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新能源专属车险 迎来巨大市场空间2022-03-25 08:47·光明网近年来新能源汽车产业突飞猛进国内消费者对新能源汽车的接受度也不断提升专家认为随着新能源车比例的不断上升新能源专属车险迎来巨大市场空间新能源专属车险正式上线近百天目前市场接受度如何消费者反应如何记者就此进行了调查为区分新能源车与燃油车的车险条款2021年12月14日中国保险行业协会公布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》2021年12月27日新能源汽车专属保险产物正式上线从概念上说新能源汽车保险条款可以为消费者提供全面有效的风险保障承保车辆三电系统的事故损失以及车辆起火爆炸等意外风险分散新技术应用过程中的意外风险是对传统车险业务的拓展与延伸据平安产险湖北分公司有关负责人介绍在业务开展过程中新能源专属车险的接受度较高而且已为很多客户解决了实际困难上述负责人举例说2022年2月新能源电动车X鹏车主高先生来报案称自己驾车去公司途中听见车底有碰撞声将车开往服务站检查后得知底盘动力电池箱体受损维修报价近两万元高先生面对高额维修费向平安产险咨询是否能予以赔付当得知自己承保的是新能源车专属条款动力电池总成损失属于保险责任车主高先生心里的石头终于落地在保险公司的介入定损和沟通之下完成理赔修车在对外经贸大学保险学院教授王国军看来自启动以来新能源车险运行比较平稳市场对新能源车险的接纳度较高新能源车险展现了良好的发展前景也为车险的进一步深化改革提供了思路数据显示2021年年末全国新能源汽车保有量达784万辆根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右信达证券分析师左明杰预计2025年全国新能源汽车保有量将突破3000万辆一位保险机构内部人士对记者表示这意味着财险公司车险业务构成即将发生重大变化新能源车险业务比重将持续增加虽然目前新能源车赔付数据仍处于积累阶段目前看来新业务面临的挑战较多而利润空间较小但随着新能源车销量的上升还是有较大的业务空间从保费上看招商证券研报指出据测算有20.7%的车辆基准费率有所上涨其他车辆均持平或下降同时考虑到新旧费率切换时存量新能源车主在过渡期的价格敏感性对25万元以下车价车辆的车损险基准保费均不涨价在采访中也有新能源车主表示感受到了保费上涨北京特斯拉车主小艺（化名）告诉记者现在充电桩这类配套设施建设发展得很快很好基本不用担心开车开到一半没电开不回来的情况同时政策补贴力度也增强了于是就将燃油车换成了新能源车我现在这辆新能源车的车价是原来燃油车的一半但保费却跟原来一样这一点我还没有完全适应小艺坦言对此有保险机构人士告诉记者目前该险种还处于发展的初始阶段各家保险公司还在积累数据对保费的计算模型还有进一步优化的空间一位业内人士对记者表示实际上保费上涨的同时保险权益也相应增加而且个别车主保费大幅提升是由于费率调整系数变化所致并不是基准保费变动引起而费率调整系数是因人而异因车而异比如自主系数不同品牌或者不同型号所适用的系数就不尽相同业界普遍认为新能源专属车险整体保费设计较为科学合理一方面为新能源汽车产业的蓬勃发展保驾护航；另一方面有助于财险公司在市场潜力巨大的新能源车险业务方面规范发展中国人保财险有关负责人表示新能源汽车保险是财险行业的一项产物创新中国人保财险将以新能源汽车条款的上线为契机持续提升保险服务的质量和效率不断丰富产物供给在服务经济发展新格局的过程中实现自身健康发展未来新能源专属车险能够为车主提供更加全面和高质量的保障服务有助于新能源汽车进一步拓宽市场份额而新能源车保有率的提高又会带来更多保单从而二者形成良性循环作者：□记者 张斯文 北京报道来源： 经济参考报
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