辆管理系统根据用户当前位置，把单车的经纬度组装到地图API中，通过地图模式展示给用户。2.3 开锁用车用户扫描单车上的二维码，获取到单车信息，与用户个人信息一起发送到车辆管理系统，系统根据单车状态向单车芯片组发送解锁指令，并建立起用户和单车的联系。2.4 骑行并计费支付车辆解锁后，系统给APP返回骑行的起点信息，触发APP调用GPS开始绘制骑行路线，记录骑行时间。当用户骑行结束，车辆上锁时，单车芯片组上报状态到支付系统和车辆管理系统，作为骑行终点状态，发送给APP，此时APP将路线和计费信息通知服务端，实现扣费和车辆资源回收。三、技术实现方案通过上述系统设计，基本上完整描述了整个业务流程，如何实现该业务流程，这就进入了实现方案的制定环节。这是一个典型的互联网O2O场景，而且是一个千万级的终端容量，连结用户、车辆，管理平台进行实时处理效率要求非常高，需制定可靠、高效的网络方案。根据业务流程，我们梳理出网络节点的职能，并从成本考虑使用最优方案：方案要点说明：当用户扫描车辆二维码时，将车辆ID和用户数据打包，上报云服务端，并通过服务端向车辆下发开锁指令（同时绑定车辆ID和用户ID），车辆无线通信模块接收到指令后，触发构件电磁运动实现开锁。对于单车的远程开锁机制，采用远程通信控制机械构件的电磁运动来实现。远程通信可采用传统的SIM卡通信的方式。此外，目前华为主推的“窄带物联网（Narrow Band Internet of Things, NB-IoT）”技术，功耗低、寿命高、连接效率高，也是一个非常好的通信解决方案。四、用户操作设计通过上述分析，我们大概知道了用户所涉及的操作流程有哪些，从用户的需求焦点出发，我们使用流程和结构的方式来表示各页面的功能和操作：明确流程，界面，那么接下来的任务就是通过用户语言去实现产物流程了，即界面设计与开发实现。这是具体工作，在此不做深入的描述。但为了保证产物质量，在产物设计具体工作中，应明确一些原则，如用户体验原则，包括：界面布局聚焦用户需求，文案定义符合用户预期，操作流程符合用户使用场景、故障判断及相应保障等。五、一点感想产物设计是系统工程，不管表层的场景是多么简单，但背后的逻辑和流程千丝万缕，需要抽丝剥茧，从整体到细节，从框架到表现，逐步去分析，最终实现的产物才能体现最初的目的。产物经理也是一门技术活，不仅要理解战略意图，还要把握产物方向，制定实施方案，设计细节表现，实现产物的最终上线。业内对摩拜单车的商业模式和社会价值有诸多讨论，不是本文所关注的范畴，在此不做过多讨论，开篇所述的“共享”含义，也仅是从产物经理的角度去解析。创业不容易，产物经理责任重大，祝福每一位产物经理！本文由 @林元从 原创发布于人人都是产物经理。未经许可，禁止转载。赵今麦在《度华年》中的演技受到网友吐槽，角色不适合她。李小璐回应网红风 李小璐正面回应明星沦为网红说了...
木地板的质地相对较软尤其是实木地板其表面在受到尖锐物体的摩擦或重物的撞击时很容易出现划痕而且木地板的表面涂层一旦受损划痕就会更加明显影响整体美观
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