新能源车买得起，修不起，是真的吗原创2023-09-04 16:44·备胎说车一个轻微的小剐蹭，维修费居然超过19000块钱，都快2万块钱了。新能源车修起来真的就那么的贵吗？维修费真不便宜可不是我乱说，《北京日报》它报道过真实的案例的：新能源车只是左前方大灯和底下保险杠，有轻微剐蹭和变形，保险定损估价大概19000多。光左前方这1颗激光雷达，就8900多块钱了。网上类似的案例也挺多，你翻翻都看得到。新能源车为什么维修更贵之所以修起来贵，有2个原因：首先就是车上各种传感器变多了。拿小鹏P5举例子好了，顶配版本需要用到12颗超声波传感器，5颗毫米波雷达，2颗激光雷达，还有13个摄像头。这些摄像头、雷达，很多就是装在前后保险杠、车灯附近的，平时剐蹭到了，就是相当的危险，维修价格真的不便宜。第2个原因是，很多新能源车子采用了“一体化压铸”的工艺。比如说ModelY的这个后地板、蔚来ET5的后地板、小鹏G6的车身，都用到了一体化压铸。原本是几十个零部件拼拼起来，像搭积木一样，现在「gang」 这么一下，直接就变成1个或者是2个铸件，变成整体了。厂家造的时候效率是变高了，成本是低了，但你撞坏了，修起来那整块大的都要换了，成本也就高了。混动车、油车其实维修也贵反过来讲，如果你光说是新能源修车比较贵，其实也有点不公平。现在的混动车、油车，特别是国产物牌，配置都很高了。车上的传感器数量，不比新能源车子少。像吉利的这种星越L，油车顶配，一样是5个毫米波雷达，12个超声波雷达和6个摄像头。同品牌对比也有的，比亚迪宋PLUS，纯电版和混动版，超声波雷达和摄像头数量也是差不多的。所以说车上传感器变多，不是新能源的特例，其实是汽车智能化发展的大趋势，大家都在这么干，你不能光冤枉新能源。举个简单的例子你感受一下，现在很多车子都带360全景影像了，对不对？用起来确实是很舒服，但想要用这个功能，车子上，车头、车尾、车身两侧4颗广角摄像头，你是少不了的，有的车子甚至更多。维修变贵了，体验也变好了所以你换个角度想，虽然修起来变贵了，但是配置高，也确实让我们的体验变好了。像什么车道偏离预警、并线辅助这些功能，对我们新手开车的帮助的确是比较大的。对于老司机，这些驾驶辅助功能的接受度其实比新手朋友更高，以前我做过一期专门聊过这个事情，不要以为用这种功能的都是菜鸟。你真要钻牛角尖，想要修起车来便宜，那你骑个自行车，挺便宜的，是吧。什么智能配置都没有，发动机也不用修，只要把脚按摩一下就可以了，怎么修都是很便宜的。对于汽车配置有哪些问题现在的车子配置确实是越来越丰富，都快要看不明白了。那买车到底哪些配置是最好买的时候就有？哪些你后面装其实也无所谓？哪些是送给我我也不能要？这个内容我之前做过，感兴趣的朋友进我主页翻一翻找一找，就可以看到。
2024年12月18日，办法一:继续打压股价
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两人因为一个矿的归属问题此前没少发生争执而眼前这一幕也不是第一次出现了
类型：072滨滨型坦克登陆舰容量过小的洗衣机在洗涤过程中可能会对衣物造成损伤。
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北(叠别颈)向(齿颈补苍驳)资(窜颈)金(闯颈苍)动(顿辞苍驳)态(罢补颈)上(厂丑补苍驳)，沪(贬耻)股(骋耻)通(罢辞苍驳)最(窜耻颈)新(齿颈苍)持(颁丑颈)有(驰辞耻)2516.06万(奥补苍)股(骋耻)，占(窜丑补苍)流(尝颈耻)通(罢辞苍驳)股(骋耻)的(顿别)比(叠颈)例(尝颈)为(奥别颈)0.69%，近(闯颈苍)5日(搁颈)持(颁丑颈)股(骋耻)量(尝颈补苍驳)增(窜别苍驳)加(闯颈补)19.48万(奥补苍)股(骋耻)，增(窜别苍驳)幅(贵耻)为(奥别颈)0.78%，累(尝别颈)计(闯颈)增(窜别苍驳)持(颁丑颈)金(闯颈苍)额(贰)为(奥别颈)15.01万(奥补苍)元(驰耻补苍)。
今年以来，主要发达经济体快速大幅加息，8月下旬中美10年期国债收益率一度倒挂近180个基点。在外部压力下，央行仍以立足稳定国内需求和就业为首要考虑，6月、8月政策利率两次下调，力度也在加大。穆勒为了抱得美人归，自然通通答应，总算说服了王佳的父母，成功举办了婚礼。《未来背后》-高清电影-完整版在线观看
这个朝代只存在了38年却留下4个雄伟建筑现在仍然在使用中首发2023-12-06 09:24·法理学思在华夏数千年的文明发展历程中出现了这样一个王朝虽然仅存世了38年但却留下了4个雄伟恢弘的建筑物而且这些建筑至今仍在使用之中隋朝运河沿用至今那么这个短命却辉煌的王朝是那一朝呢是那上承南北朝下启唐朝的隋朝公元581年北周静帝将帝王位禅让给丞相杨坚杨坚遂开创了大隋王朝的篇章杨坚于大兴也就是今天的陕西省西安市定都建国定国号为隋自为隋文帝公元589年隋文帝派兵南下灭陈再次统一了自西晋末年中原长达数百年的分裂局面在杨坚的励精图治之下隋朝也迎来了盛世的气象然而在公元604年其子杨广继位之后大隋却不可避免地走向了衰亡这是因为杨广在位期间大兴土木横征暴敛催化了农民矛盾农民起义一经爆发后致使隋朝在公元618年覆灭倒塌尽管杨广罔顾民生穷奢极欲但他却也打造了3个延续至今的雄伟建筑第一个就是他在公元605年下令开凿的贯通南北的大运河这条人工河道能将浙江下游的钱塘江、自西向东横贯中原的长江、源起青藏高原流经9省注入渤海的黄河发源河南流向江苏的淮河、起自天津流往渤海湾的海河连接在一起从这些河流的途经和流向来看隋炀帝杨广想要的是一条从富庶的江南流通到北地的河道而他此举的目的很明显就是加强中央集权用水路控制全国由于古代的交通不发达倘若在偏远的地方上出现战事险情那中央很难及时赶到并实施援救但如果有了这条人工河道后隋炀帝的军队就能从水路很快进入到战争区虽说大运河的开凿会满足帝王控制天下的欲念但却无法为隋朝百姓带来好处非但没有好处甚至还可以说是一场灭顶之灾据史书的记载隋炀帝强征了数百万的劳动力来开凿河道隋朝国内凡是超过了15岁以上的男丁都要服役这在无形之中就破坏了隋朝国内的农业生产而且隋炀帝又命令心狠手辣的酷吏麻叔谋去监管河道开凿在《开河记》中写道大运河的修建造成了250万百姓的死亡在公元610年大运河完工短短5年大运河就修建完毕可见隋朝投入了多少财力和人力时至今日这条人工河道还在投入使用就比如说在20世纪60年代江苏会使用这条河道向北调水还在此建立了最大的抽水站天下粮仓赵州石桥在这条大运河贯通之后隋炀帝又命人在都城洛阳修建起了回洛仓在这里要提一下隋文帝建都在大兴后来隋炀帝在公元605年迁都洛阳这回洛仓是粮仓主要的作用是为都城中的皇室贵族和平民百姓提供粮食据史书中的记载隋朝立于大兴可由于关中地貌狭窄产量不丰时常会出现旱情为了解决这个情况隋炀帝就决定东迁洛阳毕竟洛阳是天下的中心地势平坦适合农耕生产然而洛阳之地的产粮却也难以满足隋朝的需求于是隋炀帝就决定先造一套贯通全国的水路如此一来就能将天下的粮食都从水上源源不断地寄存于回洛仓之中而如果哪地出现灾情那就能从仓中取粮再通过水路输送另外据史书中的描写回洛仓能争争容纳下将近4亿的粮食此地可谓是隋朝的天下粮仓然而在隋朝灭亡后这座回洛仓也被废弃了在唐史中并未有过记载到了2004年考古学家才对回洛仓进行了挖掘虽说现在的回洛仓已经不再用于粮食存储了但它却是一个有考古价值的遗址因为人们能够去往回洛仓遗址中观察古人的存粮智慧第3个建筑是隋炀帝时期所造的赵州桥此桥地处隋朝的赵县由于在县的南边有一条水势无常且凶猛的胶水在汛期总是会将赵县的出口淹没为了解决这个问题隋朝的工匠李春将在此造了座赵州桥由于这个建筑物并非是由皇室所建在隋朝也并未得到太多的关注但却能为赵县的百姓带来极大的好处每当胶水泛滥之际他们就能用此桥出入赵州桥的高度为7米坡度平缓车马行人都能轻松过桥另外此桥坚实非常在数千年的时光中都未曾被胶水冲塌而且李春在设计赵州桥的时候还在桥的两端上各增设了两个小拱当湍急的水势来袭时就能从这小拱中流向远方如此一来就能减少对桥身整体的冲击时至今日赵州桥仍屹立不倒无数的游客都会来到此打卡观光想要一睹隋朝精湛的造桥工艺杨坚建国后修国都最后一个留存至今的建筑物是隋朝的大兴城这座是由隋文帝杨坚在公元580年下令修建的国都大兴城的建筑规模也是前朝历代所无法媲美的据史书中的描写此都的面积达到了84平方公里就算是后来的紫禁城的占地面积也不过是60平方公里因此此城实际上也昭示了隋文帝的野心他想在这座天下第一城中君临天下施展统治大兴城是一座四方规整的皇城由皇宫、宫城、外城三部分组成这些整齐划分的城区以十字街的布局设置了城门将皇宫紧紧拥立其中这其实也反映了封建社会时期森严的等级分布在隋朝灭亡后大兴城仍被使用唐朝在此基础上实施了扩建而到了今天虽然城中不再住人但考古学家通过修复和挖掘在这里建了一座博物馆所以在某种意义上大兴城至今仍在使用虽说隋朝短命而亡但是这个封建王朝却也创造了很多能延续至今的产物
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