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2024年12月17日,海纳百川,上海给出了自己的解法:5月20日,在这个寓意“我爱你”的特殊日子,上海举办第四届上海创新创业青年50人论坛,以“闯上海 创巅峰——未来产业引领未来”为主题,向创新创业青年人才致敬,也向天下青年英才“表白”。

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华为手机升级到鸿蒙系统后如果后悔了怎样回退到EMUI系统原创2021-07-26 06:12·码不亭蹄大家都知道华为鸿蒙系统分为内测版、公测版、正式版3个版本公测版和正式版都是稳定版基本上没有什么bug可是鸿蒙系统内测版就不一样了所谓内测就是为了让华为手机内测参与者积极参与内测帮助鸿蒙及时检测出系统所存在的问题然后及时修复当然内测者也会得到相应的奖励也就是说鸿蒙系统内测版或多或少存在一些bug所以就有一些不明就理的用户升级到鸿蒙系统内测版后说系统有问题想回退到以前的EMUI系统那么怎样从鸿蒙内测版回退到EMUI系统呢第一步:电脑上安装华为手机助手要想从鸿蒙系统回退到EMUI系统必须借助电脑的华为手机助手软件来完成这个软件通过百度搜索就可以很轻松找到安装方法跟其它软件的安装方法是一样的这里就不做过多的介绍了打开华为手机助手它的界面如下图所示第二步:用数据线把手机连接上电脑电脑上打开华为手机助手然后通过USB数据线把手机和电脑连接起来手机上会弹出连接提示(如下图)注:第一次连接电脑华为手机助手时会在手机上下载安装手机端的华为手机助手选择传输文件这时会在手机屏幕上弹出是否允许通过HDB连接设备的弹窗如果没有弹出这个弹窗可在打开手机的设置搜索HDB然后开启它就可以了点击上图的确定然后手机和电脑会自动处理一番手机上会显示8位数的验证码我们把这个8位数的验证码填写到电脑端弹出的窗口(如下图)就可以把手机和电脑连接起来第三步:下载上一个版本的EMUI系统连接成功后我们点击华为手机助手窗口中的系统更新就会弹出系统更新窗口点击切换到其它版本就会显示这个华为手机的上一个系统版本如下图所示的11.0.0.155就是EMUI系统然后点击恢复按钮就会开始下载这个EMUI系统这个安装包文件的大小有5G多下载可能会需要10-30分钟的时间下载的快慢就要看你家里的宽带速度了注意:回退系统会删除手机里所有的数据和软件所以回退前一定要做好手机的数据备份等系统回退后可以恢复数据备份第四步:回退到EMUI系统下载完成后就会自动开始安装回退在安装回退期间手机需要重启好几次等手机屏幕显示如下图这个界面就说明我们的华为手机已经成功从鸿蒙系统回退到EMUI系统了这时的手机系统是全新的跟新买的手机一样需要对重新进行全新的设置才能进入到EMUI系统中具体操作也可以观看下方的视频介绍华为手机系统回退到EMUI系统后如果想再使用鸿蒙系统的话等到这款华为机型的鸿蒙系统正式版出来后可以打开手机的设置点击系统和更新再点击软件更新就会自动检测到鸿蒙系统正式版点击它就可以直接升级到鸿蒙正式版以上就是我的观点喜欢就【点赞】、【评论】、【转发】+【关注】吧如有不同意见欢迎在下面发表【评论】

本届文博会在线下恢复设立“一带一路”国际展区,参展商结构和质量较以往各届大有提升。与此同时,设有展览面积2万平方米的粤港澳大湾区馆,为香港和澳门设计师为中国国家博物馆品牌“国博衍艺”设计的一系列文创产物提供亮相平台。“罢+0.5”催生垫资需求

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航空市场全线复苏春秋吉祥海航一季度扭亏五一机票卖爆了原创2023-04-29 08:20·澎湃新闻民航运输市场正迅猛恢复中六大航司一季度业绩大增截至4月28日晚间中国国际航空股份有限公司(中国国航601111.SH)、中国东方航空股份有限公司(中国东航600115.SH)、中国南方航空股份有限公司(南方航空600029.SH)、海南航空控股股份有限公司(海航控股600221.SH)、春秋航空股份有限公司(春秋航空601021.SH)、上海吉祥航空股份有限公司(吉祥航空603885.SH)陆续公布完2023年一季度报告今年一季度六家上市航空公司总营收为1028.37亿元其中国航、东航、南航三大航空央企一季度营收共计813.84亿元亏损总额达86.27亿元海航、春秋、吉祥三大民营航司营收共计214.53亿元一季度净利润共计6.79亿元谈及一季度营收增收的原因六大航司均提及航空客运市场复苏一季度公司业务量上升、运力增长客运收入增加所致其中国航提及主要由于公司加大运力投入同时在客座率和价格水平双升的带动下营业收入大幅提升同时带动业绩大幅减亏截至4月28日收盘航空股股价普遍飘红其中中国国航报10.65元涨1.04%;中国东航报5.18元涨1.37%;南方航空报7.75元涨1.97%;海航控股报1.71元涨0.59%;春秋航空报62.39元涨2.68%;吉祥航空报17.93元跌0.94%一季度三大航亏损大幅收窄三大民营航司实现扭亏今年一季度三大航业绩终于迎来翻身此前受疫情影响三大航在前三年的亏损逐年增大据澎湃新闻记者查阅过往财报推算去年国航亏掉了疫情前6年(即2014年至2019年)的归母利润累计总额东航和南航则亏掉了疫情前9年(即2011年至2019年)的归母利润累计总额具体来看三大航今年一季度营收均超百亿元国航、东航、南航分别为250.68亿元、222.61亿元、340.55亿元同比增超九成、七成以及增近六成营收环比均实现倍增而据wind数据显示对比三大航过往一季度业绩数据国航与东航今年一季度营收与疫情前水平仍有一定距离而南航今年一季度营收仅略次于2018年水平三大航过往一季度业绩情况来源于wind今年一季度三大航均未扭亏但均实现亏损大幅收窄其中国东南三大航一季度净亏损分别为29.26亿元、38.03亿元以及18.98亿元亏损分别同比收窄近七成、超五成以及近六成三大航今年一季度业绩澎湃新闻记者 邵冰燕 制图值得注意的是三家民营航司发挥船小好调头的优势整体表现亮眼一季度海航、春秋、吉祥航空均实现扭亏为盈其中海航控股一季度实现百亿营收达131.48亿元同比增长超1倍春秋、吉祥营收分别为38.63亿元与44.42亿元分别同比增超六成以及增近八成盈利水平方面春秋虽然营收最少但盈利最多达3.56亿元其次为吉祥航空净利1.65亿元再次为海航的1.58亿元分别同比倍增1.8倍、1.3倍和1倍海航、春秋、吉祥航空今年一季度业绩情况澎湃新闻记者 邵冰燕 制图据wind数据显示目前春秋、吉祥航空一季度营收均实现历史同期的新高盈利水平也基本恢复至疫情前水平而海航营收水平已高于2016年及之前的水平但与2017年至2019年的水平仍有一段距离海航、春秋、吉祥航空过往一季度业绩情况来源于wind多位央企航司的证代人员于今年1月底向澎湃新闻记者表示今年航空市场发展明朗期待公司会有相对较好的业绩表现此外也有央企航司和民营航司的高管曾向澎湃新闻记者表态今年目标是要实现扭亏为盈据中国航空运输协会(中国航协)13日发布的消息中国航协常务副理事长潘亿介绍在分阶段有序恢复的政策引导下今年一季度航空公司效益总体持续回升一月份实现盈利一季度同比大幅减亏客运收入快速反弹环比增长一倍以上客运收入占运输收入的比重显著回升预计今年第二季度的航空客运市场需求仍然处于持续向好的周期通道中国际客运市场将保持恢复态势预测第二季度的整体客运航班量将恢复至疫情前的98%以上旅客运输量恢复至85%左右最火五一拉开序幕航司部分航线机票接近售罄称继续看好暑运今年五一假期是2023年春节后的首个长假也是出境团队游试点恢复后的首个长假民航市场也将在五一假期迎来大爆发据民航局的统计数据显示预计五一假期民航将运输旅客900万人次左右其中国际客运方面五一假期中外航空公司预计执行3500班国际客运航班国内方面预计国内航班达到6.5万班可提供1200余万个座位运力供给超过2019年同期水平航司方面也纷纷表态为迎最火五一提前部署运力增加投入今年五一是史无前例的高景气据4月28日春秋航空发布的纪要公告显示春秋航空在财报交流电话会议上表示公司客座率从4月26号开始已经超过2019年同期同时在价格端也有明显涨幅今年五一整体覆盖的时间会更长2019年五一只有4天今年很多人会拉长周期票价高景气的周期可能会是10天甚至更长有利于淡季票价的支撑春秋航空方面还表示此外五一的景气度对于暑运具有很强的借鉴意义有大量的需求在五一还没有得到释放春秋航空预计暑运景气度同样会很高目前公司的航班量已经恢复到日均405班预计五一达到420班暑运达到500班以上航班量预计将相较2019年有明显增加4月28日东航迎来五一节前运输最高峰将执行2810个航班其中国际149班、国内2661班单日旅客运输量超40.7万人次创三年来新高据东航方面表示4月28日部分热门航线机票已经售罄东航由上海前往西安、兰州、大理、长沙、桂林、厦门、北海、张家界的航班机票均已售罄海航方面表示为迎接五一假期及时进行航线结构优化和时刻调整并且在热门航线地区加大宽体机投入海南航空国内运力投入将超过2019年同期吉祥航空表示五一小长假期间共计计划执行超1600班航班航班执行规模超过2019年同期其中国内航班执行量相比2019年同期增长约2成此外部分航班销售火爆据4月28日销售数据统计显示小长假期间吉祥航空执飞的厦门、桂林、贵阳、韩国济州等方向航线销售火爆部分航班已近售罄今年五一假期的火爆回归或将成为航空公司今年市场转折的重要节点据国金证券4月24日发布的研报显示本周国际地区航班量继续提升五一预计民航单日客流超2019年至暗时刻已过预期2023年起航司机场业绩将持续改善;中长期航空需求终将恢复增长且航空业将出现供需增速差叠加票价市场化业绩将大幅反弹国际客流恢复后国际枢纽机场投资价值亦将凸显

发布于:永城市
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