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“我清楚知道你回来了，更重要的是，你的勇气回来了”
2024年12月25日，「沿着高速看鞍山」三大高速公路铺就鞍山经济“腾飞之路”2021-05-11 18:58·鞍山云春和景明、欣欣向荣。刚刚过去的“五一”假期，近70万人次通过高速公路进出鞍山，高速公路为鞍山假日经济的爆发式增长输送了强劲动力。拉动旅游，仅仅是高速公路对鞍山经济发展作出的诸多贡献之一，自1990年沈大高速建成通车，30年来，沈大、丹锡、京哈三条高速公路在鞍山境内纵横交错、连城携乡，为沿线城乡经济带的形成和发展提供了先决条件，也构建起鞍山经济社会发展的经纬蓝图。鞍山境内共有三条高速公路，分别是沈大高速、丹锡高速和京哈高速，通车总里程逾200公里。其中享有“神州第一路”美誉的沈大高速，1990年建成通车，2004年扩建为双向8车道，在鞍山境内通车里程近58公里。沈大高速的建成标志着鞍山正式迈入“高速时代”，沿途经济带、产业带、旅游带就此蓬勃发展。“神州第一路”助力鞍钢走上降本增效之路，每年仅省油、省时、减少车辆磨损等可计算的经济效益就达数亿元。沿着沈大高速，千山风景区及汤岗子温泉度假区吸引来了源源不断的外地客流，旅游旺季日通行车辆1万余台次，游客3万余人次，旺季旅游经济增收5亿元以上。以沈大高速旁的西柳服装批发市场为中心，150多条客货运输线路通达全国，日往返客货班车4500多台次，年均货物吞吐量80余万吨……如果说沈大高速是鞍山经济发展的“大动脉”，那么深入海城、岫岩、台安腹地的丹锡高速乃至京哈高速，则带动了鞍山县域经济的腾飞，为鞍山的乡村振兴及农业产业的发展和壮大立下了汗马功劳。丹锡高速在鞍山的通车里程达126公里，设有感王、海城南、牌楼、析木、孤山、偏岭、岫岩、岫岩南、洋河等9个收费站。其中，牌楼收费站、偏岭收费站是海城菱镁制品出口的主要点位，鞍山地区运输镁制品材料车辆走行高速公路，日均5000余台次，年镁制品输出量60余万吨。海城境内发达的交通路网还使其成为全国鲜活农产物公路运输“绿色通道”的重要组成部分。岫岩的洋河草莓乘着生鲜物流车，以丹锡高速为起点，能当日抵达大连、北京等地。台安充分利用京哈高速邻城而过的“地利”优势，发展成为全国最大的宿根花卉基地，原本无人识的花香飘向全国。梳理鞍山高速公路路网建设和发展历程，你会听到一个个因路而兴、因路而富、因路而美的鞍山故事。而无论是过去的三十年，还是可以预见的未来，以沈大高速、丹锡高速、京哈高速织就的鞍山“高速发展”路网，将为鞍山经济社会的发展与振兴持续贡献强劲动力。
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经营者采用书面形式与消费者订立合同的应当将双方签订的书面合同交付消费者留存并不少于一份
钱璐璐再次做出了选择，她与第二任丈夫离婚，转身投入了第叁段婚姻的怀抱。有一种疾病