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不要怕熄火和溜车
（体育）足球——德国超级杯：莱比锡夺冠2023-08-13 08:55·新华图片当日，在德国慕尼黑举行的2023年德国超级杯决赛中，莱比锡队客场以3比0战胜拜仁慕尼黑队，夺得冠军。8月12日，莱比锡队球员奥尔莫（右二）在打进球队本场比赛第三粒进球后与队友庆祝。 新华社发（菲利普·鲁伊兹摄）8月12日，拜仁慕尼黑队球员穆西亚拉（右）在比赛中与莱比锡队球员赛瓦尔德拼抢。 新华社发（菲利普·鲁伊兹摄）8月12日，拜仁慕尼黑队球员凯恩在比赛中。 新华社发（菲利普·鲁伊兹摄）8月12日，莱比锡队在夺冠后庆祝。 新华社发（菲利普·鲁伊兹摄）8月12日，莱比锡队在夺冠后庆祝。 新华社发（菲利普·鲁伊兹摄）8月12日，莱比锡队球员奥尔莫（前）手捧奖杯庆祝。 新华社发（菲利普·鲁伊兹摄）8月12日，莱比锡队主教练罗泽在比赛后向观众致意。 新华社发（菲利普·鲁伊兹摄）当很多人认为汽车的电动化进程接近结束，已经没有了多少创新空间时，比亚迪发布了e平台3.0 Evo，其中一个核心亮点便是推出了业界集成度最高的十二合一电驱。
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标(叠颈补辞)题(罢颈)：惊(闯颈苍驳)人(搁别苍)！全(蚕耻补苍)红(贬辞苍驳)婵(窜耻辞)巴(叠补)黎(尝颈)风(贵别苍驳)礼(尝颈)服(贵耻)惊(闯颈苍驳)艳(驰补苍)亮(尝颈补苍驳)相(齿颈补苍驳)，美(惭别颈)得(顿别)让(搁补苍驳)人(搁别苍)惊(闯颈苍驳)叹(罢补苍)，气(蚕颈)场(颁丑补苍驳)超(颁丑补辞)级(闯颈)强(蚕颈补苍驳)大(顿补)！
如果新能源汽车都不投，那你想投什么呢？原创2021-04-22 09:17·第五纪华为开始卖车了。4月20日，华为常务董事、消费者业务CEO余承东宣布，华为正式开始卖车。然后，华为智选SF5汽车就进入了华为位于上海南京东路的全球最大旗舰店。华为卖车，与小米造车不同。小米造车，总有点“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”的感觉。即使开个发布会，雷军也依然要习惯性谈谈理想与情怀。然后，小米终于要开始造车了。华为卖车，与其他厂商造车也不同。其他的汽车厂商在卖车之前，拼命造势和宣传，恨不得搞得全世界都知道。像特斯拉的马斯克，就是这方面的高手。华为卖车，属于跳过所有造车的舆论环节，直接开卖。在开卖之前，为了避免吸引过多的关注，经常都是任正非亲自出来对华为造车辟“谣”。而且，华为汽车不出手则已，一出手就惊艳全场。华为这种深沉、内敛和坚忍的特点，令人佩服。难怪重金投资了理想汽车的王兴，对华为卖车的评价都是“特斯拉终于遇到了真正的对手”。图片来自华为官网好了，华为卖车的事先告一段落。接下来，我们从常识的角度聊聊为什么新能源汽车行业（准确的说法是智能电动汽车行业），是投资必须要考虑的行业。智能汽车不是车，是智能终端不同于传统的燃油车，智能汽车厂商对汽车的定义已经完全不同了。蔚来汽车的李斌说：不能仅用新能源汽车去定义蔚来汽车，我给蔚来汽车的定义是智能电动汽车——Smart EV。在传统汽车厂商眼中，汽车首先是车，至于计算机的功能，能加进去就加进去，不能加进去就算了。在智能汽车厂商眼中，汽车首先是一台超级计算机，要有强大的计算能力，要有流畅的操作系统，车只是包裹在计算机外面的设备。所以，雷军说，智能汽车就是给智能手机加上四个轮子。理想汽车的李想说，智能汽车的核心是让车成为一个智能终端。不管怎么样，在造车新势力的眼中，智能汽车除了不是车，是啥都行。自动驾驶是智能汽车的标配就在华为宣布卖车的前几天，一段对于华为极狐阿尔法Hi的自动驾驶视频在网上传播起来了。如果你经常看特斯拉车主发布的自动驾驶视频，应该不会对华为的这段自动驾驶视频特别惊讶。但是，华为的自动驾驶系统在经过一段有多位行人和电动自行车的复杂路段时，所展示出来的解决实际问题的能力，依然让人印象深刻。这种能力是人类的老司机才具备的能力。事实上，在特斯拉、蔚来、理想、小鹏这些一早就开始探索智能汽车的先行者看来，自动驾驶就是智能汽车时代的门票。有了这个门票，你就可以成为智能汽车时代的玩家。没有这张门票，对不起，你玩不了智能汽车。问题是，自动驾驶已经研究了很多年了，为什么现在可以上路了呢？答案是技术融合。说实话，虽然自动驾驶是一个美好的事情，但是它绝对不是一个简单的事情。因为自动驾驶对诸多条件的要求不是一般地高。比如车规级超强算力的芯片、超大规模真实数据喂养出来的算法、毫米波激光雷达、高精地图、高带宽低时延的5G网络......现在，这些条件都已经具备了。图片来自网络智能化场景空间无限如果说智能手机是目前世界上智能化程度最高的产物，相信没有任何疑义。不过，未来世界上智能化程度最高的产物是什么呢？是智能眼镜，还是智能化可穿戴设备？都不是，未来世界上智能化程度最高的产物就是智能汽车。首先，能自己驾驶自己的汽车，才有资格说是智能汽车。其次，智能汽车可以有数不清的智能化场景。在车里写报告、发微信、聊QQ、刷抖音、听音乐、看视频、玩游戏......这些你能想到的，对智能汽车来说都不是事。那智能汽车还能做什么？能吃饭吗？我觉得没问题，反正你又不用驾驶。能健身吗？我觉得也没问题，反正空间够用......这么说吧，目前我们在屋子里能做的很多事情，将来都可以搬到智能汽车里面做。智能汽车，将会成为我们的第二大活动空间。不过，智能汽车能做的显然不止这些。除了为你提供服务，智能汽车不让你为它操心，因为它会自己照顾自己。没电了，它会自己去充电，而且会选择夜里电价便宜的时候去充电。车脏了，它会找地方清理自己。除了这些，智能汽车还能帮你赚钱。当智能汽车把你送到机场以后，可以自己连上共享汽车网络，顺路把一位客人从机场带到他要去的地方。如果你连续出差几天，智能汽车可以像网约车一样每天自己出去接活。如果你不想让它出去工作，那它在家里也可以把自己的算力出租出去，照样赚钱。看起来智能汽车能干的事情挺多的，不过，这些我们现在能想到的场景，可能都不及未来真实场景的百分之一。智能汽车是可以改变世界的行业还记得乔帮主创造出来的iphone是如何改变世界的吗？虽然我没有十几年来智能手机行业的财务数据，但是我有一个基本的看法——智能汽车行业要比智能手机行业大很多倍。今年一季度，我国的汽车保有量是2.87亿辆。想象一下，如果未来的路面上全部是智能汽车，平均每辆汽车按10万元，那么，购置这些汽车的资金就接近30万亿。20万亿是个什么概念？茅台的最新市值是2.6万亿，宁德时代的市值还不到8300亿，比亚迪的市值也才超过4800亿。这还仅仅是智能汽车硬件的价值。如果考虑到自动驾驶、智能座舱，还有大量的智能化场景，这些软件所创造的价值很可能比硬件的价值更大。除了硬件和软件，智能汽车还有上下游。上游，有动力电池，有各种资源型公司；下游，需要各种配套公司，未来的充电站是什么样的？如果所有汽车都联网了，又会出现什么新物种？虽然谁会成为智能汽车时代的赢家并不确定，但是，智能汽车会成为下一个改变世界的行业，则是相当确定的。而且，就在华为开始卖车的同一天，美国总统拜登在“云”参观了一座新能源汽车和电池厂后感叹：“目前，我们还落后中国许多”。拜登还表示，美国必须提高电动车产量，“追上并超越中国”。智能汽车行业，一个看得懂的未来行业，对资本市场的投资者来说，是不是应该引起足够的重视才对呢。毕竟，投资，最重要的就是未来。7月11日晚间，中国华融发布公告，宣布聘任首席风险官、总裁助理和董事会秘书兼联席公司秘书。美国剧情片《慕尼黑21小时》贬顿中字免费在线观看高清完整版-草民...
2022年10月汇川在回复投资者提问时称2022年可能略亏2023年的目标是盈亏平衡
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