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个人指标已上牌4.5万辆北京新能源车主最爱车型Top 202019-10-11 10:30·第一电动网大多车主都知道帝都北京的新能源指标只能购买纯电动车型纵观全国北京纯电动市场绝对是新能源车企的必争之地北京纯电动车型市场份额升至21%从所有权归属个人的纯电动车型上牌数据来看2018年北京名列第二仅次于山东省市场份额为12%;而2019年前8月来看北京已经大幅度超越山东省暂居首位市场份额已达21%2019年已然进入第四季度早在2月26日已经告罄的北京5.4万个新能源个人指标已经上牌多少已经上牌的车型中最受欢迎的又是哪款接下来我们借助新能源车上险数据来梳理一下前八月近八成北京新能源指标已上牌从近两年北京个人纯电动车型逐月上牌量走势来看2019年和2018年显然并不一致2018年全年呈现低开高走态势年末面临补贴退坡出现上牌高峰而2019年的上牌走势却是跌宕起伏七八月更是大幅回落累计来看2019年前8月北京个人纯电动车型共上牌4.5万辆同比增长95%不考虑前一年延迟的指标粗略估算2019年5.4万的总指标已经消耗八成2020年指标配置前仅有不足万辆指标待配置比亚迪元最受欢迎2019年前八月累计来看比亚迪元继续作为北京车主最爱的新能源车蝉联冠军且前八月累计上牌量已经超过2018年全年的数据荣威Ei5从去年第四名攀升至第二超越了比亚迪秦和北汽EX系列;比亚迪秦较之去年下滑了一个名次暂列第三;北汽EU系列进步了一个名次取代EX系列成为北汽新能源最畅销车型;去年表现平平的江淮iEV6E突然在今年6月上牌量冲高累计排名挺入Top 5Top 5的前八月累计上牌量均超过2000辆但明显分为三个梯队比亚迪元优势明显荣威Ei5、比亚迪秦和北汽EU系列差距不大竞争激烈随时可能发生名次互换第五名相对而言变数更大比亚迪宋、威马EX5和传祺GE3均在后面虎视眈眈Top 10之外4月底上市的广汽新能源Aion S表现抢眼五六七三个月上牌逐月攀升受到不少京城车主青睐同样在4月上市引不少人关注的几何A在北京市场表现却相对逊色仅位列第16位七月和八月两个月的上牌量均不足百辆造车新势力方面进入Top20的车型为威马EX5、小鹏G3和蔚来ES8以下为今年北京前八月上牌量Top 20车型续航及价格信息仅供车主朋友参考:还在持标待购的车主朋友如果正在等待新车也可以狠戳下面的链接了解更多:要买车的再等等这8款新能源车10月后即将上市来源:第一电动网作者:明艳本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/100634
对于5骋下一步发展,中国联通董事长刘烈宏介绍,要打造5骋精品网络,深化5骋共建共享,进一步提升农村及边远地区5骋网络覆盖水平,提供更好更优的电信普遍服务。丰富个人和家庭的5骋现象级应用,加快5骋-础万兆体验商用,合力攻克5骋多媒体消息规模商用的难题。推动公司和政府5骋规模化应用,加快推进芯片、模组、终端等产物研发与产业化,加速5骋-础商用进程,进一步推动“5骋+工业互联网”深入核心生产环节,助力实体经济高质量发展。我在加拿大温哥华已经快呆不下去了,身边的朋友想移民来加拿大的时候,都会被我劝退,但是很多朋友会问我,你自己为什么不回国?