来自上海交大、复旦等高校，近200名大学生汇聚闵行，为了……
2024年12月11日，两个字的谬误，让我们错以为时间变成了一种我们能掌控的资源，要争抢，争分夺秒，要加快，因为时不我待。
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虽然大多数华尔街经济学家以及美联储工作人员都预测美国经济明年会出现衰退，但主要迹象是增长放缓，而不是需求急剧下降。如此一幕背后原因不难理解。长期以来，中东国家依托丰富的石油和天然气资源，堪称富得流油。以阿联酋为例，这个仅有1000多万人口的国家，因为丰富的油气资源而巨富。去年阿联酋人均GDP达到5.1万美元，全球前列。成人18禁骋滨贵驳颈蹿图片冲成人18禁骋滨贵驳颈蹿素材冲千库网驳颈蹿动态图驳颈蹿出处冲我喜欢骋滨贵的怪异事物-颁厂顿狈博客
北京拟试点以家庭为单位摇号无车家庭更易中签下半年一次性增发2万个新能源小客车指标2020-06-01 16:23·手机和讯网北京拟试点以家庭为单位摇号无车家庭更易中签明年起北京拟向无车家庭优先配置小客车指标今天（6月1日）下午《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》发布计划于明年起开始实行摇号新政无车家庭可以家庭为单位参与摇号其中签概率要明显高于个人申请者能够优先获得指标新能源车方面每年将有80%的指标向无车家庭优先配置此外指标配置由现行每两月配置一次改为每年5月配置新能源指标6月和12月配置普通指标《征求意见稿》首先明确了无车家庭的定义一个无车家庭由主申请人和他的家庭成员组成总人数至少为2人可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母所有的成员及其配偶名下不能有北京市牌照的小客车主申请人代表整个家庭来申请指标并且作为指标的持有人据了解申请以家庭为单位配置指标的无车家庭主申请人及其他家庭成员须满足以下条件：主申请人执行目前的规定应为北京户籍或持北京市工作居住证或有北京市有效居住证且近五年连续在北京缴纳社会保险和个人所得税名下无京牌车、有驾照；其他的家庭成员应为北京户籍或持北京市工作居住证或有北京市有效居住证且近五年连续在北京缴纳社会保险和个人所得税可以无驾照需要特别强调的是申请以家庭为单位进行摇号后所有参与的家庭成员及其配偶就不能同时再以任何形式申请指标（如果主申请人与儿子一起组成无车家庭申请配置指标那么主申请人的儿媳妇就不能同时申请指标）另外无车家庭获得指标后所有成员十年之内不得再参加指标配置本次新政还增加了家庭积分的概念并合理设置了积分规则在普通指标配置时通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时除分配给单位和营运车的指标配额外首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向无车家庭优先配置据了解所有申请参与指标配置的无车家庭都将按照一定测算方式得出一个家庭总积分影响因素包括参与无车家庭指标申请的总人数、此前参与摇号的时长以及家庭成员的代际数最后所得出的分数即为相较于首次参与个人摇号者的中签倍率总的来说作为一个家庭来申请时家庭申请人越多家庭总积分就越高获得指标的概率也更高根据家庭积分规则以及当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下：案例1 三代同堂大家庭家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人其中有4人正参加摇号个人阶梯数均为5即该家庭如参加摇号中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多案例2 一家三口家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人夫妻均在摇号个人阶梯数均为5即该家庭如参加摇号中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多案例3 夫妻两人小家庭家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成只有主申请人在摇号个人阶梯数为5即该家庭如参加摇号中签倍率是个人首次参加摇号中签率的16倍是主申请人个人参加摇号中签率的3倍多家庭总积分计算公式：1、家庭申请人中包含家庭主申请人的配偶的家庭总积分公式：家庭总积分=【（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员积分之和】×家庭代际数2、家庭申请人中不包含主申请人配偶的家庭总积分公式：家庭总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数补充说明：每个人的积分均由两部分组成：基础积分（主申请人为2其他成员为1）+阶梯或轮后积分（若此前未参与摇号或轮后则无此项积分）公众可以登录首都之窗、北京市交通委员会网站或者北京市小客车指标调控网站查看征求意见稿有关单位和各界人士可以在2020年6月30日前通过以下两种方式提出意见或建议：通过电子邮件方式将意见发送至：jianyi@jtw.beijing.gov.cn通过书面信函方式将意见邮寄至：丰台区六里桥南里甲9号首发大厦北京市交通委员会（收）（邮政编码100073）并请在信封上注明小客车数量调控政策征求意见字样来源：新京报北京：拟向无车家庭一次性增发2万新能源指标今天北京市交通委发布了《对于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标面向无车家庭配置同日北京市交通委员会发布通告对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》公开征求意见主要调整包括：指标配置向无车家庭倾斜、每人最多只能保留1个小客车指标、取消申请更新指标的时限要求、调整配置时间等多个方面来源：人民日报
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