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去年以来，全球利率风险明显走高。尽管全年国内债市变化不大，但是整个过程颇为波折。面对这种环境，管理利率风险的要求必然加大国债期货的应用。
2024年12月15日，总体来看，2023年煤炭市场供需关系有望持续改善，煤炭价格中枢或将稳定在合理区间。受季节性波动、突发事件等因素影响，局部地区、部分时段可能出现供应偏紧的局面。
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国内首款纯电平台皮卡城市试驾雷达RD62023-03-09 09:06·懂车由于最近几年针对皮卡车型限制条例正在逐步放宽而且对于一些喜欢户外运动或是想要买一辆车能够在日常工作时有着较强装载能力而在平时又能用于通勤或者自驾游的用户来说皮卡确实是一个非常不错的选择因此后台经常有粉丝朋友问懂哥对于皮卡车型的相关问题现在露营、钓鱼和自驾游都成为了当下大多数人在节假日经常会进行的一项户外活动特别是在之前口罩时期带着家人、开着车到一个风景秀丽、游客稀少的地方享受一下大自然的风光以及户外活动泡上一壶茶享受舒适的阳光小朋友们也可以带上自行车在户外骑行相当惬意而这种情况下皮卡便成为了一款非常适合的车型近日全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福就建议：及时修订皮卡的监管政策放宽消费者使用条件对皮卡类别重新进行划分划入乘用车范畴针对皮卡解禁这个话题很多城市都在相关的研究就以深圳为例在去年针对新能源皮卡的限行限制也开始放开广州也在逐步放开当一线城市都开始放开对于皮卡车型的路权限制我相信皮卡肯定会迎来一波新热潮在今天新能源汽车已经不是什么新鲜事了但是对于新能源皮卡来说目前市场还是相对空白的而今天懂哥就拿到了一辆国内首款基于纯电平台开发的皮卡-雷达RD6雷达是吉利集团旗下一个全新的新能源品牌专为户外出行和户外运动打造汽车未来还将会推出中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车以及纯电全地形车（ATV）等产物通过了几天时间时间那么雷达旗下的首款产物RD6到底表现如何呢今天懂哥就来聊一聊首先我先说一说我理解的这款雷达RD6区别于其他新能源皮卡或者说其他车型的优势首先最重要的一点就是RD6是采用纯电平台开发的车型这一点对于车身配重、行驶质感以及电驱系统稳定性都很重要其次就是RD6的外放电功能它可以提供最大6kW的外放电功率约等于可以同时为3台3匹的空调进行供电不仅如此它还能在行驶中依然能工提供外放电功能这两个功能我认为是雷达RD6最大的优势在户外它就等于一个供电站为户外设施提供持续电力不管是商用还是家用都提供了更多的可能性在雷达体验中心里我们也能见到有许多雷达RD6被改成了许多不同的用途比如在后箱接上电源可以到达你想去的地方现场做一杯咖啡另外还能加上顶棚装上各种户外装备或者是越野自行车等当皮卡触电之后我相信未来肯定会有更多户外的玩法被发掘车辆除了能够带你到想要去的地方而且本身还是一个储电站让你在户外也能使用各种电器雷达RD6的外观设计在皮卡车型里来说还是挺有冲击力的车头有一种俯冲的态势大灯以及保险杠部分都采用犀利的线条设计配合贯穿式的日行灯灯带看起来有一种凶悍的感觉RD6车尾的部分尾灯设计也挺别出心裁透明灯罩露出以X字形光源组成的尾灯实话说在皮卡上设计走心的还真是没几家RD6的车身尺寸为5260/1900/1830mm轴距长3120mm车身长度和宽度以及轴距长度来看RD6的车身尺寸已经要比许多中大型SUV更大从侧面能够看出对于皮卡来说雷达RD6座舱与后斗比例略有不同座舱占据了更大比例特别是后排空间因此可以看出RD6对于后排乘客的舒适性是有着更多考虑的内饰部分RD6的内饰设计采用了对称式风格座舱内用料方面也采用了较多皮质包裹对于皮卡来说RD6的内饰也算是比较舒适的了而在车内空间方面前排乘坐与一般的SUV无异后排乘坐感受虽然靠背角度比较直但是腿部空间和坐垫高度等方面还是比较舒适的至少感觉不会像坐矮板凳一般从东莞回来深圳大约1个多小时车程我觉得舒适性上是能够接受的对于一辆新能源皮卡而且还是主打户外的产物来说电驱系统和续航能力就是大家比较关心方面了RD6分别搭载了容量为63、86以及100kWh三种电池包工信部续航里程分别为400、550和632km驱动部分RD6采用了全新一代高性能永磁同步电机97.1%电机效率可输出最大马力272Ps最大扭矩384N·m不过目前全系均为后驱单电机期待未来RD6可以推出四驱版车型这样对于非铺装路面和更极限的场景下都能有更好的通过性行驶品质方面是RD6让我感到比较惊喜的方面在我小时候我的父亲就经常开着单位的皮卡出外工作因此我也乘坐过不少皮卡车但以前传统皮卡给我留下的印象就是后排坐着很不舒服而且悬挂跳动非常明显后轴的钢板弹簧走一些坑洼路的时候车里乘客都在左摇右晃真的难受RD6采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂类型因此整体行驶品质是比较出众的加之没有内燃机配合0.32的风阻系数它在行驶时噪音控制还是比较好的由于懂哥这几天开着RD6基本都是在城市里游走开着感觉就跟一辆SUV一样没啥区别行驶质感对比工具类皮卡那是好太多了随着全国各地对于皮卡车型的限制政策逐渐放开我相信很快皮卡将会成为大家选车的一个全新的热点方向新能源皮卡也将会是各大车企都将要投入的新赛道而雷达品牌则打响了这一枪率先推出了纯电皮卡车型如果是比较喜欢户外运动或者是家里有小朋友也喜欢经常到户外玩耍特别是喜欢自驾去露营、钓鱼、骑车或者是进行其它户外运动的这类用户我相信他们在选择第二台车的时候雷达RD6就是一个很好的选择而对于一些装饰行业、私营公司主这类人群本身日常用车就需要有较强的装载能力能载工具能进货他们如果选购RD6的话也很合适它的载重能力最高可达450公斤平日为事业为工作使用节假日又能带着家人一起去踏青游玩还是挺很合适的RD6除了本身的装载能力以外它还有拖拽资质如果是想要带着房车一起出去游玩也可以使用RD6拖着一辆房车出行这就有更多的新鲜的玩法了这款雷达RD6让你心动了吗在评论区里说说你的看法吧
●个人需求：如果你更看重保温性能和隐私性，中间户可能是更好的选择。如果你更看重通风和采光，边户可能更适合你。不过，也可能是这么回事——篮网和尼克斯是同城宿敌的关系，也许尼克斯想从篮网拿人就得超级加倍吧。