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2024年12月15日，调查｜买廉价航空票，可别忽略行李托运费！记者为您算账——2023-04-14 15:17·北京日报客户端北京晚报 | 记者 潘福达 美编 耿争一名乘客购买廉价航空的机票，却因为行李超重被交了1807元的托运费。不含免费的托运行李额度、餐食等附加服务，是廉价航空公司的惯例。可是，搭乘廉价航空并不意味着经常被算计。为此，记者替读者进行了调查。视觉中国供图现象超重行李托运费比机票贵白先生搭乘亚洲航空AK113航班前往马来西亚吉隆坡，在机场办理登机手续时被提示行李超重，需要补交5公斤的托运费，共计2612元。白先生提出异议后，工作人员再次核算改为1807元。对此，航空公司方面解释，该公司为低成本航空公司，机位、餐食、托运行李等分开销售。白先生事先并未购买托运行李额度，仅购买了机票，而机票仅含有一定重量的手提行李免费额度。因此，机场工作人员按规定向白先生收取了20公斤行李1807元托运费，而这个费用比机票价格还高。记者登录其官网发现，首页并没有公示行李收费明细，只有进入订票环节才能看见具体价格。以4月20日从广州飞往吉隆坡的AK119航班为例，如果在购票的同时选择购买托运行李，官网给出的20公斤行李托运费用为180.6元，远低于白先生现场支付的1807元托运费。遇到行李托运收费问题的乘客，并非只有白先生一位。李先生购买了西部航空的航班，这是中国国内首家低成本航空公司。然而，他在机场办理登机手续时被告知，携带的14寸行李箱需要额外支付托运费，8公斤共计120元。此时，他查询订票页面时才留意到标注有“无免费托运行李额”的一行小字。结果，加上行李托运费，这趟航班的票价和其他航空公司的航班价格相差不到百元。航班飞行过程中的体验，也令李先生不满意——座椅靠背不能调节，行程中机舱噪音高达90分贝，三小时的旅程没有提供饮用水。“虽然是廉价航空，但服务也不能太廉价了。”他抱怨说。消费投诉小件行李也得托运记者在某投诉平台上看到，对于托运行李的消费投诉达1000余条，不少乘客都有过类似不愉快经历。“连小件行李箱也不允许带进客舱，几乎所有行李箱都得付费托运。”有消费者吐槽某廉价航空公司的行李规定；也有网友认为，超重收费可以理解，但部分航司收费过高，也没有统一标准。探因廉航行李托运前后两个价廉价航空公司被称为低成本航空公司，指的是通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。因此，乘客购买廉价航空公司的机票时，无论是托运行李、机上餐食、挑选座位，还是买旅游保险和变更时间，都需要付费完成。归纳起来，低成本航空公司就是“低价基础机票+收费增值服务”。目前，国内廉价航空公司有春秋航空、西部航空、祥鹏航空、中国联合航空等。记者登录春秋航空官网看到，行李页面显示旅客可提前扩充一次托运行李额度，而且航司自有线上渠道（春秋航空官网、APP、微信等）更优惠，机场柜台办理价格则相对较高。以上海飞泰国曼谷、旅客携带20公斤行李为例，提前网上购买托运行李额度的价格为440元，机场值机柜台的价格为660元。手提行李超大超重的话，旅客也需要在值机柜台办理行李托运，如果乘坐的是国内航线，小于等于10公斤每件收费300元，大于10公斤收费500元；如果乘坐的是国际区域航线，小于等于20公斤每件收费700元，大于20公斤小于等于32公斤的每件收费1400元。所以，大家需要注意：在买机票的同时购买行李票是最便宜的，在机场值机柜台临时购买行李票是最贵的，价格甚至会翻倍。记者发现托运费用标准不一2021年3月，交通运输部颁布了《公共航空运输旅客服务管理规定》，不再对行李尺寸、重量、免费行李额、逾重行李费、小动物运输等进行统一规定，承运人可根据公司经营特点自行制定相关标准并对外公布。然而，记者梳理发现，国航、东航、南航等全服务航空公司，免费托运行李服务通常都是手提行李5公斤、托运行李20公斤起步，舱位越高，所获得的免费行李额度越大。但是，廉价航空公司在行李托运收费上并无相对统一的标准，而且不同时间段购买的价格也不一样。算账行李多时选择廉航不合适虽然部分廉价航空公司被视为传统意义上的“低成本”，但加上行李托运费等服务费用后，最后的“票价”并不低。记者以4月25日、26日国航和亚航执飞的北京至吉隆坡航线为例，替读者算了一笔账——再以4月24日上海飞广州的国内航线为例，14时25分起飞的春秋航空航班价格为1188元，晚五分钟起飞的东航航班为1290元，不过春秋航空并没有免费托运行李额度。如果旅客搭乘春秋航空航班，携带10公斤行李，网上购买行李票价格为100元，现场值机柜台购买为150元，现场购买行李票的总价要比东航票价贵一些。谈及乘坐廉价航空的经历，乘客李先生认为，购买机票时，很多乘客只关注机票价格，并不清楚所乘廉价航空公司不提供免费行李额度。而航空公司低成本定位并不意味着服务可以“打折”，更应该凭借完善的服务吸引旅客。民航业内人士表示，廉价航空的运营模式被更多旅客熟悉、认可尚需时日，各家廉价航空公司更应该加强规范运营，改进工作流程，避免托运费误算。
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