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半(Ban)岛(Dao)全(Quan)媒(Mei)体(Ti)记(Ji)者(Zhe) 郝(Hao)春(Chun)梅(Mei)

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深蓝SL03领衔4款热门纯电轿车盘点这么选就对了原创2022-07-30 10:45·二师兄玩车众所周知随着国内纯电动汽车市场的蓬勃发展市面上的纯电动车型也是越加丰富同时18万级的纯电动汽车已经成为了主流车型不过面对这么丰富的车型选择也让部分消费者有些选择困难不知道该如何抉择今天我们就筛选了18万级4款热度比较高的电动车其中一款还是最近的热门新车深蓝SL03那么这几款车各有何特点哪款最适合你呢深蓝SL03厂商指导价:16.89-69.99万元一句话点评:出自长安深蓝全电数字平台硬件配置给力出自长安深蓝全电数字平台的深蓝SL03可以说是近期最热门的新能源新车之一同时这款新车推出了纯电版、增程版和氢电版其中纯电版的最高续航为705km不仅能覆盖用户的日常出行需求远途出行问题也不大外观上深蓝SL03充分采用了空气动力学设计溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等设计使得整车风阻系数低至0.23Cd对于提升车辆的续航表现有一定帮助风阻系数表现出色的同时深蓝SL03的车身尺寸也给力长/宽/高分别为4820/1890/1480mm轴距为2900mm已经接近C级车的水准智能网联配置方面这款新车搭载的14.6英寸的智能旋转向日葵屏不仅可以向驾驶者一侧偏转15度也可以向副驾乘客一侧偏转15度;同时在算力高达8TOPS的高通8155芯片以及12GB运存、128GB内存的加持下整套车机系统运行非常流畅深蓝SL03的智能驾辅的硬件配置也给力全车搭载了6个超声波雷达3个毫米波雷达1个200万像素前置智能摄像头4个100万像素全景摄像头和1个DMS摄像头再结合优秀的软件算法深蓝SL03可以实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾还能在在城市封闭道路上实现自动换道上下匝道等操作既减轻了驾驶者的驾驶压力还能提升行车安全性小鹏P5厂商指导价:17.79-24.99万元一句话点评:Xmart OS 3.0车载智能系统加持分为3个配置等级小鹏P7的成功让小鹏汽车充满信心再推出了定位更低一些的小鹏P5小鹏P5整体姿态窄高车身曲面平滑车顶线条比较流畅整车风阻系数为0.223Cd这样的风阻系数在同级别车型里属于较好水准内饰部分这款电动车的车厢氛围富有亲和力给人以温馨和放松的印象;悬浮式设计的12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸的中控大屏营造了不错的科技感同时这块大屏配备了Xmart OS 3.0车载智能系统这套系统提供了丰富的生态资源用户可以在应用商店里下载自己感兴趣的App;而且这套系统的语音交互系统达到了一个较高水准自然语义理解和连续对话是这项语音交互功能的最大亮点智能驾辅配置方面这款电动车提供G、E、P三个配置等级其中G系列不提供驾驶辅助系统、E系列搭载的是XPILOT 3.0硬件、P系列搭载XPILOT 3.5硬件另外 P系列车型能支持停车场记忆泊车、城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶等诸多功能大众ID.3厂商指导价:14.9888-18.2288万元一句话点评:诞生于MEB平台采用原汁原味设计诞生于MEB平台的大众ID.3外观、内饰与欧洲在售的ID.3完全相同是一款原汁原味的纯电动车型从外观来说采用了家族式设计的大众ID.3看起来比较小巧可爱;而且这款车的A柱还设计了三角窗使得驾驶席的视野更加出色值得一提的是这款电动车还配备了IQ.Light矩阵式智能LED大灯具备自适应远近光、大灯高度自动调节、随动转向辅助等功能是同价位车型中功能最齐全的大灯之一内饰部分这款车整个座舱氛围比较年轻时尚用色也大胆;但是内饰主要以硬塑料为主用料略显寒酸音响效果也有些单薄不过这款电动车的椅垫和椅背选用了皮革和绗缝工艺的拼接方式并有IDLOGO的刺绣看起来款式新颖与此同时这款电动车还配备了ID.light光语系统、30色氛围灯等好玩且实用的科技配置AR-HUD亦可选装另外大众ID.3的驾辅配置为L2级水准可以提供前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统、全速自适应续航等功能续航方面大众ID.3的表现有些差强人意只有450km比较难以满足用户的远途出行需求比亚迪秦Pro EV厂商指导价:14.99-20.49万元一句话点评:Dragon Face设计语言搭载DiLink智能网联系统比亚迪秦Pro EV采用了Dragon Face设计语言营造出了优雅且年轻动感的宽体视觉基调比较符合时下的消费者审美内饰部分秦Pro EV采用了环抱式座舱设计中控台运用了大量的直线元素看起来比较简洁大方同时精简的按键还具有一定高级感智能网联配置方面这款电动车搭载的8英寸全液晶仪表盘显示效果细腻重要的车辆信息可谓一目了然并有3种模式可供选择秦Pro EV还搭载了12.8英寸8核自适应旋转屏幕屏幕分辨率1920*1080整个画质清晰细腻配备的DiLink智能网联系统流畅顺滑还可以兼容手机App支持语音控制能带来不错的便利用车体验值得一提的是秦Pro EV的底盘悬挂系统是由前奔驰底盘专家汉斯负责调校的采用了前麦弗逊式后多连杆式悬架系统整个底盘质感不错能适应不同路况但是秦Pro EV毕竟是2019年推出的新车智能驾辅硬件配置水平较低不能支持高阶智能辅助驾驶功能;而且这款电动车旗下只有2款车型的续航里程超过了500km对比同价位的其他车型竞争力也略逊一筹结束语作为现在主流的4款18万级纯电动汽车深蓝SL03、小鹏P5、大众ID.3和秦Pro EV的整体产物力表现比较不错;但综合对比下来不难发现深蓝SL03和小鹏P5在智能驾辅配置方面实力要更强一些再从续航表现来看深蓝SL03是这4款电动车中最给力的考虑到深蓝SL03定位更高轴距接近C级车可以说后来者深蓝SL03会是个更好的选择

发布于:天等县
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