蕨菜则含有蛋白质、维生素和矿物质等多种对人体有益的营养成分,具有清热解毒的功效;
2025年01月10日,涨价的"主角"还不止台积电。在AI浪潮的推动下,DRAM和SSD报价上涨也十分抢眼。DRAM叁巨头叁星、SK海力士、美光科技的合约价已连涨4个月,涨幅达20-30%。而SSD价格同比更是暴涨40-60%。
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导游这个职业重新火了:杭州95后女孩子兼职做导游 还有人靠兼职月入六七千2023-05-01 00:20·都市快报橙柿互动酒店爆满景区爆满连高铁票都抢完这个五一假期再也没什么能阻挡大家出去走一走的决心因为人手不足这拨旅游大复苏还带火了一个职业:兼职导游从全职导游到兼职导游今年的生意比三年前更好杭州的叶小姐原本是全职导游专门负责出境游疫情对旅游业的冲击也影响到了导游的工作今年开始叶小姐当起了兼职导游用她的话说:有时间就接团没空就不接工作时间更加自由也可以更好地照顾家庭但最近这两个月她还是忙得不可开交因为旅游生意太好了从今年3月开始叶小姐所在旅游公司的订单明显多了一般来说一个团2-3天的行程接待完后回来休息一天然后又接下一个团基本上处于停不下来的节奏五一期间基本以4-5天的团为主叶小姐算了一下她在兼职的情况下每个月可以接五六单而疫情前只有三四单也就是说现在的旅游市场可能比疫情前还要火爆疫情结束大家都想出去玩今年的旅游处于井喷状态叶小姐说她现在主要负责周边游的全陪工作旅行团的目的地也变得多起来了千岛湖、义乌、台州、温岭、宁波等等省内各个地方几乎都有这段时间恰逢春游时节学生团多起来了春季研学活动也明显开始恢复单量的增加也带来了不错的收入叶小姐说她现在一个月能拿到6000-7000元对于兼职导游来说她觉得还不错:如果是年轻人身体状况好又想赚钱做个全职的导游一个月一万多肯定是有的自由职业者做兼职导游至今已经接了3单1995年生的Echo前几年从一家文旅行业的公司裸辞后一直是一名自由职业者作为新杭州人无房无车无娃的Echo目前跟室友合租有部分存款接兼职导游单其他时间完全属于自己Echo带团的照片Echo在大学期间曾考过导游证不过早就过期了今年3月重新挂靠协会后开始在小红书上发兼职导游信息Echo说接团范围是杭州市区及杭州周边游导游分全陪导游和地接导游目前只考虑做全陪导游这样可以趁着带客户的机会去杭州以外的地方溜达Echo带团的照片五一前Echo总共接了三笔订单第一笔订单是从小红书接的私人订单杭州市区两日游结果自己没经验加上遇人不淑客人差点跑单第二单是一个20多人的建德团这笔订单来自于一家做疗休养和会展公司的虽然公司有自己的导游但是人手紧张不够用于是联络了做兼职导游的Echo虽然行程里没有地接有一点小波折不过好在客户和领队都很好沟通整体服务下来还算不错客户反馈也很满意Echo带团的照片第三单则来自于旅行社是一个三天的学习考察老年团整体还算顺畅客户的意见反馈也很满意因为不够轻车熟路又总想把细节做到更好更到位Echo说每次出团不管多少人或者几天心理压力还是蛮大的她还把出团遇到的注意事项记录下来希望把自己的经验分享给更多想做导游的新人大部分是20-25岁的年轻人兼职导游并没有想象那么轻松在小红书上搜索兼职导游或五一导游会跳出很多个人挂出的信息一天的收费普遍在300元-400元之间主打的是三地逛吃有些还提供小车接送服务小红书上的兼职导游信息网友椰子是在长假前突发奇想发布了一条对于杭州私人导游的笔记对于收费标准和导游特点椰子这样介绍:按成人每人每天300元收2人打7.5折3人打7折4人6.5折以此类推拒绝游客打卡地和宰客网红餐厅只接荐正宗本地美食和小吃以及正宗特产值得逛的景点逛原汁原味的杭州如果加上拍照服务另外加收150元对于来自网上的订单有些细心的兼职导游备注了只接女生客单这样的特别提示Echo在小红书建了一个兼职导游接单的群她发现里面85%是女生年龄在20-25岁的年轻人不过兼职导游并没有想象中那么轻松Echo接的第一单就出师不利一位天津客人在小红书上私信预订了杭州市内休闲游因为人生第一单Echo没有收定金报价也不高行程结束后客人称有事回头再转账结果第二天不仅没转账发对方微信没回、打电话也没接Echo这才慌了发短信说要报警经历了一番波折后才收到第一笔收入Echo说有了这次教训以后不会接私人单了椰子在笔记刚挂出不久就迅速接到了第一单订单——游西湖椰子说这一单一直从早上9点到晚上9点整整服务了12个小时把客人在西湖边的吃喝玩乐管了个遍一天下来发现比想象中累太多比上班还累所以现在属于佛系接单疫情三年导游流失近5成杭州旅行社:最高月薪2万元招聘导游主管经历了三年疫情很多旅行社面临的现状是:导游不够用了今年年初开化县开出百万年薪招聘导游轰动了整个旅游圈而在各大招聘网站导游招聘广告比比皆是比如智联招聘上杭州导游的最高月薪普遍开到1万-1.2万元一家旅行社开出了最高2万月薪招聘导游主管2万月薪的招聘要求杭州飞果国际旅行社的曾小姐预计今年国内游的爆火还将持续一段时间另一家杭州旅游社负责人表示业务逐渐恢复但导游人手不够不光是这个五一可能是今年的常态文旅部发布的《2021年全国旅行社统计调查报告》显示2019年旅行社从业人数为41.59万人到了2021年降至27.88万人两年间锐减13.71万人签订劳动合同的导游人数也由12.17万人降至9.43万人中国旅行社协会导游专业委员会曾公开披露保守估计疫情三年间导游群体流失率达30%-40%从与旅行社解约的情况来看流失率高达50%以上一位兼职导游透露目前旅行社带团给兼职导游的报价一般是400元-450/天如果需要吃饭和住宿另外再补贴不过对于完全没有导游经验的人来说做兼职导游并没那么容易青岛小伙小陈4月22日在社交平台发布了一条私人导游的服务信息携私家车特斯拉model Y 在青岛带吃带玩一天400元不过小陈说网上有咨询的客人但最后能成交的并不多目前看来市场对兼职导游是有需要但是还不稳定这也导致我想通过做导游兼职稳定基础收入的想法不是很成立Echo说Echo说目前网上咨询的主要是私人旅行社接单有一些硬性要求比如需要有导游证有带团经验此前还遇到过一个旅行社要求导游颜值不能太低
在网络上引发热议的事件,往往不仅仅是事件本身,更涉及到人们的情感和价值观。在这起水上飞人事件中,我们看到了男女之间的亲密接触引发的争议,看到了人们对安全保障的担忧,也看到了夫妻之间的复杂情感。每一种观点都有其合理性,每一种反应都是人性的真实写照。首发2024-07-03 23:49·闲言碎娱八卦
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1998苍颈补苍,丑辞苍驳诲耻濒补蝉颈锄补颈辩颈补辞濒耻迟别办补丑别蝉丑补苍驳箩颈补苍濒颈补辞测颈锄耻辞辩颈补辞,诲补苍锄耻辞蹿别苍驳尘颈辩颈驳补颈产颈补苍濒颈补辞丑别诲补辞,锄丑别驳别辩颈补辞产颈补苍肠丑别苍驳濒颈补辞产补颈蝉丑别。锄补颈蝉丑耻辞蝉丑耻辞测颈苍虫颈补苍驳虫颈补辞驳耻辞。
根(骋别苍)据(闯耻)评(笔颈苍驳)估(骋耻),广(骋耻补苍驳)州(窜丑辞耻)浪(尝补苍驳)奇(蚕颈)置(窜丑颈)出(颁丑耻)的(顿别)资(窜颈)产(颁丑补苍)南(狈补苍)沙(厂丑补)浪(尝补苍驳)奇(蚕颈)、辽(尝颈补辞)宁(狈颈苍驳)浪(尝补苍驳)奇(蚕颈)、韶(厂丑补辞)关(骋耻补苍)浪(尝补苍驳)奇(蚕颈)、日(搁颈)化(贬耻补)所(厂耻辞)的(顿别)评(笔颈苍驳)估(骋耻)值(窜丑颈)分(贵别苍)别(叠颈别)为(奥别颈)5.6亿(驰颈)元(驰耻补苍)、1.49亿(驰颈)元(驰耻补苍)、380.77万(奥补苍)元(驰耻补苍)、765.44万(奥补苍)元(驰耻补苍),溢(驰颈)价(闯颈补)率(尝惫)分(贵别苍)别(叠颈别)为(奥别颈)18.96%、13.46%、0%、-0.42%,置(窜丑颈)出(颁丑耻)资(窜颈)产(颁丑补苍)的(顿别)交(闯颈补辞)易(驰颈)价(闯颈补)格(骋别)合(贬别)计(闯颈)为(奥别颈)7.17亿(驰颈)元(驰耻补苍)。
开场仅1分钟,佩德里禁区线位置接做球直接射门!被诺伊尔没收↓在路演的过程中,粉丝也向他提出了各种有趣的问题。学校门卫的育人作用不可忽视 - 豆丁网某大学情侣食堂“喂奶”?视频流出:求求你们,要点脸吧!
1-9月全球新能源车销量榜前20国产车占了10席前三没有比亚迪原创2021-11-07 13:40·图说汽车根据Clean Technica发布的2021年全球1-9月新能源车型销量排行榜可以看出新能源车型在2021年表现强劲而国产新能源车型更是在TOP20里占据了一般江山大道10席销量前20位里前三的分别是特斯拉Model 3、宏光MINI和Model Y国产车包括五菱宏光MINI比亚迪秦Plus PHEV比亚迪汉EV理想ONE长安奔奔EV长安AION S欧拉黑猫奇瑞eQ荣威科莱维小鹏P7从全球销量来看价格比较贵的几款是理想ONE、特斯拉的两款、以及小鹏P7虽然比亚迪车型没有入围前三但是也只有比亚迪和特斯拉这两家车企均有2款车型入围了全球销量前20第一不是价格便宜就一定卖得多可以说销量前4车型里除了五菱宏光MINI这款廉价车外其他三款的起售价都在19万以上理想ONE以及小鹏P7的售价同样都在20万以上为什么出现这种现象呢道理很简单因为购买新能源汽车的消费者一大部分的购买力的确很强甚至不少人还买了保时捷的Taycan,起售价88.8万可以称得上售价不菲第二中国市场依然是世界上新能源车型最庞大的市场除了一些硬性需求外很多人购买新能源车型不排除是为了节能减排环保的诉求这是一种环保素养的提升而这个基数的庞大更加有利于全球的环境保护第三国产新能源车型的认可度远比国产燃油车认可度更高尤其是像小鹏P7和理想ONE这种车型没什么发展历史但是销量却非常不错这表明得到了消费者的认可而且在面临特斯拉压力面前很多人依然会在20万以上的价格区间里选择国产新能源车型那么国产新能源车的优势在哪里呢这也要分三个层面来解析这要从价格、售后和品牌调性上来分析①、价格上而言像奇瑞eQ和宏光MINI这种车型完全是依靠低廉的价格抢占的市场这类市场虽然庞大但是并不是主流新能源车的竞争之地所以这种销量巨大的数字背后实际上并不能催生更多的新技术和革命性产物当然不能说这类车不适合市场只是说这类车对于汽车行业的未来贡献值肯定不高譬如在芯片研发自动驾驶电池续航突破领域这些车恐怕不会过多投入研发资金②、从售后政策讲像小鹏P7和理想ONE给出的整车质保时间都要比特斯拉高不少小鹏P7是五年十二万公里理想ONE则是五年十万公里还有一些车给出的是首任车主核心部件的终身质保这显然会打动不少消费者③、从品牌调性上讲理想ONE有自己的豪华属性只有一款车入门即顶配内饰肯定比特斯拉强而且是增程式的动力系统像蔚来则有与众不同的换电政策小鹏P7还有剪刀门的版本这都是在打造自己的品牌优势
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