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暗光自拍也清晰，Reno7 Pro前摄做了哪些升级？2021-11-26 16:15·泡泡网11月25日，OPPO正式发布了旗下的OPPO Reno7系列手机，全新发布的OPPO Reno7系列采用了全新的超感光猫眼镜头，在自拍方面有了一系列的体验提升，特别是在暗光环境下也能拍出清晰的内容。OPPO Reno7系列在前置摄像头上做了什么升级？让我们一起来揭晓Reno7系列暗光自拍也清晰的原因所在。OPPO Reno7在前置摄像头上采用了一颗全新的IMX709传感器，根据OPPO官方的介绍，全新采用的IMX709传感器由OPPO与索尼联手打造，最终的产物OPPO具有独占权。IMX709传感器采用了全新的RGBW像素排列，通过引入每组4个子像素中引入2个W像素，从而让每个像素都能具备R（红）、G（绿）、B（蓝）和W（明度）信号的识别能力。获得更高的进光量信息，但也有可能导致一定的色彩不准确问题。因此OPPO在与索尼联手定制这一款传感器的时候就在底层进行入手，通过软硬件结合的方式实现更优秀的成像效果。在IMX709上，OPPO从传感器底层入手，将自研四合一像素聚合算法与RGBW像素排列范式相结合，并且在传感器内部集成了OPPO自研RGBW图像处理单元，在全行业首次将算法写入传感器硬件，带来了软件和硬件的深度结合，并且在多个芯片平台上都具有极高的兼容性。IMX709进一步采用了业内领先的22nm制程工艺，可容纳的晶体管比上一代传感器（IMX615）数量多330%，同样的性能情况下功耗省30%。在实际使用上，集成了图像处理单元的IMX709可以完成更多的预处理设置，实现更好的成像效果。根据OPPO官方实验室的实测， IMX709感光能力相比Reno6上采用IMX615提升60%，在暗光或夜间场景拍摄时画面动态范围更高，噪点降低35%。在为1/2.74英寸的传感器面积上，实现了约为1/2英寸等效光学尺寸。换用了IMX709传感器的OPPO Reno7系列在自拍方面进一步结合OPPO所研发的一系列算法，能拥有更出众的表现。对于喜好用镜头记录自己生活的朋友们，全新推出的OPPO Reno7系列在前置影像方面的大升级无疑能帮助到各位更好的记录下各种难忘的瞬间。感兴趣的朋友可以前往各大平台，购买前置影像拥有大幅升级的OPPO Reno7系列手机。
2024年12月25日，几年扩容下来，个别公司副总数量迅速攀升，逐渐形成了业内热议的副总“批发”现象。比如某家大中型公募副总已从前几年的4位左右增加到了8位，南方某家头部公募在加速提拔明星基金经理后，副总数量更是达到了17位。相比之下，一家近年少有提升副总的头部公募，目前只有3位副总。
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继宋PLUS之后纯电SUV再添猛将飞凡R7降维打入20万级成功了原创2023-12-13 17:47·大萌说车时至2023年新能源对传统燃油车的冲击有多大想必关注汽车和了解汽车的朋友都有目共睹各家车企也是拿出浑身解数卷到飞比亚迪更是直言不讳的打出颠覆燃油车的旗号EV、混动齐上阵推出的产物也是极具竞争力像秦PLUS DM-i、宋PLUS EV、宋L等车型都让同级燃油车黯然失色的确比亚迪作为新能源时代的先行者凭借着电动化技术高度的搭建完成在合理的定价下以出色的产物质量带来不高的油耗、不错的车身结构以及扎实的用料可谓是把如何抓住国人消费痛点从而树立国内车市常青树体现的淋漓尽致仅今年前十一个月累计销量突破268万辆的成绩成功把第一梯队的宝马、铃木甩在身后跻身成为全球销量第9的位置如果用大数据来描绘近年来的成绩2023年对于比亚迪来说无疑是成功的用DM-i的优势抓住A级市场用户需求无差别的砍向合资品牌的头用EV车型将成本与能耗压制到极低直接浇灭了燃油车想要依靠情怀抢夺市场的活路从价格品质、工艺设计、产物性能上囊括不少人心似乎在20万级价格标定中比亚迪已经成为了衡量价值的金标准当然车是好车但这并不意味着就别无它选随着一系列国产车企加速转型上汽在国内汽车市场投入一颗深水炸弹飞凡R7后似乎在绝对的产物力面前誉为价格杀手的比亚迪宋系列恐怕也要面临被平替的危险了虽然从行业角度来看论技术与口碑比亚迪宋EV和宋L固然是可敬的对手可面对飞凡通过上汽集团做背书以不同决策和印象在以智能舒适为技术理念的基础上用更亲民的售价以及舒适性能构筑差异化梯度战飞凡R7高的离谱的性价比无疑是最强的要知道在新能源横行的时代在国内汽车市场想要树立绝对的产物力不仅要依靠雷打不动的核心技术承托硬实力还要拥有高性价比、驾驭体验、智能舒适以及从用户的利益角度来养护飞凡R7之所以能在短时间内就获得极高热度这离不开飞凡在设计之初就将用户既要也要的用车痛点纳入统一框架考量毕竟对于普通消费者来说用有限的预算买到一台各方面都不错的车型是衡量家用车价值最朴素的道理譬如说定位上飞凡R7介于中大型和大型SUV之间仅比宋PLUS EV贵2.01万新生代的酷动外观在侧身涌动的型面与流线溜背造型的契合下带来0.238Cd最低风阻系数的同时还尽显个性21英寸星宇轮毂在仿碳纤维纹理插片的勾勒下凸显跨界轿跑SUV属性之时极具视觉冲击力很好的契合了新世代群体的审美需求优越的用车空间基于2950mm的车身轴距与相近价位的竞品相比更大的容纳性不仅给车内乘客带来更舒适的驾乘感受同时4900mm的车身长度也为后备箱预留出宽阔的载物能力当然大的层面仅是衡量实用性的标准而舒享却不止于此整车除了NAPPA质感真皮座椅、前排座椅加热通风按摩以及尊享副驾电动腿托提供足够的高级感外巴赫大师方向盘沉浸矢量音效和自带的晕车舒缓功能也给R7提供了更为契合家用车属性的粘合剂让每次出行都乐在其中其次飞凡巴赫座舱也是整车的点睛之笔它的3+1超视觉智能交互方案相较于市面上大多数车型的玩法有很大区别融合了华为视觉增强AR-HUD平视系统与43英寸宽幅三联屏在RISING OS极智交互系统的加持下四屏之间不仅相互独立而且也可以联动在行驶中副驾设定导航路线可一键同步主驾避免驾驶员分心而在驻车情况下也可三指飞屏娱乐信息即时共享加上高通8155芯片与5G高速网络传输赋能无论是语音交互还是导航、影音娱乐等多应用互联都带来了全新的科技感官对于如今这个智能科技作为行车乐趣开端的时代或许飞凡相比同级车型堆砌的配置算不上具有划时代的前瞻性但在如何贴合每位驾乘者实际用车需求上飞凡R7精准、灵活且高效的驾享体验确实带来了不错的智能享受包括它RISING PILOT全融合高阶智驾系统在光维感知建模技术的全融合算法加持下不仅在复杂场景下能够准确识别而且在领航辅助方面也有着不错的优势相较于主流车型更加精准且逻辑清晰不论是窄路穿行还是上下匝道都能灵活应对再次在动态层面上R7采用的是后置单电机架构在直瀑式油冷散热的电机技术加持下最大功率达到250kW最大扭矩来到450N.m0-100公里加速最快5.8秒的响应相较于宋PLUS EV近8秒级的成绩快2.2秒而百公里14.9kWh的耗电量虽然相比宋EV13.7度的能耗高出1.2度但要知道R7不仅定位大两个级别而且达到77kWh的电池包也更大电机带来加速更迅捷的同时570km的续航也意味着续航里程更远加上还兼备了2.5分钟极速换电能力因此从客观角度上来看加速与续航不仅平定了一定能耗差距而且多元化的便捷性还更强当然加速快续航长仅是衡量一台纯电SUV好不好用的基准线而底盘硬件架构才是决定驾乘舒适性的关键R7以前麦弗逊后多连杆独立悬架作为支撑在基于航空理念VMC原生调校的飞凡湾域驾驶系统的加持下不仅拥有横风抑制功能保证车身姿态平稳避免大风天气带来剧烈晃动而且基于视听触觉的三重减速也有效降低了驾乘者长途高速驾驶的不适感加上4K级线性输出与ONEBOX线性舒适刹停硬件综合素质更高的同时舒适好开且操控不俗的驾乘合一体验乐趣也就显现出来了最后值得一提的是R7除了以降维打击的方式杀入20万级价格带彻底拔高这个级别性能与配置的门槛外在价值感上飞凡R7也是体现了更为人性化的一面不仅有车电分离价模式将入手价格拉到10万左右便能体验集于一身的驾享乐趣同时也还提供了4个限时权益及5个基础权益包括巴赫座舱免费舒适升级、RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包终身免费使用、21英寸星宇轮毂限量免费升级等多项进阶礼夯实价值感基于此可以看出无论是价格与颜值、空间与舒适、智能与性能飞凡R7无不用简洁明了的硬核品质刺痛当代年轻人的消费痛点尤其是建立在不高的价格基础上还拥有基于一身的综合性价比的优势更是击穿行业底线满足了多数人想要用更少的钱买到更好车的硬核需求实际上对于目前的国内新能源汽车来说不论是比亚迪还是上汽飞凡都是非常不错的前者以前瞻性的技术底蕴触碰到用户所需的核心点后者以差异化的产物力围绕消费者多样化的需求而来只是就目前来看在同价位下比亚迪涉及到成本与智享方面的问题可能还有不少可塑空间而最终进一步巩固打破短板的很有可能是飞凡R7这样自带高端属性且自身实力强硬的标杆车型对此大家怎么看呢#中大型SUV应该怎么选#
面对丈夫这样的婚姻观，佟丽娅居然说了句“回家就好”。最后，还是晓岚自己和孩子花了一整个早上研究目录，耐心把不同学校分数线列出来，才确定了专业。