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新武威记者王舸 徐凯生
2024年12月20日，虽然两人在舞台上各自精彩，但私下里的交集并不多。他们就像两颗璀璨的星星，在同一片夜空中闪耀，却始终保持着一定的距离。
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为什么说电是新能源动力电池没有污染吗原创2024-01-06 11:01·天和Auto在昨天对于PHEV/REEV/MHEV/HEV的技术话题讨论中有读者朋友提出为何要搞新能源以及为何电叫做新能源的问题在2024年预计要淘汰掉轻混技术（MHEV）普通油电混合驱动系统（HEV）由于只能用油的特性在新一年里预计即便不被淘汰却也要逐步下调应用该技术产物的整体定位潜台词指的是燃油车的份额还会被压缩而依旧属于燃油车的轻混车辆与普通混动车也不例外于是才有读者提出了这两个问题那就来详细讲一讲吧首先要说明是电是新能源只是一般的理解新能源其实有很多类型只是最终都转化成了电能新、旧能源的差异新能源的类型包括但不仅限于：风能水能光伏（太阳能）海洋能生物质能核聚变能等喜欢周边郊野游的读者朋友应当都见过大风车也就是大型风力发电机看起来像是风车一样；这就是一种新能源的应用风能属于新能源当时风一直都存在为何忽然变新了呢很简单因为曾经的风只能拿来乘凉充其量可以作为风帆船的驱动力但是现在的风能可以通过发电技术转化为电能电能可以用于驱动各类交通工具还可以用于工业生产应用应用领域几乎是全领域所以电能是一种重要的能源而有趣的是通过河流、光线甚至潮涨潮落都能进行发电而这些能源在曾经都是无法直接或广泛转化为驱动力或生产力的自然资源现在通过转化为电实现了转变于是这些能源都被定义成为新能源有旧才有新不过并无旧能源的概念新能源对应的是常规能源其指的是已经大规模生产和广泛利用的能源从文明诞生至今一直广泛应用的能源有哪些呢毫无疑问首先是煤炭其次是石油再次是天然气所以这些能源就被定义为常规能源而之所以要区分定义出新能源其原因并不仅是应用规模和范围的差异；最重要的差异其实是能否再生煤炭、石油和天然气均属于化石燃料是不可再生能源化石燃料并不是单纯指远古动植物化石那个体量太小了真正的化石燃料不是依靠参天巨树或者大号的恐龙而是依靠几乎看不见的蓝藻细菌；最初的海洋里是没有氧气的存在的生物均为厌氧细菌于是在海洋中出现氧气之后就造成了厌氧的蓝藻细菌的大灭绝其以超大体量沉积在海底之后随着上亿年的地壳运动而被深埋于海底承受着高压和高温久而久之才形成了这些燃料常规能源的形成需要特定的气候条件时间周期总是以亿年为单位可是生物灭绝论所讲述的周期只是60万年；所以不能将人类文明的未来寄托于一种必然会耗尽的能源之上于是才需要探寻新能源当然常规能源储量也是极大的只不过开采技术决定了大多数常规能源无法开采因其大多都在数千米深的海洋下面然而风不会停歇河流依旧奔腾光线不会消失潮涨潮落依旧是必然那么这些能源就是可永续利用的资源；有意思的是这些能源都只能转化为电能这就是电能会被视为新能源的原因电动汽车也就被视为新能源汽车了没有绝对零排放电动汽车就没有污染了吗当然不是生产风力发电机、建造水力发电站、引入地热能发电等等所有发电站的建设过程和运营过程都会产生一定程度的排放传统火力发电站就更不例外了；但是相较于燃油动力汽车还是能大幅度减少对环境的污染因为开采石油和天然气会破坏自然生态运输过程中会产生排放重点是应用过程中也会产生排放而电动汽车的所有排放都集中于发电的环节在终端应用过程中可以做到零排放所以电动汽车相对而言是要清洁很多的一枚纽扣电池可以污染60万立方米的水汽车淘汰的动力电池会不会污染土壤和水资源呢这个说法似乎从几十年前就出现了所以这个说法也早就过时了；曾经认为一枚纽扣电池会污染很多水主要原因是以前的纽扣电池含汞也就是含水银这种物质对污染和水资源的影响非常大日本曾经出现的水俣病就是有机汞中毒导致所以也才会出现对于纽扣电池的担忧不过也正因为汞的巨大危害从而引起了各国对于化学电源含汞量的重视自2005年开始我国就禁止生产汞含量大于百万分之一的碱性电池和锌锰电池至于电动汽车所使用的动力电池其实是不含汞的不论是三元锂电池、钠离子电池还是磷酸铁锂电池；所以用纽扣电池曾经的故事来评价现在的电动汽车所体现出的是什么还能分析吗这就是为什么要研发新能源和电动汽车的原因实际都是在为能源安全做储备电动汽车只是宏观能源战略的其中一环只不过其中只有汽车与人们的生活息息相关所以电动汽车也才会成为关注的焦点天和Auto编辑欢迎转赞评
289 224 162593而且由于减肥效果确实忒好了点。