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从武庚纪开始冲第叁章:天启在线免费阅读-起点中文网

新iPhone SE评测!信号还是那么烂,谁买谁后悔2020-04-26 12:38·不懂车的志新原标题:新iPhone SE评测!信号还是那么烂,谁买谁后悔苦等四年,它终于来了。没错,小雷说的就是手上这台新一代“性能小钢炮”——iPhone SE。可能是鸽了好久的原因,当时苹果官网一开预售,小雷就立马掏出我的巨额花呗下单了。开箱之后,激情退却,进入贤者模式的我,怎么感觉有点失望,甚至起了想退货的冲动呢……0202年,4.7寸非全面屏,小众or落后?开箱的那一刻,感觉自己梦回2014年了。iPhone SE虽然采用的是iPhone 8的外壳和材质,但是这个“4.7英寸非全面屏+Home键”ID设计已经是14年的,也就是iPhone 6时代了。即使是小雷平时非常嫌弃的大边框厚刘海的iPhone 11,和iPhone SE放在一起,也瞬间显得“现代感”十足。就更别提隔壁安卓阵营拥有极高屏占比的水滴屏、升降全面屏了……好在,148G的重量和非常好的握持感,让我重回“阳间”。现在手机动辄200G,甚至往半斤的方向越走越远的潮流下,iPhone SE的重量仿佛是一股“清流”。值得一提的,还有正面屏幕上那一颗使用Taptic Engine的Touch ID。虽然Face ID不管是安全性还是易用性,每个都爆锤指纹识别的Touch ID。But,在现在疫情阶段大家还在戴口罩的情况下,Touch ID反而比更为先进的Face ID香多了。外观方面总结,iPhone SE适合小屏手机爱好者,或者追求轻松的重量的朋友,喜欢大屏的朋友可以绕道了。用了A13后,就跟大哥平起平坐了?新iPhone SE最大的卖点,莫过于搭载了苹果自家的A13处理器了。这颗iPhone 11 Pro Max同款的A13处理器,可谓是目前手机最强处理器的存在。甚至拿到2020年上半年,还是非常能打。现在苹果把旗舰机的处理器下放到3000元档位的手机上,少花一半的价格就能享受到顶级的处理器。相当于“买处理器送手机”,这是大家认为的iPhone SE最香的点了。苹果甚至敢在iPhone SE的宣传语上,大咧咧地写着“敢与iPhone 11 Pro 大哥平起平坐”。带着疑问的小雷,跑了个分。看到跑分结果的小雷不只是一点疑问,而是满脸问号了,说好的平起平坐呢?(左:iPhone SE 右:iPhone 11)为什么负载的东西少了,分辨率没有iPhone Pro系列高,搭载的技术也比iPhone 11系列少,比如阉割了超宽带U1芯片……反而评分更低了呢?经小雷了解,原来苹果在运存的大小上动了一丢丢手脚。iPhone 11系列全系配备4G运存,而iPhone SE则缩水了,从4G运存缩减为3G,所以在整体性能上会比用了4G运存的iPhone 11差一点。这点差距可能在多任务处理方面会差一点,但在App打开速度、运行速度上差别不大。相机得到算法加持,提升有多大?相机,是iPhone SE除了处理器之外,升级最大的一个点了。相对比iPhone 8的相机,iPhone SE提升了许多,有着XR差不多素质的摄像头。依靠着A13处理器的算法加持,增加了Smart HDR、人像光效、4K 60帧视频拍摄等新功能。小雷上手拍了几张,白天样张的白平衡调教非常准,得益于A13的算法和Smart HDR,阴影和高光的把控hin出色。虽然样张单独看着还阔以,但是小雷掏出裤子里的大宝贝——iPhone 11对比了几张,就发现两者的差距还是挺明显的。虽然同样都有人像模式,同样有6种人像光效,但是效果却不太一样。(左:iPhone SE 右:iPhone 11)在这组对比样张中,iPhone 11首先是采景范围就更广了,在同一个场景下,能够囊括更多的画面。其次是算法上的差距。放大样张细节,iPhone 11在边缘处理上明显要比iPhone SE更出色,iPhone SE稍微有点翻车。(左:iPhone SE 右:iPhone 11)如果换成“永垂不朽”的人像模式,差距又拉开一个身位了……(左:iPhone SE 右:iPhone 11)时间的指针加快,来到晚上场景的比拼。由于iPhone 11有夜间模式的加持,所以在夜间样张的表现上,iPhone 11几乎是吊打iPhone SE的存在。没有大底传感器,没有夜间模式的iPhone SE,在夜景上稍微有点吃亏。(左:iPhone SE 右:iPhone 11)哦对了,去年苹果在iPhone 11发布会上介绍的“黑科技”,也就是使用了不同曝光、多帧合成的Deep Fusion。小雷之前也在iPhone 11和iPhone Pro Max上体验过,确实有两把刷子。然鹅,由于定位和成本问题,iPhone SE上是没有安排上Deep Fusion。拍照方面的总结,iPhone SE的相机,相比iPhone 8提升hin明显,但要跟iPhone 11比,还是有点差距。英特带基带?辣鸡信号延续?大家很关心的一点——iPhone SE的信号怎么样。影响信号的强弱,不止有基站的问题,还有基带的问题。众所周知,iPhone主要用了两家基带,一家是高通基带,另外一家是英特尔。一般情况下,高通的信号是要吊打英特尔的。新iPhone SE究竟用了什么基带呢?小雷用「CPU-x」测试了一下。看到上面蜂窝基带显示的是“Intel XMM” ,不禁发出了无奈的笑声。害,iPhone SE果然用的还是牙膏大厂——英特尔的基带。库(存)克(星),真有你的。究竟信号具体表现怎么样?小雷拿了同样是英特尔基带,信号不咋滴的iPhone 11来Battle一下。同一个环境,用的都是联通卡,保证在同一个基站环境下,测试的结果出来了:(左:iPhone SE 右:iPhone 11)这么多数字,我们只看「rsrp0」就好了,数值越大(离0越近),就代表信号越好。我们可以看到,虽然同样用的是英特尔基带,但iPhone SE的信号明显要比iPhone 11强。然鹅,iPhone SE也只是强了那么一丢丢,没有到吊打到那份上。快充,虽然但是……充电方面,iPhone 8都有快充了,iPhone SE当然也是有的。包装盒里面仍然没有18W的PD快充头快充线,只有祖传的五福一安。还好小雷在之前就有过经验,不然真的会被苹果这一骚操作闪了腰。Emmm……那么小雷只好拿出我的「第三方PD充电头+C to L(通过苹果的Mfi认证)充电线」测试一下充电速度了。(什么?你问为什么不用原装?因为贵啊)电池从0%充到100%,耗时用了足足111分钟。不知道是不是小雷手上这台翻车了,充电时间竟然比接近3000mAh的iPhone 11还要久。说到电池容量,iPhone SE采用的是1821mAh电池,和iPhone 8的电池容量差不多。虽然采用了更小纳米的处理器,但续航并没有得到太大的提升,不但没提升,甚至和iPhone 8的水平简直一毛一样。所以,如果你是重度手机使用者,这手机可能支撑不了你一天的“运动”。苹果年度真香机?iPhone SE是不是小雷心目中的“年度真香机”?相信看完上面小雷所说的,你已经有了答案了,对于小雷习惯了大屏、Face ID这些再也回不去的朋友,iPhone SE怎么也算不上“真香”。但是,小雷要说但是咯。iPhone SE对于一些想体验iOS系统、但囊中羞涩、预算有限的学生党,或者买给只用微信、刷抖音、打电话,需求比较少的长辈,还是比较合适的。强大的A13和iOS系统的特性,流畅地用个两三年,根本不是问题。还有一类就是追求“一手掌握”的小屏旗舰爱好者了。iPhone SE继承了SE“性能小钢炮”的衣钵,重量不到三两的机身,塞进了最强的A13处理器和过得去的单摄,握持手感一流,相信是不少小屏爱好者心目中的“神机”了。小雷觉得,香不香,最最最重要的还是要看价格。官网价3299,智商检测机无疑。PDD补贴价2899,A13小屏旗舰真香~抢购价2499,我特么买爆!好了,今天iPhone SE的评测就到这。想要吐槽苹果辣鸡,或者认为这台机”真香“,真正想吐槽是小雷的朋友,都欢迎在下面评论区留言,咱们聊起来。

2024年12月26日,中国国际经济交流中心首席研究员张燕生回顾了改革开放以来中国知识产权和技术创新上的实践,结合长叁角、珠叁角地区的具体案例,总结成功模式,比较分析我国在技术创新方面的优势与短板,并在中美战略竞争的背景下,展望中国制造业的发展前景,提出不求最先进求最适宜,不求最优解求满意解,争取在基础技术上不掉队,在新基建上实现追赶,在场景平台上开放竞争,在连接应用上扬长避短。

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她很想马上问问妹妹是怎么回事但眼下妹妹情绪非常激动所以郭若梅只得强忍着悲痛先把妹妹拉了起来兰兰有啥事我们回家再说回家再说

一山更比一山高生活已经很辛苦了,不要再发生内部的内耗,而应该让夫妻关系变成一种力量。

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更(骋别苍驳)容(搁辞苍驳)易(驰颈)引(驰颈苍)发(贵补)“路(尝耻)怒(狈耻)症(窜丑别苍驳)”

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多图预警 |在国产大邮轮上我发现中国人到哪都打麻将2024-01-12 21:23·出行一客船很大、也很稳免税店和棋牌室都备受欢迎但几个小时的岸上游稍显短暂文 | 邓雨洁编辑 | 王静仪身为不折不扣的内陆人我对海洋的印象基本来自互联网去看海也成为旅行向往的代名词更别说小众的邮轮这一次借着国产大邮轮的契机带上旅行箱我这个海洋小白也体验了一把邮轮图/邓雨洁图/邓雨洁登船前我对邮轮旅行有着无尽的遐想夜夜笙歌、载歌载舞、奢华慵懒……登船之后就发现在邮轮上一百个人有一百种玩法E人能在邮轮上找到欢乐和热闹尽情参加各式各样的主题派对——爱达·魔都号上有古风cos(扮演)派对、百乐门派对、启航派对等在船头船尾的各个广场上也能经常碰见太极教学、广场舞教学以及不同的小游戏在围观了两天晚上的广场舞教学后I人也找到了在邮轮上躺平之道——随便在甲板上找个躺椅躺下感受冬日海洋的暖阳和一望无际的大海看着巨轮在海面上破浪而行又或是站在甲板见证邮轮鸣笛离港和岸上的异国人挥手告别01大实在是太大了2023年12月25日距离国产首艘大邮轮爱达·魔都号正式商业启航还有7天出行一客(ID:carcaijing)受邀参加了首航前五天四夜的体验航次行程从上海出发途径日本鹿儿岛和韩国济州岛也是这艘邮轮未来的重点航线之一和飞机值机类似登船前也需要完成线上值船但相较之下邮轮需要乘客自行下载并打印船票和行李托运条手续多了一步登船是在上海吴淞口国际邮轮港下了车迎面已经能感受到呼啸的海风我拖着行李箱站在港口入口处和许多路人一起遥望远方的白色巨轮它比我想象中更庞大即使此前已经知道其体积之大载客量之多但当我真正走到它面前时仍忍不住感慨一番图/邓雨洁登船流程并不繁琐托运、拍照、海关安检、登船全程不过十分钟大件行李将由服务员送至客房作为一个极易晕车的人虽然我已经提前买好了晕船药但仍然对这五天的邮轮之行充满担忧甚至焦虑这些担心在我踏上邮轮的那一刻烟消云散因为从廊桥到踏上船体就像和从一间房进入另一间房一样普通即使上船的人很多我也没有感受到一丝晃动甚至第一天晚上不知道何时船就已经开动图/邓雨洁我住在七楼船头的阳台房客房船舱过道很窄房门仅有一人宽但房间还算宽敞像我所在的房间最多可以住三个人大床由两个单人床拼成外加改造沙发床除此之外乘客还可以选择内舱房(无窗)、海景房(有窗无阳台)以及巴伐利亚套房图/邓雨洁图/邓雨洁图/邓雨洁有些意外的是虽然身处海上船内却极为干燥房间内静电非常严重几乎每次开关门我都会被电到船上的干燥程度也让许多乘客感到意外有化妆卡粉的有嘴唇开裂的也有说船上的干燥程度堪比冬天的北京02没有赌场有麻将第一天下午登船第二天一整天都在海上航行海上没有信号唯一可以依靠的是邮轮提供的Wi-Fi服务我乘坐的航次共有两个网络套餐可选一个3GB可供图文传输的流量包售价为698港币1GB仅供文字传输的流量包售价为227港币据我了解不少乘客都认为网络售价较贵只在必要时才打开网络其他时候都关闭节省流量一天下来开开关关也得几十次没有网络的日子里大家都在探索邮轮上的各种软硬件设施船上有歌剧、相声、开心麻花喜剧等一天的日程可以被安排得满满的图/邓雨洁要说这艘国字头邮轮有什么不一样就是没有赌场通常歌诗达、皇家加勒比等大型国际邮轮都会标配赌场同时也是邮轮的主要收入来源在中国的现行法律下赌场不被允许那由什么代替答案是中国最大海上免税店和棋牌室爱达·魔都号的免税店和中免合作打造了近两千平方米的超大型免税店入户即见的爱达广场两侧布满了免税店同时还有一片汇集各种品牌的免税专柜其中包括茅台、人头马(Rémy Martin)、Qeelin、梅西卡(Messika)、周大福、浪琴(Longines)、天梭(Tissot)、海蓝之谜(La Mer)、莱珀妮(La Prairie)及雅诗兰黛(Estée Lauder)等超过200个国内外的高端品牌图/邓雨洁虽然说棋牌室也是邮轮的标配之一但麻将属于中国独一份爱达·魔都号上的四方棋牌室摆满了麻将机工作人员将不同麻将桌调整成不同牌数适应各地的麻将打法以便让乘客最快时间打上麻将避免等待调机免税店和棋牌室在邮轮上都备受欢迎开放之时我每次经过免税专柜都有人排着队麻将桌也坐满了人图/邓雨洁船上的中国设计主要体现在走廊上的念念敦煌数字展以及船方和清华美院共同打造的丝绸之路创意画对于带小孩的乘客来说托管是一项非常必要的服务爱达·魔都号上有专门针对青少年儿童的付费布鲁克积木课程晚上也有免费的托管服务和活动可以让小孩和成年人各玩各的图/邓雨洁03短暂的岸上游在邮轮业内普遍有这样一句话邮轮即目的地但这对我这个习惯以目的地为导向的邮轮小白来说还是有些超前我们在第三天早上抵达日本鹿儿岛第四天早上抵达韩国济州岛不需要签证就能出国游玩这正是邮轮旅行的一大卖点但岸上时间非常紧张两地大概都只有5-6小时多少让我觉得有些遗憾图/邓雨洁具体而言从下船通关后算起在鹿儿岛的岸上时间大约为上午10点半到下午3点半在济州岛则是中午12点到下午6点前五六个小时能玩什么爱达·魔都号提供了每地大约四条路线其中两个为免费团两个为付费团免费团可以概括为买买买目的地大多是免税店付费团则有更多体验和观赏项目如日本樱岛足浴、韩国民俗村等图/网络岸上游是由邮轮运营方和当地的地接旅游公司合作完成的根据不同线路在邮轮上将大家分成不同的队伍依次下船在港口交由当地导游进行跟团游导游会非常严格地清点人数确保团内所有人都没被落下准时回船另外乘客也可以选择自由行即一人为一个团也需要到指定地点贴上贴纸并在规定时间返回船上在日本鹿儿岛时就出现有乘客晚归导致整艘船晚点出发的情况我跟随大部队参与了免费常规路线在日本鹿儿岛的路线为吉野公园-天文馆商业中心和免税店在韩国济州岛为雪绿茶博物馆-免税店鹿儿岛和济州岛的面积都不大尤其是鹿儿岛的吉野公园但从公园的观景台上可以眺望对岸的樱岛火山景色宜人大巴上鹿儿岛的导游向我们介绍当地的特色和习俗比如依托于火山灰形成的肥沃土壤又或者是法律规定不能边走路边吸烟等无论是日本鹿儿岛还是韩国济州岛我都感受到当地政府对这艘邮轮的重视在港口除了邮轮工作人员两地都安排了相应的人员载歌载舞欢迎远道而来的旅客图/邓雨洁让我印象最深的是从鹿儿岛上船离开那天我到甲板上等待鸣笛启航向下望去突然发现在港口旁边的公园里有些许亮光在移动定睛一看是一些小朋友打开手机手电筒正朝这艘即将离开的巨轮道别此时鸣笛的呜咽声正起在狭长的甲板上有一些乘客也注意到这些道别的呼唤同样打开手机电筒朝这座短暂停留的城市和人们告别……04服务员居然说英语爱达·魔都号是一艘以中国乘客为主的邮轮让我意外的是我在船上居然遇到了语言障碍——服务员大多都是外籍都说英语还带有一些东南亚口音有时候我也很难听懂虽然每一层都可以找到中国服务员但这对于老年人或者不会说英文的旅客来说还是有些不方便当遇到酒店总监史凡诺(Nikolaos Sifounios)时我实在忍不住问他为什么船上看到的大部分服务员是东南亚人和中国客人用英语沟通史凡诺是希腊人他有22年酒店总监的经历此前在陆地上的五星级酒店待了8年在今年7月刚加入爱达邮轮他说中国邮轮人才极为紧缺而东南亚服务员的经验更为丰富在船上中国员工和外籍员工被穿插起来组队希望在实践中培养更多中国人才的确尽管语言不通东南亚服务员的服务意识更强、更主动、更热情比如在上船当天我在房间内拍摄视频没来得及关门也没有插房卡一名东南亚服务生以为我不会立马小跑进来帮我把门垫挪开把床上的卡插上取电并把门带上走在船上大多数东南亚服务生会停下手中的事情微笑着跟我说hello或者你好无论我是否和他们对视在史凡诺看来爱达·魔都号最大的挑战是庞大的乘客数量而服务人员的国籍并不会影响服务的品质重要的是了解客户需要什么提供量身定制的服务他观察道相对于欧洲人中国客人更注重家庭、朋友同时也更加含蓄他举了一个例子:当你问一个中国人你饿了吗如果回答a little(一点点) 那就是已经很饿立马需要服务的意思但是国外旅客的a little 就是字面意思代表着等一会儿上菜也可以图/邓雨洁包括史凡诺在内邮轮上有保障运行三驾马车分别是船长、轮机长和酒店总监轮机长负责工程机械酒店总监负责服务而船长统管全船在驾驶舱我见到了爱达·魔都号的船长潘尼克(Niklas Peterstam)他是瑞典人身材高大魁梧穿着海蓝色的船长制服所有人见到他都眼前一亮潘尼克出身于船长世家在三十年前他作为一艘客船的船长就来过上海而这次接到邀请作为首艘国产大邮轮的船长他立马就答应下来图/邓雨洁潘尼克骄傲地介绍驾驶团队来自世界各地在驾驶舱可以看到各种面孔Staff Captain来自保加利亚两个Safe Manager来自罗马尼亚和瑞典First Officer来自英国Second Officer来自波兰Third Officer 来自中国两个甲板实习生来自中国最后船长指了指背后在工作的一名中国人Future captain这意味着他们正在培养中国驾驶人才未来在更高的驾驶岗位上也能见到中国人的身影图/邓雨洁图/邓雨洁

发布于:西城区
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