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2024年12月26日，亲历摩拜被收购：英雄难免气短，但不气断2018-04-08 12:12·创业家本文来自脉脉授权转载“再大的英雄也有气短的时候。”这句话是摩拜单车CEO王晓峰在2017摩拜内部年底会议上讲的。因为资金原因，我们没能开起豪华的年会，北京的同事们跑到公司最大的拉萨会议室，坐在地上挤在墙角，直播给城市的伙伴们，一起听着创始团队的总结与畅想。在那次会上Davis感叹在中国创业实在太难了，当前市场的竞争史无前例的悲惨，员工又史无前例的挑剔。好不容易过了能不能活下去的阶段，又担心站错队，不知该站这个马爸爸还是那个马爸爸。他说小几十亿的估值特别容易被吞掉买掉，得尽快搞到过百亿美金才能喘口气。现在来看，他没有等来长吁的那口气。一、亲历摩拜被收购，但它值得被爱下去楼主本人是非北京地区的985大三学生，加入mobike时间不长，这也是我的第一份互联网实习。当时是手里还有一些其他offer，但因为本人对共享单车很感兴趣，且非常喜欢摩拜这种重视产物重视用户的踏实氛围，所以就来了。今早一觉醒来看到各种信息，真的是不敢相信。在我浅薄的单纯的认知里，有种理想情怀被现实和资本击碎的感觉。然后去看了朋友圈，还没到上班的点，大家都在说“爱过才懂得”“没想到这一天来得这么快”“新起点新征程”“故事里的人只能努力”“请各位爸爸们不要担心，一切照旧”一类的话，当然也有同事们在调侃说以后美团外卖就是内部渠道了，外卖小哥骑摩拜说不定也不用花钱了。尤其今天北京飘雪，看得出来大家有隐隐的失落，但是工作毕竟是工作，一切需要照旧。从员工的角度，我们能做的事情的确很少。不管自己是否有所为，巨头的纠纷就莫名其妙让你经历了身份的变换。譬如隔壁部门就有一哥们真的是美团来的，现在又要回去了。Anyway，我们做好自己的事情，敬业专业就好了。今天真正经历美团收购这一大事件，才亲身体验到了媒体稿件的不靠谱。夸大描述，自找噱头，胡乱安放。而且之前我亲自在摩拜负一层看着他们录制的吴晓波采访阿姨的节目，今天也开始各种传播成：“胡玮炜：资本是助推你的，但最后你都得还回去。”他们当初录制肯定不是这主题，但今天事情发生了，大家就津津乐道的这部分，喧嚣扑面而来，无可奈何，但问心无愧。我坚信，摩拜也没有输。它是个值得一直爱下去的公司。二、一定要说说摩拜的领导们CEO：我印象中的Davis只有一套衣服，就是摩拜的黑色T恤和蓝色牛仔裤。每次遇见他都是一样的装扮，听说一年四季永不变。看起来总在思考，看起来像干实事的人。总裁：胡阿姨就是很知性的文艺女青年，第一次见面惊讶的发现她普通话居然不标准。而且看起来都在说情怀，说成长，说用户，说让城市更美好，但是特别坚定，坚定到她什么战略也不提，你就足够相信她。CTO：夏叔就是个很萌的在做共享汽车的程序员，被儿子称为修自行车的人。我的总监VV姐是混过某巨头的大长腿美女，每天基本都夜晚一两点钟下班，每天晚上我走的时候她坐在那儿，每天早上我来的时候她依然那样坐在那儿，神采奕奕的跟每个人打招呼，我从那会儿开始对职场女强人佩服的五体投地。来摩拜之前她是个开凯迪拉克全世界旅游的女神，现在依然是女神，却变成了每日3杯星巴克度日，请病假都要按小时算的team leader。她说，这是摩拜赋予每位员工的动力与梦想。我司有过很多传奇人物，很多从世界名校毕业，混过华尔街，待过谷歌BAT，或者跟着DAVIS从Uber来。也有一些二十出头的年轻人，积极努力，忙到飞驰，却也能独当一面。我觉得和大家相处起来很舒服，不傲慢不踌躇，就像摩拜的车一样，踏实、低调、不浮躁。三、也要说说摩拜的这些事其实我加入摩拜的时候就已经到了资金不太良好的紧缩期。当第一次接触到了脉脉匿名区这个东西，对共享单车行业都十分的不友好，年前那阵大家天天说公司没年终奖没年会，于是我也天天胡思乱想公司会不会倒闭，会不会合并，会不会在未来三个月发生动荡的大事。后来发现纯粹是多余的胡思乱想。没钱是真的，但是公司不会乱。Davis说不关心产物光想着对手的没有一个成功，阿姨说用户第一。我们在兢兢业业做好自己的工作。但是也面临着许多前进过程中的疼痛和问题。比如公司的KPI会常常变。我加入的第一个月KPI还是拉新，我们在为了新用户绞尽脑汁想方案。一个月过后，项目还没执行，公司高层决定将KPI变为trips，要赚钱。比如新leader来了组织架构也会有些调整。再比如公司一大交流沟通会有一些问题。但我觉得这是每个成长的公司都会遇见的必备品，而且我司会一步一步解决。最后，我们的进入城市2周年的422活动就要来了，整个公司为它拉赞助、做设计、想创意、接技术，回忆很美好，期待成绩也很美妙。四、我在摩拜的面试和工作体验因为我就是一日常实习，可能又因为比较匹配，我是用了线上面试的办法进来的。第一轮电话面试聊了大概半个小时问一些基本情况，现场出一些考题。第二轮视频面试就结构面深挖，问了一些类似宝洁八大问的问题。可能确实很对味，我就get到了这个机会。emmm，相信大家对这个也不很感兴趣。但摩拜还是有很多在招职位的，之前还看到CEO在负一层沙发面一个团队leader中英文交错面了50分钟。薪资的话实习生非技术岗是本科120，研究生150。技术岗大概150-200这样子。正式员工工资我不太清楚，反正行业来说不算低。澄清一下年终奖是有的，A的同事还可以选期权。福利的话日常吃饭是金百万供餐，还是很丰盛的，不过现在节流，晚饭改成美餐了，不知道美团接手后会不会有改善。配mac这种都是基本的，骑摩拜免费这点也是必须的。上班时间的话早上十点到晚上不定点，作为一个实习生我经常自觉的加班到十点。我发自肺腑的表示，对于加班这件事大家真的都挺自觉的。然后公司坐落在亮马河上，确切的说一艘船上，3层楼，非常美，位置上下班也挺方便，迟到还没有硬性惩罚。总之给我的感觉，非常年轻，非常活。晚上十点之后打车报销，零食用每日优鲜，设有自己的咖啡馆，每月一次生日会团建。写下此文的时候我其实已经从摩拜实习结束离开了。但我爱这个地方，真心希望看到此文的人多给创业公司一点包容和理解。英雄气短，但不气断。Mobike will be better~本文来自脉脉，创业家系授权发布，略经编辑修改，版权归作者所有，内容仅代表作者独立观点。[ 下载创业家APP，读懂中国最赚钱的7000种生意 ]
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开门见山如见君，渡湖相问不相闻。隐藏式的车门把手和无边框车门在小鹏G6身上都是标准配置，为了降低风噪，前排车窗玻璃用的是双层隔音玻璃，因为没有发动机，日常市区驾驶车内环境是比较安静的。轮辋是多条幅样式，外观采用黑银双色拼接，看着挺有运动感的。原车提供的轮胎尺寸是235/60 R18，如果对驾驶有更高的要求，可以选装来自固特异的EAGLE F1系列轮胎，轮胎尺寸是255/45 R20，不仅尺寸比原车的大一些，这款轮胎更加注重静音舒适。