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二、纪念币规格和发行量

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请(蚕颈苍驳)相(齿颈补苍驳)信(齿颈苍)我(奥辞)的(顿别)眼(驰补苍)光(骋耻补苍驳)和(贬别)口(碍辞耻)感(骋补苍),绝(闯耻别)对(顿耻颈)不(叠耻)会(贬耻颈)错(颁耻辞)!

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预(Yu)算(Suan)25万(Wan)买(Mai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)SUV,传(Chuan)祺(Zuo)ES9对(Dui)比(Bi)问(Wen)界(Jie)M7如(Ru)何(He)选(Xuan)?2023-11-06 10:13·拆(Chai)车(Che)坊(Fang)十(Shi)月(Yue)底(Di),传(Chuan)祺(Zuo)ES9宣(Xuan)告(Gao)上(Shang)市(Shi),售(Shou)价(Jia)区(Qu)间(Jian)为(Wei)22.98万(Wan)元(Yuan)-26.98万(Wan)元(Yuan)。新(Xin)车(Che)定(Ding)位(Wei)中(Zhong)大(Da)型(Xing)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)SUV,搭(Da)载(Zai)2.0T发(Fa)动(Dong)机(Ji)+2挡(Dang)DHT的(De)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)系(Xi)统(Tong)。这(Zhe)样(Yang)的(De)定(Ding)价(Jia)让(Rang)笔(Bi)者(Zhe)难(Nan)免(Mian)想(Xiang)到(Dao)了(Liao)一(Yi)个(Ge)直(Zhi)接(Jie)竞(Jing)争(Zheng)对(Dui)手(Shou)——问(Wen)界(Jie)M7,没(Mei)错(Cuo)就(Jiu)是(Shi)那(Na)个(Ge)9月(Yue)上(Shang)市(Shi),一(Yi)个(Ge)月(Yue)订(Ding)单(Dan)破(Po)6万(Wan)的(De)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi)SUV,同(Tong)样(Yang)是(Shi)定(Ding)位(Wei)中(Zhong)大(Da)型(Xing)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)SUV,售(Shou)价(Jia)区(Qu)间(Jian)24.98万(Wan)元(Yuan)-32.98万(Wan)元(Yuan)。如(Ru)果(Guo)您(Nin)预(Yu)算(Suan)25万(Wan)左(Zuo)右(You),正(Zheng)在(Zai)考(Kao)虑(Lv)一(Yi)款(Kuan)可(Ke)油(You)可(Ke)电(Dian)的(De)大(Da)空(Kong)间(Jian)SUV,两(Liang)款(Kuan)车(Che)型(Xing)该(Gai)如(Ru)何(He)选(Xuan)择(Ze)呢(Ne)?笔(Bi)者(Zhe)今(Jin)天(Tian)就(Jiu)以(Yi)华(Hua)为(Wei)问(Wen)界(Jie)M7的(De)两(Liang)驱(Qu)Plus版(Ban)5座(Zuo),以(Yi)及(Ji)传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)PHEV 143km Max进(Jin)行(Xing)比(Bi)较(Jiao)。看(Kan)看(Kan)同(Tong)为(Wei)24.98万(Wan)的(De)售(Shou)价(Jia)下(Xia),两(Liang)车(Che)该(Gai)如(Ru)何(He)选(Xuan)择(Ze)?外(Wai)观(Guan):传(Chuan)祺(Zuo)ES9硬(Ying)朗(Lang),问(Wen)界(Jie)M7圆(Yuan)润(Run)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian),传(Chuan)祺(Zuo)ES9提(Ti)供(Gong)两(Liang)种(Zhong)不(Bu)同(Tong)的(De)设(She)计(Ji)风(Feng)格(Ge):一(Yi)种(Zhong)采(Cai)用(Yong)了(Liao)龙(Long)鳞(Lin)翼(Yi)造(Zao)型(Xing)风(Feng)格(Ge),配(Pei)备(Bei)更(Geng)大(Da)尺(Chi)寸(Cun)的(De)格(Ge)栅(Zha)设(She)计(Ji),辅(Fu)以(Yi)直(Zhi)瀑(Pu)式(Shi)黑(Hei)色(Se)元(Yuan)素(Su)饰(Shi)条(Tiao)进(Jin)行(Xing)点(Dian)缀(Zhui),与(Yu)两(Liang)侧(Ce)大(Da)灯(Deng)组(Zu)相(Xiang)连(Lian),整(Zheng)体(Ti)设(She)计(Ji)方(Fang)正(Zheng)且(Qie)精(Jing)致(Zhi),更(Geng)偏(Pian)向(Xiang)城(Cheng)市(Shi)商(Shang)务(Wu)。另(Ling)一(Yi)种(Zhong)设(She)计(Ji)则(Ze)更(Geng)加(Jia)粗(Cu)狂(Kuang)、硬(Ying)朗(Lang),采(Cai)用(Yong)外(Wai)挂(Gua)“小(Xiao)书(Shu)包(Bao)”储(Chu)物(Wu)箱(Xiang)设(She)计(Ji),并(Bing)取(Qu)名(Ming)为(Wei)传(Chuan)祺(Zuo)ES9旅(Lv)行(Xing)者(Zhe),颇(Po)有(You)美(Mei)系(Xi)肌(Ji)肉(Rou)车(Che)的(De)视(Shi)觉(Jue)效(Xiao)果(Guo)。本(Ben)文(Wen)中(Zhong)参(Can)与(Yu)对(Dui)比(Bi)的(De)车(Che)型(Xing)采(Cai)用(Yong)的(De)是(Shi)龙(Long)鳞(Lin)翼(Yi)造(Zao)型(Xing)风(Feng)格(Ge)。【左(Zuo)侧(Ce)为(Wei)ES9旅(Lv)行(Xing)者(Zhe),右(You)侧(Ce)为(Wei)ES9】反(Fan)观(Guan)问(Wen)界(Jie)M7,则(Ze)是(Shi)身(Shen)材(Cai)魁(Kui)梧(Wu),线(Xian)条(Tiao)圆(Yuan)润(Run)。头(Tou)灯(Deng)与(Yu)尾(Wei)灯(Deng)均(Jun)使(Shi)用(Yong)了(Liao)贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)设(She)计(Ji)。从(Cong)车(Che)头(Tou)转(Zhuan)到(Dao)侧(Ce)面(Mian),直(Zhi)至(Zhi)车(Che)尾(Wei),同(Tong)样(Yang)是(Shi)这(Zhe)种(Zhong)“圆(Yuan)鼓(Gu)鼓(Gu)”的(De)造(Zao)型(Xing),最(Zui)为(Wei)直(Zhi)接(Jie)的(De)好(Hao)处(Chu),是(Shi)保(Bao)证(Zheng)了(Liao)车(Che)内(Nei)有(You)足(Zu)够(Gou)大(Da)的(De)空(Kong)间(Jian)。车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian),传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)长(Chang)×宽(Kuan)×高(Gao)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)5015×1950×1780mm,问(Wen)界(Jie)M7的(De)长(Chang)×宽(Kuan)×高(Gao)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)5020×1945×1760mm,两(Liang)者(Zhe)的(De)外(Wai)廓(Kuo)尺(Chi)寸(Cun)基(Ji)本(Ben)相(Xiang)当(Dang)。传(Chuan)祺(Zuo)ES9轴(Zhou)距(Ju)2920mm,领(Ling)先(Xian)于(Yu)问(Wen)界(Jie)M7的(De)2820mm。当(Dang)然(Ran),前(Qian)者(Zhe)是(Shi)三(San)排(Pai)7座(Zuo)布(Bu)局(Ju),后(Hou)者(Zhe)是(Shi)两(Liang)排(Pai)5座(Zuo)布(Bu)局(Ju),乘(Cheng)坐(Zuo)空(Kong)间(Jian)体(Ti)感(Gan)都(Du)不(Bu)用(Yong)担(Dan)心(Xin)。但(Dan)多(Duo)两(Liang)个(Ge)座(Zuo)位(Wei)的(De)传(Chuan)祺(Zuo)ES9空(Kong)间(Jian)变(Bian)化(Hua)更(Geng)灵(Ling)活(Huo)、更(Geng)实(Shi)惠(Hui)。【传(Chuan)祺(Zuo)ES9提(Ti)供(Gong)三(San)排(Pai)6/7座(Zuo)布(Bu)局(Ju),图(Tu)示(Shi)为(Wei)6座(Zuo)布(Bu)局(Ju)供(Gong)参(Can)考(Kao)】【问(Wen)界(Jie)M7】因(Yin)为(Wei)是(Shi)SUV车(Che)型(Xing),我(Wo)们(Men)再(Zai)看(Kan)看(Kan)通(Tong)过(Guo)性(Xing)相(Xiang)关(Guan)数(Shu)据(Ju):传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)空(Kong)载(Zai)最(Zui)小(Xiao)离(Li)地(Di)间(Jian)隙(Xi)为(Wei)171mm,问(Wen)界(Jie)M7为(Wei)188mm更(Geng)具(Ju)优(You)势(Shi)。前(Qian)者(Zhe)接(Jie)近(Jin)角(Jiao)18°、离(Li)去(Qu)角(Jiao)23度(Du)、最(Zui)小(Xiao)转(Zhuan)弯(Wan)半(Ban)径(Jing)5.85m,后(Hou)者(Zhe)接(Jie)近(Jin)角(Jiao)19°、离(Li)去(Qu)角(Jiao)22°、最(Zui)小(Xiao)转(Zhuan)弯(Wan)半(Ban)径(Jing)5.87m,两(Liang)车(Che)数(Shu)据(Ju)基(Ji)本(Ben)相(Xiang)当(Dang)。整(Zheng)备(Bei)质(Zhi)量(Liang)方(Fang)面(Mian),传(Chuan)祺(Zuo)ES9为(Wei)2220kg,问(Wen)界(Jie)M7为(Wei)2370kg。此(Ci)外(Wai),两(Liang)车(Che)的(De)轮(Lun)胎(Tai)规(Gui)格(Ge)也(Ye)一(Yi)样(Yang),都(Du)是(Shi)255/50 R20。两(Liang)车(Che)都(Du)标(Biao)配(Pei)了(Liao)LED大(Da)灯(Deng)、隐(Yin)藏(Cang)式(Shi)门(Men)把(Ba)手(Shou)、车(Che)顶(Ding)行(Xing)李(Li)架(Jia)、电(Dian)动(Dong)后(Hou)备(Bei)箱(Xiang)、无(Wu)钥(Yue)匙(Chi)进(Jin)入(Ru)(传(Chuan)祺(Zuo)ES9仅(Jin)支(Zhi)持(Chi)前(Qian)排(Pai))。不(Bu)同(Tong)之(Zhi)处(Chu)是(Shi)问(Wen)界(Jie)M7可(Ke)以(Yi)选(Xuan)装(Zhuang)电(Dian)吸(Xi)门(Men)和(He)脚(Jiao)踏(Ta)板(Ban)。内(Nei)饰(Shi):功(Gong)能(Neng)配(Pei)置(Zhi)差(Cha)异(Yi)很(Hen)大(Da),按(An)需(Xu)选(Xuan)择(Ze)就(Jiu)好(Hao)传(Chuan)祺(Zuo)ES8的(De)内(Nei)饰(Shi)很(Hen)好(Hao)的(De)承(Cheng)袭(Xi)了(Liao)GS8等(Deng)车(Che)型(Xing)已(Yi)有(You)的(De)家(Jia)族(Zu)化(Hua)设(She)计(Ji)风(Feng)格(Ge),车(Che)内(Nei)大(Da)面(Mian)积(Ji)采(Cai)用(Yong)软(Ruan)质(Zhi)材(Cai)质(Zhi)包(Bao)覆(Fu),质(Zhi)感(Gan)出(Chu)色(Se)。12.3英(Ying)寸(Cun)的(De)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)+14.6英(Ying)寸(Cun)的(De)中(Zhong)控(Kong)大(Da)屏(Ping)是(Shi)视(Shi)觉(Jue)焦(Jiao)点(Dian)。虽(Sui)然(Ran)绝(Jue)大(Da)部(Bu)分(Fen)功(Gong)能(Neng)都(Du)被(Bei)集(Ji)成(Cheng)在(Zai)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)内(Nei),但(Dan)部(Bu)分(Fen)与(Yu)驾(Jia)驶(Shi)相(Xiang)关(Guan)的(De)重(Zhong)要(Yao)功(Gong)能(Neng)得(De)以(Yi)在(Zai)中(Zhong)控(Kong)台(Tai)保(Bao)留(Liu)实(Shi)体(Ti)按(An)键(Jian),值(Zhi)得(De)肯(Ken)定(Ding)。【传(Chuan)祺(Zuo)ES9】问(Wen)界(Jie)M7的(De)内(Nei)饰(Shi)相(Xiang)比(Bi)于(Yu)外(Wai)观(Guan)来(Lai)说(Shuo)就(Jiu)时(Shi)尚(Shang)多(Duo)了(Liao),大(Da)面(Mian)积(Ji)的(De)软(Ruan)性(Xing)材(Cai)质(Zhi)覆(Fu)盖(Gai)配(Pei)合(He)木(Mu)纹(Wen)饰(Shi)板(Ban),质(Zhi)感(Gan)与(Yu)触(Chu)感(Gan)都(Du)很(Hen)出(Chu)色(Se)。中(Zhong)控(Kong)台(Tai)无(Wu)实(Shi)体(Ti)按(An)键(Jian),只(Zhi)有(You)醒(Xing)目(Mu)的(De)10.25英(Ying)寸(Cun)的(De)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)和(He)15.6英(Ying)寸(Cun)的(De)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)吸(Xi)引(Yin)着(Zhuo)眼(Yan)球(Qiu)。对(Dui)于(Yu)全(Quan)靠(Kao)触(Chu)控(Kong)与(Yu)语(Yu)音(Yin)进(Jin)行(Xing)功(Gong)能(Neng)交(Jiao)互(Hu)的(De)的(De)设(She)计(Ji),笔(Bi)者(Zhe)有(You)些(Xie)排(Pai)斥(Chi),虽(Sui)然(Ran)是(Shi)当(Dang)下(Xia)的(De)流(Liu)行(Xing)趋(Qu)势(Shi)也(Ye)更(Geng)讨(Tao)喜(Xi)年(Nian)轻(Qing)人(Ren),但(Dan)在(Zai)行(Xing)车(Che)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong)的(De)便(Bian)捷(Jie)性(Xing)不(Bu)及(Ji)实(Shi)体(Ti)按(An)键(Jian)盲(Mang)操(Cao)来(Lai)得(De)顺(Shun)手(Shou)。【问(Wen)界(Jie)M7】两(Liang)车(Che)均(Jun)采(Cai)用(Yong)了(Liao)电(Dian)调(Diao)皮(Pi)质(Zhi)座(Zuo)椅(Yi),区(Qu)别(Bie)是(Shi)传(Chuan)祺(Zuo)ES9主(Zhu)、副(Fu)驾(Jia)均(Jun)配(Pei)有(You)腿(Tui)托(Tuo),且(Qie)多(Duo)了(Liao)可(Ke)以(Yi)电(Dian)动(Dong)放(Fang)倒(Dao)的(De)三(San)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi),而(Er)问(Wen)界(Jie)M7的(De)二(Er)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)则(Ze)多(Duo)了(Liao)电(Dian)动(Dong)调(Diao)节(Jie)、通(Tong)风(Feng)与(Yu)按(An)摩(Mo)。这(Zhe)么(Me)看(Kan),两(Liang)车(Che)座(Zuo)椅(Yi)功(Gong)能(Neng)的(De)侧(Ce)重(Zhong)点(Dian)不(Bu)同(Tong),消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)还(Huan)要(Yao)想(Xiang)清(Qing)楚(Chu)自(Zi)己(Ji)的(De)需(Xu)求(Qiu)。【问(Wen)界(Jie)M7】智(Zhi)能(Neng)化(Hua)方(Fang)面(Mian),两(Liang)车(Che)的(De)车(Che)联(Lian)网(Wang)都(Du)是(Shi)基(Ji)于(Yu)4G网(Wang)络(Luo),车(Che)机(Ji)系(Xi)统(Tong)均(Jun)支(Zhi)持(Chi)OTA升(Sheng)级(Ji),传(Chuan)祺(Zuo)ES9装(Zhuang)配(Pei)高(Gao)通(Tong)骁(Zuo)龙(Long)8155芯(Xin)片(Pian),问(Wen)界(Jie)M7则(Ze)是(Shi)麒(Zuo)麟(Zuo)990A,响(Xiang)应(Ying)速(Su)度(Du)与(Yu)流(Liu)畅(Chang)性(Xing)都(Du)很(Hen)出(Chu)色(Se)。区(Qu)别(Bie)是(Shi),传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)车(Che)机(Ji)系(Xi)统(Tong)支(Zhi)持(Chi)手(Shou)势(Shi)控(Kong)制(Zhi),问(Wen)界(Jie)M7则(Ze)多(Duo)了(Liao)车(Che)载(Zai)KTV功(Gong)能(Neng)。安(An)全(Quan)配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian),两(Liang)车(Che)均(Jun)诚(Cheng)意(Yi)满(Man)满(Man),主(Zhu)、被(Bei)动(Dong)安(An)全(Quan)配(Pei)置(Zhi)完(Wan)善(Shan),细(Xi)节(Jie)上(Shang),问(Wen)界(Jie)M7多(Duo)了(Liao)后(Hou)排(Pai)侧(Ce)气(Qi)帘(Lian)。智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)方(Fang)面(Mian)上(Shang),两(Liang)车(Che)都(Du)达(Da)到(Dao)了(Liao)L2级(Ji)别(Bie),细(Xi)节(Jie)上(Shang),问(Wen)界(Jie)M7多(Duo)了(Liao)自(Zi)动(Dong)泊(Bo)车(Che)入(Ru)位(Wei)。智(Zhi)能(Neng)化(Hua)部(Bu)分(Fen)两(Liang)相(Xiang)对(Dui)比(Bi),笔(Bi)者(Zhe)更(Geng)相(Xiang)信(Xin)华(Hua)为(Wei)的(De)实(Shi)力(Li),所(Suo)以(Yi)在(Zai)长(Chang)期(Qi)稳(Wen)定(Ding)性(Xing)方(Fang)面(Mian),问(Wen)界(Jie)M7比(Bi)较(Jiao)稳(Wen),传(Chuan)祺(Zuo)ES9还(Huan)需(Xu)要(Yao)时(Shi)间(Jian)验(Yan)证(Zheng)。【传(Chuan)祺(Zuo)ES9】其(Qi)他(Ta)细(Xi)节(Jie)方(Fang)面(Mian),两(Liang)车(Che)的(De)后(Hou)排(Pai)都(Du)标(Biao)配(Pei)隐(Yin)私(Si)玻(Bo)璃(Li),但(Dan)传(Chuan)祺(Zuo)ES9仅(Jin)前(Qian)排(Pai)采(Cai)用(Yong)了(Liao)多(Duo)层(Ceng)隔(Ge)音(Yin)玻(Bo)璃(Li),而(Er)问(Wen)界(Jie)M7则(Ze)是(Shi)全(Quan)车(Che)应(Ying)用(Yong)。此(Ci)外(Wai),传(Chuan)祺(Zuo)ES9多(Duo)了(Liao)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)加(Jia)热(Re)、AR-HUD抬(Tai)头(Tou)显(Xian)示(Shi),问(Wen)界(Jie)M7则(Ze)有(You)所(Suo)缺(Que)失(Shi)。音(Yin)响(Xiang)方(Fang)面(Mian),传(Chuan)祺(Zuo)ES9标(Biao)配(Pei)阿(A)尔(Er)派(Pai)的(De)10喇(La)叭(Ba)扬(Yang)声(Sheng)器(Qi),而(Er)问(Wen)界(Jie)则(Ze)是(Shi)自(Zi)家(Jia)的(De)15喇(La)叭(Ba)扬(Yang)声(Sheng)器(Qi)。这(Zhe)个(Ge)段(Duan)落(Luo)的(De)篇(Pian)幅(Fu)笔(Bi)者(Zhe)有(You)意(Yi)控(Kong)制(Zhi),省(Sheng)略(Lue)了(Liao)大(Da)量(Liang)的(De)相(Xiang)同(Tong)功(Gong)能(Neng)配(Pei)置(Zhi)描(Miao)述(Shu)。因(Yin)为(Wei)到(Dao)了(Liao)这(Zhe)个(Ge)价(Jia)位(Wei),中(Zhong)国(Guo)品(Pin)牌(Pai)的(De)优(You)势(Shi)项(Xiang)目(Mu)从(Cong)来(Lai)不(Bu)需(Xu)要(Yao)担(Dan)心(Xin)。我(Wo)们(Men)仅(Jin)在(Zai)差(Cha)异(Yi)化(Hua)配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian)做(Zuo)了(Liao)对(Dui)比(Bi),意(Yi)在(Zai)为(Wei)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)快(Kuai)速(Su)阅(Yue)读(Du)后(Hou)进(Jin)行(Xing)判(Pan)断(Duan)与(Yu)取(Qu)舍(She)。动(Dong)力(Li)与(Yu)续(Xu)航(Hang):传(Chuan)祺(Zuo)ES9强(Qiang)在(Zai)发(Fa)动(Dong)机(Ji),问(Wen)界(Jie)M7强(Qiang)在(Zai)电(Dian)动(Dong)机(Ji)先(Xian)看(Kan)发(Fa)动(Dong)机(Ji)部(Bu)分(Fen),传(Chuan)祺(Zuo)ES9搭(Da)载(Zai)2.0T涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji),最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)140kW,峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)330N·m;问(Wen)界(Jie)M7搭(Da)载(Zai)1.5T涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji),最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)112kW,峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)216N·m。前(Qian)者(Zhe)采(Cai)用(Yong)直(Zhi)喷(Pen)供(Gong)油(You)方(Fang)式(Shi),缸(Gang)体(Ti)材(Cai)质(Zhi)为(Wei)铝(Lv)合(He)金(Jin);后(Hou)者(Zhe)采(Cai)用(Yong)多(Duo)点(Dian)电(Dian)喷(Pen)供(Gong)油(You)方(Fang)式(Shi),缸(Gang)体(Ti)材(Cai)质(Zhi)为(Wei)铸(Zhu)铁(Tie)。显(Xian)然(Ran)传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)发(Fa)动(Dong)机(Ji)数(Shu)据(Ju)更(Geng)漂(Piao)亮(Liang)。两(Liang)车(Che)均(Jun)可(Ke)加(Jia)注(Zhu)92号(Hao)汽(Qi)油(You),传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)馈(Kui)电(Dian)油(You)耗(Hao)为(Wei)百(Bai)公(Gong)里(Li)6.18L,问(Wen)界(Jie)M7的(De)馈(Kui)电(Dian)油(You)耗(Hao)为(Wei)百(Bai)公(Gong)里(Li)6.85升(Sheng),后(Hou)者(Zhe)显(Xian)然(Ran)受(Shou)到(Dao)了(Liao)车(Che)重(Zhong)拖(Tuo)累(Lei)。此(Ci)外(Wai),与(Yu)插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)形(Xing)式(Shi)不(Bu)同(Tong),问(Wen)界(Jie)M7采(Cai)用(Yong)增(Zeng)程(Cheng)式(Shi),发(Fa)动(Dong)机(Ji)不(Bu)参(Can)与(Yu)驱(Qu)动(Dong),所(Suo)以(Yi)驱(Qu)动(Dong)电(Dian)机(Ji)的(De)数(Shu)据(Ju)才(Cai)是(Shi)直(Zhi)接(Jie)影(Ying)响(Xiang)问(Wen)界(Jie)M7动(Dong)力(Li)表(Biao)现(Xian)的(De)关(Guan)键(Jian)。【传(Chuan)祺(Zuo)ES9】电(Dian)机(Ji)方(Fang)面(Mian),传(Chuan)祺(Zuo)ES9电(Dian)机(Ji)前(Qian)置(Zhi),最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)134kW,峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)300N·m,问(Wen)界(Jie)M7电(Dian)机(Ji)后(Hou)置(Zhi),最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)200kW,峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)360N·m。前(Qian)者(Zhe)匹(Pi)配(Pei)2挡(Dang)DHT变(Bian)速(Su)箱(Xiang),后(Hou)者(Zhe)匹(Pi)配(Pei)固(Gu)定(Ding)齿(Chi)比(Bi)的(De)单(Dan)速(Su)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)。动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)方(Fang)面(Mian),传(Chuan)祺(Zuo)ES9搭(Da)载(Zai)江(Jiang)苏(Su)正(Zheng)力(Li)的(De)25.57kWh三(San)元(Yuan)锂(Zuo)电(Dian)池(Chi),问(Wen)界(Jie)M7搭(Da)载(Zai)宁(Ning)德(De)时(Shi)代(Dai)(或(Huo)四(Si)川(Chuan)时(Shi)代(Dai))的(De)40kWh三(San)元(Yuan)锂(Zuo)电(Dian)池(Chi),电(Dian)池(Chi)更(Geng)大(Da)也(Ye)是(Shi)问(Wen)界(Jie)M7车(Che)重(Zhong)更(Geng)大(Da)的(De)主(Zhu)要(Yao)原(Yuan)因(Yin)。由(You)此(Ci)导(Dao)致(Zhi),传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)WLTC纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)110km,问(Wen)界(Jie)M7则(Ze)达(Da)到(Dao)200km。显(Xian)然(Ran),在(Zai)电(Dian)机(Ji)与(Yu)纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)部(Bu)分(Fen)问(Wen)界(Jie)M7优(You)势(Shi)明(Ming)显(Xian)。【问(Wen)界(Jie)M7】另(Ling)外(Wai)需(Xu)要(Yao)提(Ti)及(Ji)的(De)一(Yi)点(Dian)是(Shi)两(Liang)车(Che)的(De)质(Zhi)保(Bao):首(Shou)先(Xian)是(Shi)电(Dian)池(Chi)组(Zu)部(Bu)分(Fen),传(Chuan)祺(Zuo)ES9是(Shi)八(Ba)年(Nian)或(Huo)20万(Wan)公(Gong)里(Li),问(Wen)界(Jie)M7是(Shi)八(Ba)年(Nian)或(Huo)16万(Wan)公(Gong)里(Li);而(Er)整(Zheng)车(Che)质(Zhi)保(Bao)部(Bu)分(Fen)传(Chuan)祺(Zuo)ES9是(Shi)五(Wu)年(Nian)或(Huo)15万(Wan)公(Gong)里(Li),问(Wen)界(Jie)M7是(Shi)四(Si)年(Nian)或(Huo)10万(Wan)公(Gong)里(Li)。显(Xian)然(Ran),传(Chuan)祺(Zuo)ES9的(De)质(Zhi)保(Bao)周(Zhou)期(Qi)更(Geng)长(Chang)久(Jiu)些(Xie)。写(Xie)在(Zai)最(Zui)后(Hou)通(Tong)过(Guo)上(Shang)面(Mian)的(De)对(Dui)比(Bi),想(Xiang)必(Bi)您(Nin)对(Dui)两(Liang)款(Kuan)车(Che)型(Xing)的(De)特(Te)点(Dian)已(Yi)经(Jing)做(Zuo)到(Dao)了(Liao)心(Xin)中(Zhong)有(You)数(Shu)。从(Cong)笔(Bi)者(Zhe)的(De)角(Jiao)度(Du)看(Kan),如(Ru)果(Guo)您(Nin)家(Jia)里(Li)充(Chong)电(Dian)方(Fang)面(Mian),那(Na)么(Me)问(Wen)界(Jie)M7更(Geng)大(Da)的(De)电(Dian)池(Chi)会(Hui)让(Rang)您(Nin)降(Jiang)低(Di)日(Ri)常(Chang)通(Tong)勤(Qin)成(Cheng)本(Ben),且(Qie)它(Ta)的(De)第(Di)二(Er)排(Pai)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)配(Pei)置(Zhi)更(Geng)高(Gao)。如(Ru)果(Guo)您(Nin)希(Xi)望(Wang)全(Quan)家(Jia)老(Lao)少(Shao)一(Yi)车(Che)同(Tong)行(Xing),那(Na)么(Me)7座(Zuo)的(De)传(Chuan)祺(Zuo)ES9自(Zi)然(Ran)是(Shi)优(You)选(Xuan)。当(Dang)然(Ran),增(Zeng)加(Jia)预(Yu)算(Suan)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia),两(Liang)车(Che)也(Ye)都(Du)有(You)6座(Zuo)车(Che)型(Xing)可(Ke)供(Gong)选(Xuan)择(Ze),问(Wen)界(Jie)M7还(Huan)可(Ke)以(Yi)选(Xuan)择(Ze)四(Si)驱(Qu)车(Che)型(Xing),不(Bu)过(Guo)这(Zhe)就(Jiu)要(Yao)看(Kan)您(Nin)的(De)钱(Qian)包(Bao)了(Liao)。最(Zui)后(Hou),还(Huan)是(Shi)老(Lao)生(Sheng)常(Chang)谈(Tan)的(De)一(Yi)句(Ju)话(Hua):买(Mai)车(Che)虽(Sui)然(Ran)听(Ting)人(Ren)劝(Quan)很(Hen)好(Hao),但(Dan)最(Zui)终(Zhong)掏(Tao)钱(Qian)的(De)时(Shi)候(Hou),还(Huan)是(Shi)该(Gai)亲(Qin)自(Zi)试(Shi)乘(Cheng)试(Shi)驾(Jia)感(Gan)受(Shou)一(Yi)番(Fan),适(Shi)合(He)自(Zi)己(Ji)的(De)就(Jiu)是(Shi)最(Zui)好(Hao)的(De)。

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