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“加代。”
2024年12月04日，凶手到底是谁？1997年长春“2·28”环保局副局长被害案侦破始末
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这期间连单位领导也给我介绍对象因为大家都说我有能力、有担当、肯努力、有未来另外我形象也不差经过几年打拼我已经成为他们眼中的钻石王老五
五菱NanoEV来了！不到2.5米长 续航长达305km原创2022-04-09 13:51·玩车教授自从五菱宏光MINIEV爆火之后，不仅打败了特斯拉Model 3成为销售榜榜首，还引起了无数的车企的模仿，无论是新品牌还是老牌大厂纷纷仿照五菱宏光MINIEV的设计，推出自家的电动微型轿车。目前五菱宏光MINIEV仍是电动微型车销售榜榜首，它满足了人们买菜代步，购物出行等愿望，特别是价格便宜，透露出一股不败的境地。但是五菱宏光MINIEV也一直被人吐槽续航短，五菱品牌为了解决这部分用户需求，带了五菱宏光MINIEV的弟弟——五菱NanoEV。就在上年的，上汽通用五菱在天津车展宣布了自家首款两座纯电车型——五菱NanoEV正式上市，同时推出Judy和Nick两款迪士尼联名限量车型。五菱NanoEV的出现，进一步巩固了五菱品牌GSEV架构矩阵，它能和哥哥五菱宏光MINIEV在微型电动车市场里争一席之地吗？五菱宏光MINIEV是一个方方正正的小盒子车身设计，而五菱NanoEV则是十分圆润的设计。如果五菱宏光MINIEV更多是实用和可爱的话，那么五菱NanoEV处处体现出娇小的感觉。五菱宏光MINIEV前脸设计突出更多层次感，而五菱NanoEV前脸十分圆润流畅，整个车身呈现后仰的姿态。镀铬饰条和前车灯的搭配，把前脸分成上下层次，下方的黑色大块装饰，将视觉重心拉低，整个前脸就像一个小孩子一般可爱。从侧面可以出的出来，五菱NanoEV车身设计比五菱宏光MINIEV更加小巧灵动，采取两门两座的设计，在空间上是不如五菱宏光MINIEV的。车尾处显得特别科幻，刹车灯与下方熏黑饰条搭配仿佛飞船喷射口，车尾窗围绕了一圈的红色线条，比五菱宏光MINIEV设计更加动感，充满层次感。五菱宏光MINIEV的内饰总体设计十分简约但是又处处充满小心机设计，而五菱NanoEV设计显得简约而集中。五菱NanoEV内饰十分简约，拥有一个仪表盘，多功能方向盘和一些调节按钮，整个仪表台非常简洁，颇有特斯拉内饰的味道。这样的设计也让仪表台拥有不错的置物空间，所有闲置物品都可以放在上面，同时没有扶手箱和中控岛的阻隔，整个驾驶舱非常的通畅。集中就是因为把驾驶所用到的功能都集中在了驾驶位一侧，多功能方向盘可以选择功能，可以用来接电话，换挡采用怀挡设计，副驾驶位置十分自由。五菱NanoEV的娇小车身使得它能拥有一个浪漫的两座布局，加上可爱的颜色搭配，充满了童话般的氛围。但是也是因为娇小的车身，使得车内空间非常小，驾驶位置和仪表台占了很大的位置，基本没有多余的置物空间，储存空间比五菱宏光MINIEV更加受限。人们一直吐槽五菱宏光MINIEV的续航太短了，有时候出行并不方便，所以到了五菱NanoEV这里，全系续航都达到了305km，同时换上一个功率稍大的电机。五菱NanoEV也跟五菱宏光MINIEV一样也是可以使用家用220V进行充电，也可以选择加装一个快充接头，同时官方宣称快充可在4.5小时内充满电。目前五菱NanoEV有普通版和迪士尼联名款可以选择，特别是迪士尼联名款非常吸引女孩子的眼光，疯狂动物城的主角同款配色，非常适合每一位可爱的女生，不过由于联名款是限量的，需要提前抢购。不幸的是五菱NanoEV成为五菱第一批升价的电动车，导致现在五菱NanoEV起售价高达5.68万元，相比五菱宏光MINIEV的马卡龙版本还贵了几千元。五菱NanoEV作为五菱第二台电动微型车，并没有延续其大哥五菱宏光MINIEV的销售荣光，继推出之后销量一直平平无奇，表现不算好。由于该车车内空间小等缺点，导致其在同价位车型中缺少具有竞争力的特点。目前月销基本只有几百台，我估计当五菱MINIEV的GAMEBOY车型出来后，五菱会把更多的生产资源放在GAMEBOY车型上，五菱NanoEV恐将成为历史。欧美高科技为何不敢给中国？荷兰70万平衡车，中国600元就造出首发2023-12-27 18:54·人间悟事文| 人间悟事编辑| 人间悟事前言在这个发展迅速的时代，任何变化都在颠覆之间，曾经的西方巨头凭借着工业革命的积累，创造出了许多高新科技，但对于现在的中国，他们出于忌惮还是有多种限制的存在。欧美国家这做法其实是有迹可循的，中国在多种产物的生产上，不论是质量还是成本都因质优价廉令其震撼。我国著名国际问题研究专家金灿荣教授，在一次演讲中讲述第四次工业革命存在的不确定性，就提到中国所具有的市场化能力是欧美国家无可复制的，他们所研制的高科技，中国人也能卖出白菜价！荷兰70万平衡车 中国600元就造出金灿荣教授在演讲时为了让大家更好的理解中国制造，就举了一个双轮平衡车的例子。现在在大街上，平衡车作为一种交通工具，可以说是屡见不鲜。但上个世纪末，刚制造出来时，这可是富豪贵族才能用得起的上等产物。在上个世纪末期，荷兰人发明了双轮平衡车，但受当时环境的影响，零件等生产线都不大完整，在出售的时候价位就在8.5万美元。而当时中国百废待兴，人民币也不大值钱，这样高额的售价换算成人民币大概就是70万元一台，要知道，这可是1995年！这售价普通人根本无法接受，针对的人群极其狭隘，销售惨淡，没多长时间该荷兰公司就以不堪重负宣告破产。然后把该项技术卖给了美国。美国人对这个新兴产物非常的感兴趣，觉得降低成本、完善产业链一定大有可为。经过一段时间的研究与开发，美国把双轮平衡车的售价降到了5万美元一台，但销售量还是不佳。跟荷兰当初的情况差不多，只有少数的富豪贵族来购买。为了进一步拓宽能接受的人群，美国研发人员经过长时间的夜以继日，把成本一缩再缩，降了3万美元，售价改为每台2万美元。但销售额并没有因此发生特别大的变化，还是卖不动。2018年，美国该公司在破产之际，就把这个双轮平衡车技术进行公开售卖，最终由我们熟知的小米老总——雷军获得。在雷军的带领下，他们的团队就对平衡车不断的进行改造，包装、技术，一改再改，重心组装，一年左右的时间后，终于把售价从2万美元压缩到了1000美元一台，美国人得知后都十分震惊，表示这究竟是如何做到的？但中国人并没有停止步伐，还是对平衡车不断的改进和研发。金灿荣教授表示，根据当时的记录，价格最低时是浙江义乌的农民搞出来的，低至600元人民币一台。至此平衡车这个产物才得到了普及，打开了市场，在国内销售的同时，也远销海外，从今最先拥有平衡车技术的美国与荷兰，受成本的影响也变差中国反向出口。一台双轮平衡车，从最初的70万元到600元，这是欧美国家完全不敢相信的。欧美国家在高新技术方面的确有优势、有能力。但针对市场化能力这一点，是他们时至今日所无法具备的。这就是中国优势所在，把产物市场化能力，在我国最出名的地区莫过于义乌，薄利多销，使商品出售到世界各地。无独有偶，中国制造的能力当然不只存在在双轮平衡车方面，曾经被大众认为最能够象征爱情的奢侈品——钻石，也是如此。一克拉3万的人造钻石 在中国跌至270元戴比尔斯，是钻石行业的佼佼者，1934年开始，基本上世界钻石毛坯都是借其来交易的，是众所周知的垄断行业，但他们的野心远不止此。为了获得更大的收益量，戴比尔斯在上个世纪五十年代末期，就展现了良好的营销手段。把钻石和爱情结合在一起，更有甚者，用是否购买钻石和钻石的大小来判断爱情的价值。久而久之，钻石也就变成了人们在结婚时的一种必需品。此外还有许多收藏爱好的专家，把珍惜罕见的钻石变成他们的囊中之物。但自从河南制造的钻石成为“宠儿”后，钻石的身家可谓是一直呈现着下跌的趋势。之前钻石刚兴起的时候，大多是天然钻石，虽然价格十分高昂，可并不是所谓的稀有物，几乎所有的都是由碳组成的。近些年来，中国每年平均培育300万克拉的钻石，其中八成都是来自河南。人造钻石的出现把钻石价格成功的给“打”了下来，当时在售卖的时候，如果一克拉的天然钻石需要3万，那么同等重量的人造钻石只需几百而已。2022年12月，媒体一则对钻石进行报道的新闻，在网络上也是引起轩然大波。曾经有着“珠宝之王”美誉的钻石，光一克拉就可以卖出3到30万不等的价格。想当初2020年，在港苏富比的拍卖会上，一个11克拉的人造钻石经过多轮拍卖，最终以4.53亿的价格成交，真可谓是天价。但在河南，一克拉的钻石最低只需要270元。外国媒体知道此事后，争相报道，更扬言中国的这种行为就是在破坏国际价格的秩序，是违背规矩的。有的外国人根本不愿相信这个事实，就购买这天价与白菜价的两种同等重量的人造钻石，希望能从实物当中找出所谓的区别，可最终还是无果。虽心不甘情不愿，但还是承认了一百多倍价格差的背后，质量并没有什么变化。其实河南对于钻石的培育是一直在不断发展的，皇天不负有心人，2020年，河南的中南钻石公司成功培育出10克拉重量的人造钻石，这也标志着国外该类产物的垄断被打破。2021年，在人造钻石世界年产量900万克拉里，光是河南商丘柘城这一个县，人造钻石的年产量就达到了400万克拉，近全球的二分之一！2022年，该地一个月的销售额更是比以往暴增了400%。这令很多资金不充裕的人群直接实现了“钻石自由”，无法继续“割韭菜”的欧美国家气急败坏，虽是官方媒体，可还是毫无风度的公然声称是中国的行为破坏秩序。但仔细想来，无非就是中国制造打破了他们曾经用营销手段所展现出来的高额钻石谎言罢了。钻石行业的高利润对于资本家来说，着实是赚钱的好途径。可对于一个产物是否被购买，产业能否获利，决定权还是在消费者的手中。中国人民是勤劳且富有智慧的，至于西方靠高额垄断利润的方式如今也逐渐变成了过去式。在重工业方面，中国的发展也是颇有建树，手撕钢就是其中的一项。钢铁中“劳斯莱斯” 中国从400每克降至0.02元手撕钢是现在折贴屏手机等领域不可或缺的原材料，它独特之处就在于不仅有钢的硬度，也可以拥有极强的柔韧度。优点这么明显的材料，售价自然也不一般，当初在很长的一段时间里，我们国家的技术只能制造出0.05毫米的产物，0.02毫米在当时属于尖端生产的工艺是掌握在欧美国家手里的。中国为了进一步发展折叠屏手机等产物，对手撕钢的需求越来越多，只能向西方国家购买，他们对这一点也深知，为了获得更大的利润，就毫无原则的胡乱要价。根据媒体的报道，价格换算后，每克的价格都超过400元。一吨0.02毫米的手撕钢，换算成人民币大概在四亿左右。若与寻常的钢铁价格比，是上百倍的差别，手撕钢被称为是钢铁当中的劳斯莱斯，真的名副其实。之后我国商务部统计，2015年我们国家在进口手撕钢上面的花费都要高至1.64亿人民币，就算拿南京一年所有的GDP总额来比较，也是不够的。这些钱如果用来买光刻机，一万台都绰绰有余。为了不被“卡脖子”，我们国家就决定自主研发手撕钢。万事开头难，在这个领域，没有先例的借鉴，只能从无到有一点一点的自己搞。在这个过程中，我国研发的钢铁公司还多次被日本、德国的工程师给嘲讽。研发手撕钢，轧辊机是必不可少的，在向他们国家购买该机器的时候他们表示同意。但手撕钢的开发要令轧辊进行组合排列两万多次，中间不能出现任何误差，一旦有就得从头再来。可这排列组合的内容，即使询问日德的工程师也闭口不谈。项目总工程师王天翔看到这种情况就决定带领30多位90后工程师开始独立研发。2018年，经过多年的经验累积，终于迎来了收获的季节。年初时，我国自主研发的0.02毫米的手撕钢产出。中国再也不用受到欧美国家垄断制裁，但工程师们的脚步并没有停止，在这个基础上，他们还是继续钻研着，两年之后，太钢集团研发出了更加特级的手撕钢，仅有0.015毫米。这样薄的手撕钢技术，是世界上其他国家所不曾拥有的，该新闻一经发表，欧美国家都惊呆了，尤其是日本与德国，他们不敢相信中国真的从0开始，获得了这样先进的成就。因为只有我国可以制造出来0.015毫米技术的手撕钢，定价权自然是在我们国家手里，经过多方考量，山西太钢就把这一款的手撕钢价格订到了每吨200万美元！这一次，主动权可是完全在中国的手里。至于之前常规0.02毫米的手撕钢，中国在技术发展的同时也把其国际价格给打了下来，降至每吨两万元左右，换算成克也才0.02元，想当初欧美要价那可是每克400元还多。中国的行为对于国际上更多国家来说其实是收益的。结语中国与欧美国家是不同的，中华民族勤劳勇敢、温良待人，产物市场化能力更是西方大国无法获得的优势所在。考虑到未来的发展，这些国家对中国自然是忌惮的，害怕他们所独有的高新技术被中国掌握，但这完全是无法阻挡中国人民前进步伐的。人类命运共同体是世界发展的大势所趋，如果欧美国家还抱着垄断、封闭的想法只会被时代所抛弃。中国虽然现在还不能掌握一些先进技术，但相信这只是时间的问题，中国人民一定会交出一份更加优质的答卷。