粤派公路 的想法: 不是人人都能活到平均值78.2岁 | 绝...
退休前我是一所重点中学的数学教师，作为那个年代的农村女孩子，我能走到今天，靠的就是我小舅，我不能忘恩负义，小舅老了，我要好好的孝敬他。
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粤派公路 的想法: 不是人人都能活到平均值78.2岁 | 绝...
5-9万级纯电车零跑T03高强钢占比近68%安全感满满2023-12-27 16:05·柳州华柳零跑体验中心安全总是排在出行的第一位在了解零跑T03的安全性时总会看到笼式车身、高强钢占比68%、L2级智能辅助驾驶等产物介绍但面对专业术语还是不了解它们是如何对司机和乘客进行安全保护的因此重点选择了几项T03主被动安全配置进行解读帮您进一步了解零跑T03零跑T03采用高强度笼式车身设计高强钢占比近68%车顶采用连贯式激光钎焊还有同级少有的一体式全铝合金防撞梁01 什么是笼式车身笼式车身是一种汽车结构它原本是从鸟笼构造联想发展出来的笼式车身通过将车身框架多方位连接把乘员舱构造成了一个类似于笼子的结构将驾乘者保护在笼子内部02 为什么选用笼式车身它的防护性更高吗笼式车身结构由两大区域组成：冲击溃缩区与高强度座舱区也将安全防护分为了内、外两部分当发生撞击时冲击溃缩区会像风琴般折叠起来吸收冲击力减少外力对内部的冲击避免座舱区车身变形从而保护车上乘员安全；高强度座舱区则拥有刚性更强的一体式结构支撑会留给驾乘者一个相对完整的生存空间当遭受单向外力撞击时因一体化结构设计会将冲击力均匀传到整个车身将危险由大化小更好的进行整车防护如果用一个词来形容笼式车身那就是刚柔并济经过验证目前这种结构能更好的保护乘员03 高强钢用料占比这么高对安全防护起到什么作用高强钢是一种复合型钢材料具有高强度、轻质量、易维修、环保等优势在应对汽车轻量化设计的同时还能很好的满足高安全性需求T03整个车身结构高强钢占比近68%尤其是主梁、AB柱这些车身结构关键位置采用的是超高强度钢材及先进高强度钢最高强度超过1200MPa这强度相当于指甲盖大的断面能承受3头大象的重量当发生正面碰撞时关键位置的钢材强度越大耐受力就越强就能更好保护座舱不会发生变形乘员也就越安全04 车顶连贯式激光钎焊为什么能提升防护性能T03采用车顶激光焊接工艺可以通过激光源熔化焊丝把焊接材料以液体形式细密地填补在车顶与车身的连接缝隙之间这样焊接部位深度更深而且热变形也会更小车顶与车身结构才会更牢固有助于提升车身整体的刚性与安全性如果车顶受到外力撞击因焊接牢固车顶不会轻易从车身结构剥离也能将冲击力及时分散到车身其他部位能给到乘客更好的安全防护05 一体式全铝合金防撞梁是什么T03的一体式全铝合金防撞梁安装在车底座的前后防护占比达到60%以上其主要作用不是让汽车防撞而是传力一体式全铝合金防撞梁一般是由防撞横梁、吸能盒、吸能盒加强件及连接板组成从组件名字可以看出当发生撞击时首先由防撞横梁承力然后将撞击能量传给后面的吸能盒在传递过程中吸能盒吸收部分能量当撞击力再传向车身结构时就会减小很多这相当于是车身安全防护的第一道关卡在撞击力传到车身内部结构前就已经分散损耗了部分能量减小了撞击力06 一体式全铝合金防撞梁怎样实现高强度的防护一体式全铝合金防撞梁采用的全铝合金材质兼顾了零件的刚度与吸能效果带有轻微弯曲弧度的防撞横梁具有较高的冲击韧性其后左右连接的吸能盒能分散吸收撞击能量作为车身承接撞击的首要关卡如果只是发生低速碰撞吸能盒就能消耗掉大部分甚至全部撞击能量避免内部车身结构受损能有效减少维修成本；当出现高速碰撞时防撞梁一边消耗能量一边分散传力也能将撞击力分散开来以大化小的方式提高整车保护性零跑T03全车具备3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达硬件基础可实现L2级智能辅助驾驶且支持远程OTA升级07 什么是L2级智能驾驶辅助当行驶过程中车辆能同时自主辅助转向、加速、刹车的话就符合L2级别的智能驾驶辅助T03就拥有包括APA自动泊车系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、SLIF限速识别及超速预警、DMS疲劳预警、LKA车道保持系统、FCW前碰预紧、LSF低速跟随系统、AEB自动紧急制动、定速巡航在内的10项自动辅助驾驶功能能在行驶过程、停车等多个场景主动为驾乘人员提供驾控辅助08 L2级智能驾驶辅助是怎样实现安全防护的在用车过程中实时监控环境并关注驾驶人员状态发现意外情况及时对行车状态进行预警和校正例如：当经历长时间驾驶后驾驶人员感到疲惫出现注意力不集中的状况车内的人脸识别摄像头会捕捉到驾控者状态通过DMS疲劳预警功能对驾控者做出预警提醒；当一个车队在高速路上行驶T03可以启动ACC自适应巡航可以设置与前车时距车辆能自动跟随前车行动通过前方摄像头与雷达关注前车行进状态智能化调节T03车速保持安全行车跟随电池达IP67级防水防尘标准电池包高安全设计标准5m跌落实验标准高于国标配备电池热失控主动唤醒电池智能恒温管理系统、电池防撞梁9 电池热失控主动唤醒是什么电池热失控主动唤醒是一项被动安全设计电池是放置在汽车内部的、不可见部分行车过程中更不能实时观测到它的状态如果电池出现故障发热或起火驾乘者并不能第一时间发现并采取安全自救措施因此有了电池热失控主动唤醒功能该功能可以帮助驾乘者时刻关注电池状态进行全方位360度无死角的技术严防死守如有电池发生发热等情况会立刻提醒驾乘人员并实现车门自主解锁确保驾乘人员能安全及时地离开10 电池智能恒温管理系统是如何进行电池安全工作电池智能恒温管理系统就像是一个电池的专属空调帮助电池时刻保持在一个更适宜工作的温度电池对工作温度是很挑剔的：太冷会让电池性能不能充分发挥而且会减短电池寿命；太热又可能因散热不到位导致电池热失控而电池最适宜工作温度是在20-40°C之间这时候就需要一个空调帮助电池保持在适宜温度下让它能发挥最大效用也能保证电池的使用寿命零跑T03配备ESC车身稳定控制系统时刻为安全保驾护航11 ESC车身稳定控制系统是怎样进行安全护航的电子稳定系统实际上是一组车身稳定性控制的综合策略它包含ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统和HHC上坡辅助系统通过多种功能的配合就能有效地防止汽车在动态极限情况下失控比如出现车辆转弯侧滑时该系统会自动联动电机管理系统控制动力输出ABS制动防抱死功能会在一秒内连续制动上百次有点类似于机械式点刹在保证车轮滚动的同时增强摩擦效果控制调整车辆的行驶方向使其回到正道对于零跑T03的多维安全守护就解读到此有更多问题欢迎在下方留言提问零跑T03超安全五门纯电车全程守护你的安全给你从内而外的出行安全感旅途再远有Ta相伴便是心安有购车想法的小伙伴可以拨打我们的联系电话或者咨询在线销售顾问了解更多购车政策同时开启VIP服务通道购车快人一步（此处已添加小程序请到懂车帝客户端查看）
?时间及门票08:00-22:00/19:00、门票：54谤上海交通大学医学院附属松江医院