7，大张伟一家
2024年12月31日，悉尼大学历史学高级讲师Sophie-Loy Wilson介绍，该海滩曾被称为Rosherville Beach，但于1977年被重新命名。
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重如泰山还是轻如鸿毛
龙泉窑瓷器的前世今生离婚3年后，再看李小璐和贾乃亮的各自境遇，夫妻差距一目了然原创2022-04-21 05:00·微史解读文|微史解读编辑|微史解读2016年某综艺节目上，当时还未离婚的贾乃亮和李小璐夫妻俩遭到了主持人灵魂级别的拷问：“如果对方出轨后主动承认了，会选择原谅吗？”听到这个问题的贾乃亮先是错愕，随即就用开玩笑的口吻告诉主持人，他们夫妻俩约定好每个人有五次被原谅的机会。一语成谶。一年之后，贾乃亮就真的遇到了这样的问题。那就是当时火遍全网的“做头发”。之后不久，两人官宣离婚。有网友扒出了李小璐的历任男友和画画情史，突然就明白了两个人离婚，其实是一件顺理成章的事情。011981年出生在北京的李小璐，可以说是含着金汤匙长大的。李小璐出生在一个电影世家。父亲李丹宁是一名演员，在当时的演艺圈也是小有名气。母亲张伟欣也是演员出道，之后下海经商，也是赚了一大笔钱。如此优秀的两人在李小璐的爷爷面前，却也是相形见绌了。李小璐的爷爷曾经在赫赫有名的八一制片厂工作。李小璐是在八一厂的大院里长大的。耳濡目染之下，李小璐在演艺方面很有天赋。1984年，李小璐只有三岁。一次偶然的机会，李小璐就一脚踏进了演艺圈。当时八一厂正在准备拍一部片子，却一直找不到合适的小演员。这天，八一厂的导演路过八一厂的大院，看到了正在自家院子门口玩耍的李小璐。这个时候的李小璐活泼可爱，十分有灵性，一下子就被导演相中了。打听到李小璐是谁家的孩子后，八一厂的导演就去找李丹宁商量。当时的李丹宁并不想让女儿进入演艺圈，不过在导演的好说歹说之下，李丹宁还是同意了。宣传片开拍，李小璐展示了惊人的表演天赋。看到女儿在表演上这么有天赋，李丹宁就萌生了让李小璐当演员的想法。优渥的家庭，惊人的天赋，天赐的美貌。对于李小璐来说，她想要不红，都很难。1985年，在父亲李丹宁的引荐之下，李小璐又参与了电影《小岛》的拍摄。有父母的加持，再加上自身的天赋，李小璐出道即巅峰。年纪尚小的李小璐在进入演艺圈之后，就曾经与朱时茂等各位大咖有过合作。1998年，李小璐更是凭借着一己之力震惊了整个演艺圈。这一年，李小璐十七岁，出演了电影《天浴》。电影晦涩难懂，但是意义深重。这一年，凭借着电影《天浴》，李小璐出现在了第三十五届金马奖的颁奖典礼上。最佳女演员的争夺，可以说是藏龙卧虎。舒淇，刘若英，吴君如，许多一线明星都是大家心目中的首选。半路杀出个程咬金。谁也没有想到，金马奖影后会被一个才十七岁的后辈夺走了。能够参加金马奖的颁奖典礼，对于李小璐来说已经足够幸运了。能够上台领奖，对于李小璐来说，是她万万没有想到的。连获奖感言都没有准备，李小璐站在台上捧着奖杯支支吾吾的，满脑子都是只要自己不摔倒出丑就好。借着金马奖影后的热度，李小璐趁热打铁，又接拍了青春剧《都是天使惹的祸》。剧中李小璐饰演的小护士林小如天真可爱，让李小璐成为了家喻户晓的明星。凭借着《都是天使惹的祸》，李小璐收获了一大批粉丝。而此时只有十六岁的贾乃亮，正是李小璐的死忠粉之一。十几岁的贾乃亮还处于青春懵懂的时期，而此时李小璐已经拉开了她风流情史的序幕。02十七岁的李小璐在面对爱情时，也是懵懂无知的。不知道爱情到底是什么，但是她知道爱一个人就要为了他做一些疯狂的事情。这一年，李晨十九岁，刚刚踏入大学的校门。大二时凭借电视剧《刑警本色》中梅英一角，李晨开始在演艺圈崭露头脚。这是李晨进入演艺圈的第二年，也是距离他将李小璐的名字纹在大腿上的第四年倒计时。2002年，李晨与李小璐合作出演了电视剧《十三格格》。眼前的金马奖影后漂亮可爱，李晨一下子就沦陷了。朝夕相处之间，两个人都看对了眼。情窦初开的两个人，很快就开始了一段恋爱。这个时候的李晨还没有“大黑牛”的称呼，也没有批发心形石头送女朋友当纪念品的癖好。这个时候的李小璐正值事业巅峰期，而李晨却还是一名默默无闻的小演员。女强男弱的爱情，李晨爱得也算辛苦。为了表示自己深爱李小璐的决心，李晨在大腿上纹上了“璐”字。两个人爱得轰轰烈烈，可是四年后，这段恋情终于还是画上了一个句号。忙于拍戏的两人聚少离多，很快就没有了聊天的话题，最终渐行渐远。分手之后的两人，很少在媒体面前提起过两个人的恋爱经历。面对媒体记者的提问时，李晨也是以一句“不说，不代表忘记”来回答。与李晨分手后不久，李小璐就与当时正火的“公孙策”任泉传出了绯闻。当时，凭借着电视剧《少年包青天》中公孙策一角，任泉迅速走红。后来，任泉与李小璐合作了电视剧《都是天使惹的祸》。剧中的两个人饰演了一对小情侣。郎才女貌的两个人在《都是天使惹的祸》之后，就一直绯闻不断。之后，两个人又合作出演了电视剧《赤子乘龙》。兴许是因戏生情，两人将剧中的恋情延续到了剧外。这个时候的李小璐对待感情，来得快，去得也快。不久之后，就有狗仔爆料李小璐与任泉已经分手了。与李晨和任泉撇清关系后，李小璐转身就跳入了当时正红的韩国组合成员韩庚的“爱情旋涡”中。03当时的韩庚，是韩国唱跳组合“super junior”中的一员。作为这个组合中唯一的一个中国人，韩庚是整个组合的亮点，日常出行更是十分受关注。李小璐与韩庚的相识，与一名叫“陈丢丢”的模特有着很大的关系。一个是当时正火的唱跳组合成员，一个是金马奖影后，两个人很快就擦出了爱情的火花。面对两个人的爱情，有些媒体记者更是用词大胆。“窒息深吻”“铁证如山”，两个人的恋情在当时也是引起了很大的轰动。不过两个人毫不理会媒体的报道，而是自顾自地爱得深沉。尤其是李小璐，在与韩庚的恋情中，更是付出了许多。2009年，韩庚陷入了解约风波。与SM公司解约后的韩庚回国，想要与杜华签约，却总是被拒绝。后来，韩庚终于与杜华签约成功。据知情人士爆料，此次签约中，李小璐功不可没。韩庚回国后的每件事情，李小璐都亲力亲为。不想谈地下恋情，李小璐便想着和韩庚官宣，却遭到了杜华的拒绝。因为这件事情，李小璐和杜华的关系降到了冰点。而此时的韩庚，对于李小璐也是爱答不理的。不久之后，韩庚就与牛萌萌闹出了绯闻。两人深夜相约吃夜宵，还相谈甚欢。看到爆料的李小璐十分生气，就与韩庚分手了。分手后不久，李小璐就再次迎来了新的恋情。042007年，凭借着电视剧《奋斗》，李小璐再次红遍大江南北。此时的贾乃亮是北京电影学院的一名普通学生，对剧中的李小璐十分崇拜。此时的两人，却是八竿子都打不着的关系。一个是在娱乐圈打拼多年，名气地位都很高的金马奖影后，一个是尚未毕业的学生，这两个人能走在一起，着实是令人意想不到的。此时的贾乃亮，还是受到了上天的眷顾。连他自己都想不到，一年之后，他居然获得了和女神同桌吃饭的机会。说起这件事，贾乃亮还要好好感谢一下同样在北京电影学院学习的师姐董璇。这天，董璇给贾乃亮打电话邀请他去参加聚会。本来贾乃亮是想着拒绝的，可接下来董璇的一句话却让他立马就打起了精神。“你的女神李小璐也会参加哦。”听见董璇这么说，贾乃亮立马就答应了参加聚会。毕竟能够见到日思夜想的女神本人，这对于贾乃亮来说也是一个千载难逢的好机会。贾乃亮十分重视这次聚会活动，可这对于李小璐来说，只不过是一次平平无奇的吃饭聚餐活动罢了。完全没有在意到同桌的小迷弟贾乃亮，与大家简单的寒暄过后，李小璐就和身边熟悉的朋友聊起了天。没有得到女神的注意，贾乃亮有些失望。谁知道这个时候，李小璐居然主动找贾乃亮搭起了话。在和朋友聊天时，李小璐的目光无意间瞥见了贾乃亮的手机。“你的手机挺好看的，像素怎么样啊？”女神突然和自己说话，贾乃亮一时手足无措。不过，很快他就反应了过来，拿着手机开始向李小璐介绍起来。由于太过于激动，贾乃亮差点将手机甩进沸腾的锅里。因为这个小举动，贾乃亮还受到了同桌其他人的嘲笑。“这个手机像素挺好的，不然我给你拍张照片看看吧。”面对着镜头，李小璐莞尔一笑，摆了一个很好看的pose。这下子，李小璐就彻彻底底地走进了贾乃亮的心里。聚会过后，以给李小璐发照片为由，贾乃亮成功拿到了李小璐的联系方式。这个时候的李小璐追求者排成了长队，贾乃亮在这个队伍中毫不起眼。2009年，李小璐与男演员蒲巴甲传出绯闻。那一年，李小璐参演了电视剧《战和平》的拍摄。藏族小伙蒲巴甲帅气又有男人味，让李小璐怦然心动。两人你来我往的，很快就沦陷在了爱情中。不久之后，就有狗仔拍到了李小璐和蒲巴甲同游马尔代夫的照片。同游马尔代夫回国后不久，就有媒体传来了李小璐宫外孕的消息。面对各大媒体的质疑，李小璐很快就出来回应了。自己的确是去了医院不假，但是是因为黄体破裂，并非是宫外孕。就在“宫外孕”风波刚过去后不久，李小璐就和蒲巴甲分手了。一直对李小璐情有独钟的贾乃亮终于迎来了属于他自己的机会。为了取得女神的注意，贾乃亮跟随着李小璐做了许多事情。李小璐打了耳洞，贾乃亮就立马跑去跟着打了两个。因为打耳洞导致耳朵发炎化脓，贾乃亮也丝毫不在意。种种模仿的行为并没有被女神李小璐注意到，一直到一次李小璐生病发烧，贾乃亮才总算是引起了李小璐的注意。那次，李小璐因为发烧住进医院。住院的五天里，贾乃亮寸步不离李小璐的病床。病好之后，李小璐十分感动，可是这个时候的她对贾乃亮依然是不来电。没有办法，贾乃亮就从李小璐的父母下手。送礼，请客吃饭，贾乃亮三天两头的往李小璐家里跑。时间长了，李小璐终于对贾乃亮敞开了心扉，贾乃亮也终于成功牵起了女神的手。两个人在一起之后，贾乃亮就更加宠爱李小璐了。有多宠呢？一次两个人去逛街，李小璐相中了一件上万的衣服。没有多少积蓄的贾乃亮想都没想，就刷卡付款了。虽然之后贾乃亮吃了很长一段时间的泡面，不过可以看到李小璐的笑容，他心里也十分高兴。2012年，在影视剧的盛典晚会上，贾乃亮单膝跪地，向李小璐求婚。很快，两个人就举行了婚礼。几个月之后，两个人的爱情结晶甜馨出生。在狗仔的镜头下，夫妻两人甜蜜恩爱，一家三口其乐融融，十分幸福。可是，安稳幸福的生活没有持续几年，两个人的婚姻就迎来了第一次动荡。052016年，李小璐受邀出演了《我们的少年时代》。一次发布会上，导演郭敬明曾经放话说薛之谦特别喜欢与李小璐拍亲热戏。以为是博取大家的眼球获得流量，网友们并没有在意郭敬明的话。之后，就是闹得沸沸扬扬的薛之谦与前女友李雨桐之间的恩爱纠葛。2017年，薛之谦发文宣布与前妻高磊鑫复婚。就在网友们都沉浸在两个人的爱情故事中时，一直与薛之谦有关联的李雨桐直接发文怒捶薛之谦。在爆料中，李雨桐曾经扬言要曝光薛之谦和李小璐之间的事情。尽管双方都矢口否认，可是有些细心的网友还是找到了两人暧昧的蛛丝马迹。2017年，《中国有嘻哈》播出。凭借着出色的才能，PGone成功走红。这个时候的李小璐，沉迷于嘻哈风。为了让老婆开心，贾乃亮牵线搭桥，将PGone介绍给了李小璐。谁料想，正是自己的这一举动，居然给自己的婚姻埋下了一颗威力极大的炸弹。2017年年底 ，贾乃亮独自一人在家里开直播，有网友起哄让李小璐出境。面对着网友们的起哄，贾乃亮只是淡淡地回应了一句“李小璐去做头发了”，就糊弄了过去。直播过去没多久，知名狗仔卓伟就在网上爆料了一个近乎让微博服务器瘫痪的消息。就在贾乃亮直播的那天晚上，李小璐留宿在了嘻哈歌手PGone的家里。对于卓伟的爆料，起初夫妻二人都回应消息不实。除了当事人的回应，李小璐与贾乃亮的好朋友马苏也曾发文力挺夫妻俩。不过，很快，马苏就被打脸了。眼尖的网友们发现，在不久后举行的跨年晚会上，刚刚经历了“做头发”风波的贾乃亮满脸疲惫，对于李小璐的互动也是巧妙的避过了。之后，更是有细心的网友发现，贾乃亮与李小璐的互动越来越少了。两年之后，李小璐与PGone一起亲密跳舞的视频流出，两人的恋情成为了实锤。而贾乃亮和李小璐的婚姻，也终于走到了尽头。“做头发”这三个字，也一度成为了网络上的热梗。与PGone的恋情曝光之后，李小璐像是被封杀了一样，很少出席各大活动了。即使她也曾多次尝试过复出，可是广大网友们也是丝毫不买账。更是有网友将李小璐戏称为“当代潘金莲”，不管李小璐怎样努力，都无法挽回自己的名声了。此时的李小璐，已经整容成了一张网红脸，虽然好看，却失去了以往的灵动。而离婚后的贾乃亮，变得有些憔悴，却也更加成熟稳重了。不仅如此，贾乃亮的事业也是发展的红红火火。各大综艺邀约不断，直播带货更是创下了五个小时就破两个亿的销售额。网友们在关注着贾乃亮事业的同时，也在关注着他与李小璐之间的关系。自从两人离婚后，对于两个人复婚的消息就时常传出。近日，更是有狗仔爆料贾乃亮与李小璐一同到三亚旅游，贾乃亮多次频繁出入李小璐豪宅以及两人旧情复燃等消息。而对于两人复合的传闻，网友们也是以两人的女儿甜馨为借口，纷纷表示支持。事情是真是假，身为旁观者的我们并不知道。这一切究竟如何，也只能等时间去验证了。而李小璐欠下的这些“风流债”，也只能靠她自己来偿还了。
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新(Xin)出(Chu)行(Xing)百(Bai)科(Ke) 新(Xin)能(Neng)源(Yuan)名(Ming)词(Ci)解(Jie)释(Shi)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)篇(Pian)原(Yuan)创(Chuang)2020-02-20 23:26·新(Xin)出(Chu)行(Xing)老(Lao)司(Si)机(Ji)们(Men)对(Dui)于(Yu)汽(Qi)车(Che)常(Chang)见(Jian)的(De)那(Na)些(Xie)英(Ying)文(Wen)缩(Suo)写(Xie)都(Du)不(Bu)陌(Mo)生(Sheng)，不(Bu)过(Guo)由(You)于(Yu)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)的(De)出(Chu)现(Xian)，有(You)些(Xie)没(Mei)听(Ting)过(Guo)的(De)英(Ying)文(Wen)缩(Suo)写(Xie)又(You)让(Rang)大(Da)家(Jia)犯(Fan)了(Liao)难(Nan)。那(Na)么(Me)我(Wo)们(Men)就(Jiu)来(Lai)搜(Sou)集(Ji)一(Yi)些(Xie)新(Xin)出(Chu)现(Xian)的(De)英(Ying)文(Wen)缩(Suo)写(Xie)，看(Kan)看(Kan)它(Ta)们(Men)究(Jiu)竟(Jing)是(Shi)由(You)哪(Na)些(Xie)单(Dan)词(Ci)组(Zu)成(Cheng)，分(Fen)别(Bie)代(Dai)表(Biao)什(Shi)么(Me)意(Yi)思(Si)，在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)上(Shang)又(You)是(Shi)做(Zuo)什(Shi)么(Me)的(De)。本(Ben)次(Ci)名(Ming)词(Ci)解(Jie)释(Shi)百(Bai)科(Ke)文(Wen)章(Zhang)分(Fen)为(Wei) 3 篇(Pian)，分(Fen)别(Bie)按(An)照(Zhao)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)、硬(Ying)件(Jian)及(Ji)三(San)电(Dian)系(Xi)统(Tong)、多(Duo)媒(Mei)体(Ti)与(Yu)特(Te)殊(Shu)配(Pei)置(Zhi)来(Lai)进(Jin)行(Xing)分(Fen)类(Lei)。今(Jin)天(Tian)为(Wei)大(Da)家(Jia)带(Dai)来(Lai)的(De)是(Shi)第(Di)一(Yi)篇(Pian)——辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)篇(Pian)。由(You)于(Yu)每(Mei)位(Wei)读(Du)者(Zhe)对(Dui)于(Yu)汽(Qi)车(Che)知(Zhi)识(Shi)的(De)了(Liao)解(Jie)程(Cheng)度(Du)不(Bu)同(Tong)，为(Wei)了(Liao)让(Rang)大(Da)家(Jia)不(Bu)会(Hui)产(Chan)生(Sheng)太(Tai)多(Duo)阅(Yue)读(Du)障(Zhang)碍(Ai)，我(Wo)们(Men)尽(Jin)量(Liang)采(Cai)用(Yong)通(Tong)俗(Su)易(Yi)懂(Dong)的(De)解(Jie)释(Shi)方(Fang)式(Shi)为(Wei)大(Da)家(Jia)解(Jie)读(Du)这(Zhe)些(Xie)英(Ying)文(Wen)缩(Suo)写(Xie)。仔(Zi)细(Xi)看(Kan)完(Wan)这(Zhe)篇(Pian)文(Wen)章(Zhang)之(Zhi)后(Hou)，再(Zai)遇(Yu)到(Dao)有(You)人(Ren)说(Shuo)出(Chu) ADAS、AEB、BCW、LDW、LKA、LCC、TSR、TLR、ALC 或(Huo) NOA 时(Shi)，你(Ni)也(Ye)可(Ke)以(Yi)秒(Miao)懂(Dong)。ADAS英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Advanced Driver Assistance System中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：高(Gao)级(Ji)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：高(Gao)级(Ji)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)系(Xi)统(Tong)在(Zai)很(Hen)多(Duo)车(Che)型(Xing)上(Shang)都(Du)有(You)配(Pei)备(Bei)，这(Zhe)个(Ge)系(Xi)统(Tong)旨(Zhi)在(Zai)帮(Bang)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)完(Wan)全(Quan)避(Bi)免(Mian)事(Shi)故(Gu),进(Jin)而(Er)大(Da)幅(Fu)减(Jian)少(Shao)道(Dao)路(Lu)交(Jiao)通(Tong)事(Shi)故(Gu)和(He)相(Xiang)关(Guan)的(De)伤(Shang)亡(Wang)。在(Zai)有(You)些(Xie)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)上(Shang)还(Huan)有(You)自(Zi)家(Jia)独(Du)特(Te)的(De)叫(Jiao)法(Fa)，比(Bi)如(Ru)特(Te)斯(Si)拉(La)的(De) Autopilot、蔚(Wei)来(Lai)的(De) NIO Pilot 和(He)小(Xiao)鹏(Peng)的(De) XPILOT。AEB英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Autonomous Emergency Braking中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：自(Zi)动(Dong)紧(Jin)急(Ji)制(Zhi)动(Dong)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：AEB 本(Ben)质(Zhi)上(Shang)是(Shi)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)在(Zai)车(Che)辆(Liang)处(Chu)于(Yu)紧(Jin)急(Ji)工(Gong)况(Kuang)下(Xia)通(Tong)过(Guo)主(Zhu)动(Dong)制(Zhi)动(Dong)方(Fang)式(Shi)来(Lai)缓(Huan)解(Jie)或(Huo)者(Zhe)避(Bi)免(Mian)碰(Peng)撞(Zhuang)的(De)主(Zhu)动(Dong)安(An)全(Quan)技(Ji)术(Shu)，属(Shu)于(Yu)高(Gao)级(Ji)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)(ADAS) 中(Zhong)的(De)一(Yi)部(Bu)分(Fen)功(Gong)能(Neng)，这(Zhe)个(Ge)功(Gong)能(Neng)还(Huan)有(You)一(Yi)个(Ge)我(Wo)们(Men)所(Suo)熟(Shu)知(Zhi)的(De)称(Cheng)呼(Hu)：预(Yu)碰(Peng)撞(Zhuang)安(An)全(Quan)系(Xi)统(Tong)。BCW/BSD英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Blind Collision Warning/Blind Spot Detection中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：盲(Mang)点(Dian)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)/盲(Mang)区(Qu)监(Jian)测(Ce)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：盲(Mang)点(Dian)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)或(Huo)者(Zhe)叫(Jiao)盲(Mang)区(Qu)监(Jian)测(Ce)，其(Qi)实(Shi)不(Bu)算(Suan)是(Shi)什(Shi)么(Me)新(Xin)鲜(Xian)的(De)配(Pei)置(Zhi)，主(Zhu)要(Yao)功(Gong)能(Neng)是(Shi)扫(Sao)除(Chu)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)盲(Mang)区(Qu)，通(Tong)过(Guo)微(Wei)波(Bo)雷(Lei)达(Da)探(Tan)测(Ce)车(Che)辆(Liang)两(Liang)侧(Ce)的(De)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)盲(Mang)区(Qu)中(Zhong)的(De)超(Chao)车(Che)车(Che)辆(Liang)，对(Dui)驾(Jia)驶(Shi)者(Zhe)以(Yi)提(Ti)醒(Xing)，从(Cong)而(Er)避(Bi)免(Mian)在(Zai)变(Bian)道(Dao)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong)由(You)于(Yu)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)盲(Mang)区(Qu)而(Er)发(Fa)生(Sheng)事(Shi)故(Gu)。常(Chang)见(Jian)的(De)车(Che)型(Xing)就(Jiu)是(Shi)在(Zai)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)下(Xia)方(Fang)提(Ti)升(Sheng)一(Yi)个(Ge)黄(Huang)色(Se)的(De)感(Gan)叹(Tan)号(Hao)，而(Er)在(Zai)本(Ben)田(Tian)的(De)部(Bu)分(Fen)车(Che)型(Xing)上(Shang)支(Zhi)持(Chi)打(Da)转(Zhuan)向(Xiang)灯(Deng)之(Zhi)后(Hou)在(Zai)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)显(Xian)示(Shi)右(You)侧(Ce)后(Hou)方(Fang)影(Ying)像(Xiang)；目(Mu)前(Qian)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)上(Shang)，很(Hen)多(Duo)配(Pei)有(You)后(Hou)方(Fang)毫(Hao)米(Mi)波(Bo)雷(Lei)达(Da)的(De)车(Che)型(Xing)还(Huan)可(Ke)以(Yi)通(Tong)过(Guo)检(Jian)测(Ce)侧(Ce)后(Hou)方(Fang)的(De)车(Che)型(Xing)，从(Cong)而(Er)在(Zai)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)上(Shang)显(Xian)示(Shi)侧(Ce)向(Xiang)的(De)来(Lai)车(Che)。LDW英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Lane Departure Warning中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：除(Chu)了(Liao)盲(Mang)区(Qu)监(Jian)测(Ce)之(Zhi)外(Wai)，另(Ling)一(Yi)个(Ge)目(Mu)前(Qian)很(Hen)多(Duo)车(Che)企(Qi)都(Du)会(Hui)在(Zai)配(Pei)置(Zhi)表(Biao)上(Shang)提(Ti)到(Dao)的(De)一(Yi)个(Ge)配(Pei)置(Zhi)就(Jiu)是(Shi)车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing)。这(Zhe)个(Ge)功(Gong)能(Neng)主(Zhu)要(Yao)是(Shi)当(Dang)车(Che)辆(Liang)在(Zai)非(Fei)人(Ren)为(Wei)操(Cao)作(Zuo)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)偏(Pian)离(Li)车(Che)道(Dao)时(Shi)，提(Ti)醒(Xing)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)修(Xiu)正(Zheng)方(Fang)向(Xiang)，以(Yi)降(Jiang)低(Di)由(You)于(Yu)车(Che)辆(Liang)偏(Pian)离(Li)引(Yin)起(Qi)交(Jiao)通(Tong)事(Shi)故(Gu)的(De)可(Ke)能(Neng)。有(You)的(De)车(Che)型(Xing)会(Hui)给(Gei)出(Chu)“滴(Di)滴(Di)滴(Di)”的(De)提(Ti)示(Shi)音(Yin)、有(You)的(De)车(Che)型(Xing)会(Hui)带(Dai)有(You)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)的(De)震(Zhen)动(Dong)，但(Dan)是(Shi)这(Zhe)个(Ge)功(Gong)能(Neng)只(Zhi)能(Neng)提(Ti)示(Shi)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)，并(Bing)不(Bu)能(Neng)帮(Bang)助(Zhu)修(Xiu)正(Zheng)方(Fang)向(Xiang)。LKA/LCC英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Lane Keeping Assist/Lane Centering Control中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)/车(Che)道(Dao)居(Ju)中(Zhong)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：前(Qian)面(Mian)提(Ti)到(Dao)车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing) （LDW） 只(Zhi)能(Neng)提(Ti)示(Shi)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)，但(Dan)是(Shi)万(Wan)一(Yi)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)反(Fan)应(Ying)不(Bu)及(Ji)时(Shi)，依(Yi)然(Ran)会(Hui)出(Chu)现(Xian)意(Yi)外(Wai)。而(Er)车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong) （LKA） 则(Ze)更(Geng)进(Jin)一(Yi)步(Bu)，如(Ru)果(Guo)车(Che)辆(Liang)行(Xing)驶(Shi)偏(Pian)离(Li)当(Dang)前(Qian)的(De)车(Che)道(Dao)，且(Qie)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)没(Mei)有(You)打(Da)转(Zhuan)向(Xiang)灯(Deng)，系(Xi)统(Tong)首(Shou)先(Xian)会(Hui)发(Fa)出(Chu)警(Jing)示(Shi)音(Yin)提(Ti)示(Shi)，如(Ru)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)没(Mei)有(You)回(Hui)应(Ying)，车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)将(Jiang)通(Tong)过(Guo) EPS 电(Dian)子(Zi)转(Zhuan)向(Xiang)系(Xi)统(Tong)在(Zai)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)上(Shang)施(Shi)加(Jia)力(Li)矩(Ju)，以(Yi)帮(Bang)助(Zhu)车(Che)辆(Liang)回(Hui)到(Dao)正(Zheng)确(Que)的(De)车(Che)道(Dao)上(Shang)来(Lai)。但(Dan)是(Shi)一(Yi)般(Ban)来(Lai)说(Shuo)车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)有(You)一(Yi)定(Ding)的(De)次(Ci)数(Shu)限(Xian)制(Zhi)，通(Tong)常(Chang)超(Chao)过(Guo)三(San)次(Ci)就(Jiu)不(Bu)再(Zai)起(Qi)作(Zuo)用(Yong)。车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong) （LKA） 出(Chu)现(Xian)的(De)比(Bi)较(Jiao)早(Zao)，但(Dan)是(Shi)车(Che)道(Dao)居(Ju)中(Zhong)辅(Fu)助(Zhu)（LCC） 则(Ze)在(Zai)车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong) （LKA） 的(De)基(Ji)础(Chu)上(Shang)更(Geng)加(Jia)智(Zhi)能(Neng)。比(Bi)如(Ru)在(Zai)过(Guo)右(You)弯(Wan)的(De)时(Shi)候(Hou)，配(Pei)备(Bei)车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)的(De)车(Che)型(Xing)会(Hui)在(Zai)系(Xi)统(Tong)监(Jian)测(Ce)到(Dao)车(Che)辆(Liang)偏(Pian)离(Li)车(Che)道(Dao)（越(Yue)过(Guo)左(Zuo)侧(Ce)标(Biao)线(Xian)）时(Shi)进(Jin)行(Xing)往(Wang)方(Fang)向(Xiang)向(Xiang)右(You)的(De)修(Xiu)正(Zheng)，但(Dan)是(Shi)方(Fang)向(Xiang)并(Bing)不(Bu)会(Hui)回(Hui)正(Zheng)，车(Che)辆(Liang)继(Ji)续(Xu)往(Wang)右(You)行(Xing)驶(Shi)，然(Ran)后(Hou)这(Zhe)个(Ge)时(Shi)候(Hou)又(You)会(Hui)碰(Peng)到(Dao)右(You)侧(Ce)的(De)标(Biao)线(Xian)，车(Che)辆(Liang)就(Jiu)会(Hui)走(Zou)出(Chu)“S”形(Xing)的(De)轨(Gui)迹(Ji)。而(Er)同(Tong)样(Yang)的(De)场(Chang)景(Jing)如(Ru)果(Guo)是(Shi)配(Pei)备(Bei)车(Che)道(Dao)居(Ju)中(Zhong)辅(Fu)助(Zhu)的(De)车(Che)型(Xing)，车(Che)辆(Liang)始(Shi)终(Zhong)保(Bao)持(Chi)在(Zai)当(Dang)前(Qian)车(Che)道(Dao)的(De)正(Zheng)中(Zhong)间(Jian)，稳(Wen)稳(Wen)的(De)通(Tong)过(Guo)弯(Wan)道(Dao)，而(Er)不(Bu)是(Shi)在(Zai)识(Shi)别(Bie)到(Dao)即(Ji)将(Jiang)“撞(Zhuang)线(Xian)”（偏(Pian)离(Li)车(Che)道(Dao)）之(Zhi)后(Hou)系(Xi)统(Tong)再(Zai)进(Jin)行(Xing)方(Fang)向(Xiang)的(De)纠(Jiu)正(Zheng)。车(Che)道(Dao)居(Ju)中(Zhong)辅(Fu)助(Zhu)也(Ye)是(Shi)判(Pan)断(Duan)车(Che)辆(Liang)是(Shi)否(Fou)达(Da)到(Dao) L2 级(Ji)别(Bie)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)等(Deng)级(Ji)的(De)一(Yi)个(Ge)重(Zhong)要(Yao)指(Zhi)标(Biao)。TSR英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Traffic Sign Recognition中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：交(Jiao)通(Tong)标(Biao)志(Zhi)识(Shi)别(Bie)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：通(Tong)过(Guo)用(Yong)安(An)置(Zhi)于(Yu)车(Che)辆(Liang)前(Qian)方(Fang)的(De)摄(She)像(Xiang)头(Tou)（通(Tong)常(Chang)是(Shi)借(Jie)助(Zhu)车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)中(Zhong)的(De)摄(She)像(Xiang)头(Tou)），检(Jian)测(Ce)道(Dao)路(Lu)标(Biao)识(Shi)，比(Bi)如(Ru)限(Xian)速(Su)、或(Huo)者(Zhe)是(Shi)禁(Jin)止(Zhi)超(Chao)车(Che)等(Deng)标(Biao)识(Shi)。然(Ran)后(Hou)在(Zai)抬(Tai)头(Tou)显(Xian)示(Shi)（HUD）中(Zhong)或(Huo)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)上(Shang)显(Xian)示(Shi)相(Xiang)应(Ying)内(Nei)容(Rong)，提(Ti)醒(Xing)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)。TLR英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Traffic Light Recognition中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：交(Jiao)通(Tong)信(Xin)号(Hao)灯(Deng)识(Shi)别(Bie)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：相(Xiang)比(Bi)于(Yu) TSR，TLR 就(Jiu)比(Bi)较(Jiao)少(Shao)见(Jian)了(Liao)，目(Mu)前(Qian)在(Zai)特(Te)斯(Si)拉(La)在(Zai)美(Mei)国(Guo)已(Yi)经(Jing)有(You)基(Ji)于(Yu)这(Zhe)项(Xiang)功(Gong)能(Neng)的(De)测(Ce)试(Shi)，未(Wei)来(Lai)可(Ke)以(Yi)通(Tong)过(Guo)识(Shi)别(Bie)交(Jiao)通(Tong)信(Xin)号(Hao)灯(Deng)，更(Geng)好(Hao)的(De)完(Wan)善(Shan)城(Cheng)市(Shi)路(Lu)况(Kuang)自(Zi)动(Dong)驾(Jia)驶(Shi)的(De)系(Xi)统(Tong)表(Biao)现(Xian)。我(Wo)们(Men)也(Ye)期(Qi)待(Dai)这(Zhe)项(Xiang)功(Gong)能(Neng)早(Zao)日(Ri)测(Ce)试(Shi)结(Jie)束(Shu)，尽(Jin)快(Kuai)通(Tong)过(Guo) OTA 推(Tui)送(Song)到(Dao)量(Liang)产(Chan)车(Che)型(Xing)上(Shang)。ALC英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Auto Lane Change中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：辅(Fu)助(Zhu)转(Zhuan)向(Xiang)（自(Zi)动(Dong)变(Bian)道(Dao)）实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：这(Zhe)项(Xiang)功(Gong)能(Neng)也(Ye)是(Shi)很(Hen)多(Duo)没(Mei)有(You)达(Da)到(Dao)完(Wan)全(Quan) L3 级(Ji)别(Bie)，但(Dan)是(Shi)比(Bi)常(Chang)见(Jian)配(Pei)备(Bei) L2 级(Ji)别(Bie)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)车(Che)型(Xing)多(Duo)出(Chu)的(De)功(Gong)能(Neng)。最(Zui)为(Wei)大(Da)家(Jia)熟(Shu)知(Zhi)的(De)就(Jiu)是(Shi)特(Te)斯(Si)拉(La)了(Liao)，在(Zai)选(Xuan)择(Ze)了(Liao) FSD 配(Pei)置(Zhi)之(Zhi)后(Hou)，就(Jiu)可(Ke)以(Yi)使(Shi)用(Yong)这(Zhe)个(Ge)功(Gong)能(Neng)。驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)只(Zhi)需(Xu)要(Yao)拨(Bo)动(Dong)左(Zuo)转(Zhuan)向(Xiang)灯(Deng)或(Huo)右(You)转(Zhuan)向(Xiang)灯(Deng)拨(Bo)杆(Gan)，自(Zi)动(Dong)变(Bian)道(Dao)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)将(Jiang)对(Dui)环(Huan)境(Jing)进(Jin)行(Xing)判(Pan)断(Duan)，然(Ran)后(Hou)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)将(Jiang)车(Che)辆(Liang)驶(Shi)入(Ru)相(Xiang)邻(Lin)车(Che)道(Dao)。目(Mu)前(Qian)除(Chu)了(Liao)特(Te)斯(Si)拉(La)、蔚(Wei)来(Lai)和(He)小(Xiao)鹏(Peng)之(Zhi)外(Wai)，像(Xiang)奔(Ben)驰(Chi) EQC 等(Deng)车(Che)型(Xing)也(Ye)支(Zhi)持(Chi)了(Liao)这(Zhe)项(Xiang)功(Gong)能(Neng)。NOA英(Ying)文(Wen)构(Gou)成(Cheng)：Navigate on Autopilot中(Zhong)文(Wen)解(Jie)释(Shi)：自(Zi)动(Dong)辅(Fu)助(Zhu)导(Dao)航(Hang)驾(Jia)驶(Shi)实(Shi)际(Ji)应(Ying)用(Yong)：NOA 是(Shi)特(Te)斯(Si)拉(La)上(Shang)我(Wo)最(Zui)喜(Xi)欢(Huan)玩(Wan)的(De)一(Yi)个(Ge)功(Gong)能(Neng)，在(Zai)开(Kai)启(Qi)这(Zhe)个(Ge)功(Gong)能(Neng)的(De)时(Shi)候(Hou)，你(Ni)的(De)车(Che)可(Ke)以(Yi)自(Zi)动(Dong)驶(Shi)入(Ru)和(He)驶(Shi)出(Chu)高(Gao)速(Su)公(Gong)路(Lu)匝(Za)道(Dao)或(Huo)立(Li)交(Jiao)桥(Qiao)岔(Cha)路(Lu)口(Kou)，而(Er)且(Qie)能(Neng)够(Gou)超(Chao)过(Guo)行(Xing)驶(Shi)缓(Huan)慢(Man)的(De)车(Che)辆(Liang)。相(Xiang)比(Bi)以(Yi)前(Qian)的(De) AutoPilot 自(Zi)动(Dong)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)，它(Ta)需(Xu)要(Yao)更(Geng)高(Gao)清(Qing)地(Di)图(Tu)数(Shu)据(Ju)的(De)支(Zhi)持(Chi)。编(Bian)辑(Ji)总(Zong)结(Jie) 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他们除了有令人“耳根发胀”的隧道敲击外，还有令人“腿脚发麻”的桥梁检查。长沙湾特大桥是广汕高铁最长的铁路特大桥，全长14.74公里，主桥墩高27.5米，有441孔箱梁组成，如同一条银色巨龙横跨山水之间。据不完全统计，单主任从24秒开始“嗯“+“对“一共46次，不包括点头的次数。重庆专访非常精彩，建议大家找来观看，或者移步我的置顶视频。鬼父Re-born-电影高清完整版免费在线观看 - 飘雪电影网《鬼父 下巻》高清在线观看-免费下载-策驰影院
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