色彩缤纷的滑道
2024年12月05日，首发2024-07-05 19:08·呆头呆脑
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不过对于佳源国际的动作香港高院法官质疑一是认为公司没有作出足够努力来证明不清盘是正当合理的二是佳源国际重组计划并不是一个具体建议只是公司提出来的一个想法意指佳源国际并未给出清晰合理可操作的方案
利润降了，研发费用升了中信期货资管中心贵翱贵投资部投资经理胡梦雯认为，主要原因包括：市场震荡与反转行情较多，日间波动率下行且保持低位，股票与商品市场相关性提高等。“市场震荡导致中长周期策略不理想，日间波动率下行且维持低位使得市场盈利机会有限，与股市相关性升高意味着整个期货市场同涨同跌，且情绪影响较大，难以走出独立行情。”
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纯电续航比肩电动车！零跑C01增程版上市！原创2023-09-25 10:30·萝卜报告以物美价廉著称的零跑汽车，在去年正式推出了中大型新能源轿车--C01，不过最先上市的都是纯电车型，对于有长途需求，或者充电不方便的用户来说，C01纯电版显然实用性差点意思。为了进一步提升该车型的竞争力，9月20日零跑推出了C01的增程版，此次新车提供3款配置，售价区间为14.58-16.98万元。在外观设计上，C01增程版延续了纯电版的外形设计，整体以简约、流线的风格为主。前脸部分，为了满足增程器的散热需求，增程版将原来的封闭式中网改成了网状散热结构，前脸整体看起来依然比较简洁。来到车身侧面，C01增程版的造型与纯电版保持一致。简洁的线条与型面，搭配溜背式设计，看起来十分流畅。尺寸方面，增程版车身高度略有提高，其它部分与纯电版相同。与其它新能源轿车相比，零跑C01在车身长度上是最大的。车尾部分，增程版采用了隐藏式排气设计，尾部的造型层次鲜明，搭配贯穿式尾灯和亮黑色后扩散器，整体看起来比较高档。来到车内，C01增程版依然是零跑的家族设计风格，三联屏内饰占据了绝大部分视线。细节方面，在主副驾前方分别是10.25英寸的仪表盘和10.25英寸的娱乐屏，中间凸出的中控屏则是12.8英寸。内饰功能方面，车机运行的是Leapmotor OS系统，并且采用了高通8155芯片，支持双音区语音交互、在线音乐、4G车联网、手机远程控制、OTA升级等主流功能。主动安全和辅助驾驶配置方面，增程版全系标配车道偏离预警、主动刹车以及L2级别辅助驾驶系统。值得一提的是，C01增程版全系标配12扬声器音响系统，而纯电版本则只是标配6扬声器音响系统。座椅方面，新车全系标配皮质座椅，主驾为6向电动调节，副驾则是4向电动调节。除此之外，增程版还优化了座垫的发泡材料，座垫中间比较柔软，侧翼则比较硬。在保证舒适性的前提下，为乘客的身体提供更好的支撑。乘坐空间方面，增程版车身和内饰布置基本没变，参考纯电版的表现，身高183cm的乘客坐在前排，头部距离遮阳帘有3指余量，坐进后排腿部空间2拳有余，但头部空间则没有任何余量。储物空间方面，由于车头布置增程器的缘故，增程版取消了前备厢。在默认状态下，增程版中低配车型的后备厢容积为480L，顶配为449L，由于后排座椅支持4/6比例放倒，所以后备厢也可以放一些比较长的东西。动力方面，C01增程版采用单电机后驱布局，位于前桥的1.5L四缸自吸增程器，最大功率95马力，后桥驱动电机最大功率272马力，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速8.2秒，极速170km/h，CLTC工况亏电油耗4.8L/100km。续航方面，低配车型搭载了30.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航216km，再加上全系标配的47L油箱，满油满电CLTC工况综合续航可达1176km。中高配车型则是搭载43.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航316km，满油满电CLTC工况综合续航高达1276km。充电性能方面，在直流快充模式下，电池电量从30%充至80%需要0.5小时。在家用交流慢充环境下，低配车型电量从30%充至80%需要2.6小时，中高配车型则需要3.8小时。至于目前新能源车比较流行的外放电功能，则需要单独进行选装。底盘方面，C01增程版采用前双叉臂、后五连杆悬架。要知道，目前15万以内的轿车，大部分还是前麦弗逊、后四连杆悬架结构，在底盘硬件方面，C01的规格是非常高的。总体来看，C01增程版依然延续了零跑品牌高性价比的传统，售价14.58万元的低配车型，在15万以内的增程车中，拥有车身尺寸和纯电续航方面的绝对优势。而C01增程版的中高配车型，虽然尺寸略小于哪吒S，纯电续航性能优势也不大，但是售价便宜了2万左右，价格非常吸引人。而除了性价比之外，零跑还是一家港股上市公司，在造车新势力中已经属于大厂了，所以C01增程版可能也是目前为数不多能够让你放心买的车型。能源消费绿色转型稳步推进：绿电交易规模扩大 绿证核发“全覆盖”2024-01-14 15:27·全国党媒信息公共平台来源：【人民网】近年来，在“双碳”背景下，我国可再生能源加快发展，已成为保障我国电力供应的重要力量。国家能源局发布的最新数据显示，2023年我国可再生能源总装机达14.5亿千瓦，占全国发电总装机超过50%，历史性超过火电装机。截至2023年12月31日，我国可再生能源年内发电量3万亿千瓦时，约占全社会用电量1/3；风电光伏发电量已超过同期城乡居民生活用电量，占全社会用电量比重突破15%。在此背景下，如何促进绿色清洁能源发电更多依靠市场机制实现更加高效、公平、合理发展，推动全社会绿色用能消费模式的转变，成为业内关注的热点。在这其中，绿电交易与绿证制度发挥着重要作用。记者梳理，自2021年9月启动试点以来，我国绿电交易政策体系持续完善，越来越多的能源公司参与绿电交易，绿电交易市场规模持续扩大，市场更为活跃。“绿电交易作为绿色电力市场的核心机制之一，通过市场化交易手段，将可再生能源发电公司直接与需求侧用户连接起来，有效推动了可再生能源利用的规模扩大和绿色发展。”中国能源研究会理事长史玉波表示。中国电机工程学会副理事长姚强表示，对于新能源发电公司，绿电交易可以促进新能源消纳，同时获得绿电环境价值的收益。对于用电公司，参与绿电交易可以完成可再生能源消纳任务，树立公司绿色形象，生产具有绿色环境属性的产物，在对外出口或向有绿电消纳比例要求的采购方供货时增加竞争力。在绿电交易规模持续扩大的同时，绿证核发进入“全覆盖”新阶段。绿证，即可再生能源绿色电力证书，是我国可再生能源电量环境属性的唯一证明，也是认定绿色电力生产、消费的唯一凭证。1个绿证单位对应1000度可再生能源电量。近年来，我国出台了一系列政策推动建立并不断健全完善绿证制度。2017年，我国试行绿证核发和自愿认购制度，明确用户可通过购买绿证作为消费绿电的凭证。2023年7月，国家发改委、财政部、国家能源局联合印发通知，对我国绿证制度进行了全面修订完善，明确由国家能源局负责绿证相关管理工作，对已建档立卡的可再生能源发电项目所生产的全部电量核发绿证，实现绿证核发“全覆盖”。2023年12月，国家能源局召开绿证核发工作启动会，首批核发绿证约1191万个，涉及项目1168个、发电公司755家。其中，国家能源集团与德国工业公司巴斯夫特性化学品 (南京) 有限公司完成了新绿证交易第一单，获得全国首张新版绿证交易凭证。日前发布的《我国绿电交易现状及重点问题研究》提出，加快构建电-碳市场协同体系，完善绿电交易、绿证交易和碳市场有机衔接；大力促进绿电消费，鼓励分布式可再生能源发电参与绿电交易；积极提高我国绿证国际认可度，着力提高绿电交易的合规性，营造支持绿电交易发展的法治环境，提升我国绿电市场化配置能力，探索将核电纳入绿电交易的方法路径。姚强表示，绿电交易市场的建立可以实现“证电合一”，弥补绿证交易认可度低的问题，还可以为新能源发电公司和终端用户直接交易搭建桥梁，拓宽交易渠道，推动新型电力市场发展。在一系列政策的指引下，越来越多的能源公司加大绿电交易，积极申领绿证，助力能源消费绿色升级。“2023年，集团参与绿电交易在能源央企中位居前列，各子分公司绿电交易量均实现同比增长；推进绿证集约化管理，建设绿证管理信息平台，组织新能源公司实现绿证‘应领尽领’，分批次推进‘绿色国能走廊’‘绿色办公楼宇’以及各产业板块绿证交易工作，在央企中实现全产业100%绿电消费。”国家能源集团新闻发言人黄清日前在集团2024年工作会上表示，自绿证交易开市以来，累计申领绿证1830万张，并完成全额交易，兑现环境价值 5.6亿元。本文来自【人民网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。ID：jrtt...顾苒季时煜小说全文免费全文免费阅读 - 美文小说网
综合多家美国当地媒体报道中概股拼多多控股旗下的跨境电商罢别尘耻一纸诉状将出海市场的对手厂丑别颈苍告上波士顿法庭指控其限制经销商供货的行为违反了反垄断法据悉罢别尘耻聘请的知名美国律所叠厂贵已经在上周五向波士顿联邦法庭递上了诉状
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