王大头一脸傲娇的小表情对莎莎说，咋滴不爱跟我照啊！
2024年12月18日，电动化下，宝马纯电车到什么水平？2021-09-10 23:15·懂车之道【懂车之道 导购】作为BBA三巨头之一，宝马在豪车领域早已盛名在外。然而，随着新能源汽车时代的推进，作为销量领先的一线豪车品牌，宝马在电动汽车领域却始默默无闻，销量和口碑均不敌造车新势力。面对电动汽车市场的压力，BBA陆续入局，开启新能源产物布局战略，而传统的德系三强也将在新战场开启新一轮的角逐。对于宝马而言，品牌旗下的纯电车型，到底能否带领品牌打开电动化市场的新局面，续写豪华品牌的辉煌成就呢？宝马i3其实宝马算是较早入局新能源的车企，10年前就已经推出了专属的i品牌，宝马i3作为i品牌的首款纯电动车，可以算是宝马新能源战略地图中的“元老级”选手。虽说i3在中国市场已经停止了终端销售，但不可置否其对于宝马纯电领域的突出贡献。宝马i3的亮相，让宝马成为最早推出插电混动车型的合资车企之一，一定程度上也是成就了宁德时代的今日。宝马i3于2014年正式进入中国市场，最初推出了纯电动和增程式混合动力两种版本，当时纯电版本的续航里程仅为185公里，随着技术的不断优化升级，2020年宝马i3出点续航里程已经达到了340公里，虽然实力有在不断提升，但是依旧难敌新势力的迅猛来袭，这颗曾经的辉煌新星面临陨落，宝马也只能将希望寄托于宝马家族的其他纯电动车型。宝马ix3宝马iX3是宝马集体主流车系的第一台量产的纯电动SAV车型，是宝马电动化转型的重要战略车型。宝马IX3是依靠CLAR模块化平台孵化的新能源汽车，一直存在备受诟病的“油改电”隐患。宝马IX3采用了最新的三电性能技术，紧跟移动智能互联以及自动驾驶的发展浪潮，在AI交互和自动驾驶等性能配置上都有了很大的提升，同时也保持了宝马专属的驾控特色作为宝马X3的油改电车型。宝马iX3的价格跟燃油版相差不大，而且从综合表现上来看，它也是完全不亚于同级别同价位其它中型SUV的：得以保留的宝马运动基因，出色的运动操控性能再加上更高的配置方案，39.99万元的起售价堪称是业界良心。相信随着续航水平的提升，宝马iX3的产物竞争力也会有大幅度的提升的。宝马ix宝马iX是在今年的6月份正式全球首发亮相的。作为宝马纯电SUV的旗舰车型，宝马iX承载着宝马品牌旗舰级产物向电气化新时代全面转型的希冀。据外媒报道，iX融合了宝马在设计领域、科技互联、自动驾驶、电动化和服务等各领域的最新研发成果。在驾驶层面，宝马iX袭承了纯正的德系血统，媲美宝马X系列的M运动版车型，是一款超强运动感的灵活SUV车型。宝马iX首次搭载的iDrive 8车机交互系统，更是成就了宝马品牌未来智能化的技术布局。在进行科技智能化创新的同时，延续了品牌引以为傲的操控驾驶魅力，宝马iX的实力还是足以代表宝马电气化时代的。宝马i4宝马i4依旧是出自于油电共用的CLAR-ME平台的产物，跟宝马新4系基本保持着造型的一直，针对电动车做了一些升级，可以说是油换电2.0版本。得益于宝马第五代eDrive系统，宝马i4使用了三合一的集成化电驱设计，电动机效率高达93%，而且无需任何磁铁和稀有金属的辅助，在效率和环保层面都是做到了极致。据悉，宝马i4定位纯电动轿跑，将会提供两个版本，直接对标的是特斯拉Model 3。作为宝马旗下的“终极驾驶机器”，i4到底能否成为新能源时代下的驾驶者之车，的确让人充满期待。小编有话说：不可否认，目前的新能源市场几乎被迅猛来袭的新势力所抢占，新势力的“初生牛犊不怕虎”的确是于传统品牌“循序渐进”的发展策略有所不同。作为积淀深厚的豪华品牌，宝马在电动化战略上虽然“小心翼翼”，但却十分稳健，而随着新一轮新能源产物的布局，其电动化战略亦是越来越清晰，重新定义了新风口下的未来电动化和智能化出行。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）
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好在最后没有什么太大的危险只需要住院观察一段时间即可
是他媳妇偶然翻看他的手机，发现了未来得及删除的暧昧微信，他媳妇没有声张，偷偷观察，偷偷跟踪。厦门边检总站高崎边检站人士称，今年经由厦门高崎国际机场出入境的旅客以旅游、商务和探亲为主，韩国首尔以及新加坡、泰国曼谷、越南胡志明市等多地的热点航线航班加密、上座率高。
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首(Shou)发(Fa)2024-06-15 07:00·刘(Liu)留(Liu)快(Kuai)跑(Pao)
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岳(驰耻别)不(叠耻)群(蚕耻苍)站(窜丑补苍)在(窜补颈)台(罢补颈)角(闯颈补辞)，只(窜丑颈)是(厂丑颈)微(奥别颈)笑(齿颈补辞)。
一家人，满载欢笑与期待，驱车千里来到了新疆美丽的阿勒泰，却没想到他们的旅程会有这样的“特别待遇”。按下订的是两个标间，算算床位、再看看人数，好像确实有点挤，但谁能想到这挤会挤出这么多的故事呢？一文看懂iQOO 200W超快闪充的划时代意义原创2022-07-23 15:11·充电头网2022 年 7 月 19 日，vivo 子品牌 iQOO 召开新品发布会，带来了 iQOO 10 系列数字旗舰。此次发布会对于 iQOO 10 系列有多个重大信息点，行业首发量产 200W 超快闪充、自研芯片 V1+、骁龙 8+、微云台影像单元等等，特别是 200W 超快闪充系统，具有划时代意义。iQOO 10 系列作为旗舰中的旗舰，iQOO 10 Pro 机型全球首发商用 200W 超快闪充，碎片化充电体验更上一台阶，充满 100% 耗时也进入了“10 分钟俱乐部”，大幅超越行业水平。在功率竞赛中用户已被数字麻痹了大脑，单独来看可能并不觉得有什么提升，只有通过“对比”，才能知道这个 200W 到底有多夸张。200W 氮化镓迷你充电器全新的 200W 氮化镓迷你充电器与 200W 超快闪充系统一同发布，发布会上 iQOO 旗舰系列产物经理宋紫薇手拿该充电器进行实机展示，作为天天跟充电器打交道的小编一看，这体积惊为天人。iQOO 200W 充电器外观为全白色亮面壳体，插脚为固定两脚设计，并没有刻意加入特殊设计，仅仅在壳体侧面印有“200W”功率标识，不怒自威。壳体底部铭牌参数部分。品名：FlashCharge 200W 充电器型号：V200100L0B0-CN输入：200-240V~50/60HZ 2.5A输出：5V2A 或 9V2A 或 11V6A Max 或 20V10A Max输入：100-240V~50/60HZ 2.5A输出：5V2A 或 9V2A 或 11V6A Max 或 20V6A MaxPDO：5V3A 或 9V3A 或 12V3A 或 15V3A Max 或 20V3.25A MaxPPS：5-20V3.25A Max制造商：康舒科技股份有限公司产物已经通过了CCC认证。通过 POWER-Z USB 测试仪读取 PDO 报文，拥有 5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V3.25A 五组固定电压档位，以及 5-20V3.25A 一组PPS电压档位。说简单点就是，iQOO 200W 充电器除了私有快充协议外，它还支持 USB PD 快速充电标准，可以对设备提供 65W 通用 PD 快充，其它数码产物也可以使用。到底有多小？体积篇实测 iQOO 200W 充电器三围尺寸分别是 61.05mm * 56.4mm * 28.89mm，体积仅为 99.47cm?，还不到一百立方厘米，按照额定输出功率 200W 计算，其功率密度达到惊人的 2.01W/cm?，重量却只有 149.7g。要知道目前普通充电器功率密度一般只达到 0.6W/cm?，行业顶尖的高功率密度充电器也仅仅是 1W/cm? 左右，iQOO 200W 氮化镓迷你充电器等于直接把 1W/cm? 这个天花板敲碎，再在 2W/cm? 双倍高度的位置修了另一个天花板。有多牛？这里放上差不多功率的联想 230W 笔记本充电器直观对比，230W 笔记本充电器三围尺寸 160mm * 87mm * 25.4mm，体积 353.57cm?，重量 942g，功率密度 0.65Wcm?。iQOO 200W 充电器体积只有大黑砖的 28%，重量只有大黑砖的 15%。再来看看苹果系列，先上场的是苹果功率最大的 140W 笔记本充电器，苹果140W 充电器三围尺寸 96.13mm * 75.17mm * 28.68mm，体积 207.24cm?，重量 276.7g，功率密度 0.67W/cm?。iQOO 200W 充电器体积只有苹果 140W 充电器的 48%，重量只有苹果 140W 充电器的 54%。接下来是苹果 67W 充电器进行对比，怎么体积还是比 iQOO 200W 充电器大？苹果 67W 充电器三围尺寸 74 .1mm * 74.1mm * 28.6mm，体积 157.03cm?，重量 200.09g。iQOO 200W 充电器体积只有苹果 67W 充电器的 63%，重量只有苹果 140W 充电器的 74%。连苹果 67W 充电器都比 iQOO 200W 充电器大，那只能再往跟小功率的充电器去对比体积了，我们找来了苹果 30W 充电器。苹果 30W 三围尺寸 28.69mm * 56.08mm * 56.06mm，体积 90.23cm?，重量 99.7g。iQOO 200W 充电器比苹果 30W 充电器大 10%，重量比苹果 30W 充电器重 50%，终于赢了！小编宣告这里是苹果的胜利！等等，你说 iQOO 200W 充电器功率是苹果 30W 的 6.6 倍 ？（笑）200W？功率篇先来看看苹果，充电头网实测 iPhone 13 Pro Max 最大充电功率为 9.05V 2.94A 26.7W，这是迄今为止充电功率最高的 iPhone。Redmi K50 电竞版采用小米系 120W 私有快充，充电头网实测功率为 17.11V 5.84A 100.04W，可以代表当前安卓顶级 120W 大功率梯队的水平。当前，采用 USB-C 充电接口的笔记本大多功率上限为 20V5A 100W，苹果 MacBook Pro 2021 搭载最新的 PD3.1 快速充电标准，很不容易地将这个功率提升至 28V5A 140W，实测功率为 27.73V 4.92A 136.6W，是不是已经很厉害了？经过充电头网实测，iQOO 10 Pro 使用 200W 超快闪充套装，充电功率可达 18.04V 9.93A 179.39W，运行在 20V10A 私有快充协议中，这个功率比 MacBook Pro 笔记本的功率还要高，功率比 iPhone 13 Pro Max 还要高 6.7 倍，比安卓 120W 快充还要高 79%。迈入十分钟时代？速度篇先上场的还是苹果，看看充电功率最高的 iPhone 13 Pro Max 实测数据，2 分钟充入 3% 电量，5 分钟充入 7 电量。30分钟充入电量 48%，1 小时充入电量 84%，完全充满耗时 1 小时 49 分钟。这速度在应急出门时完全没作用，没电还是老老实实带上充电宝在旅途上充电吧。再来上场的就是安卓 120W 快充，K50 电竞版的实测数据，2 分钟充入 18% 电量，5 分钟充入 39% 电量，完整充满耗时 23 分钟。这种充电速度相比苹果有了很大提升，也让碎片化充电具有一定意义。那么搭载 200W 超快闪充又有多强悍呢？经过充电头网实测，iQOO 10 Pro 插上充电后，仅 2 分钟就充入了 28% 电量，5 分钟就充入了 62% 电量，100% 全程充满耗时约 11 分钟，这速度相比起安卓业界主流 120W 再次大幅提升，之前碎片化“补充”电量的体验，如今碎片化时间已经能充满全部电量，引领智能手机充电迈入“十分钟时代” 。如何做到的？细节篇一般来说，突破行业瓶颈的技术，都需要特殊接口或者特殊规格来实现，但 iQOO 200W 超快闪充仍采用 USB-C to USB-C 通用接口规范，这十分难得，也意味着它要比行业更加努力才行。这是 iQOO 200W 充电器接口微距图，可以看到采用了非满 pin USB-C 母座，用于传输电流的触点经过了特殊加宽加厚处理，并且表面镀金厚度也更厚提升电气性能。200W 超快闪充系统配套的线材为 USB-C to USB-C 规格，长度达到 1.5m，比常见的 1m 使用半径更宽广，网尾部分印有“10A”字眼，支持超大电流传输。200W 线缆内部采用 517 根正负极铜丝让其支撑 10A 大电流传输，而且直径与 120W 线缆直径差不多，并未加粗避免手感变糟糕。通过微距摄像头拍摄线材触点，可以看到用于传输电力的 VBUS、GND 触点都经过了加宽加粗处理，而且 VBUS 触点还呈现银白色，不知道是不是使用了比镀金更为耐腐蚀的镀铑钌工艺。充电头网总结iQOO 超快闪充家族可谓是一步一个脚印，每一代都推动着手机业界快充进步，iQOO 10 Pro 所搭载的 200W 超快闪充系统，功率已经比主流笔记本还要高，充电速度进入 10 分钟大关，以前碎片化补充电力如今已能将手机充满。iQOO 200W 充电器体积仅比苹果 30W 充电器稍大，并兼容 65W PD 通用快充，兼顾了私有协议与通用性，值得点赞。数据线、手机接口、充电接口等细节地方都进行了工艺上的突破，以达到 200W 超快闪充的性能所需。除以上看点外，iQOO 还首发量产 10C 超薄极片电池，对电池正负极、电解液、电池隔膜进行了全面提升，让其拥有超大倍率充电性能，并通过了德国莱茵安全快充认证。在行业旗舰快充普遍在 120W 功率段的时候，iQOO 发布 200W 超快闪充差不多来了个翻倍，可以看到 vivo 在快充领域的技术储备仍然深不见底，这是手机行业里的一个重大突破，相信日后这一系列技术还能下放至其它手机、甚至跨界进入到不同行业的产物当中，不管以后手机充电功率还能提升至多高，200W 这座山峰已经被 vivo 拿下，在历史里有它的一页。《天海翼三级中文字幕在线》纪念版4D体验 -蓓欢影院更换片商第一部作品!天海つばさ(天海翼)被大岛丈逼疯...
我知道陈洁一直渴望有机会继续学习提高自己
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