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王传福砍出第一刀，李斌射出第二箭，打破百万豪车舒适圈原创2023-12-26 07:30·碧玉香车超过外资和合资品牌，是中国汽车几十年来的梦想。比亚迪超越南北大众，终结了合资品牌对中国车市四十年的垄断历史。而今，王传福和李斌“携手”，挥舞着刀枪箭戟，不约而同地向外资品牌阵地进发，势必要打破外资百万级豪车的舒适圈。上百年的汽车工业，终于迎来时代巨变，从燃油车向新能源车过渡。中国车企凭借着前瞻性的布局，在全国乃至全球市场，跑到了这一赛道的最前面。乘着新能源汽车的东风，自主品牌一举扭转海外品牌称霸中国市场的固有格局。新能源汽车爆发前夜的2019年，自主品牌市占率只有37.8%，远低于40%的市场红线。而今年前11个月，自主品牌市占率已经接近60%。显而易见，这几年自主品牌将合资品牌杀得节节败退。值得注意的是，即使在新能源汽车市场，自主品牌蚕食合资品牌市场的绝招，依旧是复刻燃油车时代的招数——极致的性价比。从价格方面来看，自主品牌发力区间，基本集中在30万元以下的市场。这就意味着，哪怕依靠新能源汽车的领先优势，自主品牌依旧还未在高端市场形成优势。更不用说百万级超豪华阵营，海外品牌依旧牢牢把持着控制权，自主品牌留下的足迹少之又少。但是，进军百万级超豪华汽车市场，是中国汽车产业升级和弯道超车的必由之路，自主品牌必须向上跨越。关键时刻，王传福身先士卒，向外资百万级豪车砍出第一刀。今年9月份，承载比亚迪高端豪华破局希望的首款产物——硬派越野车仰望U8横空出世。仰望U8售价高达109.8万元，成为中国汽车工业史首个真正意义上的百万级量产豪车，标志着中国汽车正式进入百万元时代。王传福认为，燃油车时代的豪华依靠品牌定义，而新能源汽车时代的豪华，可以凭借技术重塑。仰望U8拥有比亚迪云辇、易四方等黑科技，由此形成坦克原地转向、螃蟹横向行走、应急浮水脱困等惊艳特色功能。抛弃过去自主品牌性价比的老路，仰望U8勇敢地以技术驱动来破局。12月的第三周11号到17号，仰望U8卖了365辆。奔驰S级、保时捷卡宴在华单周销量，分别也只有400多辆、300辆左右。与之相比，仰望U8丝毫不落下风。仰望U8保持如此势头，单月销量将轻松跨越1000辆大关，会对外资百万豪车构成巨大冲击。在仰望U8的示范作用下，以中国最豪华新能源汽车品牌自居的蔚来也坐不住了。近日，每年一届的蔚来NIO Day落下了帷幕，大家印象最深的就是蔚来全新行政旗舰、售价达到80万元的蔚来ET9。蔚来创始人李斌表示，ET9的竞争对手将是迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉等高端百万级豪车。蔚来ET9的定位是行政旗舰。“行政旗舰从来都是技术旗舰”，李斌的这句话与王传福不谋而合，都将技术作为冲击豪华领域的杀手锏。作为蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，ET9包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项。例如在充电方面，ET9搭载了国内首个“全域900V高压架构”，拥有整车最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A这三项全球第一。比亚迪仰望U8已经交付并持续热销，蔚来ET9却还有一年多的等待期。在此期间，BBA、保时捷等外资豪车品牌肯定不会坐以待毙。但值得欣慰的是，在百万级豪华汽车竞技场的厮杀中，王传福率领比亚迪勇敢地砍出了第一刀，让外资品牌大出血。如今李斌跟进，站在这个竞技场边上，射出第二箭。自主品牌多维度地搏杀海外品牌，并取得一定胜利战果，说明中国汽车真正站了起来。
2024年12月02日，作为一款可靠且耐用的车型，卡罗拉在长期使用和保养成本方面也表现出众。由于其优秀的制造质量和先进的技术，卡罗拉的维修和保养费用相对较低。丰田在全球范围内拥有庞大的维修网络，确保了卡罗拉车主能够获得及时和专业的维修服务。
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你觉得他就是今天回家了看我们这边没动静我妈也没回去他能放过我们吗
配置上，配备了主动安全预警系统、主动刹车、前后驻车雷达、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、360度全景影像、碰撞预警、车道居中保持、道路交通标识识别、6个安全气囊、胎压监测和全速自适应巡航等配置。动力全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，其中525Li 最大输出190马力，峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间8.2秒。530Li 最大输出258马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间6.5秒。传动均匹配8挡手自一体变速箱。银行下调存款利率缓释自身压力，不断增强让利实体能力。6月中上旬，国有银行、股份制银行相继下调了存款利率，其中活期存款利率调降5个基点，降至0.2%左右；二年期、三年期、五年期等定期存款利率调降10至15个基点。当前国内外经济形势下，我国存款利率下行有较为迫切的需求。一方面，持续下行的银行净息差是存款利率走低的直接动因。2020年以来，疫情等因素对我国经济增长形成较大冲击，稳健货币政策主张让利实体，通过宽货币加快信用扩张，持续推动商业银行下调贷款利率，银行体系净息差下降46个基点。今年一季度净息差下降17个基点至1.74%，是有统计以来的历史最低水平，其中大型国有银行与农商行下降幅度较大，分别下降20个和25个基点，部分中小银行净息差下降幅度甚至超过50个基点。净息差持续收窄较大程度上压缩了银行利润，导致其信贷投放能力和风险处置能力减弱，降低存款利率的必要性上升。另一方面，存款总量的快速增长及其定期化倾向为存款利率创造了下调空间。今年1月，人民币存款增速升至12.4%的历史高位，3月升至12.7%，1至5月平均保持在12.3%的高速增长水平，其中占全部银行存款余额47%的居民储蓄存款平均增长17.7%，最高增速升至18.3%；公司存款也平均增长了9.0%。快速增长的存款降低了银行加大吸储力度以提高可贷资金的迫切性，也减轻了银行间负债端的竞争。综合来看，存款利率下行在缓解银行资金压力、降低市场无风险收益率、刺激消费和投资等方面能起到一定的积极作用。