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2024年12月30日，青甘大环线是一条围绕祁连山的自驾环线，它从西宁出发，横跨青海甘肃两个西北大省，穿越了柴达木盆地与河西走廊。最终又回到西宁，全程接约2600公里。
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保持宝宝手部清洁张明说完，穿上外套，准备出门。刘霞赶紧跟上，“你冷静点，别冲动。”
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保时捷今年将在华推5款纯电新车：超豪华品牌加速“触电”，大排量发动机或将落幕原创2022-04-28 14:29·每日经济新闻每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊电动化浪潮下，大排量发动机的轰鸣声已渐行渐远。4月27日，保时捷Taycan家族推出了首款纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo。同时，保时捷宣布今年将在华推出5款纯电车型，加速拥抱电动化。与此同时，法拉利、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等超豪华品牌也在加速电动改革之路，甚至兰博基尼直接表态2022年将是该公司推出搭载纯内燃机发动机车型的最后一年。超豪华品牌纷纷“触电”的同时，车迷们曾津津乐道的V8、V10、V12等经典大排量发动机或将在时代变迁下退出舞台。但是对于小体量的超豪华品牌而言，转型电动化并非易事。这意味着放弃“看家本领大排量”发动机的同时，还要权衡纯电动技术与跑车操控性能之间的关系，更要面对电动化转型所需的大笔资金，这无疑将是一项巨大的挑战。保时捷一年推5款电动车Taycan Cross Turismo是保时捷Taycan家族在中国市场提供的第9款车型。新车提供4个动力版本，均标配93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus），官方售价96.8万元起。同步启动中国预售的还有全新Taycan GTS，这是保时捷GTS系列的首位纯电成员，官方售价139.2万元起。图片来源：公司供图保时捷方面认为，Taycan Cross Turismo是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑。随着Taycan Cross Turismo和全新Taycan GTS两款新车的推出，保时捷纯电车型阵容进一步壮大。此外，保时捷方面宣布，今年将在中国市场推出5款纯电动新车，并且在2025年正式推出纯电Macan，718车系后续也计划全部电动化。实际上，保时捷已经是电动化速度较快的超豪华品牌。数据显示，2021年，在欧洲交付的所有保时捷新车中，大约每5辆中有2辆就是电动车型。尤其值得注意的是，保时捷首款纯电动跑车Taycan在2021年销量约为4.1万辆，这个数字是2020年的两倍之多，也比保时捷核心车型911的销量更高。“保时捷的未来是电气化，到2025年，我们的目标是电气化车型销量占比达到全球新车销量的一半左右，包括插电式混合动力和纯电车型。到2030年，我们的目标是新车销量当中的纯电动车型占比超过80%。”3月17日，保时捷全球执行董事会主席奥博穆在接受《每日经济新闻》采访时说。同时，保时捷还向电池系统和电池模块生产等核心技术领域投入了大量资金，其新成立的Cellforce公司正专注于研发和生产高性能电池，预计将在2024年实现批量生产，为保时捷后续的电动化提供保障。超豪华品牌加速电动转型事实上，超豪华品牌“触电”已经是一种普遍现象。比如，超跑品牌法拉利今年将推出其首款SUV——法拉利Purosangue，这也将是法拉利历史上第一款插电式混动车型。而在2025年左右，法拉利计划推出该品牌的首款纯电动超级跑车。甚至为了电动化转型更加顺利，法拉利在今年1月公布了全新的公司组织架构，精简了一些内部流程，以此来实现碳中和等转型目标。豪华品牌宾利同样公布了未来的电动化规划，宣布品牌旗下首款纯电动汽车将于2025年推出。兰博基尼的电动化转型显得更为激进，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，兰博基尼计划在2022年推出四款新车型。这也将是兰博基尼最后一次只提供内燃机引擎车型，随后兰博基尼的内燃机时代就将画上句号。图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）但不能忽略的是，电动化转型往往需要巨额资金，这也是不少造车新势力一直在寻求融资或IPO的原因。对于保时捷、兰博尼基这些体量小但格调高的超豪华品牌来说，转型的资金投入同样不菲。不过，超豪华品牌多有较高的盈利能力，因而在转型层面也“豪掷千金”。宾利表示在十年内计划在这一关键领域投资25亿英镑（约合人民币213.3亿元）。兰博基尼宣布将在5年投资18亿欧元，并且这一资金将完全自筹。“兰博基尼的现金流状况非常稳定，没有外部融资的需求。作为大众集团的子品牌，兰博基尼也会在供应链，以及平台资源上受益于集团的共享资源。”3月29日，Stephan Winkelmann接受记者采访时表示，这些举措都将帮助兰博基尼控制成本投资未来。同样谋求电动化转型的保时捷也表示计划将向新能源和数字化转型投资150亿欧元，这也对保时捷提出了资金方面的新挑战，因此，保时捷也在寻求IPO。保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术业务的麦思格认为：“这一举措可以提升品牌知名度，也能够增加公司的自由度。同时，大众和保时捷都可以从未来的协同合作中获益。”每日经济新闻“10·8”特大非法采砂案告破，110人落网2023-12-29 13:09·北京日报客户端北京日报客户端 | 记者 林靖12月29日记者从公安部在京新闻发布会获悉，在公安部统一部署下，累计出动警力500余人，“10·8”特大非法采砂案告破，警方成功抓获包括幕后核心人员张某明在内的犯罪嫌疑人110名，打掉多个辐射多省、关联多起案件的重大涉砂犯罪团伙。江苏省公安厅治安总队总队长袁修来向记者介绍，公安部“长江办”于去年9月向江苏省公安厅下发一条涉长江彭泽水域的重大非法采砂犯罪线索，经初步核查，该线索指向人员可能系隐藏在幕后的非法采砂组织者。公安部随即将该线索定为部“10·8”专案，成立部专案指导组，并先后组织召开了多次专案研讨会和线索交办会，部署由江苏省公安机关主侦，长航和安徽、江西等地公安机关协调配合、同步上案的联合作战机制，对非法采砂犯罪活动涉及的船舶改装、盗采、过驳、运输、销售等环节全力开展彻查。今年2月至5月，部“长江办”统一组织调度，先后在上海、江西、安徽、湖北等四省八市开展三波次集中收网行动，累计出动警力500余人，成功抓获包括幕后核心人员张某明在内的犯罪嫌疑人110名，查扣涉案船舶17艘，打掉多个辐射多省、关联多起案件的重大涉砂犯罪团伙。警方侦查发现，该团伙犯罪特征明显：一是组织严密，实行“公司”化运作。团伙成员关系紧密、层级明显、分工明确，反侦查意识强，其下游人员虽多次被查，但均未能触及核心骨干。二是独霸一方，实施区域性垄断。该团伙长期垄断长江彭泽水域砂石来源和销路，其他盗采团伙甚至需通过“加盟”形式，向其缴纳上百万元的保证金。三是“合法”掩护，大肆超许可盗采。该犯罪集团除暗地偷采外，还公然在合法采区大肆超量、超期限、超范围开采，打着河道疏浚吹填工程的幌子，超量疏浚、违规售卖疏浚砂。该案是在公安部统一领导下，江、地公安机关通力协作，有效发挥长江“一线带三圈”警务合作效能的成功范例，有力打击震慑了不法分子。袁修来表示，江苏公安机关将按照公安部统一部署，继续加大对非法采砂及其相关衍生犯罪的打击力度，严格落实“一案七查”工作要求，深挖彻查、打伞破网，坚决斩断非法采砂黑色产业链条。变身透视校花最新章节冲李清风冲变身透视校花小说全文...
据航天博主@SpaceLens云上天镜 发文SpaceX在官网公布了一则对于昨天猎鹰九号发射星链G9-3任务失利的声明声明中称二级在飞行过程中出现了推进剂泄露的情况二次点火无法完成团队已放弃对卫星的抢救工作它们将在短时间内再入大气层烧毁
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