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张丽连忙摆手:大爷这不行这是您和强子哥的家事我不能……

只有与周围人反着来,才能赚到大钱首发2023-12-26 17:43·双鱼话语#文章首发挑战赛#1.一个人要赚大钱,一定不能随大流,必须与周围人背道而驰,才能赚到大钱。为何一个人成为普通人呢?与学历无关,与智商无关,大家都是一个肩膀扛个球,谁也不比谁聪明,爱因斯坦直到9岁了才会说话呢?一个人能赚多少钱,与学习上基本没有太大关系,而是认知,就是你对社会,或者人,财富的看法,决定了一个人的成就。一个人要赚大钱,一定是独断专行的,一定不是听话的乖宝宝,他们不会被感情啊,道德啊所影响,而且他们有一种逆天之心,对自己的普通深恶痛绝。因为他们经历了人生的至暗时刻,他们只能依靠自己,而不能依靠任何人,所谓水到绝境是瀑布,人到绝境是重生。所以,任何成大事的人,都是经历过非人的折磨,他们不相信任何人可靠,只有自己最可靠,为何许多人成为了普通人呢?就是他们的退路太多了,有了依靠之心,这样是很难有大成就的,除非自己能觉醒。2.一个人要赚大钱,就是要与周围人背道而驰,不能与大众的想法一样。比如,许多人在家靠父母,听父母的话,这样是很难有成就的,因为如果父母没有什么成就的话,还听他们的话,他们就想你找个工作,安稳一辈子,这样是很难有所作为的。除非父母是做生意的,有钱,那么可以考虑他们的建议,否则,如果父母是普通人,就没必要听他们的话。所以,许多没文化的人,都是离开父母,独自去外地打拼,甚至自己在做什么事,都不会与父母商量,因为一旦你把自己做的事告诉父母了,他们基本都是不支持的,一分钱都不要想,这样你就越来越没信心,事情也成不了。所以,大多数有钱人都是不会与亲戚待在一起的,特别是刚创业的时候,都是能瞒则瞒,因为如果你告诉亲戚了,不仅不帮你,还会处处打击你,这也不怪他们,他们的出发点可能是好的,但是他们的见识和眼光太低了,要不然也不会成为普通人。所以,任何赚大钱的人,都是在陌生的环境下,才能脱颖而出的。一个普通人,一定要去大城市打拼,这样才能脱离亲戚圈子,而不会被亲戚所影响,才能赚到大钱。3.一个人要赚大钱,除了我行我素之外,就是要与周围人格格不入,与周围人反着来,自然能赚大钱。别人喜欢上班,追求稳定,那么,你要赚大钱,就要追求不确定性,比如做副业啊,做生意啊,这个社会只有两种赚钱模式,为别人打工和为自己打工。为别人打工,是无法赚大钱的,看看挤地铁的那些人,都是天天努力,但是一个月除开房租,吃饭,开销,能存下2000元就不错了,这还怎么赚大钱呢?看看街上开豪车的人,哪个不是做生意的,所以,只有自己为自己打工才是出路。我一个朋友,之前在深圳打工跑业务,虽然提成还可以,但是大头都贡献给老板买豪车豪宅了,自己怎么也没有出路,最后他自己离职,去做一样的生意,把原客户抢了过来,因为他是跑业务的,客户也信任他,到现在年入百万轻轻松松,市场就这么现实,无关良心和道义,只要能赚钱,不触犯底线,都是可为的。晚清有一个学者,叫做张之洞,他很有才华,出口成章,到晚年,他退休了,但是没有多少积蓄,一天一个富人找他题字,一字千两白银,这个富人靠强取豪夺,靠各种手段获取了巨大的财富,但是自己也想要名声,就找到了张之洞,写字歌颂他的光辉事迹和美德,如何爱戴百姓,如何把百姓当成家人。在这样的诱惑面前,张之洞一面是文人的清高,一面是金钱的诱惑,最后为了自己的荣华富贵,大笔一挥,为这个无恶不作的富人题笔,歌颂他的伟大。但是,当地百姓到处骂张之洞,空有大学士之名,却不顾廉耻,张之洞笑了,什么名声有金钱重要吗?于是拿着一大笔钱,换个地方,买了有山有水的豪宅,小桥流水,歌舞升平。当地的百姓看到了,都来巴结,张之洞说,还是钱实在啊,别人也不管你的钱怎么来的,有钱了到处都是巴结自己的人,他晚年富贵,与周围人也和睦相处,因为他有钱啊,谁会跟钱过不去呢?即使知道他得到的是不义之财,随便漏一点汤也够那些百姓衣食无忧了,所以,在当地名声更大,百姓都说张之洞是大好人,当他祈福,为他歌颂。所以,只要是赚钱的事,哪怕不道德,也没有关系,任何有钱人遵循的都是实用主义,法无禁止皆可为,不要管周围人的看法,只要赚钱,就大胆的去做就可以了。4.任何有钱人都是与周围人格格不入的,他们可能让你感觉如沐春风,是好人,而且非常有礼貌,那是因为你与他没有利益关系,他们懂得多一个朋友,比多一个敌人好。所以,他们会照顾普通人的面子。比如说谢谢啊,对你说好话啊等等。但是,当你侵犯他们的利益时,他们随时就是翻脸不认人。我有一个朋友,在广东佛山开工厂,是加工行业,他当年也是跑业务的,后来自己出来单干,他没有工人啊,就找他的亲戚介绍老乡过来,两年后公司做大了,这个亲戚以为他为公司立下了汗马功劳,而且这个亲戚在公司也是一个小管理,又介绍的基本都是老乡,所以经常浑水摸鱼,为自己介绍的人说好话。我这个朋友怎么做的,直接让这个亲戚走人了,他道德吗?不道德,但是为了公司的发展,就不能讲感情,特别是那些有点功劳的人,都是能利用就利用,不管你是不是亲戚,只要你违反了我的利益,就是让你走人。所以,任何老板都是心狠的,如果不心狠,基本都倒闭了,是不能讲任何感情和人情的。5.一个普通人如何成为有钱人呢?就是与周围人反着来。许多人喜欢与同事吃喝玩乐,那你要有钱的话,就要减少与这样的圈子聚会,或者干脆不去,说自己有事,因为你天天与同事这样混的话,你的思维就会被影响,他们都是得过且过的人,你想努力一点,就会被他们拖下去,你基本就很难有出头之日。我一个堂兄当年打工时,就是工友一有时间了,就上班摸鱼,就下班聚会,一年也没什么钱。他呢?上班就努力,也不参加这种无意义的聚会,一年后就提升为主管了,两年后就提升为厂长了。所以,如果一个打工人要出人头地,也不能跟同事一样,要反着来。许多人不愿意付出,以为自己只有那么一点钱,给多少钱干多少活,害怕自己多付出,老板多换一辆豪车,一栋别墅。但是,你什么都没有的时候,人在屋檐下,不得不低头,要得到老板的重用,除了多付出之外,不求短期利益外,没有第二种选择,你看哪个领导是害怕付出的,没有,即使他们心里觉得老板给的钱太少,也会尽力做好自己的事,谁叫自己靠别人吃饭呢?所以,打工人的出路,要多赚钱,除非自己离开公司,否则在公司上班,就不要怕付出,与周围人反着来,才有那么一点机会,否则与周围人一样,生怕付出太多,是赚不了大钱的,也没有升职加薪机会的。6.人为何成为普通人呢?就是太随大流了,逐渐被环境同化成为了普通人。必须与周围人反着来,许多普通人,每天都浪费时间在不赚钱的事上,那么你要赚大钱,就是要把时间花在赚钱的事上。比如,别人喜欢打游戏,这是不赚钱的事,如果,你也喜欢打游戏,那么把精彩片段剪辑下来,自己配音,再发到平台上,这就是赚钱的事。比如,别人喜欢逛街旅游,这是花钱花时间的事,那么,你就要反着来,你喜欢旅游逛街,就把街景拍下来,自己介绍一下风土人情,再发到平台上。一天也能赚上百元。比如,别人喜欢看小姐姐跳舞,你就不能沉迷,偶尔看下是陶冶情操,但是这不是赚钱的事,就不要太关注。你要自己去直播,让别人沉迷于自己的内容,可以搞笑,可以聊天,可以吆喝,这样别人就会打赏,这就是赚钱的事。当然,还有写头条是来钱最快的,只要写文章,就能有钱赚,不用任何成本,只花点时间,就能每天赚几百元,那么,如果没有方向的话,写头条就是一个普通人的出路。别人游玩,你写头条文章,别人打游戏看电视剧看网文,你写头条文章,这就是赚钱的事,自然能赚到大钱。7.当然,写头条每天要赚几百元,也是简单的,就是要与别人反着来。别人写几天,看到不怎么赚钱,就放弃了,说头条赚钱太难了,你就不要相信,最好是看到这样的内容就一笑而过,因为这是没赚到钱的人找的借口。你应该关注那些赚到钱的人,把她们的内容研究一下,看别人如何赚钱的,如何每天赚几百元的,是什么题材,有哪些套路等等,你就多关注别人的内容,把好的东西拿过来变成自己的,差的东西就扔掉,那么自己就会越来越找到网感,在头条上赚钱轻而易举。不是头条赚不了钱,而且许多人太功利了,把赚钱当成唯一的任务,古人早说过,欲速则不达。千万不要太看中赚钱了,觉得自己辛苦写一篇文章,播放量少就放弃了,这就是放弃了金山银山,这样的机会都不抓住,还怪没有机会。赚钱的人从来不给自己找借口,不赚钱的人都有一大堆借口。写头条也是,自己不会写,就去模仿别人的内容啊,热点的,观点啊,拿过来用自己的大白话写出来就可以了,多简单啊。特别是那些播放量高的内容,你只管拿就可以了,要赚钱就无关道德,怎么赚钱怎么来。当然,这是刚开始时要去模仿,熟悉了就要原创了,毕竟模仿也不是长久之计,必须形成自己的风格,你才能找到自己的创作方向。8.那么,如何在头条上赚大钱呢?就是与别人反着来,许多人刚开始不赚钱,就放弃了,你就天天写,别人写10多篇就放弃了,你就写100篇,再看看能赚多少钱,如果还是不赚钱的话,就是自己的方向错误了,就要调整创作方向,可以拍短视频啊,直播啊等等,不要限制自己,网上的赚钱项目太多了,都是有手就行的操作。而且,越是普通人,越是适合写头条,因为头条最友好,不要任何文化,用聊天的方式写作,用小学生看得懂的方式写作,这样的作品就是最优秀的作品,不要任何高大上的内容,因为大多数人都是普通人,那么你用普通人的方式,写内容就能赚大钱了。当然,你要赚钱,就要思考普通人喜欢什么,而不是自己喜欢什么。比如,你喜欢诗歌,散文,经典书籍,历史等等,这就不是好的方向,因为大多数人都不喜欢,大家都是普通人,有学历有文化的人,也少,那么用户基数不够,就不能快速赚钱。9.你写的内容一定要贴近普通人,跟某多多一样,越是下沉越有市场,所以就写家里长家里短,写夫妻矛盾,写女朋友男朋友的无理取闹,不理解自己,写社会上的事,你每天遇到的新鲜事情,写婆媳矛盾等等,这样才能贴近生活,观众才能找到情感共鸣,这样观众才喜欢,系统推荐才多。头条,就是最适合普通人无成本,却能赚大钱的地方,因为头条分钱很多,只要内容观众喜欢,就会持续推荐,就能赚更多的钱。一天几百都是少的,许多闷声发大财的家伙,一天至少500元以上,或者上千元。而且很可能你的某篇文章大热门了,就能赚一千多几千元,头条就这么给力,一定不能随大流,别人放弃了,自己坚持,就能赚到大钱。我刚开始写头条,也是一天几十的播放量,现在呢,每天都是几万的播放量,没有秘密,就是别人在游玩,我在写作,天天发,别人一周两更新,我每天都更新,别人一天一篇,我一天至少两篇三篇,那你说这样与别人反着来,赚点小钱还是很容易的,而且我还有生意要打理,都是有时间了,就写文章,自然能在头条,越赚越多。大家都是普通人,除了与别人拼时间外,你说哪里还有不付出,就能得到回报的,除非是富二代,或者碰到拆迁。10.总之,一个普通人要逆袭,成为有钱人,就是不要给自己找借口,没有路,自己就要创造出一条路,而且不能太追求稳定,多做一点自己害怕的事,你会发现不过如此。而且,一定要与周围人反着来,如果周围都是普通人,那么就不要听他们的任何话,多提升一下自己的认知,用一切时间来赚钱,凡是不赚钱的事,就不要去追求,那只会让你短期快乐,但是剩下的都是无尽的空虚。只有沉迷于赚钱的游戏中,你才能感觉没有虚度光阴,每天才活的充实,而且只要你在赚钱,都有一种天人合一的感觉,感觉自己非常快乐,而那些低级享受都弱到爆了。相信独自创业的老板都有这种感觉,当赚钱为游戏,感觉自己赚钱的过程非常开心。所以,一个普通人,没有关系,没有资源,除了轻创业外,没有第二条路好走,那么,在头条天天写文章,当成自己的事业来经营,这就是轻创业,只需要付出时间,就能得到巨大的回报,天天写,不要管内容质量,要的就是数量,数量多了,自然观众就多,就越赚钱。只要持续写文章,月入上万还是很轻松的,许多大博主,都是在头条年入几十万。所以,相信自己,不抛弃不放弃,自然能在头条赚到大钱。最后,喜欢记得点赞和关注哦,我们下期再见。那么这种“听话水”既然如此危险,我们又该如何防范呢?

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大洗牌!全国地铁十强城市,又变了原创2024-01-13 11:40·国民经略文|凯风地铁一响,黄金万两。01地铁,正在进入500公里时代。日前,交通运输部发布2023年城市轨道交通运营数据,全国共有55个城市(含县级市)开通地铁等轨道交通,其中7城运营里程超过500公里,17城超过200公里。根据最新榜单,2023年地铁运营里程最长的10个城市:北京、上海、广州、成都、深圳、武汉、杭州、重庆、南京、青岛。与往年相比,在500公里俱乐部中,北京反超上海,重回第一城;成都反超深圳,夺回第四城;而武汉反超杭州,重回第六城之位。要知道,作为我国地铁第一城,北京早在1969年就开通了首条地铁,而香港、上海分别要等到1979年、1993年,广州是1997年,而深圳更是等到2004年。虽然北京地铁总里程后来被上海一路赶超,但北京市域范围更大、行政区划更多、人口更为分散,此番能赶超上海,并不令人意外。在200公里俱乐部中,重庆大幅赶超南京,郑州、沈阳双双超过苏州,合肥赶超宁波,贵阳连升5位,超过长春、济南等地。值得注意的是,这里说的地铁,属于广义的城市轨道交通,包括地铁、有轨电车等,其中以传统地铁为主力。这些城市,堪称去年地铁建设的最大赢家。重庆新开通6条线路或支线,新增里程超过60公里,而成都、郑州、沈阳、贵阳新开通里程也超过40公里。这些城市,多数都处于上一轮地铁规划的收官阶段。地铁规划以5年为周期,上一轮地铁规划多数是2019年-2024年,去年和今年恰恰是地铁集中开通的高潮期。同时,大型盛会的举办,也通过“以赛营城”加速了基建建设。成都、杭州过去几年地铁里程一路狂飙,背后不无大运会、亚运会的贡献。但从根本上来说,这些城市地铁运营里程之所以能后来居上,既有经济和财力支持,也与城市面积和人口规模之大不无关系,未来地铁里程还有望继续扩张。500公里俱乐部只是开始,1000公里才是新的征程。根据规划,到2025年,北京、上海、广州城轨运营里程目标分别为1000公里、960公里、900公里,重庆为1000公里左右,成都目标是850公里,深圳、武汉分别是650公里、600公里,而远期目标都是1000公里。可见,即使中小城市地铁被叫停,超大特大城市的地铁仍在扩张。02不是每一个万亿城市,都有地铁或机场。根据《万亿城市争夺战,第一省易主了》一文,随着江苏常州、山东烟台GDP迈过万亿大关,我国内地万亿城市达到26个。然而,26个万亿城市中,两城没有机场,两城没有地铁。没有机场的城市可谓众所周知,苏州和东莞,这在《中国机场10强城市,又变了》一文中有详细论述。而没有地铁的城市,一个是泉州,一个是新晋万亿俱乐部成员烟台。建不建机场,或有区域布局的考虑,但地铁由城市自主决定,连洛阳、芜湖等三线城市都有了地铁,为何万亿城市仍旧付之阙如?这要从地铁建设门槛说起。众所周知,早在2018年,我国提高了地铁准入门槛:GDP3000亿元以上、市区人口300万以上、地方一般预算收入300亿以上。值得注意的是,这里以“市区人口”作为界定,而非全市常住人口,毕竟只有城区人口密集之地才有建设地铁的价值,才能承受其地铁建设的巨大成本。泉州和烟台都是经济大市,无论GDP还是财政收入,完全不成问题,惟一的问题就在于市区人口。所谓市区,指的是市辖区,不包括县和县级市。烟台和泉州,都是强县弱市的格局,县域经济极为发达,而市区过于孱弱,人口规模不足。数据显示,2022年,泉州常住人口达888万人,烟台也达到706万人,但两市的市区人口都只有200多万,未能触及地铁建设的最低门槛。先看泉州,福建共有7个百强县,5个来自于泉州,囊括了泉州重要的县及县级市。泉州下设12个行政区划,但市辖区只有4个,而县级市有3个,县有5个。对于外地人来说,晋江市、石狮市、南安市的大名可谓无人不知,但身为主城区的鲤城区却少有人晓。再看烟台,烟台辖 5 区、6 个县级市,其中包括龙口、莱州两个全国百强县,龙口又是全国十强县之一。这已是调整行政区划之后的结果。2020年,烟台撤销蓬莱市和长岛县,设立蓬莱区,但未能将市区人口扩张到300万以上。中心城区人口过少,不仅导致地铁建设长期遇阻,也让泉州、烟台始终难以跻身特大城市之列,目前只是II型大城市,与芜湖、南阳处于同一层级。所以,要么撤县设区,要么零门槛落户,迅速做大市区人口规模,才是跻身地铁俱乐部的不二选择。03有的望地铁兴叹,有的地铁开始跨市跨省。去年6月,苏州地铁11号线正式开通,与上海11号线无缝对接。沪苏两地中心城区,通过地铁正式连成一体。同月,湖南首条“跨市”地铁——长沙地铁3号南延线正式开通运营,该线连接长沙与湘潭城区,开通之后两地通勤时间缩短到20分钟,不是一城,胜似一城。去年年底,河南省首条跨城地铁——郑州机场至许昌市域铁路正式开通运营,作为郑州都市圈首条跨市地铁,既进一步推动了郑许一体化的进程,也让许昌告别没有轨道交通的历史。今年年初,我国西南地区首条跨市域地铁,成都轨道交通资阳线实现桥通、洞通、轨通、电通,即将正式开通运营。事实上,过去10多年来,我国跨城地铁不计其数,广州-佛山,武汉-鄂州,杭州-绍兴,南京-镇江,已通过地铁或市域快轨完成了跨市连通。跨城地铁批量为何批量涌现?一大背景,是都市圈时代的到来。都市圈本身就以交通一体化为前提,地铁互联互通正是题中之义,跨市地铁,得到了政策的支持。目前,我国已批复了13个国家级都市圈规划,跨城交通是其中共同的关键词。大量三四线城市,无论是经济、财政还是市区人口规模,都难以达到地铁建设的最低门槛,想要自行完成地铁突围,几乎没有可能。不过,都市圈的到来,改变了这一切,没有资格建设地铁的三四线城市,有了“曲线救国”的可能。湘潭、鄂州、资阳等地之所以能跻身地铁俱乐部,正是得益于长沙、武汉、成都等都市圈的助力。在不远的将来,北京地铁将向位于河北廊坊的“北三县”延伸,深圳地铁有望将东莞、惠州拓展,南京地铁有望向邻省的马鞍山市贯通……04地铁建设,开始收紧了。前不久,深圳、成都、南京、杭州、南宁等城市地铁规划集体缩水,多条线路被砍,拉开了新一轮地铁大收缩的序幕。在此之前,有关部门就进一步细化城轨审批条件,不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划,开通运营三年后客流不达标的,不能上报新一轮建设规划。这意味着,没有地铁或轻轨的城市,在短期恐怕很难获得入场券了。已经有了地铁的地方,如果客流强度不达标,未来扩容的可能性也微乎其微。根据凯风《中国城市大变局》一书分析,地铁本身就不是一门赚钱的生意,不仅建设成本高昂,很多城市都是靠着补贴来勉强维持。毕竟,地铁建设造价不菲,动辄每公里数亿元乃至更高,但作为公共交通,地铁票价不可能随行就市,如果没有充足的客流作为前提,地铁恐怕会陷入连年亏损的境地。然而,全国已有50多个城市开通了轨道交通,但客流强度达标的不到1/3,这些城市的地铁在经济上本身就是不合算的。同时,绝大多数城市地铁都难以做到自负盈亏,要么依赖物业开发补充,要么靠财政补贴维持。据统计,在2022年公布完整财务数据的32家地铁公司中,扣除政府补贴,2/3以上城市都陷入亏损;若再扣除地产开发及物业收益,只有个别城市能实现盈亏平衡。虽说财政补贴是地铁运营的常态,但不是每个城市都有充沛的财力作为支援,一些地方连公交运营都无法保障,遑论成本数百倍于公交的地铁?不是每一个城市都有充足的客流支撑,也不是每一个城市都有充沛财力托底,更不是每一个城市财政收入都能一直保持高增长。不难预料,债务压力之下,地铁建设还会继续收紧,许多城市的地铁梦真的要碎了。弟媳妇和侄女都不敢“招惹”老人,处处顺着她。我这个人脾气不太好,不惯着她,有时候气急了也和她“顶嘴”。《啊用力啊好深啊H在线观看》高清在线观看 - 视频解说...

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