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2024年12月17日，韩雪接受采访。图/ 九派新闻周雨禾
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赴泰旅游搜索热度飙升马蜂窝站内曼谷热度瞬时上涨200%2024-01-02 15:51·海报新闻据央视报道泰国总理赛塔·他威信当地时间1月2日表示中泰两国将从3月起永久互免对方公民签证此前2023年9月13日泰国内阁会议作出决定对中国游客实施为期5个月的免签政策消息发布后马蜂窝站内曼谷热度瞬时上涨200%此外泰国海岛、泰国自由行热度分别上涨166%和137%众信旅游官网泰国产物浏览量及呼叫中心电话呼入量有15%左右的上浮游客普遍较为关心的问题有具体互免签证实施的时间、春节产物有哪些等随着免签政策的助推将帮助泰国旅游市场快速回暖出游人数将在春节前后明显提升平台相关负责人表示（北京日报）
随着旅游热度持续走高，预约制的弊端逐渐暴露出来。比如，一些热门景区门票长期供不应求，游客需求得不到满足；也有一些景区受预约限制，客流量远低于最大承载量，在一定程度上导致了资源低效配置。静态解析｜城镇乡村物流利器 能摆摊能拉货的微卡瑞驰EK01S2021-05-31 13:04·EV之家微卡也是卡车家族中很重要的一个车型，承担了短途物流配送的重任，尤其对于个体商户而言，微卡都特别能装重货，装卸货物便利，又能在拥挤的街巷道路行走，大大提升了配送的便利性，好处多多。新能源微卡优势在哪里？随着城市化进程的加快，大力发展低耗高效的绿色城配，不少城市已经扩大燃油物流车的禁行范围、提升新能源物流车的路权，新能源微卡在大城市中的优势越来越明显，再加上新能源微卡使用成本低、充电方便，便成为了城配用车中不可或缺的车型之一。例如，瑞驰EK01S就是一款刚上市没多久的新能源微卡，采用的是低电量配置，电池电量为31.25度电，NEDC续航可达268公里，峰值功率45千瓦。配置快慢充、动力回收系统，电池系统集成化设计，有效减轻车身重量，配置高密度电池包，标配加热系统，适合全国各个区域使用。说到这里有人会怀疑低电量的微卡有什么优势？目前多数新能源微卡采用低电量配置，即多数是30-40度电左右，续航里程多数为250公里左右。而大电量的轻卡目前满载续航能超过200公里以上的也并不算太多，但价格和微卡相比就有很大的差距。低电量车型首先是售价更低，同时能应付点对点的城配短途运输，例如从货物集中点到分散点，从个体店到配送点等都不需要长途跋涉。低电量配置基本上满足创业的要求，降低创业成本，匹配快慢充，充电时间缩短，而且微卡极少用于长途运输，在城市中拥有高路权，对物流配送更有利。新能源微卡怎么选？2020年“地摊经济”来袭，个体商铺小店也开始越来越多，对于新能源微卡的销售迎来了一波利好，栏板式微卡在“地摊经济”上最大的优势在于栏板关上就能拉货，栏板放下就能卖货，对于“地摊经济”而言是最完美的使用车型。瑞驰EK01S外观方面，车身尺寸分别为4435/1560/1820mm，轴距2760mm，栏板长宽和高度分别2760/1440/370mm。前桥载荷750kg，后桥载荷1300，额定载重850kg。瑞驰EK01S采用的是第三代底盘设计技术，七纵两横的加强设计，确保装得下、承得稳、不变形。合理的车身尺寸让瑞驰EK01S在一些街巷小路上行驶的优势也很明显，而且更安静，环保节能。瑞驰EK01S三面栏板都能同时放下，在“地摊经济”中就会直观呈现所有的物品，哪怕不摆摊也能拉大件货品，装货卸货也会更加方便轻松。如果选择厢货版微卡，EK01S拥有5.8m?的超大货箱，以及标配货箱侧门，同样方便装卸货物。在配置方面，瑞驰EK01S全系标配电动助力，能力回馈系统、ABS防抱死制动系统、行人警示系统等人性化科技配置，采用旋转式自动挡位，全车高压系统防水达IP67等级。当然，作为一款纯工具车，并没有选择双排设计，而是最大限度去提升载货空间，同时驾驶舱也没有太多可圈可点的地方，旋钮换挡机构也是目前多数纯电物流车的主流选择。小结：新能源微卡在大中小城市、城市与城市之间相隔较近的中短途物流配送有不错的经济性和便利性，用车成本低的同时路权高。特别在乡镇农村地区，随着电商普及和快递服务升级、“互联网+”农产物物流配送等等实际场景中，有着极大的助力，瑞驰汽车在新能源物流车当中作为标杆公司，旗下产物微卡EK01S，也值得大家关注。来源：电车资源了解更多