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2024年12月25日,换代之后长安CS75 PLUS,底盘升级吗?原创2023-10-15 22:16·大飙车这辆长安第二代CS75 PLUS的底盘情况如何?那今天我们就把它拆开,一起来看看。底盘平整度一般底盘平整度一般,虽然有一块发动机塑料护板,但排气管和油箱相对凸出。发动机油底壳由一代的“铁碗儿”变成了铝合金材质,对于轻量化和散热来说,确实不错,但如果托底,维修成本会变高。底盘中后部没有护板覆盖,因此并不平整,整体布局和老款丰田RAV4比较相似。和老款一样,油箱纵置,排气管放在另一侧,中央留有四驱传动轴的空间。这辆车的行驶里程并不多,底盘某些部件出现了不同程度的生锈。前悬架麦弗逊和老款一样,前副车架是H形副车架,两根纵臂与水箱架相连。前悬和老款一样,都是比较常见的麦弗逊结构,使用双层冲压钢板下摆臂,和老款的丰田RAV4非常相似。后悬架四连杆后副车架还是和老款一样,和丰田RAV4也比较像。后悬是比较主流的“三横一纵”四连杆结构,为了增加车内空间,避震筒并没有垂直安装,而是采用倾斜方式,这种设计避震筒下支点位置较低,对通过性有一定影响。总结小改款更贴切这辆长安第二代CS75PLUS的底盘和我们之前拆过的一代车型几乎没有差别。都是沿用了丰田RAV4的底盘结构,在此基础上优化改进。前后悬架、底盘布局、油箱位置、排气隔热、甚至连生锈部位都一模一样。因此与其说这辆二代CS75PLUS是换代车型,不如说是小改款更为贴切。对于这辆车的内饰情况如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)2022款长安CS75PLUS第二代底盘评分
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这句话证明王夫人之前经常干这事其实就是合谋些伤天害理之事
直到2010年出演《叁国》。我每次代购收200元人民币的辛苦费,一个月下来,也能赚五六千块,好的时候,一周就能赚五六千块。
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首(Shou)发(Fa)2024-06-25 08:12·会(Hui)买(Mai)的(De)妞(Zuo)
Meta业务版图广泛,旗下媒体矩阵包括Facebook、Instagram、Whatsapp等“王牌产物”,如今叠加了Threads,公司竞争力进一步强化。29日中午,在永兴县便江街道老人食堂,87岁老人欧阳淑凤一边等着取餐,一边兴致勃勃说道:“自从街道建了长者食堂,我就一直在这吃饭了,两荤一素一汤,都煮得很软糯,口味也清淡,非常适合我们上了年纪的人,不方便的时候还能打电话让食堂送上门,真的很贴心。”)どっちのお口でイキますか?美月优芽冲雫月こと的翻译...
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