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比如皮卡生产商，石油公司和加油站的利益。济南市区开通“高铁公交”！23分钟从济南西到济南东，三大站互通原创2019-01-03 11:16·生活日报2019年1月5日零时起，全国铁路将迎来新一年的首轮运行图调整工作，山东铁路运输能力将显著提升。5日开始，济南西到济南东首开高铁，最快23分钟，二等座票价16元，这将成为济南速度最快的东西交通大动脉，“市区高铁公交”。而济青间晚上9点也有高铁。济南西23分钟到济南东济青高铁正式开通运营后，石济高铁剩余齐河至济南东段、济青高铁济南东至济南西联络线投入使用，石济、济青、京沪三条高铁线实现互联互通，济南西站管内新增济青高铁济南东站、章丘北站，以及石济高铁齐河站三个车站。1月5日调图后，济南西站和济南东站两大高铁站之间将开行“市区高铁公交”。根据新图计划，满图情况下两个车站之间往返开行“市区高铁公交”27列，这将为济南市民尤其是东西部市民的出行创造更好条件。不过记者从中国铁路12306获悉，1月5日济南西到济南东共有10趟列车，最早的8点35分，最晚的晚上11点20分，最快23分钟直达，二等座票价16元。而现在从济南西站到济南东站大约30公里，打车需要1个来小时，70元左右。备受关注的济青高铁至济南站联络线也计划于今年开工建设。未来济南站至济南东站连通后，市民从济南站出发，不到10分钟便可到济南东站。目前，该项目正在加快推进，由于该项目线路在济南市区内走行，涉及的制约因素较多，近期将稳定方案，待可研报告批复后开工。济青间晚上21点也有高铁新图后，济青高铁安排开行动车组列车日常线37对，在日常线基础上，根据客流需求，周末线加开3对、高峰线加开5对。其中安排开行青岛北方向25对，去往烟威方向12对，去往日照西方向8对。济青高铁的开通使济南至青岛铁路旅客运输通道能力大幅提升，新图后，济青两地间每天开行旅客列车达174趟，公交化、高密度的列车开行方式，沿线旅客基本可以实现随到随走，极大方便了人们出行。济南至青岛最晚高铁延后34分钟，从济南至青岛原来最晚高铁上海虹桥至青岛G234/5次列车改济青高铁运行，济南东站21:00分发车，22:40分经停青岛北站，23:03分终到青岛站。青岛至济南最晚高铁延后近1小时，新图后，青岛至济南最晚高铁为青岛北至济南东G6918次青岛北站21:00分发车，经停潍坊北、淄博北站，22:39分终到济南东站。从济南东也能去北京上海了2018年12月26日，济南东站与济青高铁同步开通运营。目前东站开行列车8列，其中4列始发、4列终到，日运量1200人次左右。2019年1月5日调图后，济南东站满图开行列车将达到99列，包括始发22列、终到23列，其中管内51列、直通48列；开行方向主要以省内青烟威荣各站，以及省外北京南、运城北（石家庄）、盐城（日照、连云港）等方向为主，可一站直达全国138个车站，覆盖了12省份，以及北京、天津、上海三个直辖市。作为济南西站所辖10个高铁站中最大的车站，济南东站还将承担除济青高铁以外的，部分省外方向的列车始发任务。原济南西站开往温州南、上海虹桥的两趟始发列车延长至济南东站始发，新车次变更为G1734（温州南）和G300（上海虹桥）。另外，调图后，济南东站可直达董家口、日照、岚山、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁、射阳以及盐城等车站，这也是济南地区首次开行至上述车站的高铁列车。其中，日照与济南东、济南西两站之间均开行高铁列车，最快旅行时间由原来的5小时13分钟，减少到2小时26分钟。济南东到烟台最快2小时36分钟随着济青高铁的开通，济南至青岛各站的旅行时间有不同程度的减少，由济南东站出发，至青岛北站最短用时1小时40分钟，至青岛西站最短用时1小时44分钟，至青岛站最短用时2小时4分钟，比过去缩短30至50分钟不等。根据新图计划，济南到烟台、威海的时间也将缩短，从济南东到烟台最快2小时36分钟，济南东到威海最快3小时35分钟。而从济南到烟台，原来最快也需要3小时11分钟。不过，原来济南至烟台，二等座票价160多块钱，而从济南东到烟台需要近200块钱。目前，位于济南东站候车大厅的客服中心以及封闭式母婴候车室、军人候车室和重点旅客候车室均已开放使用，值班站长热线电话13668812306也正式启用，济南东站线上线下旅客服务工作全面展开。另外，济青高铁章丘北站满图开行列车34列，开行方向则主要以省内济青高铁沿途各站为主，其中开往济南的列车数量达到了14列。在省外方向上，章丘北站可直达盐城北、兰州西、沈阳、武汉、太原南、北京南等车站。济南西与千岛湖首通高铁按照新图计划，济南西站开行列车达到高峰图347列，周末图322列，日常图298列，其中始发列车39列，旅客运输能力进一步增加。随着新图实施后路网的进一步优化和完善，由济南西站出发，一站直达的火车站总数达到了277个。其中，日照西、千岛湖等33个车站均是首次实现一站直达，覆盖了全国21个省份（自治区）和所有4个直辖市。33个新增车站（按首字母排序）：德阳、大足南、董家口、大明湖、富阳、高密北、海城西、济南东、胶州北、建德、临淄北、岚山西、龙岩、龙口市、蓬莱市、青州市北、全州南、青岛西、岐山、秦安、齐河、千岛湖、日照西、三门峡南、三明、桐庐、潍坊北、杨凌南、资阳北、淄博北、邹平、章丘北、漳州。此次调图后，济南西站开往杭州东、温州南、千岛湖、合肥南、安庆、黄山北及省内青岛等方向的多趟列车将采用“复兴号”中国标准动车组承担运输任务，这个站办理的“复兴号”列车总量达到了70列，创下了该车型上线运行以来的使用率新高。需要特别提醒广大旅客的是，济南东站往返沈阳、北京、石家庄、郑州、西安等方向的列车，将不经过济南西站，而是直接经石济高铁齐河站方向北上。因此，去往上述方向的旅客在购票和前往车站乘车时，务必确认好出发车站，防止因去错车站影响自己的行程。例如，如果旅客购买了济南站至北京南的车票，却错误地来到济南西站，因列车在两站均有停靠，旅客仍可按济南西站的检票时间检票上车。但如果旅客购买了济南东站至北京南的车票，一旦错误地来到济南站或济南西站，则只能在开车前办理改签，如果改签无票，将有可能耽误出行。日照地区融入全国高铁网青盐铁路的开通拉近了日照地区与沿线城市间的时空距离，这对于长期依靠道路交通出行的日照地区变化尤为明显。新图后，青盐铁路安排开行动车组列车13对，可直达北京、石家庄、沈阳等方向和管内济南、青岛等方向，日照西至北京南最快只需4小时36分、较比原来最快列车缩短7小时44分，日照西至石家庄、沈阳列车运行时间分别压缩至4小时59分、10小时11分，日照群众出行更加便捷。日照与相邻城市间“同城效应”凸显，已形成1至2小时高铁生活圈。日照至连云港最快列车41分钟，日照至青岛最快列车1小时15分，日照至潍坊最快列车1小时32分。本次调图，青岛董家口港区疏港铁路投入运营，安排开行青盐铁路货物列车30对，其中开行董家口南至晏城、茌平直达货物列车2对，董家口南至莱钢（颜庄）直通货物列车5对，董家口南至东风直通货物列车5对，董家口南至聊城北直通货物列车4对，董家口南至济西直通货物列车4对，董家口南至菏泽南直通货物列车5对，董家口南至兖州北直通货物列车5对，为铁路国际物流、多式联运融合发展提供更多运力，助力山东新旧动能转换。 （首席记者 王健）