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湖南华容县团洲垸洞庭湖一线堤防出现管涌溃口险情后，转移群众的生活是否得到保障？一起了解↓
2025年01月01日，90多天的日子让我度日如年，心酸的眼泪只能偷偷的流，往事不堪回首…
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现在国内居民存款数量在持续上升资料显示2024年一季度住户存款增加了8.56万亿元以全国14亿人口来计算人均多存了约6114元截至叁月末我国的人均存款已经达到10.84万元
高铁票越来越难买？12306回应！抢票难、候补烦，攻略来了！2023-08-13 07:44·光明网暑期出游需求高涨之际不少网友表示：铁路12306平台上几乎是“一票难求”“提前一周也买不到票”“开票瞬间基本上就全屏候补”“明天出发到现在还没候补上”……网上类似的吐槽层出不穷“12306全是候补票”一度登上热搜高铁票真的更难买了吗？为啥会这样？“12306”上火车票一开售就秒光中国铁路12306网站一般是提前15天预售车票，乘客可以在每天的14时购买第15天的车票。8月9日，有记者在中国铁路12306网站，试图购买8月23日济南前往其他地区的票。以“济南-常州”为例，记者提前两分钟，不断刷新购票页面，到14时整，当页面被刷新出来时却发现，42趟车次中，只有16趟可预订车票；余下26趟车次显示没有余票，需要候补，比例高达62%。在可预订车票的车次中，只剩11趟车次余票还算充足。△8月9日14时，12306网站所显示的8月23日济南发往常州部分车次的余票情况15时，即一个小时后，余票充足的就只剩9趟车次。而未来14天，该路段只有中间的4天（即14日至17日），尚有十余趟车次余票充足。其他日子里，余票充足的车次均为个位数，超过20多趟车次完全无票。△8月10日至8月22日济南发往常州列车的余票情况上述情况并非孤例。在14时，即刚开始预订车票的那一刻，就已经有大量车次没有余票，或余票很少：济南去上海的列车共67趟车次，已有11趟车次显示没有余票、13趟车次的余票已经不足。济南去北京的列车有132趟车次，62趟车次显示没有余票，26趟车次余票不足。△8月9日14时，12306网站所显示的8月23日济南发往北京部分车次的余票情况济南去天津的列车共122趟车次，68趟车次没有余票，22趟车次余票还算充足。在未来7天，都只有三四十趟车次的余票还算充足。△8月9日14时，12306网站所显示的8月23日济南发往天津部分车次的余票情况济南去青岛的火车共169趟车次，31趟车次显示没有余票，20趟车次余票较少，只有138趟车次显示可以预订车票。长距离的火车票好买？北京发往上海的列车车票，可在提前14日的那一天12时30分开始预订。于是，记者在8月9日12时30分刷新购票页面，试图购买8月23日北京发往上海的列车车票，发现绝大部分车次余票充足。△北京发往上海并途经济南、常州的列车车票余票情况一般而言，长距离列车的车次较少。在42趟“济南-常州”的车次中，有37趟“济南-（常州）-上海”的车次，有22趟“北京-（济南-常州）-上海”的车次。8月9日14时，记者发现，在“北京-（济南-常州）-上海”路段的22躺车次中：济南到常州，剩4趟车次二等座余票充足；济南到上海，剩13趟车次二等座余票充足；北京到上海，绝大部分车次余票充足，仅个别车次商务座余票较少。乍看之下，似乎距离越远，余票充足的车次就越多。“12306”网站：优先满足长途旅客购票需求记者分别针对济南发往常州、天津的多数列车，车票一开售就售罄的问题，拨打中国铁路12306网站客服进行询问，均得到了类似的回答：客服人员表示，刚开售就没票的，一般都是路过济南前往常州或天津的列车。“济南属于列车的中途停站，中途停站的车票预留数量很少，一个车站的预留车票3张、6张、9张等，不会再多。绝大部分车票在始发站，要保证它（该趟列车）的长途旅客有足够的车票可以购买，济南始发的列车都还有票。”这也就解释了为何同一班次的列车，“济南-常州”显示无票，“济南-上海”却显示余票充足。对于提前刷新购票页面，在14时仍然抢不到票的问题，客服人员表示，“网速、操作速度等等这些因素都可能会影响到最终购票的结果。”“铁路不可能把票都留起来，不放给旅客，让空车跑，那也不现实。”客服人员向记者解释道。对于“为什么会出现全程有票、中途站无票的情况？”12306官方微信公众号曾发文解释：因为节假日运输需求“扎堆”、造成运能阶段性紧张。在这种情况下，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。那么，为什么长途直通列车不能敞开出售沿途各站车票？12306官方微信公众号解释称，如果短途票敞开出售，会直接挤占长途旅客的票额，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。2019年，中国铁路12306网站推出了“候补购票”功能，平均兑现率达到70%左右。你觉得高铁票比以前难买了吗？东东准备了一份暑期火车购票攻略希望能帮到每一个在等待候补的你订好闹钟！购票时间很重要目前，铁路12306平台的车票预售期为15天（含当日），这意味着旅客可以提前15天购买到“一手”的火车票。需要注意的是，这并不意味着开启售票的时间在0点。由于各地车票的开售时间在8点到18点不等，所以需要关注好具体的起售时间这一关键信息。在铁路12306APP中，进入“我的”页面找到“出行向导”板块，点击“起售时间”，输入出发的车站，即可查询到该车站及同城其他车站的车票起售时间。以北京为例，各个站点的起售时间均有不同，其中北京西站的车票起售时间是早上8点，而北京南站的起售时间则为12:30。而针对不少网友所说的“开票瞬间就只剩候补”情况，铁路12306表示，在长途票额充足时，会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，以满足短途旅客需求。如此看来，候补似乎成为了更适合短途旅客的购票方式。这样候补成功率更高！在社交媒体平台上，不少网友分享自己的候补成功经验，评论区俨然变成“接候补成功”的大型许愿现场。部分网友直言，这是一场耐心的考验，越是撑到最后、候补成功的可能性越大。那么，究竟怎样候补，成功率才更高呢？目前，铁路12306公告中表示，每位用户可提交2个候补订单，每个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加5个不同“车次+席别”的组合需求。旅客在添加候补需求后，可以看到对应车次席别的候补人数情况，一共有“候补人数较少”、“候补人数中等”、“候补人数较多”三种状态。结合网友经验来看，前两种状态的候补成功率往往较高。而如果遇到候补人数较多的情况，铁路12306也会弹出“建议更换车次、席别或稍后重试”的提示窗。确认候补订单之前，旅客还可以设置候补订单截止兑现的时间，目前共分为开车前2小时、3小时、6小时、12小时到开车前13天几个不同档位。对此，铁路12306表示，延长候补兑现时间也可增加候补成功率。旅客候补购票时可以将候补截止兑现时间设置为开车前2小时，进一步增加候补时长。此前，铁路12306在解释候补购票规则时表示，当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统将自动兑现候补车票，并将候补结果通知旅客。而一般的车票退票规则是申请退票距发车时间在8天内将收取退票费。对此，网友总结经验表示，列车发车前7天可能出现退票行为，所以此时候补成功的概率往往较高。如此看来，保持耐心，“将候补坚持到底”也不失为一种办法。需要注意的是，在提交候补订单后，旅客可以随时修改截止兑换时间，同时，正在候补的车票也可以随时取消候补，不额外收取手续费。候补订单的兑现状态（兑现成功、兑现失败、自动退单）均将通过用户选择的通知渠道推送通知。听说可以“免费坐火车”？对于部分乘客而言，“免费坐火车”或许还有些陌生，然而很多人已经不止一次使用积分兑换过免费火车票了。在12306平台中，注册并激活成为“铁路畅行”会员，即可用积分兑换显示有“兑”字的车次，不需要再额外进行支付。目前，12306平台上的乘车积分相当于票面价格的5倍。举例来说，北京北到清河的G2457次列车二等座票价为10元，旅客购票后即可得到50分的乘车积分。首次累积达到10000分积分时，便具备了首次兑换“免费火车票”的资格。在兑换车票时，100积分相当于1元人民币，也就是说，想要兑换一张北京北到清河的G2457次列车二等座车票，需要有1000积分。兑换积分时，按照先积累的积分先消费的原则使用。如果旅客发现自己的乘车积分有遗漏，可以在开车日期后90日内（含当日）通过网站、车站会员服务窗口、铁路客户服务中心提交积分补登申请。需要注意的是，目前积分兑换的车票可以办理改签，但不办理退票、变更到站业务。东方网综合央视网、海报新闻、北京新闻广播等来源： 东方网由于2022年基数较低以及疫情防控政策的优化，今年经济将恢复性增长，诸多机构预计今年经济增速将达到5%甚至6%以上。在此背景下，市场也高度关注经济增速目标的设置情况。