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这辆每天行驶的公交车，藏着一个“秘密”2022-03-03 17:19·光明网在天津的街头穿梭着一辆普通的8路公交车藏着一个民主的“秘密”你在上车之后持有的想法、发出的牢骚提出的建议、表达的期待都可能被一双耳朵捕捉到成为推动问题解决的契机王艳正在驾驶公交车。（新华社记者王晖摄）49岁的王艳驾驶这辆车多年她是天津出名的“巾帼驾驶员”也是一名全国人大代表在常坐8路的乘客眼中她就是大家的“知心大姐”更有新意的是她把“公交车厢”变为了了解群众的“民声信箱”让这辆看似普通的公交车载满了各行各业人们最真切的民意全国人大代表、天津市公交集团第三客运有限公司8路车队驾驶员王艳（受访者供图）王艳将履职与工作紧密结合往返驾驶的路上是她向乘客们的学习之旅路遇堵车的时候发车间歇的时候在公交站休息的时候……工作的间隙被王艳一一填满日子久了，不少老乘客也成了好朋友时常会一起聊聊生活工作中的难题车厢里闲聊的“家常”就成了王艳汇总的议案建议的素材来源王艳正在整理调研学习素材。（新华社记者王晖摄）不少老人乘车时经常聊起快递送货上门难有的孩子给父母网购了蔬果生鲜但东西只能到快递驿站自取一些老小区没有加装电梯腿脚不好的老人上下楼搬运犯了难眼睁睁看着孩子的心意卡在“最后一公里”话题不时在车厢里被提起王艳听进了心里走访社区、广泛问询车辆路过天津市残联时王艳也会留心问问特殊群体乘客的意见反复调研后王艳形成了对于快递业务公司完善送货上门服务的建议准备带到即将召开的全国两会上在天津体育中心公交站，王艳（右）与国网电动汽车服务（天津）有限公司相关负责人交流。（新华社记者孙凡越摄）还有些乘客反映虽然高速服务区的充电桩有所增加但还是无法满足需求给新能源汽车车主出行带来不便等问题王艳则提出了对于完善高速公路服务区充电桩建设以及增强交通违法摄录功能等方面的多份建议“希望通过我的努力让大家的生活更加美好便捷。”王艳正在对车辆进行清洁。（受访者供图）作为人大代表王艳说，乘客的事就是她的事今年是自己任期的最后一年将群众的呼声带到人民大会堂就是她最大的履职心愿车厢外万物复苏、春风拂面8路“信箱”的奇妙故事也还在传延你想坐坐这辆暖心公交吗？来源：新华社微信记者：刘惟真视频：王晖、刘惟真摄影：孙凡越、王晖来源： 新华社
2024年12月11日，中澳高级别对话是成立于2014年11月的对话平台。同一时间，中澳确立全面战略伙伴关系。2020年1月20日，中国人民外交学会和澳大利亚外交贸易部在澳大利亚悉尼共同举办了中澳高级别对话第六次会议。此次对话是时隔3年多再次举办。
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经过多年轻资产转型珠海万达商管如今已是万达集团最优质最核心的板块；而根据此前的对赌协议珠海万达商管若不能在年底成功上市发行人需向上市前投资者支付约300亿元股权回购款某种意义上王健林和整个万达的命运正系于滨笔翱一箭之上
梅塔和姑姐伊莎北欧人凭什么那么富？看看丹麦人是怎么养猪的，你就明白了首发2023-10-25 20:51·探秘历史阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|李金睿编辑|t引言北欧地区可以说是全球比较富裕的地区了，这里有着很多的发达国家，比如挪威、丹麦、瑞士等等.别看有些发达国家面积不大，看着也不是很起眼，但是经济实力还真不容小觑，这些国家的经济发展也是让其他发展中国家望尘莫及。（挪威）那话说北欧人凭什么能过的如此富有呢？他们究竟有什么厉害之处，你看看丹麦人是怎么养猪的就明白了。在这个看似普通的养殖业上，丹麦这个国家可以说是做到了极致，别说是北欧多国，放眼世界来说也都是数一数二的，那丹麦人在这一行业有何成就？一、被逼无奈才开启养猪之路可能很多人好奇丹麦作为北欧的发达国家之一，做什么产业不好，非要搞养殖业，而且还是养猪，这是不是太“落后”了.其实丹麦也不想投入大量的精力在养猪上，说来也是被逼无奈，不过你也别小瞧人家，在养猪方面，丹麦可以说是顶尖的。(世界顶尖的养猪产业)早在19世纪中叶以前，丹麦并不是搞养殖的，而是依靠粮食出口为生，虽然国土面积只有4.3万平方公里，相当于半个重庆大。但是因为属于温带海洋性气候，粮食产量还是比较高的，再加上人口又比较少，才四五百万人，依靠出口粮食作物可以维持经济发展。不过中叶之后北美多国崛起，这些国家也大量种植农作物并进行出口，此时粮食的出口处于饱和状态，而且价格比以前更加低廉，这很快占领了丹麦在欧洲的市场，直接导致丹麦粮食出口一天不如一天。这时丹麦就不得不转变策略，开始出口肉类，原因是英国等国对培根和猪肉的需求比较高，这是很大的一块市场，也是丹麦得以转战的新市场，可是要知道英国人也不是不会养猪，他们也有很好的养殖体型和养殖业规模。（丹麦的养猪产业）此时丹麦犯了难，比拼粮食产量比不过北美大国，现在肉类要是还不能在市场上站稳脚跟，那未来的经济发展岂不是凉凉了。于是在19世纪末，丹麦为了能够进军和称霸英国猪肉市场，丹麦人开始潜心研究如何养猪，或者说是如何精致养猪，在这方面他们可是花了几十年的时间。二、成为“养猪王国”，行业内遥遥领先而要想占领英国以及其他欧洲国家的肉类市场，那丹麦必须有过硬的技术，同时肉的产量要高，肉质要好，要有足够的保障和发展空间，要不然凭什么和这些老牌帝国比拼，没点本事分分钟就被打压下来。（小猪）带着这样的压力和目标，在2002年，丹麦科研人员培育出了优质丹麦长白猪，这种猪是经过了多年的实验、杂交、培养而成的，与寻找的猪不同，丹麦长白猪的肋骨比普通猪多两根，所以体型要比寻常的猪体型更大一些。再就是这种猪经过实验培育，身体更加强壮、生长速度快。平均来看，大猪的料肉比达到了惊人的2.43:1，简单来说就是两斤半饲料，可以产出一斤肉。而其他的国家料肉比可能要达到3:1，甚至比这还高，在这方面丹麦就有了一定的成本优势，他们可以花更少的钱产出更多的肉。（丹麦长白猪）再就是这种猪产出的瘦肉高达60%以上，要知道寻常的猪的瘦肉占比，能够达到50%就算不错了，所以这种猪也很适合制作火腿肠，深受欧洲各国人民的喜爱。再就是丹麦长白猪繁殖速度也很快，它每年可以生三胎，而每一胎都可以生下十几头小猪，这样的繁殖速度堪称猪界的“大姐大”了。试想一下，一头母猪一年就能产下三十多头小猪，这用不了几年养猪场就能迅速崛起，而且长白猪生长周期短，不到半年就能找到200多斤，绝对是养殖户眼里的“梦中情猪”。（火腿肠）除了品种独特之外，丹麦还在进行配种研究和猪的生活环境研究，致力于研究出更加优良的品种，在就是人家建立了一整套完备的产业链。无论是小猪的养育、养殖的注意事项、病情防控、甚至是到期的屠宰，丹麦都有很完整的产业链与技术标准。所以目前丹麦在养猪的领域遥遥领先，就算是英、法、德等老牌帝国都不得不佩服丹麦的研发和养猪建设，在这一方面确实是不如人家做的好。如今丹麦差不多有3000多万头猪，每年光出口就有1000多万，截止现在丹麦占有全球23%的猪肉市场份额，是当之无愧的“猪肉王国”。（丹麦的猪场）三、先进的科技和创新精神，值得学习借鉴通过这件事情也让我们认识到了，为何丹麦或者说是北欧各国能够成为发达国家，经济实力如此雄厚，他们确实有其独到之处，而这也正是我们值得学习和借鉴的地方。虽然很多人不看好养殖业，更别提是养猪，但是丹麦却实打实的把这一行业做到了极致。首先他们用了几十年的时间，来搞技术研发，所以他们在这一行业或者是领域有着诸多的专利技术。即便是其他的发达国家也不得不佩服，毕竟人家花了大量的时间和精力投入在这里。（屠宰场）其次就是具有创新和变革的精神，丹麦人并没有小瞧养殖业，而是在养殖的过程中衍生出了很多的产业链和机构，比如地方会组织建立合作社和屠宰联合会，而所有的养殖户都是会员。在这样的组织里，养殖户可以交流到更多的养殖经验，同时也可以获取从培育、养殖到屠宰一条龙的服务。除此之外，丹麦政府还会配备专业的技术人员，平均每25个养殖户就会有一名技术人员为其服务。这样一来，在养殖方面存在的技术难题，或者是突发问题都可以得到及时的解决处理。最后就是丹麦在养猪方面会进行严格的把控，并不是说谁都能够养猪的，而是要考一个绿色证书。（养猪不易，好好珍惜）考这个证书的难度，无异于现在考取含金量十分高的专业证书，甚至是考研，考过这个证之后还要有属于自己上百亩的土地，才可以被政府允许养殖。所以说在丹麦这个国家养猪竟然还是一个香饽饽，门槛非常之高，这也就是为什么丹麦能够在这一领域做到极致，培育出来的猪的品种，以及生产出来的肉质都是顶级的。这些种种创新和技术研发都值得我们虚心学习，唯有这样才能更好的应用于自身的产业发展上。（规模化养猪）