探访鼓浪屿：“音乐之岛”又闻琴响“世界遗产”重拾非遗2020-08-30 10:11·中国新闻网资料图为2016年7月，鼓浪屿上的红砖古厝与对面的现代化建筑遥相辉映。 中新社记者 王东明 摄资料图为2016年7月，鼓浪屿上的红砖古厝与对面的现代化建筑遥相辉映。 中新社记者 王东明 摄(特区40年)探访鼓浪屿：“音乐之岛”又闻琴响 “世界遗产”重拾非遗中新社厦门8月30日电题：探访鼓浪屿：“音乐之岛”又闻琴响“世界遗产”重拾非遗作者闫旭登上鼓浪屿最高处日光岩环视，上百年的红砖红瓦掩映在绿树之中；向东北眺望对面厦门岛可见高楼林立，300米高、极具现代感的建筑世茂海峡大厦拔地而起，玻璃幕墙反映着海水的粼粼波光。图为8月28日，游客在鼓浪屿上游玩。 中新社记者 王东明 摄“这窄窄600米的鹭江海峡，其实就是历史和现实的界限。”鼓浪屿世界文化遗产中心主任蔡松荣每个工作日都要往返于厦门岛和鼓浪屿之间，搭乘轮渡上下班时，他常把它想象成“时光穿梭器”。“每天把游客、市民从现实摆渡到历史，或从历史摆渡到现实。”2017年7月8日，“鼓浪屿：国际历史社区”被列入世界遗产名录，成为中国第52项世界遗产。在参与申遗工作中，蔡松荣用脚步一遍遍丈量着这座1.88平方千米的小岛，这让他更了解鼓浪屿。外地游客到鼓浪屿常抱怨交通不便：“明明距离厦门岛这么近，为何不修一座桥呢？”在蔡松荣看来，厦门市对鼓浪屿最大的保护就是让它维持原状，如果一味追求开发利用、发展经济、旅游，就会彻底毁掉这座小岛。图为8月28日，一艘快艇经过鼓浪屿。 中新社记者 王东明 摄“它对厦门来讲是历史的缩影和沉淀，是厦门的‘城市的乡愁’。”蔡松荣说，“在厦门特区四十年发展历程中，在改革开放的大潮中，鼓浪屿一直没有成为一个城市更新和开发的区域，而是一直沉淀在时光里慢慢变老。”傍晚的鼓浪屿，暑气渐渐消散。推开中华路97号“雷厝”的红漆木门，三三两两的邻居正坐在院子里，用手中的西班牙吉他、夏威夷吉他、尤克里里弹奏出充满海岛风情的轻快旋律。他们是代表鼓浪屿家庭音乐文化的雷厝乐队，2012年正式成立，由8名平均年龄超过60岁的鼓浪屿人组成。鼓浪屿被称为“音乐之岛”，家庭音乐会曾是鼓浪屿居民最寻常的生活方式。雷厝乐队的发起者雷永平、叶恩慈夫妇年逾七旬，对这些老鼓浪屿人来说，音乐串起一代人成长的记忆。“小时候我家前前后后都有钢琴，音乐氛围很浓厚，每到晚上到处都是音乐声，我从小就受到这样的熏陶。”雷永平说，“年轻的时候跟朋友们在一起，没有系统地学习，谁会什么乐器大家都互相学一点。”在鼓浪屿启动“申遗”程序后，管委会加大力度推进活化利用、文化回归，家庭音乐会也“复兴”起来，琴声、歌声日夜在这里交织。去年，鼓浪屿音乐节、鼓浪屿诗歌节、斯克里亚宾国际钢琴比赛等活动接连登岛，海内外艺术家、学者汇聚于此，民间乐手和世界顶尖演奏家交相奏响旋律。“音乐是鼓浪屿人生活的一部分。”雷永平说，“希望把鼓浪屿的音乐传播出去，大家共同来维护这里的音乐氛围。”位于龙头路45号历史建筑的厦门珠绣技艺传承工作室，上个月在鼓浪屿申遗成功三周年之际揭牌。这是鼓浪屿管委会重点扶持的首个大师工作室项目。厦门珠绣技艺已有百年历史，用五彩缤纷的玻璃珠，以凸绣、串绣、粒绣等传统工艺手法绣制出浅浮雕式图案，绣工考究、色彩明艳、晶莹华丽。玻璃珠起初主要从意大利、捷克进口；在上世纪七八十年代，厦门生产的珠绣拖鞋又远销海外。2007年，厦门珠绣手工技艺被列入福建省第二批非物质文化遗产名录。传承人谢丽瑜是土生土长的鼓浪屿人，经历了珠绣技艺的流行、没落和重新被挖掘拯救。图为8月28日，厦门珠绣技艺传承工作室的谢丽瑜老师（左）正在做珠绣。 中新社记者 王东明 摄在她记忆中，珠绣技艺最辉煌时期，很多鼓浪屿人把绣品带回家加工，学校手工课也常教授珠绣技艺。因此，鼓浪屿上有了众多珠绣手工艺人。工作室进驻鼓浪屿后，常有市民、游客经过龙头路时被吸引，走进来体验，向谢丽瑜学艺。也有鼓浪屿上从前的手工艺人重新拾起这项技艺。“在鼓浪屿申遗过程中，珠绣技艺也作为鼓浪屿的文化参与了申遗过程。现在珠绣重回鼓浪屿，既是对非遗项目的保护，也是对鼓浪屿这一世界文化遗产的活态文化的补充。”谢丽瑜说。“历史的故事融汇到我们的文化中，成为我们思维和情感的坐标。”蔡松荣说，保护历史，既要有对物质的保护，也要有对非物质的、精神层面的保护。”鼓浪屿管委会常务副主任黄峰亦认为，保护鼓浪屿世界文化遗产，也要保护鼓浪屿人的生活方式、生活状态等活态文化，推动文化艺术回归，再现历史社区原有的人文氛围。近年来，通过立法保护、整治提升，鼓浪屿在加强推进历史建筑保护修缮的同时，持续推动社区治理，让社区在传承文化中焕发活力。“厦门岛还会变得更靓丽，鼓浪屿还会变得更老。那边一直在破中立，这边一直在呵护、在坚守。”蔡松荣说，相信鼓浪屿的世界文化遗产会保护得更好，传承得更久远。(完)来源：中国新闻网
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因此所谓的“爱心捐卵”，实际上是一种非法的黑色产业链，专门针对年轻女性实施诈骗和伤害，不法分子通过各种渠道散布信息，承诺高额报酬，以此来诱骗女性进行所谓的“捐卵”手术，而最后却给无数女性带来难以挽回的身心伤害。中新网贵州新闻7月2日电 （记者 张伟）由中国力学学会、贵州省科学技术协会主办，贵州省力学学会承办的院士专家助力贵州高质量发展座谈会1日在贵州大学举办。此次座谈会也是“中国力学学会党建强会贵州行暨院士专家援黔行动”系列活动之一。
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而独乐寺前的渔阳古街，商业就差了很多。唯一一家卖天津特产的老字号，柜台里的点心看着也不是很新鲜。华为HI新品发布会：轻松让电车续航增加20%，车载电脑还能随便换原创2021-04-18 21:24·极果网作者｜铁块君来源｜极果编辑部昨天北汽极狐发布的阿尔法S，搭载了华为HI方案的车载黑科技，最高配居然卖到了43万，今天华为发布会居然说北汽定价很“合理”？究竟是什么车载黑科技，居然能让华为这么自信？#数码科技要闻#华为今天在发布会上除了公布了“华为八爪鱼”自动驾驶系统，还拿出了目前算力最强的车载计算平台和拥有70寸“抬头显示”的智能座舱，其中有个黑科技直接让电动车续航提升20%！就让极果君带各位看看都有什么。首先就是基于“华为八爪鱼”构建的自动驾驶开放平台“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台，是基于自动驾驶的核心：数据、高精地图、算法，构建一套数据驱动闭环的开放平台，目的就是协助其他车企拥有自动驾驶能力，同时普及自动驾驶，让普通人早日使用上自动驾驶。在自动驾驶中最重要的元素就是高精地图，华为正式对外发布最新的高精地图云服务能力及路标。华为已经拥有导航电子地图制作甲级测绘资质，及完整的高精地图采集和制图能力。而且华为也公布了后续高精地图的计划，今年年底完成高速路与北上广深一线城市的高精地图绘制，明年完成8个一二线城市的地图绘制，而到后年，最少完成20个以上城市的高精地图绘制。不过不排除提前完成的可能，毕竟华为已经和其他地图制作方展开了合作，可能会很快的实现全国高精地图绘制。自动驾驶还有一个非常重要的部件，就是雷达，除了已知的激光雷达，华为还公布了全新的高分辨4D成像雷达。华为的高分辨4D成像雷达采用了12个发射通道，24个接收通道，比常规毫米波雷达，整整提升了24倍，是当前可量产的最大阵列成像雷达。同时4D成像雷达还继承了传统毫米波雷达，测距远，测速快的优势，还具有不受光线和雨雪天气影响，以及在被遮挡时同样拥有探测功能的能力。华为说4D成像雷达将成为下一个必备武器。和高线数激光雷达、高清摄像头一起，成为自动驾驶的必备硬件。除了自动驾驶，华为还发布了一些汽车智能化的基础配件，其中最具代表性同时也最容易体验到的就是华为的智能座舱。华为智能座舱使用的是HarmonyOS车机操作系统，所以如果不出意外的话，极狐的阿尔法S可能就是最早能体验到的鸿蒙车机系统。除了系统外，还有独立的NPU，能做端侧复杂处理的麒麟车机模组；超高清的车载智慧屏，目前最领先的AR-HUD。这款AR-HUD，也就是通常说的“抬头显示”，不过这款抬头显示不一样的是，它不光可以直接投影在普通的汽车玻璃上，同时体积还非常小，只有10L的大小，可视角度也达到了13°x 5°，甚至在7.5米的距离上具备70寸大小的画幅，分辨率能达到2k。这就代表着直接将汽车的前挡风玻璃变成了一个透明电视机，不光能将仪表盘的信息直接显示在前挡风上，甚至导航信息，路线信息等，都可以直接显示。极果君觉得，如果真的普及开来，可能以后汽车就真的不需要仪表盘了，看着前挡风就知道所有信息，不光方便同时还更加安全。自从去年蔚来发布ET7大谈特谈汽车算力以后，今年汽车算力成了所有新能源车的硬指标，华为今天也发布了自己的方案。华为本次发布了新的计算平台：MDC 810，并且宣布发布就量产。这款810计算平台是业界目前已经量产、最大算力的智能驾驶计算平台，稠密算力高达400TOPS。810计算平台只要搭载智能驾驶平台软件，并配套完善工具链，就可以满足拥堵跟车、高速巡航、自动泊车等高级别自动驾驶应用场景所需。而且目前已率先搭载在极狐阿尔法S上，后续其新车型也会搭载810计算平台，并量产上市。而且只要使用华为计算平台的车型，后续都可以再升级，想换自己车上的计算平台就和换一块显卡一样。在这个方面华为又走在了其他传统车企的前面，老车的车机经常用着用着就卡的不行，或者羡慕新车型有的新功能，以后都用了华为计算平台就不怕了，直接换个平台就解决了。同时在电车的热泵方面，华为也发布了全新的热泵系统。电车和传统汽油车不同就在于，电车没有发动机供热，所以在冬天，无论是车内空调还是电池保温，都需要主动发热来解决。目前业内的热泵系统缺陷很多，比如管路过多，零下10°就无法使用等问题。这次华为的TMS热泵系统通过一体化设计，拥有极简的架构，而且可以将热泵工作温度由普遍的-10℃降低至-18℃，解决冬天空调和电池保温的问题，从而将新能源车续航提升20%。距离华为首次官宣进入智能汽车部件领域是在2019年的上海车展上，只过去了两年，极果君发现目前华为已经快速成为了未来汽车智能化的大供应商，而且能解决很多传统车企智能化的问题。而在今年一年，华为就在智能汽车上投资了10亿美金，目前研发团队更是达到5000人。就华为目前取得的成果来看，华为的智能汽车部件，估计不久以后各位就能用上了。说不定以后国内想买到好的智能汽车，就得看华为了！《含羞草全片免费观看国产》高清不卡在线观看 - 全集...
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