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齿罢5后备箱扩展性相当不错，第二排可完全放倒形成纯平地台，运送大件物品非常方便，目前在同级油车中，齿罢5是为数不多能做到这点的。
2024年12月30日，跑高速轻松，301km续航快充高底盘代步车，实拍北汽新能源EC3原创2021-09-01 15:21·新车动态大全跑高速轻松，301km续航快充高底盘代步车，实拍北汽新能源EC3现在小型代步车市场看着是不是很火，很多精致的新车看着是不是很心动？然而当你实际开始选的时候你就会发现事情可没看着这么美好，有的没快充充电不方便，有的续航短一两天就得充一次电，有的车确实哪都好但是价格不便宜。想找个各方面均衡而且价格实惠的车其实多，不过北汽新能源EC3这款车倒是一个非常全能而且价格便宜的车，我开过这车相当长一段时间，咱们今天来好好说说它。北汽新能源EC3的前脸设计得像是个小SUV，封闭式的前脸整体感很强，视觉重心又很高，看着怎么都像是SUV的设计风格，另外车标下面是充电口的盖板，不过有个小问题，这个盖板做工一般，总有种没关好的感觉，不过无伤大雅。北汽新能源EC3的长度只有3684mm，而且轮圈只有14英寸，但是这车离地间隙特别高，还配了个车顶行李架，这就是为什么说这车特别像是个SUV了，就这个离地间隙比很多城市SUV都好，我有一次被导航坑了走了一条坑洼特别多的烂路，左摇右晃愣是没托底，算是相当皮实了。车尾很符合小车的设计风格，尾灯特别小，后备箱门也是，加上车的离地间隙高保险杠又厚重，所以后备箱门槛是比较高的。别看内饰的蓝色饰板很亮眼，还有碳纤维纹路，实际上整个内饰的塑料感还是比较强的，碳纤维也是仿的，不过毕竟这是一辆入门车型，这些也都是在合理范围之内，配置上北汽新能源EC3带有全液晶仪表多功能方向盘，空调控制面板虽然是电子面板但是并不能设定恒温，所以还是属于手动空调，不过很好玩的是别看别看实拍的北汽新能源EC3用的就是个收音机，但是这个收音机竟然支持蓝牙连接手机，除了没有大彩屏其实功能也够用。座椅带有皮质和织物材质进行混搭，不过座椅表现就是又小又硬，舒适度确实表现很一般。后排空间凑合凑合坐成年人也是够用的，座椅舒适度也是一般般的水平，另外后排座椅只支持整体放倒。北汽新能源EC3这台小车还是很有劲的，前永磁同步电机的功率为61马力，扭矩150牛·米，初段加速非常猛，早上如果空气比较潮地面有点潮湿的话前轮甚至起步能打空转，另外在S挡下这车是真的可以开到最高车速120km/h，上高速也跑得起来，去机场走机场高速什么的是没有问题的。另外北汽新能源EC3的电池比较大，容量为30.7kWh，工信部续航里程301km，实际上夏季市区能跑到260km左右，续航对于城市代步是没什么问题的，快充模式下到80%电量需要0.6小时，带直流快充那再充电上就省心多了。北汽新能源EC3这个小车我自己开过快两年的时间，这车别看似乎外观内饰廉价感都挺强的，不如现在五花八门的新款纯电代步车，但是论三电系统这些核心表现上，现在的很多廉价小车还不一定比它强呢，续航比较长，也支持快充，极速能满足高速需求，要说真考虑实际代步的实用性，北汽新能源EC3其实是不错的。
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区域法院暂委法官张志伟判刑时指邝港智并非一时贪念明显是处心积虑、有计划地游说7人7罪共判囚42个月
检测墙面垂直度（洪西村）有接受过“内推”的求职者表示，“内推”很常见，和正规投简历差不多，填写发来的链接信息，只是多写一个“内推码”，感觉没啥作用。市面上一些付费“内推”无一例外都表示，不保证100%回复和录取。就买家来说，这约等于就是买个许愿符。而对买家而言，这简直是无本万利的“虚拟商品”。至此，“内推”几乎沦为了一场游戏一场梦，谁也不在意，谁也不必当真。