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小雪第一次化妆,被刘星当成了小保姆,原来他俩从小就爱...家有刁妻,周玉,家有刁妻全文阅读-去读书

首发2024-05-22 21:52·汽车报告

2024年12月31日,偶尔,也会分享自己和丈夫相爱多年的秘诀。

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吃饭的实质便是让人能够活着吃玉米饼子和白面馒头在解决温饱层面上效果是一致的

结构性机会上,由于目前沪深两市量差持续低于800亿,所以,市场资金持续在低估值+中字头(高股息)中徘徊。加之,中报业绩来临,炒作一季报+二季度业绩环比上升成为资金博弈的点,这块大家可以重点关注下。不知从何时起,助人为乐变得有罪!!!

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老司机自述:开烂1辆车后,才明白全合成机油的好处,全是真心话首发2023-12-20 18:22·说车小李大家好,我是小李。机油是汽车每次保养都必须要更换的东西,但是机油有好多种,有贵的有便宜的。很多车主每次换机油都沾沾自喜,觉得自己养车省钱不被坑,别人浪费钱买高级机油交了智商税。一开始我也有这种心态,我觉得一辆普通的代步车,保养就该用便宜机油,用好机油那是在浪费钱。直到我开烂了一辆车以后,我才知道全合成机油的好处。3万公里是一辆车的分水岭,发动机保养的好不好,基本上开了3万公里以后就能知道了。因为一辆车在同一个人的手里开了3万公里,那就意味着这个车主已经不是那种什么都不懂的新手小白了,而是一个什么路况都走过的熟手。大部分开车的技巧也都能掌握的差不多了,他们此时不管是什么车,只要车是没问题的在他们手里开,都能开出比较理想的油耗。他们对发动机的油门控制比较到位,可以兼顾油耗的同时也兼顾到动力。如果一辆跑了3万公里的车,在这样一个开了3万公里车的人手里开,经常出现高油耗,还经常动力不足甚至是出现各种毛病,那这辆车肯定是有问题的,比如保养不到位或者是哪里坏了。上面这段话是我开烂了一辆车以后得到的感悟,全部都是我的真心话。我的第一辆车就是开了3万多公里的时候卖掉的,那辆车我说他是被我开烂的并不是说他外观有多烂,而是他的整体车况确实不怎么好。前保险杠是被我撞坏换过的,车身也没有几处是原车漆了,由于经常跑工地走烂路,底盘也被磕碰的不成样子,最要命的是发动机的状态真的比较差。低速行驶的过程中能感觉到发动机的爆震特别严重,并且油耗是真的大,还没力。一辆1.5排量的小型车,分分钟能开出每公里8毛钱的油耗,一档起步的时候真的非常容易熄火,我开了3年手动挡了,都经常起步熄火,最直观的感觉就是松离合它要么就不走,要么就熄火。后来我在朋友的修车店那看到了和我一个情况的一辆车,拆开发动机里面全是油泥积碳,我才明白我错在了不舍得花钱保养车。那个车我就是每次保养都不舍得花钱,反正每次都默认用一百多一瓶的矿物油,4S店保养一次花200来块钱,我还在偷着乐。现在想想那时候真的是傻,那个车的状态,很明显就是发动机内部阻力大了,所以油耗大动力弱。内部阻力大的原因无外乎就是机油太差了,油泥全都湖在了发动机内部了,都是不舍得花钱用好点的机油的后果。后来新买的车也是一辆小型车,但是我每次保养都用500多的全合成机油,开了9年卖车整体状态依然很好,油耗低到车友们都不敢相信。全合成机油很矿物油是完全不一样的,全合成机油的优势非常明显,它的杂质更少,分子排列更整齐更有利于在发动机内部形成油膜保护发动机。并且这种机油的使用寿命比矿物油长了一倍,换一次这种机油顶矿物油换2次,折算下来,用全合成机油保养的车,每年10000公里换一次机油也没比矿物油贵多少,却能给发动机更好的保护。最起码坚持用正品全合成机油的发动机,只要按时保养,在开了几万公里以后,发动机内部肯定是干净的,不会有那种像红糖糕一样的油泥。全合成机油虽然贵,但是一份一分货,贵有贵的道理,即便是普通的代步车,有条件的话都建议用全合成机油。这是我开烂了一辆车以后才总结出来的保养经验,全都是真心话,希望能够帮助到大家。他们被众人称赞,但他们过去为此付出了多少代价,如今这份代价转化的回报,也仅仅如此而已。小雪第一次化妆,被刘星当成了小保姆,原来他俩从小就爱...家有刁妻,周玉,家有刁妻全文阅读-去读书

凯美瑞对比雅阁哪一款更适合你这篇文章或许能给你一点建议原创2023-11-27 08:16·JR车闻自今年年初的价格战开启以来国内的车价就一直动荡不安不论是国产车还是合资车都纷纷受到影响只能采取以价换量的方式来保住市场份额不过对于消费者而言这正是购车的好时机就拿本田雅阁和丰田凯美瑞来说曾经都要十七八万的价格而现在以十四五万就能买到如果正好有想趁这个价格优惠入手这两款车的朋友该怎么来二选一呢今天我们以两款车型2023款入门车型为例来进行对比一番(雅阁)先来看价格方面两车入门款官方指导价均为17.98万元以成都地区为例雅阁舒适版目前有着3.5万元降价幅度结合终端优惠价格为14.48万元;而凯美瑞精英版有着3.8万元降价结合优惠入手价为14.18万元比雅阁便宜0.3万元(凯美瑞)外观方面雅阁偏向复古风格配备更大一号的17英寸轮毂整体造型相对时尚个性凯美瑞线条融合更显沉稳大气适合年龄较大的消费者两者风格各有所长还是取决于个人审美在此就不做过多比较(雅阁)进入车内雅阁中控风格简约搭载10.2英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏凯美瑞更有设计感搭载4.2英寸仪表盘及8英寸中控屏两车车机都支持CarLife、CarPlay互联功能同时凯美瑞还多出HiCar手机互联实用性更强(凯美瑞)不过在车机其他方面雅阁整体表现明显更胜一筹雅阁车机内置Honda CONNECT车载系统比凯美瑞多出车联网、OTA升级、面部识别以及语音识别控制系统车机功能更加丰富、也更突出智能化(雅阁)空间方面雅阁车身长宽高为4980*1862*1449mm轴距2830mm;凯美瑞长宽高4885*1840*1455mm轴距2825mm二者定位为中型车从数据上来看凯美瑞高度略占优势其他尺寸都不及雅阁(凯美瑞)落实到乘坐体验两车内部空间表现相差不大以1米78体验者视角来看两车均能给到充足的乘坐空间雅阁的后排空间略占优势同时配备仿皮座椅整体乘坐舒适度更佳而凯美瑞只采用织物面料内部质感一般(雅阁)(凯美瑞)后备厢内两车均能满足日常储物需求此外雅阁后排座椅支持整排放倒内部空间能够得到进一步扩展相比不能放倒后排的凯美瑞储物灵活性更高(雅阁)配置方面两车都配备自动驻车、上坡辅助、双区自动空调、车内PM2.5过滤装置等基础配置此外雅阁还配备疲劳驾驶提示、被动行人保护、可变转向比系统等操控配置智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、原厂ETC、前排多层隔音玻璃等舒适性配置(凯美瑞)而凯美瑞则多出全车车窗一键升降、放夹手功能、外后视镜加热、电动折叠等便捷性功能整体看来两车在配置方面的侧重点各有不同明显雅阁给到的配置更加丰富(雅阁)动力方面雅阁搭载1.5T发动机最大功率141kW最大扭矩260N·m;凯美瑞搭载2.0L发动机最大功率130kW最大扭矩207N·m两车均匹配CVT无级变速箱但雅阁动力数据更好动力更有爆发性加速更快不过雅阁最高车速为186km/h而凯美瑞达到205km/h上限更高(凯美瑞)两车均支持加注92号油WLTC综合油耗方面雅阁为6.6L/100km凯美瑞为5.87L/100km就日常用车场景来看雅阁动力表现更出色凯美瑞拥有更高的燃油经济性(雅阁)(凯美瑞)底盘方面两车都采用麦弗逊式前悬挂雅阁搭配多连杆式独立后悬挂凯美瑞则搭配双叉臂式独立悬挂在实际体验之中两车均是舒适为主的悬架调校相比之下凯美瑞调校更舒适雅阁兼顾驾控体验会多一些(雅阁)(凯美瑞)总结:通过以上对比我们能够看出两车各有优势本田雅阁的车机更智能化、配置更丰富、操控性更佳空间表现也更舒适综合实力更强;而凯美瑞则具备更线性的加速体验兼顾更好的燃油经济性以及更便宜的车价整体价格更加实惠总的来说如果想要运动一些的B级车可以入手雅阁如果是预算不多对配置要求不高追求用车经济性可以优先考虑凯美瑞

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