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介绍人还说，他老伴去世后，他分别去两个儿女家养过老，可都是因为脾气大，性格古怪，和儿女全家处不上来，自己又搬回来了。颜值爆表 空间不凡 叫好不叫座的瓦罐儿车大全首发2023-10-05 22:55·EMO老七男人除了做蓝天白云的梦，还有个瓦罐儿（Wagon）梦，凌厉的线条，舒展的姿态，勾勒出瓦罐儿车型的品味与个性。最早的瓦罐儿车型虽起源于美国，却在欧洲大放异彩，几乎每个欧洲汽车品牌都拥有至少一款Wagon车型。在我国的汽车市场，瓦罐儿车型属于叫好不叫座，虽然汽车产业发展数十年，也才刚刚完成从零到一的阶段，SUV车型装载能力强，对于家庭更实用；轿车操控更加自如，乘坐舒适更适合商务，瓦罐儿呢身在何处？相信，随着汽车市场的精细化运营，瓦罐儿车型会迎来春天。标致505SW，上世纪80年代引入国内广州标致505SW 国内第一款瓦罐儿车先看看欧洲汽车品牌的各种瓦罐儿大众汽车集团的众多瓦罐儿车是真的多，知名度最高的应该是R36吧，这家伙号称是二手车界的理财产物。比斯开蓝 大众R36目前，大众引进到国内的车型是蔚揽，少了点儿R36的感觉，22万起售，家庭用车可以列入备选。大众蔚揽大众CC，以优雅的流线造型和无框车门，获得了不少拥趸，可是这个CC旅行版，是不是有点儿出的草率了？大众cc旅行版大众还有一款经典的旅行车，“大屁股桑塔纳”桑塔纳旅行版斯柯达速派也不错，只是这个品牌好像逐渐淡出了。斯柯达 速派scout大众旗下的奥迪品牌瓦罐儿车型才叫丰富，不论是街道范儿的Avant系列，还是适用性更广的allroad系列，几乎覆盖了奥迪旗下的全部轿车。其中A4和A6更是涵盖Avant和allroad两个系列。奥迪A4 Avant奥迪A4 allroad quattro奥迪A6 Avant奥迪A6 allroad quattroA6 allroad quattro好像是标配空气悬架的，车身姿态可高可低，操控可甜可咸。A4、A6虽然出名但不够暴力，奥迪的RS4、RS6，风流倜傥的外表、内力深厚的功底，被包装成西装暴徒的样子，真的帅！奥迪RS4 Avant奥迪RS6 Avant奥迪RS6 Avant 4.0排量双涡轮增压V8发动机600马力的西装暴徒。对比之下，RS4的V6发动机450马力，叫“西装打手”是不是更合适奔驰和宝马的旅行车好像不是特别出名，按瓦罐儿的热度来排名就要把奥迪排在前面才对路子。奔驰C 200 旅行版奔驰 C43amg奔驰 c43amg奔驰的瓦罐儿车属C级稍有声量吧，现款的车型比老款看着顺眼很多，跟旅行版相比我更喜欢猎装版。宝马3系Touring宝马3系Touring宝马的瓦罐儿3系，不知道为什么，怎么看都爱不起来，不如GT系列有特点。沃尔沃 v60沃尔沃 v90cc沃尔沃算得上wagon车型的专家了，在欧洲v60、v90常年的畅销车型，v60更显得修长，v90CrossCountry更健硕更协调。沃尔沃的CC车型，类似奥迪的allroad，低矮的v系列车型就像奥迪的avant。再看看一些老的欧洲血统的旅行车萨博93 turbo x号称陆地飞行器的瑞典汽车品牌--萨博，主打大马力前驱车，大小涡轮增压就是从这个品牌开始普及的吧，现在还有多少人记得他的名字？菲亚特 派力奥周末风派力奥周末风是比较早混迹在国内车市的旅行车，就是个头儿实在是小，再加上不争气的菲亚特，它也就早早的退出市场了。标致308sw标致308sw标致那么早进入中国，给你机会，可是你不中用啊。目前，标致、DS、雪铁龙的法国品牌的日子感觉快过不下去了吧！中国自主品牌wagon车型记得咱自主品牌也有Wagon车型不？中华骏捷Wagon，早在2008年发布，1.8T排量输出170马力，前双叉臂后多连杆悬架，当时算很运动的配置了。记得骏捷的三厢版，更有小宝马称号，算是车主对骏捷的认可。中华骏捷Wagon后起之秀，宝骏宝骏Valli也不知道为啥宝骏Valli这么短命，2021年上市，2022年停产，就是这么效率，小众车的生存空间有限吧。电车也有代表，上汽荣威Ei5，新势力的未来ET5Touring荣威Ei5蔚来ET5Touring最后，看看没落的日系双雄马自达6Wagon马自达6叱咤风云十多年，超前的设计，拿捏了当时的审美，马六当时赢得了东瀛宝马的称号。马六Wagon以其优美的车身线条同样获得美誉。斯巴鲁 力狮Wagon斯巴鲁的WRC战神翼豹Sti可谓大名鼎鼎，成为无数车迷的梦想神车。斯巴鲁的力狮借翼豹之势获得不少用户的抬爱。瓦罐儿车有着别具一格线条，比轿车空间大，比SUV操控好，在汽车市场1到10的阶段，相信wagon车型会成为黑马，我准备助一份力。