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王大海眼眶湿润哽咽着说道:对不起玲儿是爸爸连累了你们

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人民财评:巩固和扩大我国新能源汽车发展优势2023-06-30 09:32·人民网来源:人民网-观点频道 原创稿近日财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告明确了2024年至2027年的新能源汽车车辆购置税减免政策初步估算减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有利于扩大新能源汽车消费也能积极引导有关方面抢抓发展机遇推动技术创新和产物创新助力新能源汽车产业高质量发展新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向也是我国汽车产业高质量发展的战略选择财税政策是支持新能源汽车产业发展的重要政策工具自2014年9月1日起我国对购置新能源汽车免征车辆购置税2017年、2020年、2022年先后三次延续该政策除了对新能源汽车免征车辆购置税外我国还对新能源汽车免征车船税对纯电动汽车不征消费税多年来相关财税政策有力支持了新能源汽车产业发展近年来我国新能源汽车进入快车道自2015年以来产销量已连续八年增长但也要看到我国新能源汽车行业仍处在政策驱动向市场驱动转轨过程中关键核心技术和零部件仍存在一些短板弱项抗风险能力还不够强产业发展面临的竞争环境压力大相关政策的延续和优化体现出财税政策因势而动坚持把握好节奏和力度避免断档和急转弯稳定了市场预期有助于巩固并保持我国新能源汽车产业的竞争优势加快从汽车大国迈向汽车强国值得关注的是此次并非简单延续实施原有政策而是进行了一系列优化更加注重提高税收政策的精准性和有效性一方面税收政策导向不仅重视量的扩张也强化了质的提升相关公告明确通过动态提高享受车辆购置税减免政策技术门槛并相应改进目录管理措施有助于支持新能源汽车技术进步和升级另一方面重点支持和鼓励大众消费此次专门对新能源乘用车设置了减免税限额按照车辆购置税税率为10%计算售价在30万元及30万元以下的车辆不受限额影响30万元以上的车辆按照最高限额享受减免税优惠超出30万元以上的部分需要按照规定税率缴纳车辆购置税设定这个限额对于购置新能源乘用车的消费者和市场总体影响不大但能避免一些高档豪华车占用过多税收优惠资源体现政策公平此外对新能源商用车不设定减免税限额则有利于助力新能源商用车提高市场渗透率化解新能源乘用车和商用车发展不平衡问题好政策重在落实为确保相关政策落地落细税务部门应加强政策宣传辅导和引导密切关注和跟踪政策出台后社会各界反映的问题和建议切实提升纳税服务水平还需发挥跨部门数据共享的优势不断丰富和拓展跨部门协作基础切实提高车辆购置税征管质效同时相关部门应加强协调配合做好政策转换工作保证市场平稳过渡当然巩固和扩大我国新能源汽车发展优势更要靠汽车公司自身练好内功不断提升核心竞争力除了减免车辆购置税下一步可进一步发挥好税收政策的激励和引导作用通过打好系列政策组合拳助力新能源汽车公司加快创新研发瞄准整个产业链的优化升级不断提升产物供给质量拉动新能源汽车消费促进新能源汽车产业行稳致远实现高质量发展

发布于:南雄市
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