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奥特能平台最便宜的车,别克E5售20.89万起,能拯救别克吗?原创2023-04-17 11:17·阿喵汽车随着新能源浪潮的前进速度越来越快,众多车企也加快了电动化转型步伐,并加大了新能源车的布局力度,这不,在新能源车领域一向姗姗来迟的合资品牌,迈入2023年也不断推出新能源车型,比如别克的ELECTRA E5(别克E5)。这是基于奥特能电动车平台打造的车型,在颜值、空间、配置和性能等方面都有诸多亮点,同时20.89万元-27.89万元的市场售价也正好落在了家用车主流车型,于是别克E5是否有足够的能力撬动现在的新能源车市场,便成为了很多人的关注点。实力是有多强?喵哥先带大家了解别克E5的实力。这是基于通用奥特能平台打造的新车。熟悉通用的朋友应该清楚,奥特能平台早早已通过锐歌打响了名堂,但是锐歌的市场售价高昂,距离普通百姓还是挺远的,而别克E5就是第一款将奥特能平台推向大众市场的新车,也就是说,别克E5与豪华车凯迪拉克锐歌同一平台打造,进而保证降维打击的实力。我们来看别克E5的具体设计,造型设计理念不如新势力车型激进,可以说是在保守和激进之间取了个中间值。不过论犀利感,别克E5还是做得挺到位的,纤细的大灯营造出很强的运动感,并且还采用长车头和短前后悬的设计来呈现蓄势待发的姿态,所以喵哥觉得这车的年轻运动气息也还拿捏得不错。车内设计比较大的亮点在于30英寸的6K大屏幕,这个配置可以说是整个内饰的点睛之笔,大大提升了整车的科技气息,而屏幕内置8155芯片,相信在使用流畅度上会有很好的表现。同时,大屏幕还配备了别克全新eConnect系统。说到智能配置,不得不说别克E5的智能驾驶功能,配备了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,以前这套系统应用于凯迪拉克的高配车型上,如今已下放到别克E5上,自动驾驶辅助功能达到L2+级,这样表现在市场上有一定优势。同时,别克E5还搭载eCruise智能辅助驾驶、APA自动泊车辅助系统、DOW车门开启预警等功能,有它们加身,车辆在日常用车便利性和行驶安全性方面都会不错的表现。至于动力,别克E5有奥特能平台背书,动力系统也有过人之处,搭载通用汽车自研的三电系统,标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池,CLTC工况下的续航分别为545km和620km,而更高性能的艾维亚四驱版,续航里程为603km。从上述介绍内容可以看出,别克E5在智能配置、动力系统等方面都有不错的表现,相比同级别的合资品牌纯电动车,优势非常明显,甚至跟部分新势力品牌纯电动车抗衡也有足够的实力。但是,新能源车市场的竞争非常激烈,比亚迪和特斯拉来势汹汹,别克E5的压力也不小。有希望冲击一线吗?毫无疑问,别克E5在传统合资车企阵营中的竞争力优势是非常明显的,截至目前,合资品牌在中大型SUV领域投放的产物并不多,比较出名的是大众ID.6X/CROZZ。而参考大众ID.6X/CROZZ的市场表现,虽然在产物配置上跟自主新能源车有差距,但是凭借强大的品牌影响力,以及还不错的产物力,依然获得不少消费者认可。那么作为后来者的别克E5,颜值、智能科技配置,以及三电系统等方面都有着更好的表现,同时品牌力也不算差,所以喵哥觉得别克E5进入市场后,在合资阵营中突围的难度并不高。不过别克5面对的强劲对手是自主新能源车型。近些年自主新能源车能够得以快速发展,很关键的原因是头部自主品牌不仅能打造实力过硬的车型,还有着强大的供应链体系、服务体系和营销体系,在提供物美价廉的新车型基础上,还能给用户带来更便利的服务体验。这显然会更吸引消费者。毕竟现在的消费者购车需求是多元化的,不单单考虑过硬的产物力,还需要有较高的品牌知名度和完善的服务网络,这不仅是品牌实力的体现,更是用车生活便利的重要保障,甚至还能在一定程度上保证车辆的高保值率。在喵哥看来,别克E5刚进入市场就冲击一线位置并不实际,与自主巨头硬刚也不会占便宜,甚至会得不偿失,如果踏实在合资阵营中服务好消费者也能获得不错的理想成绩,毕竟合资中大型新能源车SUV并不多,只要别克E5能找准自己的位置,守好合资中大型SUV的份额也很不错了。结语:新能源车市场高手如林,自主车型凭借在产业链更为完善的优势,在产物力上可以说是全面压制合资新能源车,即使别克E5的产物力也不错,但是整体设计跟自主新能源车仍有差距,这种情况下,别克E5想要打赢自主车型,冲击一线的难度很高,但是只想成为合资车领域的佼佼者,希望性还是很大的。

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她(罢补)拒(闯耻)绝(闯耻别)荣(搁辞苍驳)誉(驰耻)。

无论何时我们都要强调底线思维,毫无原则的做一件事到头来终将会竹篮打水一场空。——炒菜时油温低一点,煎蛋时嫩一点,减少过油操作方式。《囡囡完整版》免费完整版在线观看-惊悚-阳光影院《囡囡》完整版免费在线观看-剧情电影频道 - 星空影视

林式同给张爱玲的信

发布于:山阳区
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