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价格「激战」:打五折的燃油车与降超20万的纯电豪华车,该选谁?|钛度车库原创2024-01-05 13:14·钛媒体APP图片来源:视觉中国对于汽车市场来说,如果说2024年还有什么确定的关键词,那一定是2023年打得不可开交的价格战,将在2024年继续「打」下去。近期钛媒体App走访市场也发现,年底各大汽车品牌纷纷加大了折扣力度,最后再为年终目标加把劲。众多一线汽车销售员表示,2023年完成目标的难度比往年都要高。而这,也让价格战在2024年继续上演。燃油车:以价换量为了完成全年销售目标,车企在年底扩大促销手段是常态。但2023年和往年有所不同。由于2023年是后疫情时代的第一年,车企在年初定下的销售指标较往年明显提高。但不少车企发现,其销量在年底未达预期。这也使得2023年底的优惠政策,较往年的力度更大。其中传统燃油车的优惠力度,可谓达到了让人瞠目结舌的地步。位于北京的一家一汽-大众4S店内,其店内最热销的两款燃油车是轿车速腾和SUV探岳。钛媒体App发现,较4月底,这两款燃油车的优惠力度明显提高,其中速腾的优惠力度扩大1万元达4万元,探岳也扩大到了4.5万元。该4S店的销售人员告诉钛媒体App,大众品牌一年四季都有优惠,但11月中旬到12月下旬的优惠力度是一年中最高的。“没办法,在新能源车的冲击下,我们燃油车为了维持销量只能不断扩大优惠力度。”该销售人员说,“我们店里的情况还算好的,隔壁的日系车门店,优惠力度比我们更大,但买的人也没以前多。”钛媒体App统计发现,2023年1-11月,合资品牌的销量普遍呈下滑之势,只有北京奔驰一家实现了微弱增长。而下滑幅度最大的,莫过于日系品牌。一家销售CR-V、思域等热销车型的东风本田4S店,其销售顾问表示,进店看车的消费者多数是冲着CR-V来的。原因是这款车年底的优惠高达4.5万元,较一季度的1.5万元整整多了3万元。“没办法,为了卖车,只能不断加码优惠力度。但销售效果也就那样。”据悉,本田CR-V曾是中国家庭选择家庭SUV时的首选车型,长期霸榜合资SUV的销量头名。但在2023年,该车的销量神话被终结,月销排名再未进入过前三,11月的排名仅为第11。过去一年,CR-V卖得最好的一个月是2022年12月,当月销售了近2.3万台,排名紧凑型SUV的销量前三。与本田一样陷入依靠加码优惠卖车的还有丰田。一名一汽丰田4S店销售人员向钛媒体App表示,其主要销售的亚洲龙车型,目前的优惠力度已达6万元,较三季度的4万元再加码。“即便如此,这几个月的销售也不尽如人意。”该名销售表示。数据显示,亚洲龙11月销量达6825辆,环比下降23%。其所属的一汽丰田前11月累计销量同比降低9.34%,降至71.7万辆。一家别克4S店销售人员向钛媒体App表示,今年卖车的难度较往年明显提高。其所在4S店目前月均大概能卖出40多台新车,而往年的这一数字是超过100台。“车不好卖,我们店里的经营也不太好,上个月全公司的利润仅为5万元。”该名销售表示。据悉,这家别克4S店拥有超过80名包括销售在内的员工。据了解,别克品牌也在年底加码了优惠。比如,起售价为12.89万的入门级轿车别克威朗,目前的优惠超过了5万元,最大优惠幅度超过40%,近乎腰斩。此外,别克品牌的其他主销车型——君威、昂科威,也都分别给出了超过7万元和超过5万元的优惠,优惠幅度分别达到36%和25%。“靠着年底扩大优惠,这个月(12月)卖了超过80台,几乎是上个月的2倍。”上述别克销售表示。另外一家凭借优惠扩大实现销售成绩上涨的是奥迪品牌4S店。该品牌4S店的一名销售向钛媒体App表示,“我们店今年一年大概卖了1700多台车,总体还行。”该名销售说,“主要的促销手段是现金优惠,而且年底的优惠更大。”其门店销量最好的三款车是奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L,这三款车目前的优惠幅度大概在30%左右,现金优惠均超过10万元。“32万起售的A4L,目前降到了22万出头。相当于降了一个级别。”上述奥迪销售表示。懂车帝降价榜显示,目前燃油车的降价幅度明显高于新能源车。在降幅最高的20款燃油车中,最大降幅均超过了30%,最大降幅甚至超过了40%。其中路虎发现运动版降价15.58万元,降幅达到40%。这款豪华中型SUV的价格,目前已经低至不足25万元。而降幅最高的20款新能源车中,最大降幅均超过了20%。虽然降幅没有燃油车那么「夸张」,但降价幅度也远超过往。新能源车:年底优惠扩大理想汽车销售顾问向钛媒体App表示,如果上牌城市是北京,现在的优惠能做到3.6万。“本月提车还能额外赠送价值2000块钱的油卡,算上其他赠品,综合优惠差不多能做到4万元。”该销售顾问说,“这么大的优惠力度,是此前从未有过的。要不是为了年底冲销量,不可能有这么大(优惠政策)。”据悉,理想汽车是唯一完成全年销售目标的新势力。其2023年累计销售新车37.6万辆,目标完成率超过125%。而在包括新势力在内的新能源车企中,第二个达成全年销量目标的是比亚迪。该公司2023年累计销售新车302.4万辆,同比增长62.3%,顺利完成年初定下的300万辆全年目标。而为了顺利达成全年目标,比亚迪早在11月初就提前开启了年终冲刺。当时秦PLUS DM-i推出了优惠1万元的促销方案,优惠后的起售价仅为8.98万元。进入12月后,比亚迪扩大了享受优惠的车型数量,旗下海洋网和王朝网的多款车型均有5000-20000元的现金优惠。“现在不仅有现金优惠,还有返息政策,能将贷款利息做到最低。”一名比亚迪4S店销售顾问向钛媒体App表示,其门店不仅能享受比亚迪官方的优惠政策,还有额外的优惠。其算完报价后表示,“如果月底前能提车,还能优惠”。在看车期间,这名销售极力劝说笔者现在就下单,因为“明年可就没有这个优惠了”。位于商场内的比亚迪商超店而作为比亚迪在国内市场的最大竞争对手,特斯拉的销售顾问也迫切希望笔者“现在就能下单”。一名该品牌的销售顾问表示,现在下单还能享受1750元的「老带新」引荐活动,而且还有比此前3.5%更低的2.75%低息政策。“到了明年,这些优惠政策可就没有了。现在是入手的最好机会。”其进一步表示,现在只有Model 3还有现车,Model Y需要等2周以上。“就算你现在下单了,也不用担心以后会降价。因为特斯拉有60天保价协议。”该销售极力推荐笔者现在先缴纳1000元的定金。“最后提车,享受的都是两个月内的最低价。”其表示特斯拉销售顾问每个月都会领销售任务,他这个月还差几台。据悉,截至11月底,特斯拉国内销量同比增长32.7%,增长至52.8万辆。安路勤发布截至10月底的价格/优惠走势报告显示,整体乘用车市场10月的优惠幅度为2.47万元,10月优惠幅度较上月增加2600元,上涨11.8%。其中新能源乘用车10月优惠幅度为1.19万元,较上月小幅减少200元,环比下降1.9%。但根据车企在年底接二连三推出促销政策以及多数新能源车型的优惠普遍加大的趋势判断,新能源乘用车在11月和12月的优惠幅度呈现了扩大之势。乘联会表示,相较于历年的年末促销力度企稳收缩的特征,2023年年底车市促销将持续增长,燃油车和新能源车促销力度均环比增大。2024年价格战还会持续吗?价格战在2023年持续了一整年,相信很多消费者都有这样一个疑问:2024年价格战还会持续吗?毕竟对于计划在2024年购车的普通消费者来说,他们是乐于看到车企之间针锋相对的价格战。因为这意味着能享受到的优惠将变得更大。对此,乘联会秘书长崔东树表示,价格战会延续到2024年,而且市场的竞争程度将更加激烈。“因碳酸锂价格下降、电池价格回落,油转电趋势延续,价格战将进一步持续, 燃油车市场仍是较艰难的局面。”崔东树表示。崔东树还表示,随着房地产回落,中国消费者投资购房热情回归理性,因此近期购车需求持续恢复。他预测2024年乘用车总体零售2220万辆,较2023年增长3%。2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%,新能源乘用车保持较强增长势头。而随着价格战的持续和头部聚拢效应的进一步加剧,有行业人士指出,2024年以及未来的几年,是车企流血战斗最激烈的几年,是决定2030年之前还能否留在牌桌上的关键几年。此前,曾有多名车企高管纷纷表示未来几年汽车市场将进入新一轮淘汰赛阶段。理想汽车副总裁刘杰表示,2023年到2025年,是整个行业最关键的淘汰赛。在他看来,在这轮淘汰赛里,没有任何一家公司可以高枕无忧,没有任何一家公司是绝对领先和安全。其进一步表示,可能到了明年年底,哪几家公司最终留在牌桌上,将会初见分晓。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也表示,未来的三年,2024年到2026年,市场竞争会进一步加剧。这几年是非常残酷的竞争,没有哪一家敢说爬出来。其进一步表示,要想在一个全竞争、友商都不错的情况下能打赢这场战争,比当年他们的移动互联网时代要难。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌则表示,2024年到2025年的市场竞争会更加惨烈,他告诫同事,要放弃幻想,一定会很惨。据悉,蔚来2024年的首要任务是「好好卖车」。2023年,曾经位居造车新势力头部位置的威马汽车轰然倒下。2024年,又会有谁陷入失意的一年呢?也许可以从各大新势力车企年底公布的销量数字找到答案。在一众新势力喜提增长成绩的衬托下,哪吒汽车的年底成绩显得格外扎眼。其12月仅交付新车5135辆,同比下滑34.1%,环比下降58.9%。2023年全年,哪吒汽车累计交付量同比减少超过16%,减少至12.75万辆。哪吒汽车也成为2023年为数不多的销量下降的新势力。可以看到,2024年刚开始,淘汰赛就已经打响了。

2025年01月01日,沉迷过的偶像,一个个消失:致回不去的时代原创2018-11-02 22:35·三联生活周刊↑点击上方三联生活周刊加星标!一壶浊酒尽余欢,今宵别梦寒2012年6月13日,邹文怀、丁佩、罗兰、薛家燕、胡枫、吴思远等一众资深演员一齐出席在香港铜锣湾JP戏院举行的电影《李小龙风采一生》的首映礼。(图片来自视觉中国)按老人迷信的说法,有些年份“不太好”。今年大概算得上他们口中“不太好”的年份,太多人在这一年离开了。最近这一周,互联网上到处都是讣文,先是李咏,后是金庸,朋友圈都沉浸在一片悲痛或故作悲痛的氛围里。就在今天,香港电影大佬邹文怀去世的消息又刚刚传来,他曾创办嘉禾影业,捧红了李小龙、成龙、张曼玉、李连杰等一批香港电影黄金时代的巨星。如今,香港电影日渐暗淡,又一位操盘手熄灭了蜡烛。图丨林津鹭 摄知天命的李咏与鲐背之年的金庸、邹文怀,是两种截然不同的离去和告别。当我们悼念一个人时,悼念的是那些共同拥有的时光,以及这种“共同拥有”的戛然而止。当我们悼念一位公众人物或一位偶像时,悼念的是他们的作品,以及被他们、他们的作品所见证过的记忆。从这个层面来说,李咏的突然离去唤起的是悲痛,因为太突然,也太年轻,我们总觉得,他和他的作品还将继续参与我们的记忆,并对此毫无疑虑,谁知,竟这样结束了。图丨视觉中国这又让我想起2003年张国荣的死。那会儿,我还在念初中,伊拉克战争刚刚打响,当时,教室里有一台放英语听力的录音机,每天中午,留在教室里吃饭的同学都会偷偷打开它,调到收音机功能,听远方传来的最新战报。4月1日,张国荣突然去世,这在当年真是件大事,第二天的收音机里不再只有战报信息,不知哪位同学把收音机调到了娱乐台,张国荣纪念节目和伊拉克战报穿插播出,至今回忆起张国荣的死,我耳边都有炮火声(尽管我已经记不清,当年的伊拉克战报节目里是不是真有炮火声)。那也是戛然而止的生命,所以格外令人震惊、唏嘘。《星月童话》剧照这样说起来可能有点不敬,于公众而言,金庸先生的离去更能让人接受。94岁高龄,算得上喜丧,不仅如此,他还早帮大家做好了离别的准备。四十六年前的封笔是第一次告别,那之后的几十年,媒体屡次传出先生去世的消息,每次都让人心痛一把,每次也都是一回告别的演习。当这一天真的到来时,大部分媒体都早已写好了讣文,或者类似讣文的文章,香港媒体放出消息的那几十分钟内,大家互相通气,确认信源,接下来,讣文铺天盖地。普通人发在朋友圈表达纪念的只言片语也从容不迫,完全不同于李咏去世时满屏幕的问号和感叹号。所以,人是会演习死亡的吗?我会。有时会胡思乱想,如果哪位名人突然去世,我会不会被抓去写文章,提起ta的人生,我最想写的又是哪些事。不知道说出来会不会不吉利,我也会演习身边人的离去,相熟的人,甚至亲戚、朋友,会想到入微的细节,有时,想象太过真实,竟然真的悲伤起来,掉几滴眼泪。我还一度想去死亡体验馆体验自己的死亡,光靠想象,我总觉得自己的死来得没有亲友的死悲痛,真实情况谁知道呢。《何日君再来》剧照我一直特别好奇《纽约时报》《泰晤士报》那些讣文编辑、作者的心态。他们的每篇文章都在等待一次死亡,有些(比如,《纽约时报》为卡斯特罗的讣文更新了五十多年)还等待得兢兢业业,当死亡真正降临时,他们是悲伤、平静、冷漠,还是心里有那么一点庆幸呢?很多年前读过一本书——讣文作家玛丽琳·约翰逊的《先上讣告,后上天堂》。里面讲到过讣告作者的聚会上,里根总统的死讯突然传来,所有人都像充足了电一样,高兴得一蹦老高,随即做鸟兽散状,各自去各自的资料库里攒稿子了。不需要用道德评判这些人,毕竟这是工作,很多人做得还相当精彩。我只是想,他们是不是像医生一样更容易接受死亡,并早早消解掉对一切名人和伟大人物的刻奇,这样一来,生活会不会更空虚一点?1964年的约翰·列侬(图片来自wikicommons)自从我开始默默消解掉崇高、伟大、偶像这些词和与之相对应的人,很多事就变得很技术性,变得无聊起来了。很喜欢林夕填词的那首《开到荼蘼》,“一个一个偶像,都不外如此,沉迷过的偶像,一个个消失”。小时候,我觉得这首歌感慨的是时间,往大了说是时代,是物理性的,生老病死什么的。后来才觉得,这首歌讲的是偶像这东西在精神上的陨落。精神上的陨落太糟糕了,糟于偶像物理性的死亡。《无因的反叛》剧照,飙车飙入死亡的一代反叛偶像詹姆斯·迪恩大概六七年前,我还在念书,偶尔帮时尚杂志写写稿。有次采访一位明星,期间按掉了发小打来的电话。采访结束后,回给她,聊了几句,并提到了刚刚结束的工作。“她啊?你小时候不是超级喜欢她吗?”发小说完,我愣了好一会儿,对啊,那些年收了很多她的盗版照片和海报,几乎买下了所有有她封面的杂志,这些“证据”还留存在家中的整理箱,我却完完全全忘记这件事了。若是那些年的自己坐在那采访,搞不好就是粉丝见面现场,问不出什么平等客观的问题。职业性上,我该庆幸,六七年前的自己一定是进步了,如今,更进步了几分。但至今,每每想起和发小的那通电话,我都有一丢丢忧伤,好像失去了什么很重要的东西。《两小无猜》剧照突然想到个别的什么,不知道是不是有点跑题,但就是突然想到了。前几天,看了岩井俊二早年的书《垃圾筐电影院》,里面提到个视角很有趣。岩井俊二说,小时候他很不喜欢《两小无猜》那部电影(不是玛丽昂·歌迪亚演的那部《两小无猜》,是1971年瓦里斯·侯赛因导演的那一部),长大后再看,却突然喜欢了,电影里那些放学后的约会,逃课去旅游、结婚典礼、搭乘手推车去远方等行为都像是让他实现了无法实现梦想。青春期的初恋不会成功。我们通过观看《两小无猜》治愈了这份心痛。但少年岩井俊二是怎么想的呢?在刚刚发育的他看来,电影的男主角中学生马克·莱斯特那些浪漫的泡妞行为都是暴行,那时候的喜欢应该是帮喜欢的女生去教研室取讲义,并肩走在回教室的路上,那几分钟就足够让人喜悦了。而马克·莱斯特是“混入儿童 社会里的成人”。他长大后对《两小无猜》的喜欢是“沾染了成人气息”的喜欢。二者的区别在于羞耻心和仰望的视角。大概,我那些消失的偶像也与羞耻心和视角的转换有关。说到这,真想把那些丢掉的喜欢和信仰找出来,为它们举办一场小小的葬礼啊!但更遗憾的是,它们死在了一个个被遗忘的角落里,没有鲜花,也没有墓碑。大家都在看母亲带孩子赴死:网贷漩涡里的悲剧不会一丝武功的韦小宝,才是玩转金庸江湖的王者为了不让好文章被微信改版所湮没,为了防止我们一不小心失散——快把我们置顶并设为星标吧!⊙文章版权归《三联生活周刊》所有,欢迎转发到朋友圈,转载请联系后台。点击以下封面图一键下单「认知真实」▼点击阅读原文,看三联推荐童书。

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低价产物固然能够吸引消费者的眼球但产物的质量仍是首要关注

宏胜饮料是宗馥莉真正意义上的试炼场。娃哈哈每年数百亿销售的货能否稳定、集约地生产,并为产物的利润、升级和创新留出空间,供应链至关重要。就连我们平时吃的核桃,如果做成手串,也存在一定的风险,核桃容易发霉,而发霉的核桃,会产生一种叫做,黄曲霉毒素的致癌物质,长期接触会增加肝癌风险。

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刘老板已经和二手车业务打了近9年的交道,在他的感受中,今年的行情最为冷清。进入北京汽车BJ30车内,中控面板进行拉丝处理,摸起来挺有档次,中控屏是悬浮式设计,尺寸在14.6英寸,虽然是一台入门级别越野车,但流畅性,不用担心,搭载了高通骁龙8155芯片。往左侧去看,方向盘稍微带一点扁平,整体面积挺大,女生驾驶起来,往往需要两个手握紧,而全液晶仪表屏会小上一圈,在10.25英寸。车内的音响表现不差,一共有10个扬声器,并且从娱乐的角度来看,支持K歌功能。两个奶头被吃得又翘又硬冲小说免费阅读-起点中文网

法塔赫领导和资助了多个武装团体

发布于:五常市
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