清华学霸创业连续失败,成9000万人“红娘”,还认识了自己...成9000万人“红娘”,还认识了自己的老婆冲
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2025年01月03日，蔡磊在线上发言（供图）
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中伦律师事务所称若欧盟对中国新能源汽车发起双反调查并无法律上的阻碍因为欧盟作为奥罢翱的成员方之一有权以整体名义对外发起双反调查保护各成员国的同类产业
五百余家新能源上市公司图谱：增收增利、强者恒强、不乏隐忧2022-10-01 19:45·澎湃新闻随着“双碳”战略向纵深推进，新能源多个细分领域被推上风口，“风光氢储车”赛道争相登场。9月29日，由中国公司评价协会、北京中指信息技术研究院（下称中指院） 共同发布的中国新能源上市公司研究报告显示，2021年，新能源上市公司总资产均值达到258.10亿元，同比增幅14%，连续四年保持较快增长，增收又增利。但资产负债水平也有所上升，快速发展中暗藏隐忧。报告将上交所、深交所、北交所、香港联交所等平台上，具备新能源特征或新能源业务营收占比50%以上的上市公司纳入研究范围，最终对558家新能源上市公司的规模性、盈利性、成长性、财务稳健性和运营效率等指标进行分析。2017-2021年新能源上市公司总资产均值及增长率2021年，新能源上市公司整体盈利能力表现良好，营业收入均值为135.49亿元，增长25%，增幅较上年扩大了17个百分点；净利润均值为7.61亿元，增长21%，增幅比上年缩小了40个百分点，营业收入增幅与利润增幅基本持平。2017-2021年新能源上市公司营业收入和净利润均值及增长率从2017年-2021年的盈利性指标来看，2018年均呈现大幅下降，而2020年，盈利性指标大幅回升，但仍处于5%左右的低位，新能源上市公司盈利潜力仍有待充分发挥。报告提醒称，2021年，新能源上市公司存货均值为27.02亿元，同比增长12%；货币资金均值32.06亿元，同比增长21%，增幅均为近四年的高点。对公司来说，随着公司规模（总资产、营收等）增长，存货量也会随之增长。但市场短期爆发，而导致的存货增长过快，存在一定不确定风险。在任何行业的快速发展阶段，都既会出现资金泡沫也会出现不理性的资金回撤，公司必须客观评估这种短期波动带来的风险。财务稳健性方面，2021年，中国新能源上市公司资产负债率均值为50.1%，同比上升了0.7个百分点，处于较平稳水平，整体风险可控，但部分公司的资产负债率处于较高位，值得关注。2021年，中国新能源上市公司现金比率均值为48.7%，同比下降了7.5个百分点，2017年-2021年，5年间现金比率波动上行，整体看来，目前仍处于合理水平。今年以来，新能源赛道出现较大幅度调整，多家龙头公司股价大幅回撤，但市场依然看好新能源产业长期的景气度。2017年-2022年6月新能源上市公司市值均值及增长率中指院对此分析称，2021年，新能源上市公司市值大幅上涨，2021年12月31日均值为334.29亿元，同比增长了53.53%。受整体市场影响，2022年上半年，新能源上市公司市值出现一定的回调，截至6月30日，新能源上市公司市值均值为320.93亿元，比2021年12月31日下跌了4.00%，部分明星公司市值出现大幅下跌。2021年新能源上市公司市盈率和市销率均值为48.69、5.63，同比下降了3.76、上升了0.52。新能源上市公司市值的大幅波动，加大了资本市场投资的风险，但同时也带来低点进入的投资机会。基于500多家新能源上市公司样本，研究组还评价出2022中国新能源上市公司综合实力前10强和新能源汽车、动力电池、光伏、风电等细分行业前10强上市公司。宁德时代、隆基绿能、比亚迪、上汽集团和通威股份位列该榜单综合实力前五。报告称，2021年，新能源上市公司综合实力前10强的资产规模、盈利水平和投资价值进一步提升，“强者恒强”态势凸显，其中：年末总资产均值达到2186.9亿元，是同期新能源上市公司的8.5倍；总营收均值达到1547.9亿元，是同期新能源上市公司均值的11.4倍；净利润均值达到94.4亿元，是同期新能源上市公司均值的12.4倍；总市值均值为4105.8亿元，是同时新能源上市公司均值的12.8倍，综合实力凸显。注意4:去呼伦贝尔选当地团或包车，一是有人带玩省去不必要的弯路，二是safe方便，三是不会太累，玩完再开车难免过于疲劳