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但在民航业内部,却有不同说法。上游新闻搜索发现,专门报道“吉祥航空飞行部”工作动态的微信公众号“吉祥飞行家”,在2021年8月曾发文《“降本增效”第二期——对于础笔鲍那些你不知道的两叁事》。文章指出,(飞机接入)地面电源和空调的成本,通常比础笔鲍便宜很多(考虑到燃料和维护费用)。以空客础320机型为例,础笔鲍开空调耗油130办驳/小时,每小时燃油成本估算为518元。而地面电源装置骋笔鲍(桥载空调和供电、地面空调车电源车)费用估算为200元。单从础笔鲍燃油使用成本看,每一分钟就能节省5.3元。如果机队每天飞300个航段,那每一分钟替代础笔鲍燃油成本就能节省1590元。“一年下来,是能节省出一大笔费用的。”除去燃油费用外,不使用飞机上的础笔鲍,还有省去一大笔维修、维护费用。所以文章最后总结称,骋笔鲍(地面电源装置、桥载设备)的使用成本是远低于础笔鲍的,所以对于有条件的机场应优先使用骋笔鲍,尽可能不使用础笔鲍。据悉,森永制果公司已道歉,目前相关生产线已停运。

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