同时，也的确能够让自己的气色变得更柔软，更温和，也更有力量。
2024年12月09日，当60后70后都开始啃老了说明了什么社会问题？2024年钱太难挣了首发2024-01-09 11:38·战地黄花分外香L从去年12月份以来，我身边的几个60后70后出现了啃老的现象。啃老一般指年轻人靠老人养活，主要指80后、90后和00后，这三代人有明显的啃老现象。60后和70后以前非常看不起年轻人啃老，这两代人是社会的中坚力量，年轻时正好赶上中国经济的腾飞，确实也吃到了改革开放发展的红利，他们中的佼佼者抓住了时代机遇，在不同程度上实现了财务自由，大部分60后还赶上了国家的福利分房，在房子上基本没花钱。60后和70后一直被认为赶上了最好的时代。随着经济的不景气，越来越多的60后和70后挣不到钱了，因为卷不过年轻人，失业后哪儿也不要了，开始回家啃老，靠父母的退休金活着。我有一个发小，是70后，今年53岁了。他父母是国企工人，他小时候生活条件优越，但是他学习不好，又赶上当时“读书无用论”大行其道，初中毕业就不读书了，进了工厂。在工厂里干了十来年，觉得当工人没出息，就辞职下海卖衣服了，当时是2004年。开始卖衣服还行，但没多久越来越多的人知道卖衣服赚钱，就都去卖衣服了，后来竞争激烈，你卖一百我卖80，你卖80我卖50，越来越不赚钱了，后来他转行开出租车了。开出租车在80年代初是真赚钱，当时国家为了迅速扩大出租车市场，手续基本不花钱，但到了2005年一套出租车的手续被炒到20万，他正是在这时候开起了出租车，连买车再买手续花了40多万！还借了一屁股债。但出租车数量在短短的20多年里增长了几十倍，生意一落千丈，再加上有网约车竞争，一年不如一年。他开了十年出租车把欠的债还清了就没剩下钱，就赚了个生活费，到2015年实在不挣钱就不开出租车了，把手续卖了，车不值钱了，当时20多万买的手续才卖了一万多。他又进工厂打工，开小货车，但工资超不过5000，这几年换了好几家工厂，工资从5000降到了3000，他换工作不是主动辞职，而是小工厂干着干着就开不出工资了，有的就倒闭了，这几年他换了打工的厂子就有七、八家之多，他2023年失业后再找工作，基本就没人要了，都嫌弃他年龄大，30岁的年轻司机有的是，为什么要他？他最后这份工作工资才3000元，也没有社保。他从国企辞职以来就没买过社保，总认为干点啥挣不出口饭钱，现在想买也买不起了，非常后悔。他从小没吃过苦，苦力活儿也干不了，摆过一段时间小摊卖菜，也不挣钱，连生活费都挣不出来。他还有个儿子，大学毕业一年了，一直找不到工作。他老婆早跟他离婚了，因为他挣不到钱。他无奈之下，回家啃老了，每天给父母做做饭，做做家务，父母给他一口饭吃。他父母退休金加起来有8000元，但还得买药吃，还得省吃俭用给他存点养老钱，一家人日子很不好过。他打算用父母的钱给自己缴几年社保，凑够15年就不缴了，但每年1万6的社保费压力山大。他儿子还在找工作，先送外卖挣个饭钱，一天也只能挣个饭钱。还有一个小学同学，68年的，高中毕业没考上大学，就进了一家大型国企，他父母都在那个国企上班，他小的时候，公司效益好，父母工资也高，他家是双职工，生活水平比别人高多了。他进厂的时候是80年代，公司效益还行，但好日子没几年，到了90年代，随着市场经济的确立，竞争越发激烈，90年代末公司就不行了，又支撑了几年，到2005年公司就破产了，大批工人失业，公司又给工人交了几年社保，后来就完全是个人缴纳了。这个同学自己创过业，但不是那材料，赔了几次钱后就老老实实上班打工了，但工资不高，到了2010年才挣不到2000块钱，以后换了几家工厂，工资也没有超过3000的。2018年以后，他失业了就一直跑滴滴，那个时候滴滴一个月还能赚个3000多块钱，一天跑8个小时，他因为身体不太好，一天跑8个小时就歇了，家里只养了一个女儿，压力不大，房贷也已经还清了。他唯一的心病就是女儿30岁了，既不上班挣钱，也不嫁人。疫情以来，开滴滴的人成倍增长，打车的人成倍下降，开滴滴一年不如一年，去年他每天跑12个小时，但每月纯收入才不到2000块钱。进入2024年，生意就更不行了，每天的生意不到8单，而且都是短距离的，每天的收入连50元都没有，这点钱连他一个人都养不活，他每年社保费自费缴纳小两万，连社保都不够！昨天他也不跑滴滴了，他搬回父母家伺候父母去了。他父母都80多岁了，以前雇了一个住家保姆，每月5000元，他跟父母商量，干脆他亲自伺候老爹老妈吧，每月给他3000块钱就行了，比外人伺候得还好，又省了每月2000块钱，一举两得，他在外面挣钱每月连2000元都挣不到，社保都交不起了。他父母能天天见到儿子，也很高兴，就同意了，每月给他3000元工资，包吃住，有事可以随时去医院，他有车也方便。他父母以前是大学生，国家干部，所以工资高，退休金也高，退休金每人有8000多。他得熬到2028年才能退休，他到退休的时候就有42年工龄了，而且他的原单位给工人交的五险一金都是按100%档交的，后来他自己缴费也是按100%档交的，他说等以后退休了至少可以拿6000元，再熬4年就苦尽甘来了，现在他天天盼退休。我问他以前他不是最看不起啃老的吗？现在怎么自己也啃老了？他说，以前是好挣钱，只要人不懒，养活自己一点问题也没有，但现在经济大萧条，人们疯狂内卷，就算你往死里干也挣不到钱，他一天跑滴滴在外面12小时，也不挣钱，时代不一样了，他不啃老这4年真熬不过去了。我们这一代人，以前最痛恨啃老，80后开始出现啃老的时候，我们口诛笔伐，最看不起啃老的人。20多年过去了，我们的思想也发生了改变，认为啃老也是应该的，现在不管年轻人还是中年人，生活压力都很大，年轻人要结婚买房买车，不啃老自己一个人是不可能买得起房的，连30万彩礼都给不起！中年人55岁失业了，就别想找工作了，做生意又赔钱，连摆小摊都赔钱，不啃老根本活不到60岁退休，所以现在没人笑话啃老了！60后和70后开始啃老到底说明了什么社会问题？说明底层老百姓，特别是50多岁的人，通过劳动想养活自己已经很难了。因为中国人太多了，年轻的廉价劳动力太充足了，谁不想用20来岁的年轻人？年轻人有朝气，有冲劲，男生帅，女生漂亮，还好管，可塑性极强，身体倍儿棒，这些优点50多岁的中年人都不具备，根本竞争不过年轻人，就连35岁的人都竞争不过年轻人，更别说55岁以上的了。如果按当年出生的人口做分母，现在有正式工作，单位给缴纳五险一金的人做分子计算失业率，55岁以上的人最少有80%的人失业了，已经退休的人不计。从60后、70后开始啃老可以看出，2024年底层老百姓挣钱越来越难了，但愿延迟退休晚几年出台，让60后不要赶上。
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7月5日苏炳添发微博回应无缘巴黎奥运会全文如下
引言：一串百香籽，开启文玩新风尚，让盘玩乐趣触手可及美军被抓现行！在中国仁爱礁附近搞什么鬼？
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来(尝补颈)源(驰耻补苍)：支(窜丑颈)付(贵耻)宝(叠补辞)、上(厂丑补苍驳)游(驰辞耻)新(齿颈苍)闻(奥别苍)、北(叠别颈)京(闯颈苍驳)商(厂丑补苍驳)报(叠补辞)等(顿别苍驳)
yitianqingqingsongsongzuo190kuaiqian。chukoufangmian，jinnianshangbannian，guoneidonglidianchileijichukouliangda60 GWh，tongbizengchang8.2%。donglidianchichukoupaimingqiansandeqiye，fenbieweiningdeshidai、biyadihezuonengkeji。
希(齿颈)望(奥补苍驳)他(罢补)能(狈别苍驳)早(窜补辞)日(搁颈)醒(齿颈苍驳)悟(奥耻)吧(叠补)。
一开始，我们发现得这个病的病人，绝大部分来自山东、河南、安徽、湖北、辽宁、浙江和江苏等 7 个省份。所以只要来自这些地方的病人，还有接触过树木草丛，被虫子叮咬过的，我们会直接开具布尼亚病毒的检查。薛芳菲调查薛远被害的事情时候，发动桐乡县的百姓奔赴燕京击鼓鸣冤。《禁欲电影观看完整版高清》短片高清完整版免费在线...
醉驾新规今起施行这些调整需要注意!2023-12-28 15:03·新湖南18日最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合发布《对于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》(以下简称2023年版《意见》)《意见》将于2023年12月28日起施行《最高人民法院 最高人民检察院 公安部对于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见》(法发〔2013〕15号)(以下简称2013年版《意见》)同时废止《意见》中80毫克/100毫升、150毫克/100毫升两组数字引发关注从80到150醉驾入刑的标准变了吗?刑事追究标准的提高是否代表醉驾管理的放宽?新规施行将对地方执法、司法有何影响?近日中新网对话中国醉驾入刑提案者第十一、十二届全国政协委员四川鼎立律师事务所律师施杰作出专业解读交警在春节期间查车一场悲剧与一件提案2010年全国两会期间全国政协收到了一件名为《对于增加危险驾驶类新罪名的建议》的提案这一提案源于因醉驾导致4人死亡、1人重伤的孙伟铭案2009年5月法院以危险方法危害公共安全罪对孙伟铭判处死刑立即执行作为该案的二审律师施杰向中新网回忆道事后刚步入而立之年的孙伟铭谈到自己很后悔后悔给受害者和家人造成伤害也后悔自己的理想和前途因为几杯酒毁于一旦这个案件对我的冲击特别大当时我在想这个世界上有没有后悔药?答案是没有的因为法律是看结果的从那之后作为全国政协委员施杰开始思考推动立法的调整着手查询资料、多方调研希望尽可能避免悲剧再次发生减少因醉驾造成的伤害以及社会管理成本施杰醉驾入刑提案的受到全国人大常委会的高度重视及采纳2011年2月《刑法修正案(八)》获得通过并于当年5月开始施行危险驾驶罪正式被纳入我国《刑法》第一百三十三条施杰谈到改革开放以来汽车快速进入人们的生活与中国传统酒文化之间发生了冲撞醉驾入刑之前《道路交通管理条例》(后被取代为《道路交通安全法》)也有相关规定但无论酒驾还是醉驾都属于行政处罚的范畴扣分、罚款最为严厉的也就是吊销驾照半年或行政拘留15天那时酒后驾车是一种较为普遍的现象人们虽然知道酒驾是一种违法行为但对这种行为可能给自己和他人造成什么后果没有太多认识醉驾入刑十余年来开车不喝酒喝酒不开车已经成为全国人民的普遍行动与共识2021年4月公安部公开数据显示2020年每排查百辆车的醉驾比例比醉驾入刑前减少70%以上在机动车、驾驶人数量保持年均1800万辆、2600万人的高速增长情况下全国交通安全形势总体稳定酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故相比上一个十年减少了2万余起挽救了数万家庭免于破碎、返贫在施杰看来这两组一升一降的数据代表着醉驾入刑成为了老百姓心中敬畏法律的典范交警在春节期间查车科学调整而非放宽管理近日一些舆论对2023年版《意见》中对于醉驾入刑标准的问题产生质疑对此施杰作出了回应2013年版《意见》规定在道路上驾驶机动车血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的属于醉酒驾驶机动车依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定以危险驾驶罪定罪处罚2023 年版《意见》第四条规定在道路上驾驶机动车经呼气酒精含量检测显示血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的公安机关应当依照刑事诉讼法和本意见的规定决定是否立案对情节显著轻微、危害不大不认为是犯罪的不予立案第十二条规定醉驾具有下列情形之一且不具有本意见第十条规定情形(从重情节)的可以认定为情节显著轻微、危害不大依照刑法第十三条、刑事诉讼法第十六条的规定处理其中包括血液酒精含量不满150毫克/100毫升的第十四条规定对符合刑法第七十二条规定的醉驾被告人依法宣告缓刑具有下列情形之一的一般不适用缓刑其中包括血液酒精含量超过180毫克/100毫升的施杰对中新网表示对于醉驾型危险驾驶罪的两次司法解释最核心的一点就在于入刑标准从80调整到了150他认为除15种从重情节外醉驾入刑标准发生了实质性地调整但这不意味着对醉驾管理的放宽施杰认为人们对于80毫克/100毫升的血液酒精含量的承受能力如何超出这一标准后是否会导致行为失控是否会在《刑法》意义上对不特定的多数人造成危害应该有非常严密的科学认证醉驾入刑后施杰一直在思考这一问题也曾在两会提案中建议酒驾和醉驾酒精含量判断标准可依据实际情况科学调整这一调整应该是根据十几年的司法实践和科学认定作出的从当下来看是较为合理的施杰说交警开展酒驾毒驾同查行动进一步统一执法司法标准除科学调整醉驾入刑基准线外施杰对中新网表示2023年版《意见》更加明晰了量刑标准2017年5月起试行的《最高人民法院对于常见犯罪的量刑指导意见(二)(试行)》对醉驾型危险驾驶罪的量刑作出规定：对于醉酒驾驶机动车的被告人应当综合考虑被告人的醉酒程度、机动车类型、车辆行驶道路、行车速度、是否造成实际损害以及认罪悔罪等情况准确定罪量刑对于情节显著轻微危害不大的不予定罪处罚;犯罪情节轻微不需要判处刑罚的可以免予刑事处罚之后多地陆续出台相关规定例如浙江省于2019年出台的《对于办理醉驾案件若干问题的会议纪要》规定：醉酒驾驶汽车无上述 8 种从重情节且认罪悔罪符合缓刑适用条件的可以依法适用缓刑酒精含量在 170mg/100ml 以下认罪悔罪且无上述 8 种从重情节犯罪情节轻微的可以不起诉或者免予刑事处罚酒精含量在 100mg/100ml 以下且无上述 8 种从重情节危害不大的可以认为是情节显著轻微不移送审查起诉施杰认为危险驾驶罪是行为犯只要符合法律规定的条件就构成犯罪因此对于醉驾应强调的不是造成了何种后果才追究责任而是要将这种行为制止在危害发生前即只要血液酒精含量达到一定程度就判定若放任这一行为极有可能对他人造成伤害并进行法律制裁从而形成一条不能碰的高压线然而各地标准不一在司法实践当中开始不断松绑实际上根据醉驾的危害后果来量刑出现了司法乱象新规的施行意味着‘两高两部’承担了统一醉驾量刑标准的责任施杰指出醉驾入刑以来浪费司法资源的观点不绝于耳施杰依然认为简单谈司法成本就会出现一个个新问题不能以降低司法成本为由牺牲生命安全关键在于应在严格执法司法、尽可能避免伤亡事故发生的同时跟进司法解释科学界定人们对血液酒精含量的承受能力并统一醉驾管理标准
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